طائرة تقل 155 راكباً هبطت اضطرارياً بسلام في نهر بارد
إيستوود وهانكس يستحضران معجزة هدسون في «Sully»
توم هانكس وكلينت إيستوود
«sully»
الحادث وقع في 15 يناير 2009 ... وكلفة الفيلم 100 مليون دولار
يشكّل النجم الكبير كلينت إيستوود (احتفل بعيد ميلاده الـ 86 في مايو المنصرم) مع كيرك دوغلاس (يبلغ المئة عام في 9 ديسمبر المقبل)، وروبرت ردفورد (بلغ الثمانين في 18 أغسطس الماضي) ثلاثياً خالداً من العصر الذهبي في هوليوود... لكن سيد أفلام الكاوبوي كممثل على مدى عقود، أثبت قدرات هائلة كمخرج وآخر إنجازاته الفيلم الذي بوشرت عروضه في الصالات الأميركية في 9 سبتمبر الجاري، «sully».
قصة الطيار المخضرم شيسلي سولانبرغر الذي كان يقود الطائرة المدنية وعلى متنها 155 راكباً مع فريق الرحلة، وعندما تعرضت لحادث مفاجئ احترق بسببه جناحا الطائرة التي اصطدمت بسرب كبير من الطيور، كان مخيّراً بين العودة إلى مطار الإقلاع، أو الهبوط في مطار آخر قريب، لكن ظروف الطائرة لم تسمح، فاختار مرغماً نهر هدسون البارد وأبلغ الركاب الاستعداد للصدم، وفعلاً اصطدم بصفحة مياه النهر، من دون أي أضرار أو خسائر، وسلم جمع الركاب الـ 155 الذين أُمروا بمغادرة الطائرة فوراً من بابيها الجانبيين قبل غرقها.
تجمع معظم الركاب فوق الجناحين بانتظار العبّارات الست التي أحاطت بهيكل الطائرة وباشرت مع طوافة وصلت سريعاً إلى المكان عملية إنقاذ واسعة وبسرعة مخافة أن يتأذى الركاب من المياه الباردة جداً بعدما نجوا من موت محتم لو لم تتح للطائرة فرصة الهبوط الآمن في النهر. لكن الأمور لم تنته هنا فالقبطان سوللي (يلعب الدور توم هانكس) خضع لتحقيق روتيني كما يحصل بعد كل حادث تتعرض له أي طائرة، وفي وقت اهتمت كل وسائل الإعلام بتسميته بطلاً قومياً كما الرأي العام، بدا المحققون قساة في تعاملهم مع خيار الطيار في الهبوط فوق النهر، وتم استفزاوه مرات عدة مع الطيار المساعد جف سكيلز(جسد الدور آرون إيكهارت)، من خلال التركيز على التحول للهبوط في مطار قريب آخر ما دامت العودة إلى مطار الإقلاع متعذرة، ولم يأخذ المحققون كثيراً بكلام «سوللي» حول استحالة المناورة بمحركين معطلين، إلى أن أظهر تقرير لاحق أن المحركين كانا غير صالحين للعمل، حينها تراجعت اللجنة في أسئلتها وأقرت بأن ما قرره الطيار كان في محله.
الحادث وقع في 15 يناير 2009، وقدّمه الفيلم في ساعة و36 دقيقة، بكلفة 100 مليون دولار، ويأتي بعد عامين على شريط إيستوود «AMERICAN SNIPER»، بينما صوّر هانكس بعد هذا الفيلم ثلاثة «INFERNO» و«THE CIRCLE» و«TOY STORY» المقرر عرضه عام 2018.
قصة الطيار المخضرم شيسلي سولانبرغر الذي كان يقود الطائرة المدنية وعلى متنها 155 راكباً مع فريق الرحلة، وعندما تعرضت لحادث مفاجئ احترق بسببه جناحا الطائرة التي اصطدمت بسرب كبير من الطيور، كان مخيّراً بين العودة إلى مطار الإقلاع، أو الهبوط في مطار آخر قريب، لكن ظروف الطائرة لم تسمح، فاختار مرغماً نهر هدسون البارد وأبلغ الركاب الاستعداد للصدم، وفعلاً اصطدم بصفحة مياه النهر، من دون أي أضرار أو خسائر، وسلم جمع الركاب الـ 155 الذين أُمروا بمغادرة الطائرة فوراً من بابيها الجانبيين قبل غرقها.
تجمع معظم الركاب فوق الجناحين بانتظار العبّارات الست التي أحاطت بهيكل الطائرة وباشرت مع طوافة وصلت سريعاً إلى المكان عملية إنقاذ واسعة وبسرعة مخافة أن يتأذى الركاب من المياه الباردة جداً بعدما نجوا من موت محتم لو لم تتح للطائرة فرصة الهبوط الآمن في النهر. لكن الأمور لم تنته هنا فالقبطان سوللي (يلعب الدور توم هانكس) خضع لتحقيق روتيني كما يحصل بعد كل حادث تتعرض له أي طائرة، وفي وقت اهتمت كل وسائل الإعلام بتسميته بطلاً قومياً كما الرأي العام، بدا المحققون قساة في تعاملهم مع خيار الطيار في الهبوط فوق النهر، وتم استفزاوه مرات عدة مع الطيار المساعد جف سكيلز(جسد الدور آرون إيكهارت)، من خلال التركيز على التحول للهبوط في مطار قريب آخر ما دامت العودة إلى مطار الإقلاع متعذرة، ولم يأخذ المحققون كثيراً بكلام «سوللي» حول استحالة المناورة بمحركين معطلين، إلى أن أظهر تقرير لاحق أن المحركين كانا غير صالحين للعمل، حينها تراجعت اللجنة في أسئلتها وأقرت بأن ما قرره الطيار كان في محله.
الحادث وقع في 15 يناير 2009، وقدّمه الفيلم في ساعة و36 دقيقة، بكلفة 100 مليون دولار، ويأتي بعد عامين على شريط إيستوود «AMERICAN SNIPER»، بينما صوّر هانكس بعد هذا الفيلم ثلاثة «INFERNO» و«THE CIRCLE» و«TOY STORY» المقرر عرضه عام 2018.
