مقابلة / «طيران الاتحاد»... قصة إقلاع صاروخي صنعه «التنافس»
قبل خمسة أعوام. كان تأسيس شركة طيران تجاري في البلد الذي فيه «طيران الامارات». قراراً ينطوي على ما هو أكثر من المنافسة وأقل من المغامرة. لكن لم يكن يتوقع نتائج كالتي ظهرت فيما بعد.
سنوات قليلة كانت كافية لجعل شركة «طيران الاتحاد». الناقل الرسمي لامارة ابو ظبي. الحديثة التأسيس عملاقاً اقليمياً منافساً بكل معنى الكلمة لشركات عمرها عشرات السنين. وباتت تنتظر استلام ما تعاقدت عليه من طائرات ليصل حجم أسطولها الى 150 طائرة. بعد اتمام صفقات الشراء الطائرات التي ابرمتها «الاتحاد» في معرض «فارنبرو الجوي» لـ 100 طائرة. بقيمة تقارب 43 مليار دولار. من المقرر بدء استلامها من 2011 ولغاية 2020.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة طيران الاتحاد جيمس هوجن انه من المرتقب ان يبلغ عدد المسافرين على خطوط الشركة بنهاية العام الحالي 6 ملايين. وذلك ضمن الخطة الموضوعة في هذا الخصوص. وبين هوجن في مقابلة مع «الراي» انه لا توجد النية في الوقت الحاضر لطرح «الاتحاد» لشركات طيران منخفضة التكاليف على شاكلة الخطوة التي اعلن عنها اخير طيران الامارات. مضيفا ان قرار طرح «الاتحاد» للاكتتاب العام او حتى الخاص يعود لحكومة أبوظبي ومجلس الادارة.
واكد هوجن على ان «الاتحاد» لا تتلقى أي دعم من حكومة ابو ظبي. فحتى على صعيد الوقود لا تحصل الشركة على أسعار مخفضة. فلديها تفويض محدد... حيث تلتزم الاتحاد للطيران بتفويض تجاري للوصول الى مستوى التوازن بين العائدات والنفقات ومن ثم تحقيق الربحية بحلول العام 2010. موضحا ان الشركة تراجع دوما الخطوط الرابحة. وتستبعد الخطوط غير المجدية.
واعتبر الرئيس التنفيذي ان «الاتحاد» ومنذ تأسيسها في 2003 تعد من أسرع شركات الطيران نموا في قطاع الطيران التجاري. وقال هوجن ان «الاتحاد» حظيت بلقب كونها الناقل الوطني تمثل دولة الامارات العربية المتحدة. واعتقد ان خططنا الاستراتيجية المستقبلية. وشبكتنا المتنامية تحقق آمالنا في تقديم أبوظبي الى العالم. والتي تشهد حاليا حجم استثمارات ضخمة متمثلة بمشاريع عملاقة وبنى تحتية حديثة بقيمة 200 مليار دولار. خلال السنوات العشر المقبلة. واشار الى ان توسع مطار أبوظبي الدولي والذي سيشمل بناء مدرج للطائرات جديد ومبنيين للركاب. وسيخصص احداهما للاتحاد للطيران كجزء من استثمارات تبلغ 6.8 مليار دولار. وستزيد هذه القدرة الاستيعابية ثلاثة أضعاف. لتصل الى 20 مليون مسافر بحلول العام 2012.
وبمناسبة مرور عامين على تدشين خطوط الاتحاد في الكويت قال هوجن: «نتطلع الى عام جديد مليء بالنجاحات المثمرة وبتقديم أفضل الخدمات والعروضات ضمن شبكتنا المتنامية». وفي ما يلي تفاصيل الحوار:
• بعد مرور عامين على تدشين خطوط الاتحاد في الكويت كيف تقيمون هذه التجربة. وهل يمكن القول انكم استطعتم ان تحقيق ما خططتم اليه من حضور لهذه الفترة؟
- في الحقيقة نحن سعداء للاحتفال بالذكرى السنوية الثانية من خلال تقديم تجربة فريدة ورفيعة المستوى لمسافرينا. ونتطلع على الصعيد نفسه الى عام جديد مليء بالنجاحات المثمرة وبتقديم أفضل الخدمات والعروضات ضمن شبكتنا المتنامية. وبهذه المناسبة اود ان اشير الى انه نظرا الى النمو السريع الذي تشهده الامارات والكويت فمن شأن الخط ان يربط بين العاصمتين العربيتين وأن يسهم في توطيد العلاقات التجارية والثقافية بينهما. في الواقع أن رحلاتنا الى كافة دول مجلس التعاون الخليجي تعزز العلاقات بين الدول الشقيقة على كافة المستويات. كما ستكون أبوظبي محطة الانطلاق للمسافرين من والى دولة الكويت الشقيقة والراغبين في السفر معنا الى وجهاتنا الاقليمية والعالمية».
