«سيلفيرادو» ... البيك آب الأكثر مبيعاً في الكويت
نجاح كبير لسيارات «سيلفيرادو»
مقصورة متطورة
تطور مستمر في التصميم
المزايا التكنولوجية والترفيهية تجعل قيادة السيارة ممتعة في جميع الظروف
واحدة من أعرق الشاحنات كبيرة الحجم وأكثرها اعتمادية وعراقة في السوق
الأبواب المتناسبة مع فجوات جوانب الهيكل تخفّف ضجيج الهواء في المقصورة
واحدة من أعرق الشاحنات كبيرة الحجم وأكثرها اعتمادية وعراقة في السوق
الأبواب المتناسبة مع فجوات جوانب الهيكل تخفّف ضجيج الهواء في المقصورة
في إنجاز جديد تضيفه «سيلفيرادو» من «شيفروليه الغانم»، إلى سجل نجاحاتها في الكويت، تتصدر من جديد وللعام الثاني على التوالي أرقام المبيعات، ليكون البيك أب الأكثر مبيعاً في فئتها في سوق الكويت.
ومن المؤكد أن تحقيق هذه الريادة ليس بالأمر السهل في السوق المحلي، الذي يشهد منافسة قوية جداً من مختلف العلامات التجارية لشاحنات البيك أب وخصوصاً الأميركية.
ولكنه من الواضح جداً من خلال تصدر «سيلفيرادو» أنه يحظى بالثقة والإقبال الأكبر لدى عملائها وخصوصاً فئة الشباب الذي تستهويه هذه المركبات، التي تجمع بشكل متكامل بين وظيفتها كشاحنة متعددة الاستخدامات، وبين مركبة تعكس أسلوب قائدها بطريقة عصرية، بحيث تم تطويرها وتعزيز مواصفات الرفاهية والقوة فيها، لتكون في مقدمة منافسيه بما تتميز به من تصميم عصري وغني بالتحدي، بالإضافة إلى المزايا التكنولوجية والترفيهية التي تجعل قيادتها ممتعة سواء في شوارع المدينة أو في البر. وتفخر شركة يوسف أحمد الغانم وأولاده للسيارات، الوكيل الحصري لسيارات «شيفروليه» في الكويت، بتقديم هذه الشاحنة كواحدة من أعرق الشاحنات كبيرة الحجم وأكثرها اعتمادية وعراقة.
وإضافة ما تقدمه هذه الشاحنة من قوة غير مسبوقة في الأداء، وتوفير في استهلاك الوقود، لإضافة تكنولوجيا متطورة، فإنها توفر لعملائها الاختيار بين العديد من المواصفات الخارجية والموديلات، التي تحمل كل واحدة منها حضوراً مهيباً يعززه مظهر الفولاذ الذي يعزز الإحساس بالاعتمادية والتحمل والقوة، لترضي توقعات جميع مالكيها وتكون المركبة التي يمكنهم الاعتماد عليها بشكل يومي، وهنا يمكن لعشاق هذه السيارات تجربة قيادتها في أي من معارض «شيفروليه الغانم». وصممت «سيلفيرادو» اعتماداً على إرث «شاحنات شيفي»، لتقدم المزيد من القوة والتطور والقدرات، أفضل من أي طراز سابق، وهي تتضمن ثلاث محركات «EcoTec3- V6»، واثنين «V8»، إضافة إلى مقصورة أقوى وأكثر هدوءً وراحة، ومزايا مطوّرة للقيادة والتحكم، وحلول مبتكرة لإدارة الحمولة في الصندوق الخلفي، وتصنيف وزن مميز لوزن المقطورة يبلغ 4264 كيلوغراماً.
وتتوافر «سيلفيرادو» للمهام الخفيفة الجديدة كلياً بفئات مختلفة ومميزة تبدأ من سيارة بيك- أب الأعمال (WT) وصولاً إلى الفئة الفاخرة، هاي كنتري.
