«البابطين» أطلقتها في معارضها بـ 5 موديلات
«نيسان ألتيما 2013» ... إبداع يثير الحماس
البابطين متوسطاً مسؤولي الشركة
جانب من حفل الاطلاق
موديلات متنوعة
صالح البابطين ملقياً كلمته
«نيسان ألتيما 2013» ... عالم جديد في القيادة (تصوير اسعد عبدالله)
| كتب أسامة مروة |
أطلقت شركة عبدالمحسن عبدالعزيز البابطين الوكيل الحصري لسيارات نيسان في الكويت، سيارة «ألتيما 2013» بعد عقدين من التحوّل الجذري الذي أحدثته في فئة سيارات السيدان التقليدية متوسطة الحجم والتي تعتبر أفضل السيارات مبيعاً من نيسان، مشيرة إلى أن الشركة تستعد لإضافة تحول جديد في هذه الفئة من السيارات مرة أخرى من خلال موديل العام 2013، ومتوقعة أن تصبح المعيار الجديد في هذه الفئة من المركبات التي تشهد تنافساً قوياً.
وشدد مسؤولو الشركة على استمرار التعاون مع «نيسان» في الفترة المقبلة من أجل رفد السوق المحلية بأحدث أنواع السيارات وأكثرها قوة، خصوصاً أن السوق الكويتي بات من أهم الأسواق بالنسبة لشركات السيارات العالمية.
وأكد الرئيس التنفيذي لمجموعة البابطين صالح البابطين، التزام المجموعة بتحقيق خططها المستقبلية وأهدافها بتقديم أرقى الخدمات المقدمة وأحدث المميزات الفاخرة بالسيارات المطروحة بالسوق التي تلبي كل احتياجات ورغبات عملاء «نيسان» الأوفياء، مشدداً على استمرار الشراكة مع «نيسان» من أجل رفد السوق بأحدث السيارات وأكثرها قوة.
وأوضح رئيس العمليات لمجموعة البابطين محمد شلبي أن «نيسان ألتيما 2013» الجديدة صممت لتقدم للعملاء قيمة حقيقية تعزز تجربة قيادتهم للسيارة واقتنائها، مشيراً إلى أنها تتميز بصفاتها الحديثة حيث التزمت بالأوجه الريادية الأساسية التي اكتسبتها عبر أربعة أجيال وعقدين من الزمن، والمتمثلة في الجودة والاعتمادية وتفوقها على السيارات المنافسة في الإبداع والاقتصادية في استهلاك الوقود والأداء الديناميكي والأسلوب الفاخر.
وأضاف شلبي ان «ألتيما 2013» تقدم الكثير من المميزات ضمن فئتها ومن ضمنها مقصورة داخلية متقدمة تنافس سيارات السيدان الفاخرة بما في ذلك مقاعد مستلهمة من أبحاث مقاعد انعدام الجاذبية، وعرض آلية المساعدة المتقدمة للقيادة، ونظام بوز المتفوق للترفيه الصوتي، بالإضافة إلى تقنيات «درع السلامة» للجيل المقبل بما في ذلك نظام التحذير في المناطق العمياء، ونظام تحذير ومنع مغادرة حارة السير، ونظام كشف الأجسام المتحركة.
وأوضح أن السيارة الجديدة تتميز بخاصية تشغيل المحرك عن بعد الأولى من نوعها في هذه الفئة من السيارات لتوفير الراحة للعميل عند دخوله للسيارة، ومحرك وآلية ناقل الحركة بفعالية عالية: محرك سعة 2.5 لتر أو 3.5 لتر والجيل الجديد من ناقل الحركة بتقنية التغيير المستمر الذي يوفر أداء أفضل وزيادة في فعالية استهلاك الوقود تصل إلى 18 في المئة مقارنة بالموديل السابق، وتتمتع السيارة الجديدة بحزمة جذابة للوسائط المتعددة تشمل نظام الهاتف بتقنية بلوتوث دون استخدام الأيدي، وتقنية الموسيقى عبر البوتوث، وشاشة العرض الملونة قياس 7 بوصات، ونظام الملاحة، ونظام بوز الصوتي الفاخر بتسع سماعات.