خدمات فائقة
• في اطار وجود اكثر من خط طيران محلي في سوق الكويت هل تستطيع «الاتحاد للطيران» ان تحافظ على حصتها السوقية في هذا البلد؟
- تحتل الاتحاد للطيران اليوم مكانة عالمية واقليمية راسخة. ولذا كنا حريصين منذ البداية كل الحرص على أن نقدِّم خدماتنا الفائقة الجودة للمسافرين في دول المنطقة والعالم. يسرنا أن نسيِّر أحدث طائرات أسطولنا الحديث وأكثرها تقدماً في العالم على متن شبكة خطوطنا؛ وانني على ثقة من أن المسافرين معنا وعملاء خدمات الشحن سيسعدون بالتسهيلات الفائقة التي وضعناها تحت تصرفهم على متن رحلاتنا بين الكويت وأبوظبي على مدار الأسبوع. ومن بين الوجهات المفضلة لدى الكويتيين خلال رحلات الاتحاد للطيران عبر أبوظبي هي لندن. القاهرة ونيويورك وجنيف.
• الى اي حد تدار الاتحاد للطيران على اسس تجارية بعيدا عن الدعم الحكومي؟
- في الواقع لا تتلقى «الاتحاد» أي دعم حكومي. فحتى على صعيد الوقود لا تحصل الشركة على أسعار مخفضة. لدينا تفويض محدد... حيث تلتزم الاتحاد للطيران بتفويض تجاري للوصول الى مستوى التوازن بين العائدات والنفقات ومن ثم تحقيق الربحية بحلول العام 2010. ولذا نراجع دوما الخطوط الرابحة. ونستبعد الخطوط غير المجدية. كما نبرم اتفاقيات الرمز المشترك لتقديم أفضل الخيارات مع المسافرين.
• لو اردتم تحديد موقعكم بين خطوط الطيران الخليجية من حيث الامكانات والقدرة التشغيلية وكذلك الحصة السوقية ماذا تقولون. ولماذا؟
- تعتبر الاتحاد للطيران ومنذ تأسيسها في 2003 من أسرع شركات الطيران نموا في قطاع الطيران التجاري. وتقوم الاتحاد للطيران في الوقت الحالي بتسيير رحلاتها الجوية الى 45 وجهة في منطقة الشرق الأوسط وأوروبا وأميركا الشمالية وأفريقيا وآسيا وأستراليا. وأطلقت الاتحاد للطيران وجهة جديدة خلال العام الحالي. حيث بدأت تسيير رحلاتها الى بكين. كما ستبدأ أيضاً بتسيير رحلاتها الى مينسك عاصمة روسيا البيضاء وكوزيكودي «كاليكوت» وشيناي «مدراس» في شهر أغسطس الماضي.
وتخطط أيضا لتسيير رحلاتها الى موسكو في روسيا والعاصمة الكزخية ألماتي في شهر ديسمبر المقبل.
صفقة عملاقة
• أبـــرمـــتم منـــذ أيام صـــفقة عمـــلاقة في مـــعرض فارنـــبرو الجـــوي ؟ما القيمة الاجمالية للطلبية؟
- نعم... أبرمت الاتحاد للطيران صفقة عملاقة لشراء 100 طائرة في معرض فارنبرو الجوي العالمي في المملكة المتحدة. وهي أكبر وأضخم صفعة عملاقة في تاريخ الطيران المدني والتجاري. تشمل 55 ايرباص و45 طائرة بوينغ لتصل القيمة الاجمالية للصفقة نحو 20مليار دولار. واذا ما تم ادخال كل الخيارات المتوافرة وهي تشمل 55 طائرة وحقوق الشراء والتي تتضمن 50 طائرة تصل القيمة الاجمالية للصفقة نحو 43 مليار دولار.
• متى سيبدأ تسلم الطائرات؟
- من المقرر بدء تسلم الاتحاد للطيران للطائرات من 2011 ولغاية 2020.