القوة المحركة
تتضمن مجموعة محركات «EcoTec3» في طرازات سيلفرادو المحرك «V6» سعة 4.3 ليتر، و«V8» سعة 5.3 ليتر، و«V8» سعة 6.2 ليتر، وتقترن جميعها بناقلات حركة ذات ست سرعات أو ناقل حركة جديد بثمان سرعات (قياسي في LTZ).
ويولّد المحرك «V6» سعة 4.3 ليتر يقدم قوة تبلغ 285 حصاناً و413 نيوتن متر من عزم الدوران، في حين يستطيع المحرك «V8» سعة 5.3 ليتر توليد قوة قدرها 355 حصاناً و519 نيوتن متر من عزم الدوران، والمحرك «V8» سعة 6.2 ليتر 420 حصاناً و624 نيوتن متر من عزم الدوران.
وتحتوي جميع محركات «EcoTec3» الثلاثة الجديدة على نظام الحقن المباشر للوقود، والنظام النشط لإدارة الوقود (إيقاف عمل الأسطوانات)، وتوقيت متفاوت مستمر لصمامات العادم، في مزيج لا يمكن الحصول عليه في سيارات البيك- أب المنافسة. وتستخدم المحركات كذلك تصميماً مدمجاً للصمامات الفوقية وعناصر ذات وزن خفيف، مثل الوحدات ورؤوس الأسطوانات المصنوعة من الألمنيوم، للتخفيف من وزن الكتلة، وتوفير طاقة إضافية.
وتقدم المحركات الثلاثة مزايا القوة وعزم الدوران والاعتمادية لمحرك كبير السعة والتي أثبتت قدراتها، وهي تنتقل بشكل انسيابي إلى نمط الأربع أسطوانات، للحفاظ على الوقود خلال القيادة الخفيفة. ويقدم محرك «V8» سعة 5.3 ليتر مستويات توفير وقود تبلغ 10.2 ليتر لكل 100 كيلو متر على الطرقات السريعة (الدفع الثنائي)، وهو المعدل الأفضل من أي سيارة بيك- أب بمحرك «V8» في فئته. وتأتي «سيلفيرادو» المجهزة بمحرك «V6» سعة 4.3 ليتر، بقدرات قطر تصل إلى 3447 كيلوغراماً، وهو المعدل الأعلى من أي محرك «V6» أساسي ضمن فئتها.
أما الطرازات المجهزة بمحرك «V8» سعة 5.3 ليتر وحزمة القطر القصوى، فيمكنها أن تقدم قدرات قطر تبلغ 4262 كيلوغراماً، متفوقة على أي سيارة بيك- أب للمهام الخفيفة موجودة حالياً في السوق.
ويأتي المحرك «EcoTec3 V6» سعة 4.3 ليتر بشكل قياسي في طرازات العمل (WT)، أما المحرك «V8» سعة 5.3 ليتر فهو قياسي في «LT»، و«LT Z71»، و«LTZ»، و«LTZ Z71»، و«هاي كنتري»، ومتوافر في طرازات العمل (WT)، بينما يتوفر المحرك «V8» سعة 6.2 ليتر بشكل اختياري في «LTZ»، و«LTZ Z71»، و«هاي كنتري».
تصميم عملي وديناميكي
يمزج التصميم الخارجي في «سيلفيرادو» ما بين إرث سيارات البيك- أب من «شيفروليه»، مع جماليات عصرية متطورة.
وتمنح شبكة التهوية مزدوجة المنافذ والصادم العريض وغطاء المحرك ثنائي القوة، حضوراً قوياً ينساب عبر جوانب منحوتة للهيكل وزوائد الرفارف الجانبية.
ولا يقف تصميم «سيلفيرادو» عند حدود المظهر فحسب، بحيث تمت هندسة الواجهة لتطوير تدفق الهواء للحصول على المزيد من الفعالية في تبريد المحرك، في الوقت الذي تم تشكيل السقف وجناح الباب الخلفي في حجرة اختبار الهواء لتعزيز انسياب الهواء فوق السيارة لتحقيق مستويات مقاومة أقل للهواء، بينما تخفف الأبواب المتناسبة مع فجوات جوانب الهيكل، ضجيج الهواء لتحقيق أجواء هادئة في المقصورة.
