«جت سكي» جائزة الفائز في «ريد بُل بر- بحر»
محمد بوربيع خلال مشاركة سابقة
تنطلق مطلع الأسبوع المقبل، الاستعدادات اللوجستية لإعداد المسار البري والبحري لسباق «ريد بُل بر- بحر» الذي سيقام 11 الجاري على شاطئ المارينا.
ويتنافس 24 فريقا في الجولة الاولى مكوّنة من متسابقين على الـ «جت سكي» والـ «كواد بايك» في سباق حماسي ينتهي بتكريم الفرق الثلاثة الأولى بميداليات، بينما سيحصل الفريق الفائز على كؤوس وجائزة عبارة عن «جت سكي» من طراز «كاوازاكي إل إكس 300».
تبدأ المنافسات في الساعة 2:30 بعد ظهر الجمعة المقبل. وستتأهل الفرق المشاركة من تصفيات تُنظّم عشية الحدث تحت اشراف نادي باسل سالم الصباح لسباق السيارات والدراجات. على ان يتم اختيار المشاركين ضمن التجارب التأهيلية لتشكيل 24 فريقاً للمنافسات الأولية في اليوم التالي.
وبعد الجولة الأولى، سيتم اختيار أسرع 12 فريقا في الجولة نصف النهائية، علماً أن السباق لن يخضع لنظام وضع النقاط بل سيعتمد نظام احتساب التوقيت الذي ينهي كل فريق خلاله السباق، ويضاف مجموع دقائق سباق كل فريق ليقارن بتوقيت بقية الفرق. أما الجولة النهائية في السباق، فستكون بين 6 فرق تبدأ على الدراجات الرباعية الدفع التي ستصطف على الشاطئ وسيقوم المتسابقون بالجري نحو الـ «كواد بايك» ومن ثم الانطلاق بالسباق باتجاه شركائهم على الـ «جت سكي» بغرض تسليم المفتاح وإنهاء السباق على المسار المائي.
ففي سباق «ريد بُل بر- بحر»، على الدراجة الرباعية الدفع أو الـ «كواد بايك» أن تتمتع بمزايا محددة لتكون مؤهلة للسباق، على أن يكون طولها الأقصى مترَين، وعرضها الأقصى 1,5 متر، وارتفاعها الأقصى 1,5 متر. وفيما يترك اختيار المحرك للمشاركين، إلا أنه يجب أن يعمل بالوقود العادي (المحركات الكهربائية ممنوعة)، وأن يكون رباط الأمان بحالة جيدة.
أما الـ «جت سكي» فيحب أن يكون مخصصا للسباقات وأن يتسع لشخص أو شخصين أي ليس الـ «جت سكي» الذي يستخدم للعروض الحرة. أما بالنسبة لقياساته فيجب أن يكون طوله الأقصى أربعة أمتار، عرضه الأقصى 1,5 متر وارتفاعه الأقصى 1,5 متر. وكذلك الحال في فئة الـ «كواد بايك» فإن اختيار المحرك للـ «جت سكي» متروك للمشاركين، شرط أن يعمل بالوقود العادي (المحركات الكهربائية ممنوعة). كذلك يتوجب على المشاركين في فئة الـ «جت سكي» أن يكونوا حائزين رخصة من النادي البحري.
ويتنافس 24 فريقا في الجولة الاولى مكوّنة من متسابقين على الـ «جت سكي» والـ «كواد بايك» في سباق حماسي ينتهي بتكريم الفرق الثلاثة الأولى بميداليات، بينما سيحصل الفريق الفائز على كؤوس وجائزة عبارة عن «جت سكي» من طراز «كاوازاكي إل إكس 300».
تبدأ المنافسات في الساعة 2:30 بعد ظهر الجمعة المقبل. وستتأهل الفرق المشاركة من تصفيات تُنظّم عشية الحدث تحت اشراف نادي باسل سالم الصباح لسباق السيارات والدراجات. على ان يتم اختيار المشاركين ضمن التجارب التأهيلية لتشكيل 24 فريقاً للمنافسات الأولية في اليوم التالي.
وبعد الجولة الأولى، سيتم اختيار أسرع 12 فريقا في الجولة نصف النهائية، علماً أن السباق لن يخضع لنظام وضع النقاط بل سيعتمد نظام احتساب التوقيت الذي ينهي كل فريق خلاله السباق، ويضاف مجموع دقائق سباق كل فريق ليقارن بتوقيت بقية الفرق. أما الجولة النهائية في السباق، فستكون بين 6 فرق تبدأ على الدراجات الرباعية الدفع التي ستصطف على الشاطئ وسيقوم المتسابقون بالجري نحو الـ «كواد بايك» ومن ثم الانطلاق بالسباق باتجاه شركائهم على الـ «جت سكي» بغرض تسليم المفتاح وإنهاء السباق على المسار المائي.
ففي سباق «ريد بُل بر- بحر»، على الدراجة الرباعية الدفع أو الـ «كواد بايك» أن تتمتع بمزايا محددة لتكون مؤهلة للسباق، على أن يكون طولها الأقصى مترَين، وعرضها الأقصى 1,5 متر، وارتفاعها الأقصى 1,5 متر. وفيما يترك اختيار المحرك للمشاركين، إلا أنه يجب أن يعمل بالوقود العادي (المحركات الكهربائية ممنوعة)، وأن يكون رباط الأمان بحالة جيدة.
أما الـ «جت سكي» فيحب أن يكون مخصصا للسباقات وأن يتسع لشخص أو شخصين أي ليس الـ «جت سكي» الذي يستخدم للعروض الحرة. أما بالنسبة لقياساته فيجب أن يكون طوله الأقصى أربعة أمتار، عرضه الأقصى 1,5 متر وارتفاعه الأقصى 1,5 متر. وكذلك الحال في فئة الـ «كواد بايك» فإن اختيار المحرك للـ «جت سكي» متروك للمشاركين، شرط أن يعمل بالوقود العادي (المحركات الكهربائية ممنوعة). كذلك يتوجب على المشاركين في فئة الـ «جت سكي» أن يكونوا حائزين رخصة من النادي البحري.
