«الراي» توجهت إلى البرتغال لتجربة سيارة السيدان الألمانية الجديدة
بي إم دبليو M3 ... للمتعة عنوان
يمثل حرف M في سيارات بي ام دبليو «المنحى الرياضي» لهذه الشركة الالمانية العريقة.
اول ما ظهر حرف M في مركبات بي ام دبليو كان في العام 1978 من خلال طراز M1.
وبعد 36 سنة على تلك الولادة، ما زالت الشركة تقدم مركبات تحمل ذاك الحرف الشهير.
ومع إطلاق سار بي ام دبليو M3 سيدان الجديدة، تكشف شركة بي ام دبليو عن تجسيد جديد للسيارة الرياضية ذات الأداء العالي.
«الراي» كانت حاضرة في فارو (البرتغال) لتجربة سيارة بي ام دبليو M3 سيدان الجديدة التي تألقت سواء على الطرقات العادية او على حلبة السباق حيث اثبتت وفاءها التام للروحية الرياضية التي لطالما آمنت بها الشركة.
مع إطلاق سيّارة بي ام دبليو M3 سيدان الجديدة، تكشف شركة بي ام دبليو M عن تجسيد جديد للسيارة الرياضية ذات الأداء العالي، وتنقل فلسفة بي ام دبليو M إلى الجيل الخامس من سيّارة M3.
لقد صُنع أكثر من 40 ألف نسخة من سيّارة بي ام دبليو M3 كوبيه من الجيل الرابع.
ويقول د. فريدريك نيتشكيه، رئيس شركة بي ام دبليو M في معرض شرحه: «امتزجت في سيّارة بي ام دبليو M3 على مرور أربعة أجيال سمات الرياضة والسرعة مع القدرة على الاستخدام اليومي ضمن فكرة مفعمة بالأحاسيس والعواطف. وتمثّل سيّارتا بي ام دبليو M3 سيدان و بي ام دبليو M4 كوبيه (التي اطلقت في البرتغال ايضا) التزاماً متواصلاً بهذه الفلسفة. ويشكّل المحرّك قلب كل سيّارة M، ويجمع المحرّك الجديد بالتوربو المؤلّف من ستّ أسطوانات والذي يجهّز السيارتين مزايا المحرّك بالتهوئة الطبيعية ذات سرعات الدورات العالية مع قوة تكنولوجيا التوربو. مفهوم التصميم خفيف الوزن نحو 80 كلغ مقارنة بوزن سيّارة M3 السابقة. وتنقل بي ام دبليو M3 تكنولوجيا رياضة المحركات والسرعة من حلبة السباق إلى الطريق، ولا سيما بعد أن لفّت آلاف الدورات على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفي الأسطورية، وهي حلبة السباق الأصعب في العالم. وأدّت أعمال التطوير المتقنة والمفعمة بالشغف إلى ابتكار سيّارتين رياضيتين عاليتَي الأداء تضعان معايير جديدة من حيث المفهوم العام والدقة والرشاقة».
يولّد المحرّك ذات سرعات الدورات العالية بستّ أسطوانات مستقيمة مع تكنولوجيا M TwinPower Turbo المطوّر حديثاً لسيارة بي ام دبليو M3 سيدان قوة أقصاها 431 حصاناً.
أمّا العزم الأقصى، فيبلغ 550 نيوتن متر ومتوافر على نطاق واسع من دورات المحرّك، ويتفوّق على عزم سيّارة بي ام دبليو M3 القديمة بنحو 40 في المئة. ومع ذلك يخفف المحرّك أيضاً استهلاك الوقود والانبعاثات بنسبة 25 في المئة تقريباً. وتتسارع بي ام دبليو M3 سيدان من صفر إلى 100 كلم/الساعة في 4.1 ثانية (مع ناقل الحركة M بقابض مزدوج وسبع سرعات الاختياري).