تلبية احتياجات العميل
تعكس المزايا الداخلية في «سيلفيرادو»، نفس التركيز على خصائص الشكل والعملانية، وتم تشكيل لوحة العدادات العلوية ومجموعة العدادات ذات الست مؤشرات وأماكن التخزين المتعددة، بشكل خاص لتلبي متطلبات عملاء سيارات البيك- أب.
ووضعت أدوات التحكم بشكل عملي ومنطقي وسهل الوصول، لتعمل حتى عند ارتداء قفازات العمل، وتأتي الأبواب الخلفية في مقصورة الطاقم بتصميم أكبر حجماً لتحقيق عملية دخول وخروج أسهل. أما الأبواب الخلفية في المقصورة المزدوجة، فهي معلقة من الأمام لتحقيق مزايا الدخول والخروج الأسهل، خصوصاً في الأماكن الضيقة.
وتتضمن جميع طرازات فئة بيك- أب العمل في «سيلفيرادو» نظام «MyLink» مع شاشة ملونة تعمل باللمس قياس 4.2، أو قياس 7 إنشات اختيارياً مع راديو «AM/FM» ومنافذ «USB» ومنفذ إضافي لأجهزة «MP3».
وتتضمن شاشة اللمس الملونة عالية الدقة قياس 7 إنشات القياسية في طرازات «LT»، راديو «AM/FM»، مع ميزة البحث والمسح، وساعة رقمية، ومنافذ «USB»، ومنفذ إضافي، وبث راديو «Bluetooth» للموسيقى ومعظم الهواتف.
وتسمح الشاشة 8 إنشات عالية الدقة القياسية في فئات «LT» للمستخدم بالانتقال وسحب الأيقونات في القوائم، وتضم طرازات «LTZ» و«هاي كنتري» شاشة تعمل باللمس عالية الدقة قياس 8 إنشات مع نظام ملاحة.
وتحتوي «سيلفيرادو» كذلك على أربعة أنماط مختلفة يمكن الاختيار فيما بينها، لعرض الشاشة ومركز معلومات السائق، الأمر الذي يمنح تصميماً متميزاً لشاشة العرض يتلاءم مع أذواق العملاء.
مقصورة أكثر قوة
تأتي المقصورة الجديدة بتصميم أقوى، بحيث تم تشكيل نحو ثلثي بنيتها من الفولاذ شديد الصلابة، لتأمين شعور واثق وسلامة مطوّرة.
وبشكل مماثل، صُنعت السكك الرئيسية والعناصر المتقاطعة المحورية للهيكل المطوّر، من الحديد شديد الصلابة مع أجزاء أساسية مصممة هيدروليكياً لتأمين وزن أخف للكتلة وقوة محدّثة.
وتضبط كراسي الهيكل المصممة بنمط التقطيع، الحركة العمودية والأفقية لتأمين تجربة قيادة أكثر هدوء وراحة، وتضم طرازات المقصورة المزدوجة ومقصورة الطاقم، مجموعة من كراسي الهيكل الهيدروليكية لتحقيق عزل إضافي للمقصورتين.
ويهدف هذا التصميم الممزوج بعناصر معززة أخرى للصوت والضجيج والاهتزازات والخشونة، إلى ضمان شعور ثابت ومطوّر دون فقدان قدرات البيك- أب التقليدية.
ويستفيد صندوق الحمولة من تركيز «سيلفيرادو» على تقديم الوسائل الصحيحة لعملائها ليقوموا بأعمالهم، بحيث تمت صناعة الصندوق من الفولاذ الملفوف للحصول على قوة أكبر والتخفيف من الكتلة، بالمقارنة مع الصندوق المدموغ المستخدم من قِبل معظم المنافسين، وهو يتضمن كذلك مجموعة من الحلول الذكية للحياة اليومية.
ويجعل الصادم الخلفي الذي يحتوي على درجات والمدموج بمقابض اليدين في أجزاء حماية سكك الصندوق، عملية الصعود إلى الصندوق الخلفي أكثر سهولة.
