«أول نيبون» اليابانية بدلت بطاريات «دريملاينر» قبل وقف تشغيلها
واشنطن - د ب أ - ذكرت صحيفة «نيويورك تايمز» أن مشكلات بطاريات طائرات «بوينغ 787 دريملاينر» كانت واضحة قبل أن يتقرر وقف تشغيل الطائرات في وقت سابق هذا الشهر، إذ قررت شركة «أول نيبون آيرويز» اليابانية للخطوط الجوية استبدال عشر من هذه البطاريات - المصنوعة من مادة «الليثيوم».
وقالت الشركة في مقابلة مع الصحيفة إنه جرى استبدال البطاريات في الشهور الماضية، قبل أن تؤدي سلسلة من المشكلات في أحدث طراز من طائرات «بوينغ» إلى وقف تشغيلها.
وللمرة الأولى أيضا، كشفت الشركة عن حجم المشكلات السابقة، الذي يوضح الطبيعة المتقلبة للبطاريات ويزيد من المخاوف حول ما إذا كانت «بوينغ» ومصنعو الطائرات الآخرون سيتمكنون من استخدام هذه البطاريات بأمان.
وقالت «أول نيبون آيرويز» إنه في خمس حالات من استبدال البطاريات في الفترة من مايو إلى ديسمبر، ظهر انخفاض مفاجئ في مستوى الشحن في البطاريات الرئيسية.
وسجلت أيضا مشكلة مفاجئة في البطارية الرئيسية لطائرة «بوينغ 787 دريملاينر» تابعة لـ «أول نيبون آيرويز»، التي اضطرت للهبوط في اليابان في 16 يناير الجاري.
وذكرت «أول نيبون»، المستخدم الرئيسي لطائرات «دريملاينر» (تشغل 17 طائرة)، أن ثلاثا من البطاريات التي جرى استبدالها لم تعمل بشكل طبيعي، في ما بدت مشكلة في قراءة بطارية أخرى وتوقفت إحدى البطاريات تماما عن العمل.
وأوضحت الشركة أنها أبلغت شركة «بوينغ» المصنعة للطائرات باستبدال البطاريات، ولكن لم يكن الأمر يتطلب إبلاغ سلطات السلامة، نظرا لأن المشكلات لم تكن تعتبر متعلقة بالسلامة ولم تسفر عن إلغاء أو تأجيل رحلات جوية.
وقال مسؤولون من الهيئة الوطنية اليابانية لسلامة النقل أول من أمس إن تحقيقاتهم ستشمل استبدال البطاريات.
وقالت الشركة في مقابلة مع الصحيفة إنه جرى استبدال البطاريات في الشهور الماضية، قبل أن تؤدي سلسلة من المشكلات في أحدث طراز من طائرات «بوينغ» إلى وقف تشغيلها.
وللمرة الأولى أيضا، كشفت الشركة عن حجم المشكلات السابقة، الذي يوضح الطبيعة المتقلبة للبطاريات ويزيد من المخاوف حول ما إذا كانت «بوينغ» ومصنعو الطائرات الآخرون سيتمكنون من استخدام هذه البطاريات بأمان.
وقالت «أول نيبون آيرويز» إنه في خمس حالات من استبدال البطاريات في الفترة من مايو إلى ديسمبر، ظهر انخفاض مفاجئ في مستوى الشحن في البطاريات الرئيسية.
وسجلت أيضا مشكلة مفاجئة في البطارية الرئيسية لطائرة «بوينغ 787 دريملاينر» تابعة لـ «أول نيبون آيرويز»، التي اضطرت للهبوط في اليابان في 16 يناير الجاري.
وذكرت «أول نيبون»، المستخدم الرئيسي لطائرات «دريملاينر» (تشغل 17 طائرة)، أن ثلاثا من البطاريات التي جرى استبدالها لم تعمل بشكل طبيعي، في ما بدت مشكلة في قراءة بطارية أخرى وتوقفت إحدى البطاريات تماما عن العمل.
وأوضحت الشركة أنها أبلغت شركة «بوينغ» المصنعة للطائرات باستبدال البطاريات، ولكن لم يكن الأمر يتطلب إبلاغ سلطات السلامة، نظرا لأن المشكلات لم تكن تعتبر متعلقة بالسلامة ولم تسفر عن إلغاء أو تأجيل رحلات جوية.
وقال مسؤولون من الهيئة الوطنية اليابانية لسلامة النقل أول من أمس إن تحقيقاتهم ستشمل استبدال البطاريات.
