وكيل النقل أكد أن الوزير الكندري ينفض الغبار عن مشاريعها ويزيل العراقيل لتنفيذها
«المواصلات»: طرح «مشروع المترو» الأسبوع المقبل وملتزمون بإنجاز «السكك الحديدية» في 2018
جانب من المؤتمر الصحافي (تصوير سعد هنداوي)
أكد الوكيل المساعد لقطاع النقل في وزارة المواصلات المهندس منصور البدر ان الوزارة ستطرح مشروع مناقصة ادارة مشروع المترو وتصميمه الاسبوع المقبل، فيما سيكون اختيار الشركات المؤهلة لمشروع السكك الحديدية الشهر المقبل، مشددا على التزام الكويت بإنجاز الثاني في اكتوبر 2018.
وقال البدر، خلال المؤتمر الصحافي الذي عقده امس في برج التحرير، للإعلان عن طرح مناقصة ستوقع غدا للبحث والانقاذ وصيانة 136 دلالة ملاحية وفق مواصفات عالمية بالاضافة الى طرح ممارسة لفتح مدخل لجزيرة فيلكا، تمهيدا لطرح مناقصة كاملة وفق مواصفات عالمية قريبا للمدخل لخدمة روادها، قال إن الوزارة ستوقع عقد مشروع الموازين الذي يرتبط باختصاصات ثلاث وزارات هي الداخلية والمواصلات والاشغال، موضحا ان وزارة الاشغال ستكون مسؤولة عن الطرق الرئيسية، فيما المواصلات ستقوم بالمتابعة والاشراف بالتنسيق مع الادارة العامة جمارك ومؤسسة الموانئ لمتابعة المنافذ حسب اختصاص كل جهة، اما الداخلية فستقوم بالاشراف على هذه العملية ومن خلال الموازين المتحركة.
وأضاف أن تصميم مشروع السكك الحديدية قائم وجاهز، وأن الكويت ملتزمة بإنجازه في اكتوبر 2018، حيث يعكف وزير البلدية والمواصلات عيسى الكندري على ازالة كافة المعوقات التي تواجه المشروع، حيث سيتم انشاء السكك الحديدية على مرحلتين الاولى ستشمل الطرق الرئيسية بمسافة 500 كيلو متر والثانية للطرق الخارجية والفرعية بطول 300 كيلومتر وسيكون مسارها من النويصيب الى المحطة الرئيسية في جنوب الدائري السابع وصولا الى ميناء مبارك، وفي المرحلة الخاصة بالشحن ونقل الركاب، موضحا انه سيتم اغلاق الباب امام استعداد الشركات لتأهيلها في نهاية الشهر الجاري، وسيتم اختيار 12 شركة لطرح مناقصة ادارة المشروع والتصميم منوها ان مسار السكة سيمر على40 مزرعة في الوفرة، وندرس حاليا تعويض أصحابها بمزارع اخرى وقد يتم تعويضهم ماديا.
واشار البدر الى ان مشروع المترو، مشروع متميز سيخفف الضغط على الطرق ويعطي سهولة لمرور السيارات، حيث ستطرح ادارة المشروع والتصميم الاسبوع المقبل وبطول 200 كيلومتر ويحتوي على 90 محطة وتم تعديل اضافي على الطرق الرئيسية والمحطات حيث سيكون 10 في المئة من المشروع تحت الارض و90 في المئة معلقا، ليصبح المشروع متكاملا ويؤدي الغرض من انشائه، شاكرا الجهات المعنية التي تعاونت مع المواصلات لاظهار هذا المشروع وبتوجيهات وزير البلدية والمواصلات، خصوصا وان هذا المشروع قد ادخل اليأس في قلوب الناس حيث انهم سمعوا به منذ سنوات ولم يروا شيئا، واعدا ان هذه المشاريع العملاقه سترى النور وستنجز في وقتها المحدد.
وطالب البدر رواد البحر بضرورة اصدار الليسن البحري ليمكنهم من قيادة قواربهم ويخوتهم حيث لن يسمح لمن لا يحمل هذا الليس من ارتياد البحر والادارة وفرت كل الامكانيات لتسهيل الراغبين في اصدار الليسن حيث قامت الادارة باصدار مايقارب 8500 حتى الان، مبشرا المراجعين والموظفين بنقل اعمال ادارة النقل من المبنى القديم الذين عانوا منه بسبب ضيق مساحة المكاتب وعدم وجود مواقف سيارات الى المبنى الجديد حيث تم حجز عدة ادوار في مبنى مؤسسة المواني لاستخدامه منذ الاحد الماضي، موضحا ان ادارة املاك الدولة قد قامت بسحب الارض المخصصة لادارة النقل في الشويخ دون معرفة الاسباب.
وحول تذمر الناس من تأخر مشاريع الوزارة، فقد اوضح البدر ان الدورة المستندية في الكويت طويلة جدا ما بين الاعتماد المالي وطلب الاستشاري وتأهيل الشركات والمرور على ديوان المحاسبة والفتوى والتشريع حيث يتم «دق المسمار» الاول لفترة لاتقل عن 5 سنوات في افضل الاحوال.
واشار البدر إلى ان المفتشين على السفن ذوو مؤهلات اكاديمية وفنية والوزارة بحاجة لزيادة اعدادهم مع الزياده المطردة في اعداد السفن التي تدخل وتخرج من الكويت.