ويتوافر الصندوق أيضاً مع مشابك علوية، وإضاءة محيطة بتقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء (LED) تحت السكك، ونظام «EZ» للرفع وباب خلفي منخفض.
وتتوفر مقصورة الطاقم في سيلفرادو بصندوق قياس 6 أقدام و6 إنشات، ما يمنح العملاء فرصة تحميل المزيد من الأمتعة والمقدرة على ركن السيارة في العديد من مساحات الركن.
ووصل الفريق الذي عمل على تصميم «سيلفيرادو» إلى أقصى الحدود، بهدف تصميم سيارة بيك- أب جديدة تفوق متطلبات هؤلاء العملاء.
وتخضع طرازات «سيلفيرادو» إلى ما يزيد على ستة ملايين ميل من اختبار التحمل في ملفورد بروفنغ غراوند (Milford Proving Ground)، وصحارى وجبال نيفادا، والمساحات المتجمدة في كابوسكاسنغ أونتاريو، وهو ما يقابل 240 رحلة حول العالم.
وتجمع السيارة ما يزيد على 7 ملايين ميلاً حقيقياً خلال الاختبارات النهائية، لتحقق إجمالي أميال اختبارية يصل إلى 13 مليوناً.
ونتجت عوامل القوة وعزم الدوران والفعالية المضاعفة لعائلة محركات «EcoTec3»، من مستوى غير مسبوق من التحاليل الكمبيوترية، تتضمن ديناميكيات كمبيوترية شاملة، لتحقيق احتراق مثالي للهواء والوقود في الأسطوانات.
وخاض برنامج المحرك ما يزيد على 10 ملايين ساعة من التحاليل الكمبيوترية، في حين خاض نظام الاحتراق المتطور 6 ملايين ساعة، ما يقابل 685 عاماً من التحاليل.
خدمات ما بعد البيع
استكمالاً لجعبة المزايا الإضافية، يحظى جميع عملاء «سيلفيرادو» الجديد بالمستويات الجديدة من خدمات برنامج «تعهّد شفروليه الشامل»، الذي يقدم أسعار صيانة تنافسية وشفافية في التكاليف، وتقديم الخدمة خلال ساعة واحدة، وخدمات عالية الجودة على أيدي فنيين معتمدين، وحجز موعد في غضون يومين، وضمان إقليمي لمدة ثلاث سنوات أو 100 ألف كيلو متر، و4 سنوات من الخدمة الإقليمية للمساعدة على الطرقات طوال أيام الأسبوع، كما تقدم العلامة كذلك مواعيد خدمة تنافسية لكل 10 آلاف كيلومتر، مقابل 5000 كيلومتر لدى معظم المنافسين.
ومن المؤكد أن تحقيق هذه الريادة ليس بالأمر السهل في السوق المحلي، الذي يشهد منافسة قوية جداً من مختلف العلامات التجارية لشاحنات البيك أب وخصوصاً الأميركية.
ولكنه من الواضح جداً من خلال تصدر «سيلفيرادو» أنه يحظى بالثقة والإقبال الأكبر لدى عملائها وخصوصاً فئة الشباب الذي تستهويه هذه المركبات، التي تجمع بشكل متكامل بين وظيفتها كشاحنة متعددة الاستخدامات، وبين مركبة تعكس أسلوب قائدها بطريقة عصرية، بحيث تم تطويرها وتعزيز مواصفات الرفاهية والقوة فيها، لتكون في مقدمة منافسيه بما تتميز به من تصميم عصري وغني بالتحدي، بالإضافة إلى المزايا التكنولوجية والترفيهية التي تجعل قيادتها ممتعة سواء في شوارع المدينة أو في البر. وتفخر شركة يوسف أحمد الغانم وأولاده للسيارات، الوكيل الحصري لسيارات «شيفروليه» في الكويت، بتقديم هذه الشاحنة كواحدة من أعرق الشاحنات كبيرة الحجم وأكثرها اعتمادية وعراقة.
