حطت رحالها في معارض «الساير»
«لكزس UX»... بُعدٌ جديد لترف القيادة الفاخرة
كشفت مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده، إحدى شركات مجموعة الساير القابضة و«لكزس»، بكشف النقاب عن «لكزس يو إكس» الجديدة كلياً، سيارة الكروس أوفر المدمجة، مجسدة بعداً جديداً في ترف قيادة السيارات الفاخرة.
وتم إطلاق المركبة، بحضور رئيس مجلس إدارة «الساير القابضة» فيصل بدر محمد الساير، والرئيس التنفيذي مبارك ناصر الساير، ورئيس العمليات بنغت شولتز، ومدير أعمال «لكزس» محمود أبو ظهر، ومدير عام مبيعات سيارات «لكزس»، فيليب بورلوك ورئيس ممثلي «لكزس» يوغو مياموتو، ومدير مكتب تمثيل الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في دبي نوميتشي هيورسي، وعدد من كبار من الشخصيات.
وأكد مبارك ناصر الساير نجاح «لكزس» في تقديم العديد من ميزات تكنولوجيا السيارات الفاخرة للمرة الاولى في السوق، ومنها على سبيل المثال لا الحصر ميزات السلامة وتقنيات صناعة السيارات المتطورة، وابتكارات أخرى متطورة في سيارات الكروس اوفر المميزة مع «آر إكس».
وأشار إلى تميز «لكزس» بأكبر منظومة للشحن الذاتي في سيارات الهايبرد الحديثة، والتي تؤكدها تجربتها المذهلة ومبيع ما يزيد على 1.3 مركبة حول العالم.
ولفت الساير إلى استمرار «لكزس» في تطورها وتقدمها، بتركيز اساسي متزايد على التكنولوجيا والأداء والحداثة، لتقديم تجربة مذهلة، معتبراً أن إطلاق «لكزس آي إس» بمثابة خير دليل على ذلك.
وبيّن أنه وانطلاقاً من سعيها إلى إضفاء المزيد من الروح الشبابية على مجموعة مركباتها، أطلقت «لكزس» في الشرق الأوسط، مركبة «لكزس UX» الجديدة كلياً، والتي تمثل إضافة مبتكرة إلى فئة مركبات الكروس-أوفر المدمجة الفاخرة، إذ يجمع الطراز الجديد كلياً بين أحدث ما تقدمه العلامة التجارية الفاخرة، من مستويات الرفاهية وتقنيات السلامة، في حزمة تشمل عناصر التصميم الجذابة الجديدة ونظام الدفع ذي الكفاءة العالية.
الاستخدام اليومي
يُستمَد اسم «UX» من النهج الذي اتبعه فريق تصميم المركبة، ويعكس مهمتها التي تجمع بين كونها مركبة مناسبة للاستخدام اليومي في المدينة (Urban) ومركبة كروس-أوفر مناسبة لأسلوب الحياة النشط الحافل بالمغامرات.
وتم استمداد مصطلح «UX» من حرف «U» في كلمة «Urban» وحرف «X» في كلمة «X-over»، وهي اختصار لكلمة «crossover».
وتم تصميم مركبة تضفي طابعاً ديناميكياً، وتهدف إلى تقديم تجربة قيادة تفاعلية مع مستويات الراحة والانسيابية الفريدة، التي لطالما اشتهرت بها مركبات «لكزس» الفاخرة، ما يجعلها إضافة فريدة إلى فئة مركبات الكروس-أوفر المدمجة الفاخرة.
وقالت نائب الرئيس التنفيذي لشركة «لكزس إنترناشيونال» وكبيرة مهندسي مركبة «لكزس UX»، تشيكا كاكو، إنه تم تصميم مركبة «لكزس UX» لتتناسب مع أسلوب الحياة العصري لشخصية المستكشف الشغوف بتجربة قيادة ديناميكية في أجواء مفعمة بالفخامة، كما صُمِّمت بهدف جذب العملاء الباحثين عما هو جديد وشيق، وبشكل يتناسب مع أسلوب حياتهم.
وأكدت كاكو حرص الشركة خلال عملية تطوير مركبة «UX» الجديدة كلياً، على تغيير الصورة النمطية لمركبات الكروس-أوفر، وتقديم مركبة تمتلك ميزات مركبات السيدان من حيث مستويات الأداء وقدرات المناورة الاستثنائية.
