تفوق السيارة الجبارة بمواجهة كل التضاريس بامتياز
«لاند روڤر ديفندر»... صاحبة أفضل تصميم في العالم
- قدرات فائقة على الطرقات الوعرة والعادية بطابع عملي ملائم للقرن الحادي والعشرين
فازت سيارة «لاند روڤر ديفندر» بجائزة «أفضل تصميم في العالم» لعام 2021 ضمن جوائز «سيارة العام العالمية» للمرة الثالثة، بعد حصول سيارتي «رينج روڤر ڤيلار» 2018 و«رينج روڤر إيڤوك» 2012 سابقاً عليها.
وتحافظ «ديفندر» على الشخصية الريادية التي تمتعت بها سيارات «لاند روڤر» لأكثر من 70 عاماً، وتعيد تعريف المغامرات بما يلائم القرن الحادي والعشرين.
وتتوافر السيارة الأيقونية اسماً وشكلاً وقدراتٍ بخيارات عدة بالنسبة لتصميم الهيكل الخارجي، ويمكن تخصيصها بشكل شخصي عبر اختيار واحدة من 4 باقات إكسسوارات تساعد مالكيها على تحقيق المزيد في عالمهم مع سيارة تلائم تفضيلاتهم.
وتختص جائزة «أفضل تصميم في العالم» بتكريم أكثر السيارات الجديدة تميّزاً في الاثني عشر شهراً الماضية، وتكافئ السيارات التي تحقق مستويات مرتفعة من الابتكار التقني والتصميم، وتتجاوز الحدود التقليدية في هذا المجال.
وقال المدير الإبداعي في «جاكوار لاند روڤر»، جيري مكغفرن، إن «ديفندر الجديدة متأثرة بماضيها، ولكنها غير مقيدة به، معرباً عن سعادته بهذه الجائزة».
وأضاف«رؤيتنا هي إنشاء سيارة ديفندر تلائم القرن الحادي والعشرين، من خلال تجاوز الحدود التقليدية في الهندسة والتكنولوجيا والتصميم، مع الحفاظ على شخصيتها المعروفة وقدراتها الفائقة على الطرقات الوعرة، والنتيجة هي سيارة دفع رباعي ذات تأثير على عملائنا على المستوى العاطفي».
ويأتي ذلك في وقت كانت جميع السيارات المتنافسة على فئات جوائز«سيارة العام العالمية»مؤهلة للمنافسة على جائزة«أفضل تصميم في العالم»، إذ راجعت لجنة مؤلفة من 7 خبراء في تصميم السيارات الأسماء المتنافسة، لتنشئ قائمة قصيرة تمكّن لجنة التحكيم مؤلفة من 93 صحافياً دولياً من التصويت ضمنها.
وبين خبراء التصميم المشاركين في اللجنة جيرنوت براخت (ألمانيا –«مدرسة بفورتسهايم للتصميم»)، وإيان كالوم (المملكة المتحدة، مدير التصميم في شركة«كالوم»للتصميم)، وغيرت هلديبراند (ألمانيا – مالك شركة«هلديبراند-ديزاين»)، وباتريك لو كيمينت (فرنسا – المصمم ورئيس اللجنة الاستراتيجية في«مدرسة التصميم المستدام»)، وتوم ماتانو (الولايات المتحدة –«جامعة أكاديمية الفنون»، مدير التصميم السابق في مازدا)، وفيكتور ناصيف (الولايات المتحدة – مدير التصميم في موقع Brojure.com، ومرشد التصميم في«مدرسة العمارة والتصميم الجديدة»)، وشيرو ناكامورا (اليابان – الرئيس التنفيذي لشركة«شيرو ناكامورا ديزاين أسوشييتس»).
شكل فريد
يسهّل الشكل الخارجي الفريد تمييز«ديفندر»الجديدة على الفور، مع الأجزاء المعلقة الأمامية والخلفية الصغيرة التي توافر زاوية اقتراب وزاوية مغادرة ممتازتين.
وأعاد مصممو«لاند روڤر»تصوّر الملامح المعروفة لسيارة ديفندر، وجعلوا سيارة الدفع الرباعي الجديدة ذات ارتكاز عمودي مع نوافذ«ألبين»خفيفة في السقف، إضافة إلى الإبقاء على الباب الخلفي الذي يُفتح جانبياً والعجلة الاحتياطية المعلقة خارجها، والتي تجعل تمييزها عن سواها أكثر سهولة.
وتم نقل أسلوب التصميم المميز بالخلفية المكشوفة في«ديفندر»الأصلية إلى الداخل، عبر إظهار عناصر مختلفة من الهيكل يتم إخفاؤها عادةً، مع التشديد على البساطة والطابع العملي.
وتضع«ديفندر»بقدراتها الواسعة معايير جديدة للتعامل مع قسوة الطرقات الوعرة وتحقيق الراحة على الطرقات العادية، وتعزز ذلك من خلال منصة «لاند روڤر D7x»القوية من الألومنيوم، وأمتن هيكل تصنعه الشركة، والتقنيات المتقدمة لكل التضاريس ومجموعات نقل الحركة الفائقة التي توفّر قدرات لا مثيل لها.
قيادة ممتعة
يوفر التوجيه المضبوط بعناية قيادة ممتعة وأقصى درجات الراحة أثناء الرحلات الطويلة ضمن مختلف التضاريس، وكان خبراء البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة (Euro NCAP) قد منحوا سيارة ديفندر تقييم خمس نجوم الأعلى لناحية الأمان.
وتضمن محركات«إنجينيوم»بالبنزين والديزل الأقل تلوثاً تحقيق«ديفندر»القوة والتحكم والكفاءة اللازمة في أي بيئة كانت، فيما توفّر مجموعات نقل الحركة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) القيادة بالاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط لمسافة تصل حتى 43 كلم، إضافة إلى محرّك البنزين ثماني الأسطوانات بالشحن الفائق الذي يضيف مستويات جديدة من حسن الأداء ومتعة السائق إلى عائلة سيارات «ديفندر».
وتتألف عائلة«ديفندر»حالياً من سيارات «ديفندر 90» و«110»، إلى جانب طرازات «هارد توب» المخصصة للأعمال 90 و110، وفازت «ديفندر» الجديدة بأكثر من 50 تكريماً عالمياً من بينها«سيارة العام 2020» من مجلة «توب غير»، وجائزة «موتور تريند»لأفضل سيارة رياضية متعددة الأغراض للعام 2021، وجائزة«أوتوكار» لأفضل سيارة رياضية متعددة الأغراض للعام 2020.