وإضافة ما تقدمه هذه الشاحنة من قوة غير مسبوقة في الأداء، وتوفير في استهلاك الوقود، لإضافة تكنولوجيا متطورة، فإنها توفر لعملائها الاختيار بين العديد من المواصفات الخارجية والموديلات، التي تحمل كل واحدة منها حضوراً مهيباً يعززه مظهر الفولاذ الذي يعزز الإحساس بالاعتمادية والتحمل والقوة، لترضي توقعات جميع مالكيها وتكون المركبة التي يمكنهم الاعتماد عليها بشكل يومي، وهنا يمكن لعشاق هذه السيارات تجربة قيادتها في أي من معارض «شيفروليه الغانم». وصممت «سيلفيرادو» اعتماداً على إرث «شاحنات شيفي»، لتقدم المزيد من القوة والتطور والقدرات، أفضل من أي طراز سابق، وهي تتضمن ثلاث محركات «EcoTec3- V6»، واثنين «V8»، إضافة إلى مقصورة أقوى وأكثر هدوءً وراحة، ومزايا مطوّرة للقيادة والتحكم، وحلول مبتكرة لإدارة الحمولة في الصندوق الخلفي، وتصنيف وزن مميز لوزن المقطورة يبلغ 4264 كيلوغراماً.
وتتوافر «سيلفيرادو» للمهام الخفيفة الجديدة كلياً بفئات مختلفة ومميزة تبدأ من سيارة بيك- أب الأعمال (WT) وصولاً إلى الفئة الفاخرة، هاي كنتري.
القوة المحركة
تتضمن مجموعة محركات «EcoTec3» في طرازات سيلفرادو المحرك «V6» سعة 4.3 ليتر، و«V8» سعة 5.3 ليتر، و«V8» سعة 6.2 ليتر، وتقترن جميعها بناقلات حركة ذات ست سرعات أو ناقل حركة جديد بثمان سرعات (قياسي في LTZ).
ويولّد المحرك «V6» سعة 4.3 ليتر يقدم قوة تبلغ 285 حصاناً و413 نيوتن متر من عزم الدوران، في حين يستطيع المحرك «V8» سعة 5.3 ليتر توليد قوة قدرها 355 حصاناً و519 نيوتن متر من عزم الدوران، والمحرك «V8» سعة 6.2 ليتر 420 حصاناً و624 نيوتن متر من عزم الدوران.
وتحتوي جميع محركات «EcoTec3» الثلاثة الجديدة على نظام الحقن المباشر للوقود، والنظام النشط لإدارة الوقود (إيقاف عمل الأسطوانات)، وتوقيت متفاوت مستمر لصمامات العادم، في مزيج لا يمكن الحصول عليه في سيارات البيك- أب المنافسة. وتستخدم المحركات كذلك تصميماً مدمجاً للصمامات الفوقية وعناصر ذات وزن خفيف، مثل الوحدات ورؤوس الأسطوانات المصنوعة من الألمنيوم، للتخفيف من وزن الكتلة، وتوفير طاقة إضافية.
وتقدم المحركات الثلاثة مزايا القوة وعزم الدوران والاعتمادية لمحرك كبير السعة والتي أثبتت قدراتها، وهي تنتقل بشكل انسيابي إلى نمط الأربع أسطوانات، للحفاظ على الوقود خلال القيادة الخفيفة. ويقدم محرك «V8» سعة 5.3 ليتر مستويات توفير وقود تبلغ 10.2 ليتر لكل 100 كيلو متر على الطرقات السريعة (الدفع الثنائي)، وهو المعدل الأفضل من أي سيارة بيك- أب بمحرك «V8» في فئته. وتأتي «سيلفيرادو» المجهزة بمحرك «V6» سعة 4.3 ليتر، بقدرات قطر تصل إلى 3447 كيلوغراماً، وهو المعدل الأعلى من أي محرك «V6» أساسي ضمن فئتها.
أما الطرازات المجهزة بمحرك «V8» سعة 5.3 ليتر وحزمة القطر القصوى، فيمكنها أن تقدم قدرات قطر تبلغ 4262 كيلوغراماً، متفوقة على أي سيارة بيك- أب للمهام الخفيفة موجودة حالياً في السوق.