وبهدف زيادة القدرة الديناميكية إلى أقصى حدّ وضمان الكفاءة الممتازة، تمّ الحدّ من الوزن بنحو 80 كلغ مقارنة مع الطراز السابق المجهز بالمواصفات ذاتها. مثلاً، يبلغ وزن السيارة الإجمالي 1497 كلغ، بفضل اعتماد معايير التصميم خفيف الوزن بصرامة. ويشمل ذلك استخدام المواد خفيفة الوزن مثل البلاستيك المعزّز بألياف الكربون والألمنيوم على بعض مكوّنات هيكل السيارة والمقصورة. وتتّسم السيارتان بسقف من الكربون.
وكان من الأهداف الأساسية لتطوير سيّارتَي بي ام دبليو M3 سيدان الحرص على أن تقدّم السيارة الجديدة قدرات ملفتة على حلبة السباق.
وانطلاقاً من ذلك تشمل السيارة نظام تبريد بمواصفات تناسب حلبة السباق يضمن الحفاظ على التوازن المثالي للحرارة وجهازَي التوربو وناقل الحركة طوال الوقت.
ولإبراز طابع السباق الذي تتّسم به السيارة من حيث تركيبتها التقنية وتعديلاتها الدقيقة، عمل المهندسون عن كثب مع سائقي السباق المحترفين من بي ام دبليو Motorsport خلال مرحلة التطوير. فشارك سائقا سباق السيارات الألماني DTM برونو سبنغلر وتيمو غلوك في الاختبارات وأعمال التحضير التي جرت على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفي.
محطات ومواصفات
* عرضت سيارة بي ام دبليو M3 سيدان للمرة الاولى في معرض سيارات ديترويت الدولي وتمتلك محركا قويا نوع وين باور تيربو ذا 6 اسطوانات سعة 3 لترات بقوة 431 حصانا بعزم دوران 550 نيوتن/متر.
* بي ام دبليو M3 سيدان 2015 افضل من موديل 2014 في كفاءة استهلاك الوقود بنسبة تصل الى 25 في المئة كما انها اصبحت اكثر رشاقة بنحو 80 كلغ ليبلغ 1520 كلغ.
* M3 يغطيها سقف مصنوع من ألياف الكربون المدعمة بالبوليمر ساهم في تقليل وزن السيارة بـ 5 كلغ. تستهلك حوالي 8.8 لتر لكل 100 كم بالنسبة للسيارة المانيوال و8.3 لتر لكل 100 كم للسيارة الأوتوماتيك بناقل حركة DCT.
* حصلت على تعليق ماكفيرسون والتعليق الخلفي ذات الوصلات العديدة في شكل جديد عن طريق مواد خفيفة الوزن قام بتعديلها مهندسو شركة سيارات بي ام دبليو ما جعل M3 سيدان اقل وزنا واكثر صلابة في الوقت ذاته.
* زودت السيارة بعجلات قياسية ألومنيوم 18 بوصة بالاضافة الى إطارات قياس امامية 25540 وخلفية 27540، مع عجلات اختيارية مقاس 19 بوصة، كما ان وزنها يصل الى حوالي 1497 كلغ.
* سيارة بي ام دبليو M3 سيدان تتسارع من 0-100 كم/ساعة في 4.1 ثانية وهذا مع ناقل الحركة الاختياري M DCT بسبع سرعات أو يمكن سيارة بي ام دبليو M3 سيدان 2015 ان تتسارع من 0-100 كم/ساعة خلال 4.3 ثانية مع ناقل الحركة القياسي اليدوي من 6 سرعات.
* تصل سرعتها الى 250 كلم/ساعة، كما ان السيارة نسخة M تصل سرعتها القصوى الى 280 كلم/ساعة.
* سيارة بي ام دبليو M3 سيدان بناقل الحركة الاختياري M DCT السبع سرعات مزودة بوحدة تحكم في الانطلاق ووضعية خاصة بالدريفت تجعل العجل يتحرك بشكل مدهش ومثير تحبه العين في السرعات المنخفضة وفي الوقت نفسه ترى سحبا من الدخان الكثيف عند استخدام سرعات عالية.
