تُطلّ بورشه «911 توربو إس إكسكلوسيف سيريز» (911 Turbo S Exclusive Series)، الجديدة كأقوى نسخة من «911 توربو إس» وأكثرها تميّزاً حتى اليوم.وتولّد سيارة الكوبيه العتيدة 607 أحصنة (446 كيلوواط)، عِلماً بأنّ إنتاجها سيُحصر بخمسمئة نسخة فحسب للسوق العالمي.وبالإضافة إلى ارتفاع قوّتها بمقدار 27 حصاناً، تختلف هذه النسخة الحصرية عن «911 توربو إس» القياسية بعناصر تصميم فريدة وتفاصيل فاخرة، ويجري العمل عليها يدوياً بدقة متناهية في «مصنع بورشه إكسكلوسيف» (Porsche Exclusive Manufaktur) الجديد الكائن في مقرّ الشركة الرئيسي في تزوفنهاوسن بألمانيا. ويتخصَّص المَشْغَل الداخلي المعروف سابقاً باسم «بورشه إكسكلوسيف»، بتعديل السيارات وفقاً لأذواق العملاء، إلى جانب إنتاج نسخات محدودة من طرازات «بورشه».وبات بإمكان العملاء للمرة الأولى على الإطلاق، الحصول على ساعة توقيت «كرونوغراف» من «بورشه ديزاين» (Porsche Design) بالتصميم عيْنه لسياراتهم الرياضية.ويولد محرك الست أسطوانات مُسطّحة سعة 3.8 ليتر مع شاحنيْ توربو، المُزوّد برُزمة قوة حصرية، عزم دوران أقصى يبلغ 750 نيوتن-متر بين 2250 و4000 د/د، ما يتيح لـ «911 توربو إس إكسكلوسيف سيريز» التسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 2.9 ثانية وإلى 200 كلم/س في 9.6 ثانية، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 330 كلم/س.وتتضمّن لائحة تجهيزات السيارة القياسية هيكلاً رياضياً نشطاً، مُزوّداً بـ «نظام بورشه للتحكّم النشط بالتعليق»(PASM)، و«رُزمة سبورت كرونو» (Sport Chrono Package)، إلى جانب توجيه للمحور الخلفي، و«نظام بورشه للتحكم الديناميكي بالهيكل» (PDCC) لتحسين ثبات السيارة وطبيعة قيادتها.على صعيد آخر، يحفل الطراز الجديد بعجلات قياس 20 بوصة مطلية باللون الأسود ذات قفل وسطي قياسي، وهي تمتاز بخطوط تصميمية بلون «أصفر ذهبي معدني» جرى اعتمادها بعناية باستخدام تكنولوجيا لايزر جديدة. وللمرة الأولى، باتت ملاقط «مكابح بورشه من السيراميك المُركَّب» (PCCM) أي نظام مكابح السيراميك، تتوافر من المصنع مباشرة بنسخة مطلية باللون الأسود تحمل شعار «Porsche» بلون «أصفر ذهبي معدني».تصميم استثنائيتتألق هذه السيارة الرياضية بالعديد من المزايا، وأبرزها طلاء خارجي حصري بلون «أصفر ذهبي معدني»، إلى جانب العديد من المقوّمات المصنوعة من الكربون، مثل الغطاء الأمامي والسقف والحافّتيْن الجانبيتين.كما تبرز «911 توربو إس إكسكلوسيف سيريز» بمقطعيْن طوليَّيْن من الكربون المحبوك، يمتدّان من الغطاء الأمامي إلى السقف ويُعزّزان طابع السيارة الرياضي.أما بالنسبة إلى التصميم الخلفي، فيطغى عليه جناح خلفي من رُزمة «توربو إيروكيت» (Turbo Aerokit)، وقسم خلفي سفلي جديد وفتحتا دخول هواء متضاغط من الكربون، بالإضافة إلى نظام عادم بأنبوبيْن مزدوجيْن من «الستانلس ستيل» (فولاذ لا يصدأ) باللون الأسود.