«الراي» اختبرتها في عقر دارها بدعوة من شركة الزياني
«فيراري 458 Speciale» ... الجامحة
الزميل ربيع كلاس خلال تجربة «فيراري 458 Speciale»
لقطات تبرز الأناقة الايطالية في ملامح «فيراري 458 Speciale» من «جوهرها» الداخلي ... وخارجها
سرعة، ثقة، ثبات، امان، تألق، جمال، شخصية ...
كل هذه الصفات وأكثر، تجدها في شخصية هذه السيارة.
هذا هو الانطباع الذي تتركه «فيراري» في كل من يجلس خلف مقودها، لذا يعتبر محظوظا من يمتلكها.
إضافات إيروديناميكية لتحسين مرور الهواء عليها وتماسكها في السرعات العالية
كل هذه الصفات وأكثر، تجدها في شخصية هذه السيارة.
هذا هو الانطباع الذي تتركه «فيراري» في كل من يجلس خلف مقودها، لذا يعتبر محظوظا من يمتلكها.
إضافات إيروديناميكية لتحسين مرور الهواء عليها وتماسكها في السرعات العالية
عندما تجلس خلف مقودها لاختبارها، تشعر بنوع من «الاختلاف».
فهي سيارة، ليست مثل غيرها، لانك تشعر بأنها هي من يختبر مقدرتك في القيادة، خصوصا انها تمتلك كل شيء يحلم به من يجلس خلف مقود سيارة.
انها ببساطة أيقونة الصانع الايطالي الجديدة... «فيراري 458 Speciale» ... الجامحة، والتي كان لـ«الراي» وبدعوة من الوكيل الحصري «شركة الزياني»، الحظ في قيادة اخر ابداعات «فيراري» في مسقط رأسها في مدينة مارانيللو الايطالية.
لا تكفي صفحة، ولا حتى 10 صفحات لاختصار ما تكتنزه «فيراري» الجديدة، خصوصا بعد ان يختبرها المرء ويمضي معها يوماً كاملا، داخل حلبة «فيورانو» التابعة للصانع الايطالي، وعلى الطرق الجبلية في طقس ممطر في مارانيللو.
هي سيارة تجعلك تحترمها نظرا للدقة التي التزم بها المصممون لدى انتاجها.
«فيراري 458 Speciale» تنتقل بك الى عالم التحدي، وتعطيك اكثر مما انت تبحث عنه في سيارة.
اذ يعتبر الجيل الجديد من «فيراري 458 Speciale» احدى اكثر الخطوات تطورا في تاريخ هذه السيارة الرياضية الطويل. فقد اعيد تصميم أو تطوير نحو 90 في المئة من مقومات السيارة كافة.
فمن الخارج، حصلت «فيراري 458 Speciale» على العديد من الإضافات الإيروديناميكية لتحسين مرور الهواء عليها وتماسكها في السرعات العالية. ومن ابرز هذه الإضافات، الأجنحة الإلكترونية الموجودة في الأمام والخلف. هذه الأجنحة تعدّل القوة السفلية مقارنة بقوة السحب للانطلاق بأفضل سرعة ممكنة. كما يمكن ملاحظة التعديلات الواضحة مثل الصّدام الأمامي الجديد، وفتحة التهوية الكبيرة على غطاء المحرّك، وفتحات تهوية بجانب المصابيح الأمامية المدعّمة والمنحوتة بعناية فائقة والتي تتخذ هيئة حرف L، مع تضمّنها لأضواء LED فائقة التوهج، اضافة الى خط جانبي يمتد على طول السيارة، وخلفية بتصميم جديد يختلف كثيراً عن النسخة الأساسية بالشبك الأكبر وفتحتي العادم.
تلفت «فيراري 458 Speciale» النظر من خلال طلاء أحمر جذاب للهيكل الخارجي المدعّم بخطين أبيض وأزرق في منتصف السيارة، يمتد من المقدمة الى مؤخرتها.
كذلك يبرز أسفل شبك التهوئة نظام إخراج جديد للعادم مكوناً من مخرجين دائريين، فضلاً عن عاكس هواء ضخم لتتمة الطابع الرياضي عموماً.