تناسب قدراتنا
• لماذا تم اختيار الأسطول بين «بوينج» و«ايرباص»؟
-لقد أمضينا وقتا طويلا لمراجعة كل الخيارات. ونعتقد أن مجموعة الطائرات التي تم اختيارها تُعد بمثابة الخيار الأمثل بالنسبة لنا. كونها تتناسب مع حجم النمو وقدراتنا التشغيلية وطموحاتنا الكبيرة. مع العلم ان الصفقة تعد شراء طائرات الاكبر في تاريخ قطاع الطيران التجاري في معرض فارنبرو الجوي العالمي في المملكة المتحدة.
ويأتي اختيار مجموعة الطائرات والبالغ عددها 205 الجسم العريض والضيق والمعروفة بامكاناتها الهائلة للسفر لمسافات طويلة وقصيرة. من شركتي ايرباص وبوينغ لصناعة وانتاج الطائرات. وتشمل الصفقة 100 طلب شـــراء مـــؤكد. وتوفر خـــيارات واســـعة لطلب 55 وبالاضـــافـــة الى حقـــوق شراء لطلب 50 طائرة. كما سيتم تزويد الطائرات بمحركات رولز رويس وجنرال الكتريك.
• مع تسلم كل الطائرات كم سيبلغ حجم اسطول «الاتحاد»؟
- 150 طائرة.
• ما عمر الأسطول الحالي؟
- متوسط عمر أسطولنا الحالي أقل من ثلاث سنوات. وبازدياد حجم العمل والنمو نهدف أن يظل عمر الأسطول قصيرا الى حد ما ليعكس الخدمات المتميزة التي نقوم بتقديمها الى مسافرينا من شتى بقاع الأرض.
خطوات طموحة
• هل استـــفاد طـــيران الاتحـــاد للطــــيران من طفرة التحول التي تـــمر بهـــا دبي من حـــيث المؤتـــمرات والمهرجـــانات والسيـــاحـــة وغـــيـــرها مـــن الامور التـــــي رفعـــت سقـــف الـــزوار لهـــذه الامــــارة؟
- حظيت الاتحاد للطيران بلقب كونها الناقل الوطني تمثل دولة الامارات العربية المتحدة. واعتقد ان خططنا الاستراتيجية المستقبلية. وشبكتنا المتنامية تحقق آمالنا في تقديم أبوظبي الى العالم. وتشهد العاصمة أبوظبي حاليا حجم استثمارات ضخمة متمثلة بمشاريع عملاقة وبنى تحتية حديثة بقيمة 200 مليار دولار. خلال السنوات العشر المقبلة. هذا بالاضافة الى خطوات طموحة لتعزيز السياحة ودفع عجلة التنمية في قطاع البناء والتعمير. وبالتأكيد يشُكل قطاع السياحة عاملاً رئيسياً لهذه الاستثمارات المستقبلية. حيث تبلغ حصة امارة أبوظبي حالياً 2.3 في المئة في قطاع السياحة العالمي. وتستقطب حوالي مليون سائح سنوياً. كما. تعمل «هيئة أبوظبي للسياحة» على انجاز العديد من المشاريع. التي من شأنها أن تجذب 2.7 مليون سائح بحلول العام 2012. أي بارتفاع قدره 12.5 في المئة عن الاحصائيات السابقة.
• هل لكم أن تحدثونا عن خطط التطوير؟
- أعدت أبوظبي خطط تطوير العديد من المقاصد السياحية للمرحلة المقبلة. لعل من أهمها «متحف جوجينهايم أبوظبي». ومنتزه «ورانر براذرز». و«متحف اللوفر أبوظبي». بالاضافة الى سباق «أبوظبي غراند بري للفورمولا 1» الذي سيحظى برعاية «الاتحاد للطيران» ومن المقرر أن تنطلق دورته الافتتاحية في العام المقبل. حيث سيتم بناء أول حلبة للفورمولا 1 في أبوظبي».
• وما استعدادتكم لذلك؟
- تشمل خطط التوسع مطار أبوظبي الدولي حيث يتم بناء مدرج للطائرات جديد ومبنيين للركاب. وسيخصص احدهما للاتحاد للطيران كجزء من استثمارات تبلغ 6.8 بليون دولار. وستزيد قدرته الاستيعابية ثلاثة أضعاف لتصل الى 20 مليون مسافر بحلول العام 2012.
• هل لديكم النية لطرح شركة طيران منخفضة التكاليف؟
- لا يوجد لدينا حتى الآن خطة للقيام بذلك.