اول ما ظهر حرف M في مركبات بي ام دبليو كان في العام 1978 من خلال طراز M1.
وبعد 36 سنة على تلك الولادة، ما زالت الشركة تقدم مركبات تحمل ذاك الحرف الشهير.
ومع إطلاق سار بي ام دبليو M3 سيدان الجديدة، تكشف شركة بي ام دبليو عن تجسيد جديد للسيارة الرياضية ذات الأداء العالي.
«الراي» كانت حاضرة في فارو (البرتغال) لتجربة سيارة بي ام دبليو M3 سيدان الجديدة التي تألقت سواء على الطرقات العادية او على حلبة السباق حيث اثبتت وفاءها التام للروحية الرياضية التي لطالما آمنت بها الشركة.
مع إطلاق سيّارة بي ام دبليو M3 سيدان الجديدة، تكشف شركة بي ام دبليو M عن تجسيد جديد للسيارة الرياضية ذات الأداء العالي، وتنقل فلسفة بي ام دبليو M إلى الجيل الخامس من سيّارة M3.
لقد صُنع أكثر من 40 ألف نسخة من سيّارة بي ام دبليو M3 كوبيه من الجيل الرابع.
ويقول د. فريدريك نيتشكيه، رئيس شركة بي ام دبليو M في معرض شرحه: «امتزجت في سيّارة بي ام دبليو M3 على مرور أربعة أجيال سمات الرياضة والسرعة مع القدرة على الاستخدام اليومي ضمن فكرة مفعمة بالأحاسيس والعواطف. وتمثّل سيّارتا بي ام دبليو M3 سيدان و بي ام دبليو M4 كوبيه (التي اطلقت في البرتغال ايضا) التزاماً متواصلاً بهذه الفلسفة. ويشكّل المحرّك قلب كل سيّارة M، ويجمع المحرّك الجديد بالتوربو المؤلّف من ستّ أسطوانات والذي يجهّز السيارتين مزايا المحرّك بالتهوئة الطبيعية ذات سرعات الدورات العالية مع قوة تكنولوجيا التوربو. مفهوم التصميم خفيف الوزن نحو 80 كلغ مقارنة بوزن سيّارة M3 السابقة. وتنقل بي ام دبليو M3 تكنولوجيا رياضة المحركات والسرعة من حلبة السباق إلى الطريق، ولا سيما بعد أن لفّت آلاف الدورات على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفي الأسطورية، وهي حلبة السباق الأصعب في العالم. وأدّت أعمال التطوير المتقنة والمفعمة بالشغف إلى ابتكار سيّارتين رياضيتين عاليتَي الأداء تضعان معايير جديدة من حيث المفهوم العام والدقة والرشاقة».
يولّد المحرّك ذات سرعات الدورات العالية بستّ أسطوانات مستقيمة مع تكنولوجيا M TwinPower Turbo المطوّر حديثاً لسيارة بي ام دبليو M3 سيدان قوة أقصاها 431 حصاناً.
أمّا العزم الأقصى، فيبلغ 550 نيوتن متر ومتوافر على نطاق واسع من دورات المحرّك، ويتفوّق على عزم سيّارة بي ام دبليو M3 القديمة بنحو 40 في المئة. ومع ذلك يخفف المحرّك أيضاً استهلاك الوقود والانبعاثات بنسبة 25 في المئة تقريباً. وتتسارع بي ام دبليو M3 سيدان من صفر إلى 100 كلم/الساعة في 4.1 ثانية (مع ناقل الحركة M بقابض مزدوج وسبع سرعات الاختياري).