وقال المدير التنفيذي لشركة نيسان الشرق الأوسط أتسو كوساكا، إنه لا يمكن للشركة أن تتبع أسلوب مصنعي السيارات الآخرين، وأن تستمر بتطوير ألتيما بأسلوب محافظ لكي لا تحدث تغييراً في القاعدة الحالية لمالكي ألتيما، معتبراً أن هذا الأسلوب يتعارض مع فلسفة الإبداع والإثارة للجميع والتي تلتزم بها.
وشدد على أن استراتيجية الشركة تقوم على الإبداع، والتركيز على الإنسان، الوصول السهل والأمور الهادفة، مع منح العملاء النواحي الجذابة والحدسية والمفعمة بالقوة والنشاط، مضيفاً ان «نيسان» أخذت أحد أكثر موديلاتها نجاحاً، وحافظت على جوهرها الأساسي وغيرت كل شيء من ناحية الجمال المرئي وتجربة القيادة والتكنولوجيا، ولافتاً إلى أن «ألتيما» الجديدة هي أكثر السيارات الجذابة والمفعمة بالمزايا الهادفة والطاقة والرشاقة في فئتها.
وذكر كوساكا أن السيارة الجديدة تتميز بجسمها الخارجي ومحتويات المقصورة الداخلية، مشيراً إلى أن الشركة عملت بموجب قناعتها بأن هذه العناصر مهمة للغاية في تحقيق النجاح بهذه الفئة من السيارات كمركبة سيدان متوسطة الحجم، حيث يتشجع العملاء عادة بالجوانب العقلانية لقرار الشراء والتي تشمل القيمة الاستثنائية والاعتمادية والراحة، مضيفاً ان الابعاد الفاخرة فيها تتواصل مع خط السقف الخلفي المنحدر والأطول (+34)، بالإضافة إلى الصندوق الخلفي المرتفع حيث يكونان شكلاً أكثر سلاسة، وإن زاوية العمود A باتت منحدرة أكثر قليلاً والسكة الرفيعة أصبحت أقل انخفاضاً، بينما تم رفع مستوى خط الخصر.
وقال إنه إلى جانب ذلك تم رفع مستوى الصندوق الخلفي العميق وتوسعة حجمه الداخلي، وزود تصميم الهيكل الجديد بأضواء خلفية كبيرة بشكل معياري في ألتيما فئة SL 3.5 والتي تتدفق من الخلف نحو جانبي الهيكل، كما زودت السيارة بحشوات الكروم ومقابض الأبواب من الكروم ما يعزز الألوان الجذابة والغنية للهيكل الخارجي حيث تتوافر السيارة بثمانية ألوان، ويمنح الاهتمام باللمسات الايروديناميكية الدقيقة في «ألتيما» الجديدة مستوى منخفضا أكثر لمعامل مقاومة الهواء.
ويبدأ التصميم الخارجي الجديد كلياً في السيارة الجديدة بوقفتها الجريئة ومقدمتها الدراماتيكية وأسلوبها المثير، ومن خلال قاعدة العجلات نفسها التي وجدت في الجيل السابق منها، تتميز المركبة الجديدة بمقدمة ومسار خلفي أعرض (+ 35مم)، وأقواس أعمق (+20 مم من كل جانب)، وتندمج هذه العناصر مع تصميم أمامي مميز ومصدر جميل وأضواء رئيسية بأسلوب الإضاءة العريضة لتشكيل مظهر جريء وفي غاية الجمال والأناقة.