وتسطع مقصورة «911 توربو إس إكسكلوسيف سيريز» بأناقتها وتفرّدها، وهي تحتوي على مقعديْن رياضيّيْن بثماني عشرة وضعية تعديل مكسوّان بطبقتيْن من الجلد المُخرَّم، بحيث تتضمّن الطبقة الداخلية مقطعيْن طوليّيْن باللون «الأصفر الذهبي» لطابع مميز.كما طغى هذا اللون المتبايْن على الدرْزات واسم السيارة «Turbo S» المُطرّز على مسنديْ الرأس، في حين اكتست بطانة السقف بقماش «ألكنتارا» مع مقطع طولي مزدوج بلون «أصفر ذهبي».وعلى صعيد مشابه، جرى دمج خيط نحاسي رفيع في مقاطع التطعيم الطولية لرُزمة الكربون الداخلية، في حين تُسلط لوحة تحمل رقم الطراز محدود الإنتاج على جهة مرافق السائق، الضوء على طابع السيارة الحصري، بينما تتألق عتبتا البابيْن المصنوعتيْن من الكربون بعبارة «Exclusive Series» مضاءة.وتسنّى لعملاء «بورشه» طوال أكثر من 30 عاماً امتلاك سيارات مُعدّلة وفقاً لأذواقهم الشخصية، والآن، مع تقديم هذا الطراز الجديد محدود الإنتاج، يبدأ صانع السيارات الرياضية فصلاً جديداً، باتت بموجبه «بورشه إكسكلوسيف» تُعرف باسم «مصنع بورشه إكسكلوسيف».ويتخصّص المَشْغَل الداخلي بإجراء تعديلات فردية على سيارات «بورشه»، ويوفّر خدمات عدّة تشمل تقديم الشورى إلى العملاء وتطوير خيارات تجهيزات خاصة لكلّ عائلة من سيارات العلامة، هذا إلى جانب تقديم طرازات محدودة الإنتاج.وتُمثّل ساعة توقيت «بورشه ديزاين كرونوغراف 911 توربو إس إكسكلوسيف سيريز» Porsche Design) Chronograph 911 Turbo S Exclusive Series) الاختيارية، المرّة الأولى التي تطرح فيها «بورشه ديزاين» ساعة تتوافر حصرياً للعملاء الذين يشترون هذا الطراز محدود الإنتاج.وتجمع ساعة التوقيت التي تُصنع حسب الطلب، مزايا ساعات «بورشه ديزاين» المعهودة مع شخصية «911 توربو إس إكسكلوسيف سيريز»، وكما هو الأمر مع السيارة، سيُحصر إنتاج الساعة بخمسمئة نسخة فقط.وبالتطرّق إلى تفاصيل تصميم الساعة، فقد صُنع مَبْيَتها من مادة التيتانيوم خفيفة الوزن، بينما طُليت بمادة كربيد التيتانيوم السوداء لتأكيد تصميمها الرياضي.كما استُوحيَ ميناء المركبة المصنوع من الكربون، الذي طُلي باللون الخارجي عيْنه لسيارة العميل، من مقطعيْ الكربون المحبوك الطوليين الأخاذيْن على السيارة.ويُشبه تصميم الدوّار عجلات «911 توربو إس إكسكلوسيف سيريز» وطُلي باللون الأصلي، أما بالنسبة إلى آليّة اللفّ، فتتضمّن قفل بورشه الوسطي المعهود مع شعار بورشه على الحركة.
- سيارات
500 نسخة فقط حول العالم
«911 توربو إس إكسكلوسيف سيريز» الأقوى والأكثر تميّزاً حتى اليوم
عجلات قوية تعزّز مرونة القيادة
تصميم يخطف الأبصار
تقنيات ذكية داخل المقصورة
تمييز العملاء على الدوام
02:42 م
شارك