أطلقت حملتها الترويجية على السيارات الجديدة
«فورد الغانم»: أقساط من دون أرباح لـ 5 سنوات أو جائزة نقدية بـ 1000 دينار
أطلقت «فورد الغانم» حملتها الترويجية المذهلة على سيارات «فورد» الجديدة بأسعار خاصة وتسهيلات مميّزة، بحيث توفّر للمهتمين بشراء سيارة «فورد» جديدة فرصة الاختيار ما بين الشراء بالأقساط لمدة 5 سنوات من دون أرباح ومن دون دفعة أولى، أو ان يقبض العميل نقداً لغاية 1000 دينار.
ويسري هذا العرض على سيارات «فورد» من «فيغو»، و«فييستا»، و«فوكس»، و«فيوجن»، و«توروس»، و«إيكوسبورت»، و«إسكيب»، و«إدج»، و«إكسبلورر»، و«فلكس»، و«رينجر»، و«F-150»، و«إكسبيديشن».
وتأتي جميع هذه السيارات مع كفالة من مصنع «فورد» لمدة 5 سنوات أو 100 ألف كم، ما يضيف المزيد من التميز والقيمة وراحة البال لجميع مالكي سيارات «فورد».
ويشمل هذا العرض، سيارة «فورد إكسبلورر» الجديدة التي نالت لقب «أفضل سيارة رياضية متعدّدة الاستعمالات SUV متوسّطة الحجم» ضمن جوائز سيارة العام في الشرق الأوسط «MECOTY» للعام الماضي، إذ إنه وبعد أعوام من الريادة في الابتكارات والمبيعات، يتميز الموديل الجديد بالرحابة الداخليّة، وتمّت هندستها خصيصاً للأشخاص الذين يبحثون عن المغامرات مع عائلاتهم، والذين يريدون وسيلة للتعبير عن شخصيّتهم الفريدة.
وشهد المظهر الخارجي تعديلات عدّة على غرار تثبيت الشبكة والمصابيح الأماميّة بتقنية «LED» في موقع أعلى، وإضافة حاملة سقفيّة جديدة مغلقة مع قنوات تُبعد مياه الأمطار عن المركبة، وجناح خلفيّ جديد، ما يساهم أيضاً في تحسين الديناميكيّة الهوائيّة.
وتتميّز سيارة «إكسبلورر» بمصابيح أماميّة أكثر ضخامةً، مع إضاءة مميّزة متوافرة بتقنية «LED»، ومصابيح قياسيّة للإضاءة المنخفضة بتقنية «LED»، ومصابيح متوافرة للضباب بتقنيّة «LED».
وتجسّد المسارب الحراريّة الظاهرة لتبريد المصابيح الأمامية العاملة بتقنية «LED» تفصيلاً شديد الأهمّية، وهذه الشبكات الشبيهة بالرادياتير تكون مخفيّة عادةً وراء مجموعة مكوّنات المصباح، ولكن في «إكسبلورر» هي جزء من التصميم المعقّد للمصابيح الأمامية الذي يستعرض الابتكارات المميّزة.
وأفادت الشركة أنه من جهة أخرى، فإنّ التغييرات التي طرأت على التصميم الداخليّ تعكس الرغبات التي عبّر عنها العملاء من خلال أبحاث المستهلكين التي أجرتها «فورد»، والتي أظهرت أنّ شخصاً واحداً من أصل خمسة مالكين لسيارة «إكسبلورر سبورت» كانوا يملكون مركبة فخمة في السابق.
وتشتمل التغييرات على متكأ الذراع في الباب المثبّت في وضعيّة أعلى والمغلّف والمدروز، وأزرار حقيقيّة لتحلّ مكان الأزرار العاملة باللمس في نظام الترفيه المعلوماتي، وتفاصيل مرهفة أكثر في أنحاء المقصورة.
وأشارت الشركة إلى أن توفير المزيد من الابتكارات يوازي المزيد من الأداء القويّ والمتعة، والمزيد من التكنولوجيا الذكيّة، وهو ما سيحصل عليه العملاء في سيارة «فورد إكسبلورر» الجديدة، فهي تقدّم المزيد من التكنولوجيا مقارنةً بالطرازات السابقة، وتضمّ ميّزات تعزّز تجربة القيادة.