منصور البدر:
• سنغلق الباب أمام الشركات نهاية الشهر لمشروع السكك
ثم نختار 12 منها للإدارة والتنفيذ
• المشروع سيلغي
40 مزرعة في الوفرة يعوّض أصحابها بمزارع بديلة
أو بمبالغ مالية
• «السكك الحديدية» سينفذ على مرحلتين بالشوارع
الرئيسية والفرعية بطول 800 كيلومتر
• 10 في المئة من «المترو»
تحت الارض و90 معلق ليصبح المشروع متكاملا
وقال البدر، خلال المؤتمر الصحافي الذي عقده امس في برج التحرير، للإعلان عن طرح مناقصة ستوقع غدا للبحث والانقاذ وصيانة 136 دلالة ملاحية وفق مواصفات عالمية بالاضافة الى طرح ممارسة لفتح مدخل لجزيرة فيلكا، تمهيدا لطرح مناقصة كاملة وفق مواصفات عالمية قريبا للمدخل لخدمة روادها، قال إن الوزارة ستوقع عقد مشروع الموازين الذي يرتبط باختصاصات ثلاث وزارات هي الداخلية والمواصلات والاشغال، موضحا ان وزارة الاشغال ستكون مسؤولة عن الطرق الرئيسية، فيما المواصلات ستقوم بالمتابعة والاشراف بالتنسيق مع الادارة العامة جمارك ومؤسسة الموانئ لمتابعة المنافذ حسب اختصاص كل جهة، اما الداخلية فستقوم بالاشراف على هذه العملية ومن خلال الموازين المتحركة.
وأضاف أن تصميم مشروع السكك الحديدية قائم وجاهز، وأن الكويت ملتزمة بإنجازه في اكتوبر 2018، حيث يعكف وزير البلدية والمواصلات عيسى الكندري على ازالة كافة المعوقات التي تواجه المشروع، حيث سيتم انشاء السكك الحديدية على مرحلتين الاولى ستشمل الطرق الرئيسية بمسافة 500 كيلو متر والثانية للطرق الخارجية والفرعية بطول 300 كيلومتر وسيكون مسارها من النويصيب الى المحطة الرئيسية في جنوب الدائري السابع وصولا الى ميناء مبارك، وفي المرحلة الخاصة بالشحن ونقل الركاب، موضحا انه سيتم اغلاق الباب امام استعداد الشركات لتأهيلها في نهاية الشهر الجاري، وسيتم اختيار 12 شركة لطرح مناقصة ادارة المشروع والتصميم منوها ان مسار السكة سيمر على40 مزرعة في الوفرة، وندرس حاليا تعويض أصحابها بمزارع اخرى وقد يتم تعويضهم ماديا.
واشار البدر الى ان مشروع المترو، مشروع متميز سيخفف الضغط على الطرق ويعطي سهولة لمرور السيارات، حيث ستطرح ادارة المشروع والتصميم الاسبوع المقبل وبطول 200 كيلومتر ويحتوي على 90 محطة وتم تعديل اضافي على الطرق الرئيسية والمحطات حيث سيكون 10 في المئة من المشروع تحت الارض و90 في المئة معلقا، ليصبح المشروع متكاملا ويؤدي الغرض من انشائه، شاكرا الجهات المعنية التي تعاونت مع المواصلات لاظهار هذا المشروع وبتوجيهات وزير البلدية والمواصلات، خصوصا وان هذا المشروع قد ادخل اليأس في قلوب الناس حيث انهم سمعوا به منذ سنوات ولم يروا شيئا، واعدا ان هذه المشاريع العملاقه سترى النور وستنجز في وقتها المحدد.
وطالب البدر رواد البحر بضرورة اصدار الليسن البحري ليمكنهم من قيادة قواربهم ويخوتهم حيث لن يسمح لمن لا يحمل هذا الليس من ارتياد البحر والادارة وفرت كل الامكانيات لتسهيل الراغبين في اصدار الليسن حيث قامت الادارة باصدار مايقارب 8500 حتى الان، مبشرا المراجعين والموظفين بنقل اعمال ادارة النقل من المبنى القديم الذين عانوا منه بسبب ضيق مساحة المكاتب وعدم وجود مواقف سيارات الى المبنى الجديد حيث تم حجز عدة ادوار في مبنى مؤسسة المواني لاستخدامه منذ الاحد الماضي، موضحا ان ادارة املاك الدولة قد قامت بسحب الارض المخصصة لادارة النقل في الشويخ دون معرفة الاسباب.
وحول تذمر الناس من تأخر مشاريع الوزارة، فقد اوضح البدر ان الدورة المستندية في الكويت طويلة جدا ما بين الاعتماد المالي وطلب الاستشاري وتأهيل الشركات والمرور على ديوان المحاسبة والفتوى والتشريع حيث يتم «دق المسمار» الاول لفترة لاتقل عن 5 سنوات في افضل الاحوال.
واشار البدر إلى ان المفتشين على السفن ذوو مؤهلات اكاديمية وفنية والوزارة بحاجة لزيادة اعدادهم مع الزياده المطردة في اعداد السفن التي تدخل وتخرج من الكويت.
منصور البدر:
• سنغلق الباب أمام الشركات نهاية الشهر لمشروع السكك
ثم نختار 12 منها للإدارة والتنفيذ
• المشروع سيلغي
40 مزرعة في الوفرة يعوّض أصحابها بمزارع بديلة
أو بمبالغ مالية
• «السكك الحديدية» سينفذ على مرحلتين بالشوارع
الرئيسية والفرعية بطول 800 كيلومتر
• 10 في المئة من «المترو»
تحت الارض و90 معلق ليصبح المشروع متكاملا