وتتحدى المقصورة الداخلية في ألتيما الجديدة كلياً الأساليب المعتادة في سيارات السيدان متوسطة الحجم، وتنافس السيارات السيدان الفاخرة بروعتها وتقدمها، ومثل الشكل الخارجي، تتميز المقصورة الداخلية بنفس الملمس والإحساس من طرف السائق ومكان الراكب الأمامي والمقاعد الخلفية، مع استخدام واسع للمواد الفاخرة وناعمة الملمس والاهتمام الدقيق بالتفاصيل خلال عملية التصنيع.
وضمن جهودها لتقليل التعب خلال الرحلات الطويلة، اهتمت «نيسان» بتصميم المقاعد ووضعية الجلوس بناء على أبحاث مقاعد انعدام الجاذبية، حيث تعتبر المقاعد الأقل إجهادا تلك التي تكون اقرب لوضعية الجلوس المحايدة أي وضعية مرتاحة يأخذها الجسم ينعدم فيها الوزن.
وباستخدام شكل المقعد الجديد بدعم متواصل من الحوض إلى الصدر، تساعد مقاعد «ألتيما» المستلهمة من أبحاث مقاعد انعدام الجاذبية في تقليل الضغط على العضلات والعمود الفقري وتحسين تدفق الدم، وبالتالي المساعدة في تخفيض درجة التعب في الفترات الطويلة التي يقضيها السائق في القيادة، وتوفر الفتحات السطحية التهوية (دخول الهواء إلى المقاعد) والراحة.
وتوفر «ألتيما 2013» الجديدة كلياً بشكل قياسي المقاعد القماشية مع مقعد السائق القابل للتعديل بست حركات، ومقعد الراكب الأمامي القابل للتعديل بأربع حركات، ومقاعد خلفية قابلة للطي 60/40 مع مسند للذراع ومقبض الباب الداخلي باللون الأسود في المقصورة الداخلية ولمسات من الكروم.
كما تتوفر فيها حسب الموديل المقاعد الجلدية بمقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً بثمان حركات، مع دعم الفقرة القطنية كهربائياً والحشوات المعدنية أو الخشبية لتناسب المقصورة الداخلية باللونين البيج والأسود.
ويشمل النظام الصوتي في «ألتيما 2013» الجديدة كلياً تصميم الراديو AM/FM والأقراص المدمجة مع (RDS)، ومشغل ملفات (MP3) و(aux-in) وست سماعات، كما يتوفر نظام بوز الصوتي الفاخر (BOSE® )بتسع سماعات) تشمل السماعات الصغيرة صممت بالتعاون مع مهندسي بوز خلال مرحلة تطوير المركبة لتوفير بيئة صوتية غنية.
وتتوفر ثلاثة مقابس للركاب تشمل مقبس USB و iPOD والأجهزة المتوافقة معها ومقبس aux-in مع تقنية الموسيقى عبر البلوتوث وإمكانية الاتصال للهاتف دون استخدام الأيدي.
كما جهز نظام الملاحة بمجموعة غنية من المزايا، حيث يتميز النظام بسهولة واضحة في الاستخدام من خلال شاشة قياس 7 بوصة تعمل باللمس ومشاهدة الخرائط ثلاثية الأبعاد وميزة التعرّف على الصوت والملاحة التفصيلية لكل لفة وانعطاف والتي تم دمجها فيعرض آلية المساعدة المتقدمة للقيادة.
ويتوفر في السيارة الجديدة نظام المساعدة المتقدمة للقيادة بشكل معياري في كل الموديلات، ويمكن برمجتها حسب الطلب، ويتميز بسهولة الاستخدام ويدمج المعلومات الأساسية لتظهر بسهولة أمام السائق.
ويقع نظام (Advanced Drive-Assist( في وسط منطقة الأدوات بين عدّاد دوران المحرك وعدّاد السرعة، ويشمل شاشة عرض ملونة قياس 4 بوصة وهي أكبر بنسبة 400 في المئة من شاشة العرض لمعلومات المركبة في الموديل السابق، ويستفيد النظام من رسوم تخطيطية طبيعية ثلاثية الأبعاد أكثر من ذي قبل ويساعد السائق على إبقاء نظره على الطريق لفترات أطول مقارنة بشاشة عرض المعلومات التقليدية التي كانت تتموضع في وسط اللوحة الأمامية.