• هل هناك اي نوايا لطرح «الاتحاد» للاكتتاب العام او حتى الخاص؟
- يعود مثل هذا القرار لحكومة أبوظبي ومجلس الادارة.
• من المعروف ان اسعار البترول سجلت اسعار قياسية في الفترة الاخيرة ما انعكاسات الاسعار الجديدة على معدلات ربحيتكم. وهل هناك نية لديكم لرفع اسعار الحجوزات على متن خطوطكم؟
- بالطبع لارتفاع آثار النفط تأثير على جميع شركات الطيران في جميع الأسواق ولذا اعتمدت شركات الطيران تطبيق سعر اضافي على التذاكر.
شبكة قوية
• هل استطاعت « الاتحاد» تحقيق الهدف المنشود لها في النصف الاول من حيث الطاقة التشغيلية وعدد المسافرين؟
أرقام الحجوزات ضمن شبكة خطوطنا تعد قوية. وتمثل هذه المؤشرات زيادة في معدل اشغال المقاعد بتسع نقاط مئوية عاماً بعد عام. ويأتي ذلك في الوقت الذي تواصل فيه الاتحاد للطيران توسعة برامج رحلاتها العالمية. كما ارتفع أعداد المسافرين على متن رحلاتها في الأشهر الستة الأولى بزيادة قدرها 40 في المئة. مقارنة مع نفس الفترة من 2007.
ويمكن القول ان الشركة اصلت تحطيمها للأرقام القياسية في العام 2008. وذلك عندما ارتفاع أعداد المسافرين على متن رحلاتها في الأشهر الستة الأولى بزيادة قدرها 41 في المئة. مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي.
وتوضح مؤشرات نتائج نصف العام أن الاتحاد للطيران. نقلت 2.8 مليون مسافر في الأشهر الستة الأولى من العام 2008. مقارنة مع ما يقرب من مليوني مسافر في نفس الفترة من العام الماضي 2007. كما حققت متوسط معدل اشغال للمقاعد تعدى 73 في المئة. لجميع وجهاتها التي تبلغ 45 وجهة. وذلك في الفترة من الأول من شهر يناير حتى الثلاثين من شهر يونيو الماضي.
ويأتي ذلك في الوقت الذي تواصل فيه الاتحاد للطيران توسعة برامج رحلاتها العالمية. واضافة المزيد من الطائرات الى أسطولها الذي سيرتفع عدد طائراته من 37 طائرة في الوقت الراهن الى 42 طائرة مع نهاية العام الحالي 2008. كما ستقوم في النصف الثاني من العام 2008 باطلاق رحلاتها المباشرة من قاعدتها التشغيلية في أبوظبي الى خمس وجهات جديدة.
• وماذا عن اشهر الصيف؟
- وصلت معدلات الاشغال الى أكثر من 85 في المئة على جميع الرحلات. وعلى الرغم من التحديات الكبيرة التي تواجه الكثير من شركات الطيران. لم تلحظ الاتحاد للطيران أي دلائل تشير على تراجع الطلب في أي من محطاتنا أو مقصوراتنا. وفي الوقت الحالي. تفوق الحجوزات المستقبلية كل توقعاتنا. ونتوقع موسماً صيفياً آخر بنسبة اشغال عالية جداً». ومن ضمن خطتنا الاستراتيجية حتى نهاية العام الحالي أن يبلغ عدد اشغال المقاعد 73 في المئة وذلك ضمن تسيير شبكة مقاصدنا الى 45 وجهة في منطقة الشرق الأوسط وأوروبا وأميركا الشمالية وأفريقيا وآسيا وأستراليا. مع العلم ان «الاتحاد» ستقوم بتسيير ما مجموعه 728 رحلة أسبوعياً خلال موسم الصيف المقبل. مقارنة مع 494 رحلة في نفس الفترة من العام الماضي.
• والى ماذا تعزون النمو المتواصل في حركة السفر بالشرق الاوسط والذي بلغ 11 في المئة في الاثنا عشر شهراً الفائتة؟
-في الحقيقة وحسب الاتحاد الدولي للنقل الجوي «أياتا» زيادة الحركة في الشرق الأوسط تعود الى عدة عوامل. من بينها النمو الاقتصادي المزدهر في المنطقة. والتطور الكبير في صناعة السياحة. واضافة المطارات الجديدة. وزيادة الطاقة الاستيعابية لشركات الطيران.
