تعرضها في معرض «الإلكترونيات الاستهلاكية»
«أودي» تطوّر مقصورة سيارة «TT» الرياضية
«أودي»... تقنيات متطورة
قامت شركة أودي بتطوير تصميم مقصورتها الداخلية للطراز «TT» وركزت بشكل كامل على السائق، وستقوم العلامة التي تتخذ من الحلقات الأربع شعارا لها بعرض تصميم المقصورة الجديدة لسيارتها الرياضية المدمجة «Audi TT» للمرة الأولى في معرض الكترونيات المستهلك (CES) المقام في لاس فيغاس من 6 إلى 10 الجاري، بينما من المتوقع وصول الطراز الجديد إلى أسواق الشرق الأوسط في 2015.
وأوضح عضو مجلس إدارة شركة «AUDI AG» للتنمية الفنية أولريش هاكنبيرغ، أن الجيل الأول من Audi» TT» رمز للتصميم في حد ذاته، بينما ظهر الجيل الثاني بسمات أكثر رياضية، استمر في التطور حتى الطراز «TT RS plus» الذي حظي بمحرك «TFSI» من 5 أسطوانات وقدرة 360 حصانا.
وقال: «سيتمكن سائق Audi TT الجديدة من اختبار التقنية في أبهى صورها مثلما هو متوقع من أي سيارة رياضية حقيقية للجيل الجديد، وهي مزودة بأحدث إلكترونيات وميزات الاتصال الحديثة».
وأضاف أن قمرة القيادة الافتراضية من «أودي» ستكون محط اهتمام رئيسي للمرة الاولى في واحدة من الطرازات الأساسية للعلامة التجارية، مشيراً إلى أنه يمكن للوحة العدادات الرقمية بالكامل عرض جميع المعلومات مباشرة أمام السائق، ما يعني أنه ليست هناك حاجة لشاشة نظام «MMI» منفصلة في المنصة المركزية، ما يمنح للمصممين حرية مطلقة في تقليل حجم لوحة أجهزة القياس، بما يتناسب بصريا مع مبدأ التشكيل فائق الخفة من الشركة.
وتابع هاكنبيرغ أنه عبر خطوطها الواضحة وعملياتها المبتكرة، أعيد تصميم الجزء الداخلي من الجيل المقبل للطراز «TT» من الألف إلى الياء، إذ تشبه منصة أجهزة القياس من الأعلى جناح طائرة؛ انسيابية وبمنافذ هواء دائرية، وهي ميزة كلاسيكية في الطراز TT تذكرنا بالمحركات النفاثة.
وترسي شاشة العرض «TFT» بحجم 12.3 بوصة معايير جديدة برسوماتها الرائعة الثلاثية الأبعاد والعالية التفاصيل، ويستطيع السائق أن يبدل بين نظامين للعرض، ففي طريقة العرض الكلاسيكية، يظهر عداد السرعة وعداد دوران المحرك في المقدمة، بينما في وضع «المعلومات والترفيه» تصبح هذه العدادات الافتراضية أصغر حجماً.
وتركز جميع عناصر مفهوم التشغيل الجديد في «Audi TT» على السائق، وتتميز عجلة القيادة المتعددة الوظائف الجديدة لهذه السيارة الرياضية المدمجة بقاعدة مسطحة، مع مشابك بمظهر ألمنيومي حول عوارضها.
وتسمح الأزرار والضوابط على العوارض للسائق بالتحكم في جميع الوظائف، بما في ذلك نظام المعلومات والترفيه الحديث، ويشابه تصميم قوائم التحكم بالوظائف تلك المستخدمة في الهواتف الذكية، وهي تشمل وظيفة البحث عن النص الكامل (MMI search).
وتقع جميع الوظائف الرئيسية الآن على بعد عدد قليل من النقرات، وهي انسيابية بطريقة رائعة تتيح تجربة استخدام ممتعة وجديدة.
وتمت إعادة تطوير محطة الوسائط المتعددة «MMI» على المنصة الوسطى بشكل شامل، وبفضل مزايا التحكم باللمس يمكن للسائق التمرير والتكبير في القوائم وعلى الخرائط.
وأوضح عضو مجلس إدارة شركة «AUDI AG» للتنمية الفنية أولريش هاكنبيرغ، أن الجيل الأول من Audi» TT» رمز للتصميم في حد ذاته، بينما ظهر الجيل الثاني بسمات أكثر رياضية، استمر في التطور حتى الطراز «TT RS plus» الذي حظي بمحرك «TFSI» من 5 أسطوانات وقدرة 360 حصانا.
وقال: «سيتمكن سائق Audi TT الجديدة من اختبار التقنية في أبهى صورها مثلما هو متوقع من أي سيارة رياضية حقيقية للجيل الجديد، وهي مزودة بأحدث إلكترونيات وميزات الاتصال الحديثة».
وأضاف أن قمرة القيادة الافتراضية من «أودي» ستكون محط اهتمام رئيسي للمرة الاولى في واحدة من الطرازات الأساسية للعلامة التجارية، مشيراً إلى أنه يمكن للوحة العدادات الرقمية بالكامل عرض جميع المعلومات مباشرة أمام السائق، ما يعني أنه ليست هناك حاجة لشاشة نظام «MMI» منفصلة في المنصة المركزية، ما يمنح للمصممين حرية مطلقة في تقليل حجم لوحة أجهزة القياس، بما يتناسب بصريا مع مبدأ التشكيل فائق الخفة من الشركة.
وتابع هاكنبيرغ أنه عبر خطوطها الواضحة وعملياتها المبتكرة، أعيد تصميم الجزء الداخلي من الجيل المقبل للطراز «TT» من الألف إلى الياء، إذ تشبه منصة أجهزة القياس من الأعلى جناح طائرة؛ انسيابية وبمنافذ هواء دائرية، وهي ميزة كلاسيكية في الطراز TT تذكرنا بالمحركات النفاثة.
وترسي شاشة العرض «TFT» بحجم 12.3 بوصة معايير جديدة برسوماتها الرائعة الثلاثية الأبعاد والعالية التفاصيل، ويستطيع السائق أن يبدل بين نظامين للعرض، ففي طريقة العرض الكلاسيكية، يظهر عداد السرعة وعداد دوران المحرك في المقدمة، بينما في وضع «المعلومات والترفيه» تصبح هذه العدادات الافتراضية أصغر حجماً.
وتركز جميع عناصر مفهوم التشغيل الجديد في «Audi TT» على السائق، وتتميز عجلة القيادة المتعددة الوظائف الجديدة لهذه السيارة الرياضية المدمجة بقاعدة مسطحة، مع مشابك بمظهر ألمنيومي حول عوارضها.
وتسمح الأزرار والضوابط على العوارض للسائق بالتحكم في جميع الوظائف، بما في ذلك نظام المعلومات والترفيه الحديث، ويشابه تصميم قوائم التحكم بالوظائف تلك المستخدمة في الهواتف الذكية، وهي تشمل وظيفة البحث عن النص الكامل (MMI search).
وتقع جميع الوظائف الرئيسية الآن على بعد عدد قليل من النقرات، وهي انسيابية بطريقة رائعة تتيح تجربة استخدام ممتعة وجديدة.
وتمت إعادة تطوير محطة الوسائط المتعددة «MMI» على المنصة الوسطى بشكل شامل، وبفضل مزايا التحكم باللمس يمكن للسائق التمرير والتكبير في القوائم وعلى الخرائط.