من ناحيته، قال فيليب بورلوك، إن إستراتيجية تصميم «لكزس» العالمية الجديدة، حققت نجاحاً كبيراً في الكويت والمنطقة، مبيناً أن الميزات التكنولوجية الجديدة تم تجسيدها مجموعة موديلات العلامة، ما يوفر لعملائها إحساساً جديداً بدينكاميكيات القيادة التي تجاوزت ما حققته الشركة من إنجازات قياسية سابقة.
خفة ومتانة
تُعَد «لكزس UX 2019» أول مركبة يتم تصنيعها، بالاعتماد على منصة الأطر الهيكلية الجديدة لفئة المركبات المدمجة (GA-C)، إذ يجمع هيكلها بين خفة الوزن والمتانة، فضلاً عن مركز الجاذبية المنخفض ونظام التعليق المعزز، ما يضفي عليها قدرة فائقة على التحكم ومستويات استثنائية من الراحة، ليمنح السائق تجربة قيادة أكثر تفاعلية.
من جانبه، قال مياموتو «نحن متحمسون للغاية لإطلاق لكزس UX الجديدة كلياً، هذه المركبة المبتكرة والمصممة خصيصاً لتلبية احتياجات وتطلعات عملائنا المتطورة باستمرار في المنطقة».
وأشار إلى تميز مركبة الكروس-أوفر الفاخرة بتصميم جريء، وديناميكية قيادة تفاعلية تم استيحاؤها من البيئة العصرية النابضة بالحيوية داخل المدينة، في إطار سعي «لكزس» الدؤوب إلى ابتكار تجارب استثنائية.
وأعرب عن امتنانه للعملاء الذين يشكلون مصدر إلهام دائم للعلامة، موضحاً أن مركبة «لكزس UX» بتصميمها الجريء وأدائها المميز، ستشكل وسيلة مثالية لهم للتعبير عن شخصيتهم المتفردة.
محرك جديد
تعمل «لكزس UX 2019» بنظام الدفع الأمامي، وتتميز بمحرك جديد رباعي الأسطوانات عالي الكفاءة سعة 2.0 لتر، يقترن بناقل الحركة المتغير المستمر بنظام التبديل المباشر (DCVT).
وتأتي مركبة الكروس-أوفر المدمجة الجديدة كلياً مزودة بمجموعة واسعة من المزايا الفريدة، بما في ذلك نظام التحكم في وضع القيادة مع ما يصل إلى 5 خيارات تتيح للسائق تخصيص تجربة القيادة حسب رغبته.
كما تقدم المركبة عدداً من المزايا هي الأولى من نوعها في العالم، مثل الإضاءة اللاسلكية لمقبض توجيه شفرات تدفق الهواء، والتصميم الفريد للعجلات مع فتحات تدفق الهواء، والذي تم تطويره للحد من الاضطراب الهوائي على سطح العجلات.
كما يتميز الطراز الجديد كلياً بنظام التحكم الكامل بضوابط الصوت الأول من نوعه في مركبات «لكزس» والمتواجد في مسند راحة اليد، ويأتي مزوداً بباقة تقنيات السلامة المتطورة «لكزس للسلامة LSS+».
ويشكل طرح «لكزس UX» الجديدة كلياً كامتداد للتعبير عن النهج التصميمي لعلامة «لكزس»، والتزامها الراسخ تجاه تطوير مركبات تضفي المزيد من التشويق والشغف على تجربة القيادة، تماشياً مع هدفها المتمثل في إيصال رؤيتها المستقبلية إلى جمهور أوسع.
وتبدأ سمات الأناقة المميزة للتصميم من المقدمة الجديدة للمركبة، التي تتسم بأحدث نسخة من الشبك المغزلي المميز لعلامة «لكزس» الفاخرة، والذي يتسم بنمط شبكي جديد على شكل وحدات تتضمن عناصر فردية يتغير شكلها تدريجياً في كل مرة يُنظر إليها.
وتكتمل واجهة المركبة مع المصابيح الأمامية ذات التصميم الانسيابي، الأمر الذي يمنحها إطلالة واثقة وأنيقة، كما وتأتي مصابيح الإضاءة النهارية ذات تقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء (LED) فوق المصابيح الأمامية على شكل رأس السهم، لتُكمِّل إضاءة «لكزس» المميزة على شكل حرف (L)، بحيث تبدو كالحواجب فوق المصابيح الأمامية القياسية أحادية الشعاع ذات الكشافات المزدوجة بتقنية «LED»، أو المصابيح الاختيارية ذات الكشافات الـ3 صغيرة الحجم بتقنية «LED».