• كم عدد المسافرين الذين تتوقعون نقلهم هذا العام؟
- يمكن القول انه وفقا للاتجاه الصحيح الذي تسير فيه «الاتحاد» من المرتقب ان تحقق الشركة هدفها المتمثل في الوصول الى 6 ملايين مسافر بحلول نهاية العام الحالي.
المزيد من الرحلات
• هل تنوون زيادة عدد رحلاتكم في الفترة المقبلة؟
- تم تعـــزيز الشـــبكة القوية للاتحاد للطيران في مختـــلف أرجـــاء منطـــقة الشـــرق الأوسط الى مستوى أعلى خلال موسم الصيف الجاري. مع المزيد من الرحلات الأسبوعية من أبوظبي الى عمّان (من 6 رحلات في الوقت الحالي الى 10 رحلات). والى بيروت (من 8 الى 11 رحلة) والى دمشق (من 6 الى 10 رحلات).
وعلى مستوى القارة الأوروبية. زدادت عدد الرحلات الى العاصمة الأيرلندية من 6 رحلات أسبوعياً لتتحول الى رحلة يومياً بدءاً من في الثلاثين من شهر مارس الماضي. وبالنسبة الى تنامي الطلب زيادة الى جنيف تم تعزيز عدد رحلاتها الصيفية الى جنيف منذ يوم 22 يونيو الماضي. وذلك استجابة للطلب المتزايد من جانب المسافرين من رجال الأعمال والسياح الذين يرغبون في زيارة ثاني أكبر مدينة في سويسرا.
• هل دخلتم في اتفاقيات شراكة بالرمز؟
- ترتبـــط الاتحاد للـــطيران في الوقت الحالي بأكـــثر من ثمـــاني اتفاقـــيات للمشـــاركة بالرمـــز مع كل من الخـــطوط الجوية اليمنية والخطوط الجوية الملكية السعودية وشركة «جيت أيرويز» الهندية و«بروسيلز أيرلاينز» Brussels Airlines والخطوط الجوية السريلانكية والطيران الملكي المغربي والخطوط الجـــوية الفيليـــبينية وشركة طيران الشرق الأوســـط وشركة «بي ام آي» bmi التي تتخـــذ من الممـــلكة المتحــدة مقراً لها.
بوابة الشحن في أبوظبي تتعامل مع أكثر من 270 ألف طن
أشار الرئيس التنفيذي الى انه تم تعزيز بوابة الشحن في مطار أبوظبي. وباتت الآن قادرة على التعامل مع أكثر من 270 ألف طن في العام الواحد. مضيفا انه لتتويج النتائج في العام 2007. وقع الاختيار على قسم كريستال للشحن الجوي كأفضل قسم للشحن الجوي من قبل قراء مجلة «أير كارغو نيوز» Air Cargo News في لندن.
صفقتا «ايرباص» و«بوينغ»
وتشمل صفقة شراء طائرات مع ايرباص 20 طائرة من طراز0 23 A. يجري النقاش حول تحديد نوع المحرك. و25 طائرة من طراز A350مزودة بمحركات رولز رويس ترنت أكس دبليو بي وكذلك طائرات ايرباص من طراز A380. يجري النقاش حول تحديد نوع المحرك. هذا بالاضافة الى توفر خيارات واسعة للاتحاد للطيران لشراء 5 طائرات من طراز 0 23 A و10 طائرات من طراز A350 و5 طائرات ايرباص من طراز A380. كما تملك الاتحاد للطيران حقوق شراء اضافية وهي15 طائرة من طراز0 23 A و15 طائرة من طراز A350 و5 طائرات ايرباص من طراز A380. وتشمل صفقة شراء طائرات بوينج 35 طائرة من طراز787. يجري النقاش حول تحديد نوع المحرك و10 طائرات من طراز 777-300 مزودة بمحركات جنرال الكتريك. هذا بالاضافة الى توفر خيارات واسعة للاتحاد للطيران لشراء 25 طائرة بوينج من طراز 787. 10طائرات أخرى من طراز 777. اضافة الى ذلك تملك الاتحاد للطيران حقوق شراء10 طائرات بوينج من طراز- 787 و5 طائرات بوينج 777.
«بيزنيس ترافيلر: «الاتحاد» أفضل شركة طيران عن فئة الدرجة الأولى عالميا
وقع الاختيار على الاتحاد للطيران بالتصويت كأفضل شركة طيران عن فئة خدمات الدرجة الأولى في العالم. وذلك من قبل قراء مجلة «بيزنيس ترافيلر» Business Traveller في الولايات المتحدة الأميركية.