من الداخل، تلفت اللمسات الحمراء اللون الانتباه، بما في ذلك الخيوط المطرزة بالمقود والمقاعد ولوحة القيادة. كما استفادت لوحة العدادات من خلفية صفراء اللون ممهورة بتوقيع «فيراري 458 Speciale»، مع إعادة تموضع أزرار تعيير وضعيات النسب وعتلاتها، لتصبح في متناول يد السائق في شكل أفضل. وتبدو الأرضية وكأنها مصنوعة من الفولاذ خفيف الوزن من دون أي سجاد، ولكن وبفضل الاستعانة بمكونات عالية الجودة خفيفة الوزن، تمكّن مهندسو «فيراري» من خفض الوزن الإجمالي للسيارة من 1380 كلغ مع النسخة التقليدية «458 Italia» إلى 1290 كلغ مع الموديل «458 Speciale»، أي اختزال 90 كلغ.
وبهذه القوة وهيكلها المبني من الكاربون والألومنيوم، تستطيع «فيراري 458 Speciale» التسارع من صفر الى 100 كمس خلال ثلاث ثوان فقط.
فقد زوّدت «فيراري 458 Speciale» بمحرّك فئة V8 سعة 4.5 ليتر هو ذاته المعتمد في طراز «458 Italia». وبات يولّد 597 حصاناً عند 9000 د.د، إضافة إلى عزم 540 نيوتن متر عند عدد دورات يبلغ 6000 د.د. واللافت ارتفاع القدرة الحصانية لأكثر من 30 حصاناً، ما يمكن ترجمته إلى نسبة وزن للطاقة تبلغ 2.13 كلغ لكل 0.99 حصان.
وهناك نظام SSC اختصاراً لـ Side Slip Angle، الذي يحسّن من توزيع القوة على الإطارات الخلفية عند انعطافها واحساس النظام بتمايل السيارة عبر تروس التفاضل الإلكترونية، وبذلك يتحسّن تماسك السيارة في السرعات العالية. وتم تزويدها ايضاً بإطارات «ميشلين» Pilot Sport Cup مطوّرة خصّيصاً لـ «فيراري 458 Speciale» لتحسين ادائها وتماسكها.
تتجسّد إحدى خصائص السيارة الرئيسة في الحلول الأيروديناميكيّة المتنقلة الجديدة الحائزة براءة اختراع، والتي تتموضع ضمن الجزءين الأمامي والخلفي للسيارة، وتضمن اعتماد الأوضاع الأيروديناميكيّة المناسبة عند المنعطفات، حيث يكون بلوغ الحدّ الأقصى من القوة ضمن العجلات الخلفية ضرورياً، وعلى الطرق المستقيمة حيث يجب خفض معدّل السحب إلى أدنى مستوياته.
ورغم أنها شركة صغيرة تنتج نحو 7 آلاف سيارة سنوياً، إلا ان «فيراري» اكثر نشاطاً وديناميكية من شركات أكبر منها بكثير، ولا شك ان سيارات «فيرارى» تبقى من بين الأرقى والأقوى في العالم أجمع، خصوصا وأنها تتمتع بسمعة لا تضاهى وباسم ساحر، ومن المعروف عن سيارات «فيراري» انها تزداد قيمتها السوقية بمرور الزمن.
فهي سيارة، ليست مثل غيرها، لانك تشعر بأنها هي من يختبر مقدرتك في القيادة، خصوصا انها تمتلك كل شيء يحلم به من يجلس خلف مقود سيارة.
انها ببساطة أيقونة الصانع الايطالي الجديدة... «فيراري 458 Speciale» ... الجامحة، والتي كان لـ«الراي» وبدعوة من الوكيل الحصري «شركة الزياني»، الحظ في قيادة اخر ابداعات «فيراري» في مسقط رأسها في مدينة مارانيللو الايطالية.
لا تكفي صفحة، ولا حتى 10 صفحات لاختصار ما تكتنزه «فيراري» الجديدة، خصوصا بعد ان يختبرها المرء ويمضي معها يوماً كاملا، داخل حلبة «فيورانو» التابعة للصانع الايطالي، وعلى الطرق الجبلية في طقس ممطر في مارانيللو.
هي سيارة تجعلك تحترمها نظرا للدقة التي التزم بها المصممون لدى انتاجها.
«فيراري 458 Speciale» تنتقل بك الى عالم التحدي، وتعطيك اكثر مما انت تبحث عنه في سيارة.
اذ يعتبر الجيل الجديد من «فيراري 458 Speciale» احدى اكثر الخطوات تطورا في تاريخ هذه السيارة الرياضية الطويل. فقد اعيد تصميم أو تطوير نحو 90 في المئة من مقومات السيارة كافة.