ويمكن تجهيز النظام وتعديله باستخدام أزرار التحكم في عجلة القيادة حيث يستطيع السائقين مشاهدة المعلومات المهمة بالنسبة لهم وتشمل شاشة عرض النظام الصوتي، واستهلاك الوقود لحظة بلحظة، وكمبيوتر الرحلة، ونظام الملاحة (في حال كانت السيارة مجهزة به) مع معلومات عن المقصد لكل لفة وانعطاف، وبوصلة والقدرة على إحداث التطابق بين الصورة الموجودة في شاشة السيارة ولون السيارة، كما تتوفر فيها ثلاث شاشات دائماً (Car View، توضيبات المركبة والتحذيرات النشطة للمركبة) بشكل معياري يمكن للسائق التنقل بينها، إضافة إلى ثلاث شاشات أخرى يمكن إضافتها إلى القائمة المتوفرة من خلال قائمة التوضيبات.
بالإضافة إلى الكثير من الوظائف الأخرى، يمكن ربط نظام (Advanced Drive-Assist) بثلاث ميزات جديدة ومتوفرة للسلامة وهي نظام التحذير في المناطق العمياء، ونظام تحذير ومنع مغادرة حارة السير، ونظام كشف الأجسام المتحركة، وتتوفر هذه الأنظمة عادة في المركبات الأكثر فخامة وبفضل استخدام الأنظمة لكاميرا الرؤية الخلفية للجيل القادم، أصبحت هذه الأنظمة مدمجة وحدسية.
ويستخدم نظام التحذير في المناطق العمياء كاميرا الرؤية الخلفية للتعرف على النقاط العمياء وتحذير السائق إذا كان هنالك مركبة في المنطقة، ويتم تحذير السائق من خلال مؤشرات صوتية ومرئية، ويستخدم نظام ومنع مغادرة حارة السير كاميرا الرؤية الخلفية لمراقبة خطوط الطريق ويحذر السائق إذا انحرفت السيارة بشكل غير مقصود عن مسارها لتقطع تلك الخطوط.
أما نظام كشف الأجسام المتحركة فيكشف الأجسام المتحركة مثل السيارات الأخرى عندما تكون كاميرا الرؤية الخلفية في حالة التشغيل أثناء الرجوع إلى الخلف ويحذر السائق من خلال نماذج بصرية، ولا تساعد كاميرا الرؤية الخلفية في رؤية المشهد الخلفي للسيارة فحسب، بل توفر أيضاً دليلاً متحركاً للتأكد من دخول السيارة في المساحات الضيقة بزاوية صحيحة، كما توفر الكاميرا مشهداً بـ 180 درجة بين طرفي السيارة.
ويعد التصميم الجديد للهيكل والذي يأتي أقل وزناً من الموديل السابق بنسبة 8 في المئة تقريباً أحد مفاتيح الوصول إلى الأداء الذكي والديناميكي الحديث، وتم تطوير الهيكل الجديد الأقل وزناً والأمتن في تركيبته من خلال الاستعمال المعزز للفولاذ القوي والمتين للغاية، وإضافة دعامة أكبر في البرج الأمامي (كما هو مستخدم في السيارات الرياضية مثل نيسان 370Z) والدعم الهيكلي الخلفي الجديد.
وفي ما يتعلق بالمحركات، يتوفر محركان متميزان لألتيما الجديدة: الأول سعة 2.5 لتر DOHC بأربع أسطوانات والثاني سعة 3.5 لتر DOHC V6.
5 موديلات من «ألتيما 2013»
تتوفر نيسان ألتيما 2013 الجديدة كلياً بثلاثة موديلات ذات المحرك سعة 2.5 لتر وهي (2.5 S) و(2.5 SV) و(2.5 SL)، وموديلين مجهزين بمحرك V6 سعة 3.5 لتر (3.5 SV) و(3.5 SL).
