حذر من تركيب «قلص» على أي مركبة ما لم يكن من الوكالة
المهنا لـ«الراي»: على مركبات «الجر» إثباته في دفتر الملكية
عبدالله المهنا
شدد وكيل وزارة الداخلية المساعد لشؤون المرور اللواء عبدالله المهنا على ضرورة التزام قائدي المركبات بعدم تركيب ادوات جر مخالفة للقرار الوزاري 4391 /2015 وحسب ما تقتضيه أصول الصناعة وتوصيات المصنع المنتج لها، بحيث تقتصر على الاستعمال الشخصي، مطالبا أصحاب السيارات المركب عليها «قلص» للجر من الوكالة بإثبات ذلك في دفتر الملكية.
وأوضح المهنا في تصريح لـ«الراي» انه لوحظ في الاونه الاخيرة قيام بعض قائدي المركبات بتركيب «قلص» مخالف لشروط المصنع وقوانين المرور، ما يشكل خطرا على المركبات اثناء الحوادث واستخدامها من قبل البعض في الاصطدام بالسيارات عند التسكير عليهم، بغرض الانتقام من صاحبها وتكبيده خسائر مادية.
واشار الى ان كل من لديه سيارة مركب عليها قلص من الوكالة عليه مراجعة القسم الفني لتغيير دفتر ملكية السيارة واضافة عبارة «السيارة معدة للجر» بشرط ان تكون معدات الجر مضافة على السيارة من الوكالة. وحذر من قيام البعض بتركيب قلص على سيارته او تركيب اضافات على القلص الاصلي مخالفا بذلك القانون وسيتعرض للمساءلة.
واضاف ان القرار واضح في ضرورة الالتزام بتوفير ادوات السلامة للمقطورة، كالاضاءة الخلفية والشريط العاكس والمثلث التحذيري والاسعافات الاولية وطفاية الحريق، ومنع وجود ركاب داخل المقطورة اثناء القيادة، وألا تزيد السرعة على الحد الادنى للسرعة المقررة للطريق مع التزام الجانب الايمن له.
وحذر المهنا من زيادة مجموعة طول السيارة مع الشيء المقطور عن 15 مترا، والا يزيد ارتفاع المقطور عن اربعة امتار عن سطح الطريق، والا يزيد عرضها على 260 سم، لافتا الى ان كل زيادة على ذلك تقتضي الحصول على تصريح من الادارة العامة للمرور، وفي حالة تم تركيب اضافة على القلص اثناء الجر يجب على قائد المركبة فصل ادوات الجر المتحركة بعد عملية الجر مباشرة.
وأوضح المهنا في تصريح لـ«الراي» انه لوحظ في الاونه الاخيرة قيام بعض قائدي المركبات بتركيب «قلص» مخالف لشروط المصنع وقوانين المرور، ما يشكل خطرا على المركبات اثناء الحوادث واستخدامها من قبل البعض في الاصطدام بالسيارات عند التسكير عليهم، بغرض الانتقام من صاحبها وتكبيده خسائر مادية.
واشار الى ان كل من لديه سيارة مركب عليها قلص من الوكالة عليه مراجعة القسم الفني لتغيير دفتر ملكية السيارة واضافة عبارة «السيارة معدة للجر» بشرط ان تكون معدات الجر مضافة على السيارة من الوكالة. وحذر من قيام البعض بتركيب قلص على سيارته او تركيب اضافات على القلص الاصلي مخالفا بذلك القانون وسيتعرض للمساءلة.
واضاف ان القرار واضح في ضرورة الالتزام بتوفير ادوات السلامة للمقطورة، كالاضاءة الخلفية والشريط العاكس والمثلث التحذيري والاسعافات الاولية وطفاية الحريق، ومنع وجود ركاب داخل المقطورة اثناء القيادة، وألا تزيد السرعة على الحد الادنى للسرعة المقررة للطريق مع التزام الجانب الايمن له.
وحذر المهنا من زيادة مجموعة طول السيارة مع الشيء المقطور عن 15 مترا، والا يزيد ارتفاع المقطور عن اربعة امتار عن سطح الطريق، والا يزيد عرضها على 260 سم، لافتا الى ان كل زيادة على ذلك تقتضي الحصول على تصريح من الادارة العامة للمرور، وفي حالة تم تركيب اضافة على القلص اثناء الجر يجب على قائد المركبة فصل ادوات الجر المتحركة بعد عملية الجر مباشرة.