وتشتمل التكنولوجيا الجديدة على كاميرا أمامية وخلفية مع بخّاخات رش، تتميّز كلتاهما بعدسات عريضة الزاوية ومجهّزة ببخّاخ رشّ، وهي ميزة سبّاقة وحصريّة في الفئة، ومساعد الركن النشط المحسّن مع مساعد الركن العمودي، ومساعد الخروج من الموقف، والركن المتوازي شبه التلقائي.
ويستخدم النظام أجهزة الاستشعار فوق الصوتية ونظام التوجيه الكهربائي المعزّز آلياً، لمساعدة السائقين في مناورات الركن المتوازي والركن العمودي.
ويشتمل مساعد الركن النشط المحسّن على مساعد الخروج من الموقف، لمساعدة السائق على الخروج من فسحة الركن المتوازي، إذ يتحكّم النظام بالمقود، بينما يتحكّم السائق بدواستَي الوقود والفرامل، وبناقل الحركة.
وتتمتع المركبة بمنافذ «USB» مع ميزة الشحن الذكي، إذ يوجد في الناحيتين الأمامية والخلفية للسيارة منافذ «USB» قادرة على شحن الأجهزة الذكية أسرع بمرّتين من المنافذ التقليديّة، وبباب الصندوق العامل لا يدوياً، وهنا ليس على العميل إلاّ القيام بحركة رفس خفيفة تحت الناحية الوسطى من المصدّ الخلفي لفتح باب الصندوق أو إغلاقه.
وتتميز السيارة بوجود ستائر هوائية قياسيّة للعجلات تخلق منطقة ضغط عالٍ من الهواء، تؤثّر على السطح الخارجيّ للعجلات والإطارات، من أجل إبقاء تدفّق الهواء قريباً من الهيكل، ما يخفّف من المقاومة الهوائيّة.
وتحظى «إكسبلورر» بمحرّك «V6» سعة 3.5 لتر القياسيّ في الطراز الأساسيّ و«XLT» و«ليمتد»، مع قوة حصانية صافية تبلغ 294 PS عند 6500 د.د. و346 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4000 د.د.، ويترافق مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي (®SelectShift) بـ 6 سرعات، وطراز سبورت الذي يتميّز بقوة حصانية صافية تبلغ 370 PS عند 6500 د.د. و475 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3500 د.د.، ويترافق أيضاً مع ناقل الحركة «®SelectShift» بست سرعات.
ويسري هذا العرض على سيارات «فورد» من «فيغو»، و«فييستا»، و«فوكس»، و«فيوجن»، و«توروس»، و«إيكوسبورت»، و«إسكيب»، و«إدج»، و«إكسبلورر»، و«فلكس»، و«رينجر»، و«F-150»، و«إكسبيديشن».
وتأتي جميع هذه السيارات مع كفالة من مصنع «فورد» لمدة 5 سنوات أو 100 ألف كم، ما يضيف المزيد من التميز والقيمة وراحة البال لجميع مالكي سيارات «فورد».
ويشمل هذا العرض، سيارة «فورد إكسبلورر» الجديدة التي نالت لقب «أفضل سيارة رياضية متعدّدة الاستعمالات SUV متوسّطة الحجم» ضمن جوائز سيارة العام في الشرق الأوسط «MECOTY» للعام الماضي، إذ إنه وبعد أعوام من الريادة في الابتكارات والمبيعات، يتميز الموديل الجديد بالرحابة الداخليّة، وتمّت هندستها خصيصاً للأشخاص الذين يبحثون عن المغامرات مع عائلاتهم، والذين يريدون وسيلة للتعبير عن شخصيّتهم الفريدة.
وشهد المظهر الخارجي تعديلات عدّة على غرار تثبيت الشبكة والمصابيح الأماميّة بتقنية «LED» في موقع أعلى، وإضافة حاملة سقفيّة جديدة مغلقة مع قنوات تُبعد مياه الأمطار عن المركبة، وجناح خلفيّ جديد، ما يساهم أيضاً في تحسين الديناميكيّة الهوائيّة.
