يتكون من ثلاث طبقات ويصنف دولياً من المشاريع الضخمة
إنجاز 82 في المئة من مشروع طريق الجهراء
أجزاء من جسور طريق الجهراء
أعلن الوكيل المساعد لقطاع هندسة الطرق في وزارة الاشغال العامة المهندس احمد الحصان، عن إنجاز 82.5 في المئة من الاعمال في مشروع تطوير طريق الجهراء، والذي يتم تنفيذه حاليا بكلفة اجمالية 260.345 مليون دينار، لافتا الى ان المشروع يعتبر من اكبر مشاريع البنية التحتية في البلاد متعدد الادوار، ويكاد يكون الاول من نوعه، فهو مؤلف من طبقات ثلاث لذا يصنف على الصعيد الدولي من المشاريع الضخمة والمهمة، خاصة ان هناك فرقاً ضخمة من المهندسين والفنيين والعمال، يعملون به موزعين على الاقسام كافة.
وقال الحصان في تصريح صحافي، ان مشروع تطوير طريق الجهراء يدخل ضمن إجمالي الخطة الاستراتيجية للدولة، لتطوير شبكة الطرق في الدولة، ويتألف المشروع من 17.7 كم من الجسور العلوية، بطريقة القطع مسبقة الصب ومنها 7.3 كم بطريق الجهراء الرئيسي، و2.4 كم للطرق المتقاطعة معها، و8 كم من المنحدرات «الرامبات».
وبين ان المشروع يهدف إلى الفصل بين حركة المرور العابرة وحركة المرور المحلية، ورفع القدرة الاستيعابية لطريق الجهراء، ما سيؤدي الى التقليل من الازدحام المروري وخفض نسب الحوادث المرورية، فضلا عن السعي نحو رفع مستوى الخدمات لمستخدمي الطريق مشيرا الى الدور الاجتماعي والتدريبي، حيث يستقبل المشروع باستمرار مجموعات من طلبة كلية الهندسة المدنية بجامعة الكويت، ويقدم لهم محاضرات وورشا تدريبية وزيارات تفقدية لمواقع العمل وبالمشروع بالإضافة إلى زيارات متفرقة وتدريبات تجري في المشروع لإدارة الخبراء في وزارة العدل، كما يستقبل المشروع مهندسين من وزارة الاشغال حديثي التخرج بصورة مستمرة، لاعداد كوادر جديدة قادرة على تحمل المسؤولية. وأشار الى ان المشروع يخدم العديد من المناطق والمنشآت الحيوية كجامعة الكويت والتعليم التطبيقي وميناء الشويخ ومنطقة المستشفيات ووزارة الدفاع والأكاديميات العسكرية والمناطق الصناعية والسكنية، إضافة الى تحويل طريق الجهراء الى طريق سريع، وتطوير الطرق الرابطة بين طريق جمال عبد الناصر،وطريق الجهراء يشمل مشروع تطوير طريق الجهراء تحويل وحماية الخدمات القائمة وإعمال الزراعات التجميلية والري.
واوضح الحصان ان هناك تنسيقاً كاملاً بين الاطراف العاملة بالمشروع من جهة، وبين الجهات الحكومية الاخرى، لتذليل اي عقبات قد تواجه المشروع، بهدف تسريع وتيرة العمل والاستفادة من المشروع في تطوير وتحديث شبكة الطرق في البلاد التي تعد احدى محاور التنمية المنشودة.
وقال الحصان في تصريح صحافي، ان مشروع تطوير طريق الجهراء يدخل ضمن إجمالي الخطة الاستراتيجية للدولة، لتطوير شبكة الطرق في الدولة، ويتألف المشروع من 17.7 كم من الجسور العلوية، بطريقة القطع مسبقة الصب ومنها 7.3 كم بطريق الجهراء الرئيسي، و2.4 كم للطرق المتقاطعة معها، و8 كم من المنحدرات «الرامبات».
وبين ان المشروع يهدف إلى الفصل بين حركة المرور العابرة وحركة المرور المحلية، ورفع القدرة الاستيعابية لطريق الجهراء، ما سيؤدي الى التقليل من الازدحام المروري وخفض نسب الحوادث المرورية، فضلا عن السعي نحو رفع مستوى الخدمات لمستخدمي الطريق مشيرا الى الدور الاجتماعي والتدريبي، حيث يستقبل المشروع باستمرار مجموعات من طلبة كلية الهندسة المدنية بجامعة الكويت، ويقدم لهم محاضرات وورشا تدريبية وزيارات تفقدية لمواقع العمل وبالمشروع بالإضافة إلى زيارات متفرقة وتدريبات تجري في المشروع لإدارة الخبراء في وزارة العدل، كما يستقبل المشروع مهندسين من وزارة الاشغال حديثي التخرج بصورة مستمرة، لاعداد كوادر جديدة قادرة على تحمل المسؤولية. وأشار الى ان المشروع يخدم العديد من المناطق والمنشآت الحيوية كجامعة الكويت والتعليم التطبيقي وميناء الشويخ ومنطقة المستشفيات ووزارة الدفاع والأكاديميات العسكرية والمناطق الصناعية والسكنية، إضافة الى تحويل طريق الجهراء الى طريق سريع، وتطوير الطرق الرابطة بين طريق جمال عبد الناصر،وطريق الجهراء يشمل مشروع تطوير طريق الجهراء تحويل وحماية الخدمات القائمة وإعمال الزراعات التجميلية والري.
واوضح الحصان ان هناك تنسيقاً كاملاً بين الاطراف العاملة بالمشروع من جهة، وبين الجهات الحكومية الاخرى، لتذليل اي عقبات قد تواجه المشروع، بهدف تسريع وتيرة العمل والاستفادة من المشروع في تطوير وتحديث شبكة الطرق في البلاد التي تعد احدى محاور التنمية المنشودة.