فمن الخارج، حصلت «فيراري 458 Speciale» على العديد من الإضافات الإيروديناميكية لتحسين مرور الهواء عليها وتماسكها في السرعات العالية. ومن ابرز هذه الإضافات، الأجنحة الإلكترونية الموجودة في الأمام والخلف. هذه الأجنحة تعدّل القوة السفلية مقارنة بقوة السحب للانطلاق بأفضل سرعة ممكنة. كما يمكن ملاحظة التعديلات الواضحة مثل الصّدام الأمامي الجديد، وفتحة التهوية الكبيرة على غطاء المحرّك، وفتحات تهوية بجانب المصابيح الأمامية المدعّمة والمنحوتة بعناية فائقة والتي تتخذ هيئة حرف L، مع تضمّنها لأضواء LED فائقة التوهج، اضافة الى خط جانبي يمتد على طول السيارة، وخلفية بتصميم جديد يختلف كثيراً عن النسخة الأساسية بالشبك الأكبر وفتحتي العادم.
تلفت «فيراري 458 Speciale» النظر من خلال طلاء أحمر جذاب للهيكل الخارجي المدعّم بخطين أبيض وأزرق في منتصف السيارة، يمتد من المقدمة الى مؤخرتها.
كذلك يبرز أسفل شبك التهوئة نظام إخراج جديد للعادم مكوناً من مخرجين دائريين، فضلاً عن عاكس هواء ضخم لتتمة الطابع الرياضي عموماً.
من الداخل، تلفت اللمسات الحمراء اللون الانتباه، بما في ذلك الخيوط المطرزة بالمقود والمقاعد ولوحة القيادة. كما استفادت لوحة العدادات من خلفية صفراء اللون ممهورة بتوقيع «فيراري 458 Speciale»، مع إعادة تموضع أزرار تعيير وضعيات النسب وعتلاتها، لتصبح في متناول يد السائق في شكل أفضل. وتبدو الأرضية وكأنها مصنوعة من الفولاذ خفيف الوزن من دون أي سجاد، ولكن وبفضل الاستعانة بمكونات عالية الجودة خفيفة الوزن، تمكّن مهندسو «فيراري» من خفض الوزن الإجمالي للسيارة من 1380 كلغ مع النسخة التقليدية «458 Italia» إلى 1290 كلغ مع الموديل «458 Speciale»، أي اختزال 90 كلغ.
وبهذه القوة وهيكلها المبني من الكاربون والألومنيوم، تستطيع «فيراري 458 Speciale» التسارع من صفر الى 100 كمس خلال ثلاث ثوان فقط.
فقد زوّدت «فيراري 458 Speciale» بمحرّك فئة V8 سعة 4.5 ليتر هو ذاته المعتمد في طراز «458 Italia». وبات يولّد 597 حصاناً عند 9000 د.د، إضافة إلى عزم 540 نيوتن متر عند عدد دورات يبلغ 6000 د.د. واللافت ارتفاع القدرة الحصانية لأكثر من 30 حصاناً، ما يمكن ترجمته إلى نسبة وزن للطاقة تبلغ 2.13 كلغ لكل 0.99 حصان.
وهناك نظام SSC اختصاراً لـ Side Slip Angle، الذي يحسّن من توزيع القوة على الإطارات الخلفية عند انعطافها واحساس النظام بتمايل السيارة عبر تروس التفاضل الإلكترونية، وبذلك يتحسّن تماسك السيارة في السرعات العالية. وتم تزويدها ايضاً بإطارات «ميشلين» Pilot Sport Cup مطوّرة خصّيصاً لـ «فيراري 458 Speciale» لتحسين ادائها وتماسكها.
تتجسّد إحدى خصائص السيارة الرئيسة في الحلول الأيروديناميكيّة المتنقلة الجديدة الحائزة براءة اختراع، والتي تتموضع ضمن الجزءين الأمامي والخلفي للسيارة، وتضمن اعتماد الأوضاع الأيروديناميكيّة المناسبة عند المنعطفات، حيث يكون بلوغ الحدّ الأقصى من القوة ضمن العجلات الخلفية ضرورياً، وعلى الطرق المستقيمة حيث يجب خفض معدّل السحب إلى أدنى مستوياته.
ورغم أنها شركة صغيرة تنتج نحو 7 آلاف سيارة سنوياً، إلا ان «فيراري» اكثر نشاطاً وديناميكية من شركات أكبر منها بكثير، ولا شك ان سيارات «فيرارى» تبقى من بين الأرقى والأقوى في العالم أجمع، خصوصا وأنها تتمتع بسمعة لا تضاهى وباسم ساحر، ومن المعروف عن سيارات «فيراري» انها تزداد قيمتها السوقية بمرور الزمن.