وتتميّز سيارة «إكسبلورر» بمصابيح أماميّة أكثر ضخامةً، مع إضاءة مميّزة متوافرة بتقنية «LED»، ومصابيح قياسيّة للإضاءة المنخفضة بتقنية «LED»، ومصابيح متوافرة للضباب بتقنيّة «LED».
وتجسّد المسارب الحراريّة الظاهرة لتبريد المصابيح الأمامية العاملة بتقنية «LED» تفصيلاً شديد الأهمّية، وهذه الشبكات الشبيهة بالرادياتير تكون مخفيّة عادةً وراء مجموعة مكوّنات المصباح، ولكن في «إكسبلورر» هي جزء من التصميم المعقّد للمصابيح الأمامية الذي يستعرض الابتكارات المميّزة.
وأفادت الشركة أنه من جهة أخرى، فإنّ التغييرات التي طرأت على التصميم الداخليّ تعكس الرغبات التي عبّر عنها العملاء من خلال أبحاث المستهلكين التي أجرتها «فورد»، والتي أظهرت أنّ شخصاً واحداً من أصل خمسة مالكين لسيارة «إكسبلورر سبورت» كانوا يملكون مركبة فخمة في السابق.
وتشتمل التغييرات على متكأ الذراع في الباب المثبّت في وضعيّة أعلى والمغلّف والمدروز، وأزرار حقيقيّة لتحلّ مكان الأزرار العاملة باللمس في نظام الترفيه المعلوماتي، وتفاصيل مرهفة أكثر في أنحاء المقصورة.
وأشارت الشركة إلى أن توفير المزيد من الابتكارات يوازي المزيد من الأداء القويّ والمتعة، والمزيد من التكنولوجيا الذكيّة، وهو ما سيحصل عليه العملاء في سيارة «فورد إكسبلورر» الجديدة، فهي تقدّم المزيد من التكنولوجيا مقارنةً بالطرازات السابقة، وتضمّ ميّزات تعزّز تجربة القيادة.
وتشتمل التكنولوجيا الجديدة على كاميرا أمامية وخلفية مع بخّاخات رش، تتميّز كلتاهما بعدسات عريضة الزاوية ومجهّزة ببخّاخ رشّ، وهي ميزة سبّاقة وحصريّة في الفئة، ومساعد الركن النشط المحسّن مع مساعد الركن العمودي، ومساعد الخروج من الموقف، والركن المتوازي شبه التلقائي.
ويستخدم النظام أجهزة الاستشعار فوق الصوتية ونظام التوجيه الكهربائي المعزّز آلياً، لمساعدة السائقين في مناورات الركن المتوازي والركن العمودي.
ويشتمل مساعد الركن النشط المحسّن على مساعد الخروج من الموقف، لمساعدة السائق على الخروج من فسحة الركن المتوازي، إذ يتحكّم النظام بالمقود، بينما يتحكّم السائق بدواستَي الوقود والفرامل، وبناقل الحركة.
وتتمتع المركبة بمنافذ «USB» مع ميزة الشحن الذكي، إذ يوجد في الناحيتين الأمامية والخلفية للسيارة منافذ «USB» قادرة على شحن الأجهزة الذكية أسرع بمرّتين من المنافذ التقليديّة، وبباب الصندوق العامل لا يدوياً، وهنا ليس على العميل إلاّ القيام بحركة رفس خفيفة تحت الناحية الوسطى من المصدّ الخلفي لفتح باب الصندوق أو إغلاقه.
وتتميز السيارة بوجود ستائر هوائية قياسيّة للعجلات تخلق منطقة ضغط عالٍ من الهواء، تؤثّر على السطح الخارجيّ للعجلات والإطارات، من أجل إبقاء تدفّق الهواء قريباً من الهيكل، ما يخفّف من المقاومة الهوائيّة.
وتحظى «إكسبلورر» بمحرّك «V6» سعة 3.5 لتر القياسيّ في الطراز الأساسيّ و«XLT» و«ليمتد»، مع قوة حصانية صافية تبلغ 294 PS عند 6500 د.د. و346 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4000 د.د.، ويترافق مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي (®SelectShift) بـ 6 سرعات، وطراز سبورت الذي يتميّز بقوة حصانية صافية تبلغ 370 PS عند 6500 د.د. و475 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3500 د.د.، ويترافق أيضاً مع ناقل الحركة «®SelectShift» بست سرعات.