وبهدف زيادة القدرة الديناميكية إلى أقصى حدّ وضمان الكفاءة الممتازة، تمّ الحدّ من الوزن بنحو 80 كلغ مقارنة مع الطراز السابق المجهز بالمواصفات ذاتها. مثلاً، يبلغ وزن السيارة الإجمالي 1497 كلغ، بفضل اعتماد معايير التصميم خفيف الوزن بصرامة. ويشمل ذلك استخدام المواد خفيفة الوزن مثل البلاستيك المعزّز بألياف الكربون والألمنيوم على بعض مكوّنات هيكل السيارة والمقصورة. وتتّسم السيارتان بسقف من الكربون.
وكان من الأهداف الأساسية لتطوير سيّارتَي بي ام دبليو M3 سيدان الحرص على أن تقدّم السيارة الجديدة قدرات ملفتة على حلبة السباق.
وانطلاقاً من ذلك تشمل السيارة نظام تبريد بمواصفات تناسب حلبة السباق يضمن الحفاظ على التوازن المثالي للحرارة وجهازَي التوربو وناقل الحركة طوال الوقت.
ولإبراز طابع السباق الذي تتّسم به السيارة من حيث تركيبتها التقنية وتعديلاتها الدقيقة، عمل المهندسون عن كثب مع سائقي السباق المحترفين من بي ام دبليو Motorsport خلال مرحلة التطوير. فشارك سائقا سباق السيارات الألماني DTM برونو سبنغلر وتيمو غلوك في الاختبارات وأعمال التحضير التي جرت على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفي.
محطات ومواصفات
* عرضت سيارة بي ام دبليو M3 سيدان للمرة الاولى في معرض سيارات ديترويت الدولي وتمتلك محركا قويا نوع وين باور تيربو ذا 6 اسطوانات سعة 3 لترات بقوة 431 حصانا بعزم دوران 550 نيوتن/متر.
* بي ام دبليو M3 سيدان 2015 افضل من موديل 2014 في كفاءة استهلاك الوقود بنسبة تصل الى 25 في المئة كما انها اصبحت اكثر رشاقة بنحو 80 كلغ ليبلغ 1520 كلغ.
* M3 يغطيها سقف مصنوع من ألياف الكربون المدعمة بالبوليمر ساهم في تقليل وزن السيارة بـ 5 كلغ. تستهلك حوالي 8.8 لتر لكل 100 كم بالنسبة للسيارة المانيوال و8.3 لتر لكل 100 كم للسيارة الأوتوماتيك بناقل حركة DCT.
* حصلت على تعليق ماكفيرسون والتعليق الخلفي ذات الوصلات العديدة في شكل جديد عن طريق مواد خفيفة الوزن قام بتعديلها مهندسو شركة سيارات بي ام دبليو ما جعل M3 سيدان اقل وزنا واكثر صلابة في الوقت ذاته.
* زودت السيارة بعجلات قياسية ألومنيوم 18 بوصة بالاضافة الى إطارات قياس امامية 25540 وخلفية 27540، مع عجلات اختيارية مقاس 19 بوصة، كما ان وزنها يصل الى حوالي 1497 كلغ.
* سيارة بي ام دبليو M3 سيدان تتسارع من 0-100 كم/ساعة في 4.1 ثانية وهذا مع ناقل الحركة الاختياري M DCT بسبع سرعات أو يمكن سيارة بي ام دبليو M3 سيدان 2015 ان تتسارع من 0-100 كم/ساعة خلال 4.3 ثانية مع ناقل الحركة القياسي اليدوي من 6 سرعات.
* تصل سرعتها الى 250 كلم/ساعة، كما ان السيارة نسخة M تصل سرعتها القصوى الى 280 كلم/ساعة.
* سيارة بي ام دبليو M3 سيدان بناقل الحركة الاختياري M DCT السبع سرعات مزودة بوحدة تحكم في الانطلاق ووضعية خاصة بالدريفت تجعل العجل يتحرك بشكل مدهش ومثير تحبه العين في السرعات المنخفضة وفي الوقت نفسه ترى سحبا من الدخان الكثيف عند استخدام سرعات عالية.