ويأتي المحرك «EcoTec3 V6» سعة 4.3 ليتر بشكل قياسي في طرازات العمل (WT)، أما المحرك «V8» سعة 5.3 ليتر فهو قياسي في «LT»، و«LT Z71»، و«LTZ»، و«LTZ Z71»، و«هاي كنتري»، ومتوافر في طرازات العمل (WT)، بينما يتوفر المحرك «V8» سعة 6.2 ليتر بشكل اختياري في «LTZ»، و«LTZ Z71»، و«هاي كنتري».
تصميم عملي وديناميكي
يمزج التصميم الخارجي في «سيلفيرادو» ما بين إرث سيارات البيك- أب من «شيفروليه»، مع جماليات عصرية متطورة.
وتمنح شبكة التهوية مزدوجة المنافذ والصادم العريض وغطاء المحرك ثنائي القوة، حضوراً قوياً ينساب عبر جوانب منحوتة للهيكل وزوائد الرفارف الجانبية.
ولا يقف تصميم «سيلفيرادو» عند حدود المظهر فحسب، بحيث تمت هندسة الواجهة لتطوير تدفق الهواء للحصول على المزيد من الفعالية في تبريد المحرك، في الوقت الذي تم تشكيل السقف وجناح الباب الخلفي في حجرة اختبار الهواء لتعزيز انسياب الهواء فوق السيارة لتحقيق مستويات مقاومة أقل للهواء، بينما تخفف الأبواب المتناسبة مع فجوات جوانب الهيكل، ضجيج الهواء لتحقيق أجواء هادئة في المقصورة.
تلبية احتياجات العميل
تعكس المزايا الداخلية في «سيلفيرادو»، نفس التركيز على خصائص الشكل والعملانية، وتم تشكيل لوحة العدادات العلوية ومجموعة العدادات ذات الست مؤشرات وأماكن التخزين المتعددة، بشكل خاص لتلبي متطلبات عملاء سيارات البيك- أب.
ووضعت أدوات التحكم بشكل عملي ومنطقي وسهل الوصول، لتعمل حتى عند ارتداء قفازات العمل، وتأتي الأبواب الخلفية في مقصورة الطاقم بتصميم أكبر حجماً لتحقيق عملية دخول وخروج أسهل. أما الأبواب الخلفية في المقصورة المزدوجة، فهي معلقة من الأمام لتحقيق مزايا الدخول والخروج الأسهل، خصوصاً في الأماكن الضيقة.
وتتضمن جميع طرازات فئة بيك- أب العمل في «سيلفيرادو» نظام «MyLink» مع شاشة ملونة تعمل باللمس قياس 4.2، أو قياس 7 إنشات اختيارياً مع راديو «AM/FM» ومنافذ «USB» ومنفذ إضافي لأجهزة «MP3».
وتتضمن شاشة اللمس الملونة عالية الدقة قياس 7 إنشات القياسية في طرازات «LT»، راديو «AM/FM»، مع ميزة البحث والمسح، وساعة رقمية، ومنافذ «USB»، ومنفذ إضافي، وبث راديو «Bluetooth» للموسيقى ومعظم الهواتف.
وتسمح الشاشة 8 إنشات عالية الدقة القياسية في فئات «LT» للمستخدم بالانتقال وسحب الأيقونات في القوائم، وتضم طرازات «LTZ» و«هاي كنتري» شاشة تعمل باللمس عالية الدقة قياس 8 إنشات مع نظام ملاحة.
وتحتوي «سيلفيرادو» كذلك على أربعة أنماط مختلفة يمكن الاختيار فيما بينها، لعرض الشاشة ومركز معلومات السائق، الأمر الذي يمنح تصميماً متميزاً لشاشة العرض يتلاءم مع أذواق العملاء.
مقصورة أكثر قوة
تأتي المقصورة الجديدة بتصميم أقوى، بحيث تم تشكيل نحو ثلثي بنيتها من الفولاذ شديد الصلابة، لتأمين شعور واثق وسلامة مطوّرة.
وبشكل مماثل، صُنعت السكك الرئيسية والعناصر المتقاطعة المحورية للهيكل المطوّر، من الحديد شديد الصلابة مع أجزاء أساسية مصممة هيدروليكياً لتأمين وزن أخف للكتلة وقوة محدّثة.