وتمتد الخطوط التصميمية الأنيقة للمركبة بدءاً من الشبك المغزلي الأمامي من خارجها، لتغطي جميع أنحاء المقصورة.
وتعكس الأسطح البارزة بزواياها الحادة والمصدات الأمامية والخلفية الحضور المميز للمركبة، في حين يضفي عليها تصميمها الذي يتميز بالديناميكية الهوائية العالية طابعاً رياضياً، مع العجلات الكبيرة التي تم دفعها إلى الزوايا وواجهتها الأمامية المثيرة للإعجاب.
ويتوج تصميم «لكزس UX» الجريء بالمصابيح الخلفية المتصلة بكامل عرض المركبة، والذي يمنحها شكلاً مميزاً في الليل مع سلسلة من 120 مصباحاً يعمل بتقنية LED، بحيث تضيق هذه المصابيح المتموضعة في الوسط ليصل سمكها إلى 3.17 مليمتر عند منتصف المركبة.
قيادة مشوقة
تأتي تجربة القيادة المشوقة لهذه المركبة استكمالاً للتصميم المتألق لمركبة «لكزس UX» الجديدة كلياً، إذ تجمع بين الأداء التفاعلي والكفاءة العالية، فيما تم تزويدها بمحرك مطور حديثاً ذي أربع أسطوانات خطية سعة 2.0 لتر، يولد قوة 168 حصاناً وعزم دوران يبلغ 205 نيوتن-متر.
وبالجمع بين مقاعد الصمامات المتطورة المصقولة باستخدام الليزر مع مآخذ الوقود الجديدة كلياً، فإن هذا المحرك الذي يعمل أيضاً بتقنية «D-4S» لحقن الوقود، يُعَد من أحد المحركات الأكثر كفاءة.
ومن ناحية أخرى، يجمع ناقل الحركة المتغير المستمر بنظام التبديل المباشر (DCVT) الجديد بين سلاسة التبديل وكفاءة استهلاك الوقود مع تجربة قيادة أكثر استجابة.
ويكمن السر في هذه التجربة التفاعلية إلى الأداء الاستثنائي، الذي تولده مجموعة التروس الميكانيكية التي تتسارع بها المركبة من السكون، قبل أن يتولى نظام ناقل الحركة المتغير المستمر بقية المهمة.
وتأتي النتيجة في شكل تسارع خطي مباشر وفعال من لحظة الانطلاق، مع الحفاظ على المزايا التي يوفرها ناقل الحركة المتغير المستمر عند السرعات المتوسطة والعالية.
وامتداداً للإطلالة العصرية لمركبة «لكزس UX» الجديدة كلياً، تخاطب المقصورة المصممة بعناية السائق والركاب للاستمتاع بمجموعة من المزايا المتطورة التي توفر لهم تجربة فريدة.
13 لوناً خارجياً
تتوفر «لكزس UX» الجديدة كلياً بـ 13 لوناً خارجياً مميزاً، مع لونين حصريين للطراز الرياضي «F SPORT»، لتتيح بذلك للعملاء التعبير عن تفردهم وطابعهم الشخصي.
وتضفي الألوان الخارجية الثلاثة الجديدة، وهي «المايكا المعدني البيج الثلجي» و«الأحمر العقيقي الساطع»، و«الأزرق السماوي الزجاجي»، المزيد من الفخامة والتألق على المركبة.
بدورها، تتوافر المقصورة الداخلية بثمانية ألوان مع لونين جديدين هما «الكوبلت» و«الرماد الأبيض»، بالإضافة إلى لون «أحمر ناري» حصرياً للطراز الرياضي «F SPORT».
كما تتوفر المركبة بأربعة تصاميم جديدة للعجلات، وهي عجلات قياس 17 بوصة بتصميمين مع خاصية فتحات تدفق الهواء على العجلات، وتصميمين لعجلات قياس 18 بوصة، مع إطارات صالحة للسير حتى عند نفاد الهواء منها بالإضافة إلى عجلات حصرية قياس 18 بوصة للطراز الرياضي «F SPORT».
