أخف بـ 99 كيلوغراماً من نظيراتها
«كاديلاك CT6»... أفضل سيدان فارهة كبيرة الحجم
تعتبر «كاديلاك CT6» واحدة من أفضل سيارات السيدان الفارهة كبيرة الحجم، من حيث الرشاقة وخفة الوزن، مع أبعاد ورحابة ترتقي لتضاهي أفضل السيارات المنافسة مبيعاً في هذه الفئة.
ويقدم الطراز الجديد أيضاً سمات أكثر خفة مقارنة مع «كاديلاك CTS» الأصغر حجماً، إضافة إلى غيرها من الطرازات المنافسة ضمن الفئة نفسها.
وتعود هذه الأفضلية في المقام الأول إلى بنية عالية التطور مصنوعة من الألمنيوم المعزز، تتضمن 11 مادة مختلفة تضمن تحقيق مزايا القوة والأداء والفعالية، التي لا يمكن مضاهاتها عملياً بين السيدان الفارهة ذات الأداء الرياضي.
وتتضمن بنية «أوميغا» الجديدة كلياً على وجه التحديد، والتي تم إطلاقها للمرة الأولى في «كاديلاك CT6»، نحو سبيكة ألمنيوم عالية الضغط في بنية الهيكل، تشكل بنية أكثر قوة وتقدما في نفس الوقت بمستويات استثنائية من الهدوء.
وتخفف سبائك الألمنيوم عالية الضغط المثبتة في الجزء السفلي من الهيكل، من أي تعقيدات في التصميم، وهي تساهم بشكل ملحوظ في الكتلة الإجمالية المنخفضة للهيكل.
ومن أحد الدلائل المثبتة على ذلك حقيقة أن «CT6» أخف وزناً بنحو 99 كيلوغراماً، عند مقارنتها بسيارة مشابهة تستخدم الفولاذ شديد الصلابة.
ويقدم الطراز الجديد أيضاً سمات أكثر خفة مقارنة مع «كاديلاك CTS» الأصغر حجماً، إضافة إلى غيرها من الطرازات المنافسة ضمن الفئة نفسها.
وتعود هذه الأفضلية في المقام الأول إلى بنية عالية التطور مصنوعة من الألمنيوم المعزز، تتضمن 11 مادة مختلفة تضمن تحقيق مزايا القوة والأداء والفعالية، التي لا يمكن مضاهاتها عملياً بين السيدان الفارهة ذات الأداء الرياضي.
وتتضمن بنية «أوميغا» الجديدة كلياً على وجه التحديد، والتي تم إطلاقها للمرة الأولى في «كاديلاك CT6»، نحو سبيكة ألمنيوم عالية الضغط في بنية الهيكل، تشكل بنية أكثر قوة وتقدما في نفس الوقت بمستويات استثنائية من الهدوء.
وتخفف سبائك الألمنيوم عالية الضغط المثبتة في الجزء السفلي من الهيكل، من أي تعقيدات في التصميم، وهي تساهم بشكل ملحوظ في الكتلة الإجمالية المنخفضة للهيكل.
ومن أحد الدلائل المثبتة على ذلك حقيقة أن «CT6» أخف وزناً بنحو 99 كيلوغراماً، عند مقارنتها بسيارة مشابهة تستخدم الفولاذ شديد الصلابة.