وتضبط كراسي الهيكل المصممة بنمط التقطيع، الحركة العمودية والأفقية لتأمين تجربة قيادة أكثر هدوء وراحة، وتضم طرازات المقصورة المزدوجة ومقصورة الطاقم، مجموعة من كراسي الهيكل الهيدروليكية لتحقيق عزل إضافي للمقصورتين.
ويهدف هذا التصميم الممزوج بعناصر معززة أخرى للصوت والضجيج والاهتزازات والخشونة، إلى ضمان شعور ثابت ومطوّر دون فقدان قدرات البيك- أب التقليدية.
ويستفيد صندوق الحمولة من تركيز «سيلفيرادو» على تقديم الوسائل الصحيحة لعملائها ليقوموا بأعمالهم، بحيث تمت صناعة الصندوق من الفولاذ الملفوف للحصول على قوة أكبر والتخفيف من الكتلة، بالمقارنة مع الصندوق المدموغ المستخدم من قِبل معظم المنافسين، وهو يتضمن كذلك مجموعة من الحلول الذكية للحياة اليومية.
ويجعل الصادم الخلفي الذي يحتوي على درجات والمدموج بمقابض اليدين في أجزاء حماية سكك الصندوق، عملية الصعود إلى الصندوق الخلفي أكثر سهولة.
ويتوافر الصندوق أيضاً مع مشابك علوية، وإضاءة محيطة بتقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء (LED) تحت السكك، ونظام «EZ» للرفع وباب خلفي منخفض.
وتتوفر مقصورة الطاقم في سيلفرادو بصندوق قياس 6 أقدام و6 إنشات، ما يمنح العملاء فرصة تحميل المزيد من الأمتعة والمقدرة على ركن السيارة في العديد من مساحات الركن.
ووصل الفريق الذي عمل على تصميم «سيلفيرادو» إلى أقصى الحدود، بهدف تصميم سيارة بيك- أب جديدة تفوق متطلبات هؤلاء العملاء.
وتخضع طرازات «سيلفيرادو» إلى ما يزيد على ستة ملايين ميل من اختبار التحمل في ملفورد بروفنغ غراوند (Milford Proving Ground)، وصحارى وجبال نيفادا، والمساحات المتجمدة في كابوسكاسنغ أونتاريو، وهو ما يقابل 240 رحلة حول العالم.
وتجمع السيارة ما يزيد على 7 ملايين ميلاً حقيقياً خلال الاختبارات النهائية، لتحقق إجمالي أميال اختبارية يصل إلى 13 مليوناً.
ونتجت عوامل القوة وعزم الدوران والفعالية المضاعفة لعائلة محركات «EcoTec3»، من مستوى غير مسبوق من التحاليل الكمبيوترية، تتضمن ديناميكيات كمبيوترية شاملة، لتحقيق احتراق مثالي للهواء والوقود في الأسطوانات.
وخاض برنامج المحرك ما يزيد على 10 ملايين ساعة من التحاليل الكمبيوترية، في حين خاض نظام الاحتراق المتطور 6 ملايين ساعة، ما يقابل 685 عاماً من التحاليل.
خدمات ما بعد البيع
استكمالاً لجعبة المزايا الإضافية، يحظى جميع عملاء «سيلفيرادو» الجديد بالمستويات الجديدة من خدمات برنامج «تعهّد شفروليه الشامل»، الذي يقدم أسعار صيانة تنافسية وشفافية في التكاليف، وتقديم الخدمة خلال ساعة واحدة، وخدمات عالية الجودة على أيدي فنيين معتمدين، وحجز موعد في غضون يومين، وضمان إقليمي لمدة ثلاث سنوات أو 100 ألف كيلو متر، و4 سنوات من الخدمة الإقليمية للمساعدة على الطرقات طوال أيام الأسبوع، كما تقدم العلامة كذلك مواعيد خدمة تنافسية لكل 10 آلاف كيلومتر، مقابل 5000 كيلومتر لدى معظم المنافسين.