صفقة « فارنبرو الجوي» لحظة تاريخية لـ «الاتحاد» وأبوظبي
ثمن هوجن الصفقة التي ابرمتها «الاتحاد» في معرض « فارنبرو الجوي» بانها لحظة تاريخية بالنسبة للشركة. وأبوظبي حيث اعتبرها واحدة من أضخم صفقات شراء الطائرات التجارية في تاريخ الطيران. وقال: «لا شك أن هذا يعكس قوة ومتانة اقتصاد أبوظبي والدور الحيوي الذي تسهم به الاتحاد للطيران وفقا لنهضة الحاضر وتطلعات ورؤى المستقبل. حيث تشهد العاصمة أبوظبي حاليا حجم استثمارات ضخمة متمثلة بمشاريع عملاقة وبنى تحتية حديثة بقيمة 200 مليار دولار خلال العشر سنوات المقبلة. هذا بالاضافة الى خطوات طموحة لتعزيز السياحة ودفع عجلة التنمية في قطاع البناء والتعمير.اضاف: «من دواعي الفخر والسرور لنا كأفراد أن نسهم وبدور حيوي بتحقيق مجموعة من الخطط المستقبلية الطموحة».
109 جنسيات في «الاتحاد» وفتاة و15 مواطنة
يمثل الكادر العالمي للاتحاد للطيران ما يزيد على 109 جنسيات. ويلتحق أكثر من ستة آلاف موظف يعملون في الوقت الحالي لدى الاتحاد للطيران. الى جانب عدد من الموظفين الجدد من ذوي الخبرات العالمية المختلفة ينضمون كل شهر الى كادر الوظيفي للناقل الوطني. وفي شهر نوفمبر الماضي. انضمت أول فتاة الى فئة الطيارين المتدربين. كما استقبل «الاتحاد» في هذا التوقيت أول مجموعة من المواطنات الدارسات مكونة من 15 فتاة. ولذلك لبدء برنامج التطوير الاداري للخريجين الجدد.
127 ألف شحنة عالمية نقلها «كريستال» في النصف الأول
قال هوجن ان قسم كريستال للشحن الجوي الذي اطلق في شهر سبتمبر من العام 2004. يوفر حالياً خدماته الى شبكة مكونة من 50 وجهة. يكون 7 وجهات منها لغرض الشحن الجوي فقط. وبين ان أسطول القسم في الوقت الحالي يتكون من طائرتين من طراز «أيرباص أيه 600 300 - آر اف» Airbus A300 - 600 RF. وطائرة من طراز «ام دي - 11 اف» MD - 11 F التي انضمت الى الأسطول في شهر سبتمبر 2007. الأمر الذي أســــهم في تـــعـــزيز القـــدرة الاستـــيعابية للقـــسم بنـــسبة 30 في المئة.
ولفت هوجن الى ان قسم الشحن يواصل تحقيق المزيد من القوة بشكل متواصل. وتمكنت من تجاوز مستويات الأداء في الأسواق العالمية بمعدلات عالية وفي سوق منطقة الشرق الأوسط بنمو ملحوظ. مشيرا الى انه كان بمقدور قسم كريستال كارجو للشحن الجوي تحقيق نمو بنسبة 38 في المئة في العام 2007. مقارنة مع معدلات الزيادة العالمية البالغة 4.5 في المئة ومعدلات الزيادة في منطقة الشرق الأوسط والبالغة 9.7 في المئة. وافاد هوجن الى انه خلال العام 2007. حقق قسم كريستال للشحن الجوي نموا في العائدات بنسبة 38 في المئة مقارنة مع العام 2006. ونمو الحمولة بالأطنان بنسبة 34 في المئة.
كما زاد عدد الشحنات بنسبة 43 في المئة من 152 ألف شحنة في العام 2006 الى 218 ألف طن في العام 2007. منوها الى ان قسم الشحن التابع للاتحاد للطيران نقل في النصف الأول من العام الحالي 2008. نقل قسم كريستال للشحن التابع للاتحاد أكثر من 127 ألف شحنة عالمية. أي بزيادة قدرها 22 في المئة. مقارنة مع الأشهر الستة الأولى من العام الماضي 2007. وبلغ وزن الشــــحنات الاجــــمالية أكثر من 100 ألف طن.
