تجربة قيادة أكثر إثارة تُعزّز التناغم بين السائق والمركبة
«الساير» و«لكزس» تكشفان الطراز الجديد «IS350»... بتصميم مبتكر وأداء راقٍ
- السيارة تتضمن تصميماً رياضياً داخلياً وخارجياً جديداً... أكثر حدة وتميزاً
- تتميز بنظام «لكزس للسلامة بلاس+» المتقدم وواجهة وسائط متعددة لسلامةٍ أعلى وراحة أكبر
أعلنت شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده و»لكزس» عن وصول سيارة «لكزس IS» الجديدة إلى الكويت، والتي تمثل أحدث تطوير لسيارة السيدان الرياضية المدمجة ذات المحرك الأمامي والدفع الخلفي، والتي تم تصميمها منذ ظهور الجيل الأول منها في عام 1999 لتحقيق متعة القيادة الحقيقية.
وتُعتبر«IS» بشكل كبير إحدى الركائز الأساسية لتجربة القيادة في «لكزس»، ولاتزال تحظى بالإشادة لأدائها المميز وتصميمها الرياضي، بينما تواصل الشركة الارتقاء بمفهوم «قيادة لكزس المميزة» عبر اختباراتٍ مكثفة أجريت في العديد من أنحاء العالم؛ من بينها مركز «تويوتا» التقني «شيموياما».
تصميم رياضي
وقد جاء مفهوم التطوير الرئيسي للطراز الجديد «IS350» تحت شعار «النضوج»؛ ويتضمن تعزيز عوامل القوة المتوارثة في هذا الطراز، وتقديم تجربة قيادة سلسة يشعر خلالها السائق بأن المركبة امتدادٌ طبيعيٌ له. كذلك، تم تطوير التصميم الرياضي ليصبح أكثر قوةً وتركيزاً. النتيجة سيارة سيدان رياضية توفر توازناً أكبر بين الثقة والراحة، سواء في طرقات المدينة اليومية أو على المنعطفات الساحرة.
وحول التصميم الجديد، علق كبير المهندسين في «لكزس» ياسوشي موتو، قائلاً: «ركزنا خلال تطوير الطراز الجديد (IS) على تحقيق تناغمٍ حقيقيٍ بين المركبة والسائق، بحيث تُترجم نوايا السائق بدقة، وتستجيب لأوامره بوضوحٍ ومرونة. ومن هذا المنطلق، واصلنا التطوير دون أي مساومةٍ للوصول إلى المستوى التالي».
وأضاف موتو: «اعتمدنا على ركائز هذا الطراز من حيث راحة القيادة والتحكم المتفوق بالمركبة، وطورنا المقصورة الداخلية لتقديم تجربة قيادة أكثر تفاعلاً، مدعومةً بتقنيات السلامة المتقدمة من(نظام لكزس للسلامة بلاس+)، ونظام وسائط متعددة جديدٍ متكامل. وندعو الجميع لاختبار متعة القيادة الكبيرة التي تقدمها لكزس (IS ) الجديدة».
الثبات والراحة
وركزت جهود تطوير «IS350»على تعزيز إحساس السائق بالتوجيه والثبات والراحة، وتحسين سهولة استخدام عناصر المقصورة، وهي كلها عوامل أساسية لإنتاج سيدان رياضية مدمجة تبقي السائق في انسجامٍ تام مع الطريق.
ولتحسين الأداء الديناميكي، أعيدت هندسة نظام التوجيه الكهربائي عبر اعتماد آلية «الرف متغير النسبة» التي تتيح توجيهاً أكثر دقة بمدخلات أقل عند المنعطفات المتتالية، مع الحفاظ على ثبات القيادة الخطية على الطرقات المستقيمة. كذلك، حصل نظام التعليق المتكيف «AVS» على تحسيناتٍ تعزز توازن المركبة وتقلل اهتزازات الطريق بهدف توفير قيادة مريحة، وتفاعلٍ مباشرٍ وسلسٍ بين السائق والمركبة، وهذه من أبرز السمات التي تميز «قيادة لكزس».
وإلى جانب السلامة، يعزز الطراز الجديد «IS350» نظام «لكزس للسلامة بلاس+» عبر إضافة تقنياتٍ جديدةٍ تجعل المسافات الطويلة أكثر راحة وأماناً، إضافة إلى نظام «Lexus Teammate Advanced Drive» المخصص لدعم القيادة على الطرق السريعة.
ملامح حادة
أما من الخارج، فقد حصلت المركبة على واجهة أمامية جديدة أكثر انخفاضاً واتساعاً، تمنحها حضوراً قوياً وملامح حادة. كما حصلت نسخة «F SPORT» على جناحٍ خلفيٍ جديدٍ يعزز انسيابية الهواء، وإطارات ألمنيوم رياضية مقاس 19 بوصة بتصميم يعكس جوهر القيادة الحادة والطابع الديناميكي المميز لهذا الطراز. وتتوافر المركبة الجديدة بثمانية ألوان خارجية؛ منها: «الرمادي نيوترينو» الجديد الذي يعكس إحساساً حيوياً بدرجته الرمادية المعدنية اللامعة.
وداخل المقصورة، أولت «لكزس» اهتماماً خاصاً بمحيط السائق، بوصفه محور التجربة في هذه السيدان الرياضية المدمجة، حيث تم تزويدها بشاشةٍ مركزيةٍ أكبر مقاس 12.3 بوصة تأتي ضمن خط رؤية السائق لتحكمٍ سهلٍ، إلى جانب شاشة عدادات«TFT LCD» بنفس الحجم، تعرض معلوماتٍ واضحة سريعة الاستيعاب.
الحرفية الراقية
وتضمنت المقصورة الداخلية زخرفة جديدة من مادة البامبو المشكل على وحدة التحكم العلوية ومحيط زر التشغيل، حيث تمنح ألياف البامبو الطبيعية تأثيراً ضوئياً مميزاً يعكس عمقاً بصرياً جميلاً يتناغم مع الروح الرياضية للطراز. كما تأتي المقصورة بسمةٍ داخلية جديدة نابضة مستوحاة من توهّج الانفجارات الشمسية، لتضفي طابعاً أكثر جرأة وحيوية.
وما من شكٍ أن الطراز«IS350» الجديد هو تجسيدٌ لالتزام «لكزس» المتواصل بتقديم مركباتٍ تجمع الحرفية الراقية بالأداء العالي، والميزات التي تركز على السائقين، والتقنيات المتقدمة التي تعزّز ثقتهم وراحتهم كل يوم.