ويشمل موديل ألتيما (2.5 S) محرك DOHC سعة 2.5 لتر بـ 16 صماماً و4 أسطوانات، مع ناقل الحركة بتقنية التغيير المستمر للجيل القادم، ونظام التحكم الفعال بالاستدارة المتدنية، ونظام التحكم الديناميكي بالمركبة، ونظام التحكم بالسحب، ونظام المكابح المانعة للانغلاق
ويحتوي موديل «ألتيما SV» بالإضافة إلى الميزات المتوفرة في موديل S ميزة المفتاح الذكي من نيسان، وأزرار التحكم بالصوت، وتثبيت السرعة على عجلة القيادة، و6 سماعات والضوء الرئيسي للتشغيل، والإيقاف أوتوماتيكياً.
ويتوفر في «ألتيما 2.5 SL» بالإضافة إلى الميزات المتوفرة في (2.5 SV) مرآة داخلية بخاصية التعتيم التلقائي والنوافذ الكهربائية مع إمكانية تنزيل النافذة ورفعها بلمسة واحدة.
وفي ألتيما موديل 3.5 SV محرك V6 سعة 3.5 لتر، ومفاتيح نقل الحركة على عمود مع النمط اليدوي، وناقل الحركة الأوتوماتيكي مع نمط، وفي موديل (3.5 SL) يتوفر مقعد من الجلد مع حشوات بدرزات ثنائية، ومقعد السائق بوضعية قابلة للتعديل بثمان حركات، ودعم الفقرة القطنية كهربائياً، وذراع ناقل الحركة المكسو بالجلد ونظام بوز الصوتي مع 9 سماعات.
أطلقت شركة عبدالمحسن عبدالعزيز البابطين الوكيل الحصري لسيارات نيسان في الكويت، سيارة «ألتيما 2013» بعد عقدين من التحوّل الجذري الذي أحدثته في فئة سيارات السيدان التقليدية متوسطة الحجم والتي تعتبر أفضل السيارات مبيعاً من نيسان، مشيرة إلى أن الشركة تستعد لإضافة تحول جديد في هذه الفئة من السيارات مرة أخرى من خلال موديل العام 2013، ومتوقعة أن تصبح المعيار الجديد في هذه الفئة من المركبات التي تشهد تنافساً قوياً.
وشدد مسؤولو الشركة على استمرار التعاون مع «نيسان» في الفترة المقبلة من أجل رفد السوق المحلية بأحدث أنواع السيارات وأكثرها قوة، خصوصاً أن السوق الكويتي بات من أهم الأسواق بالنسبة لشركات السيارات العالمية.
وأكد الرئيس التنفيذي لمجموعة البابطين صالح البابطين، التزام المجموعة بتحقيق خططها المستقبلية وأهدافها بتقديم أرقى الخدمات المقدمة وأحدث المميزات الفاخرة بالسيارات المطروحة بالسوق التي تلبي كل احتياجات ورغبات عملاء «نيسان» الأوفياء، مشدداً على استمرار الشراكة مع «نيسان» من أجل رفد السوق بأحدث السيارات وأكثرها قوة.
وأوضح رئيس العمليات لمجموعة البابطين محمد شلبي أن «نيسان ألتيما 2013» الجديدة صممت لتقدم للعملاء قيمة حقيقية تعزز تجربة قيادتهم للسيارة واقتنائها، مشيراً إلى أنها تتميز بصفاتها الحديثة حيث التزمت بالأوجه الريادية الأساسية التي اكتسبتها عبر أربعة أجيال وعقدين من الزمن، والمتمثلة في الجودة والاعتمادية وتفوقها على السيارات المنافسة في الإبداع والاقتصادية في استهلاك الوقود والأداء الديناميكي والأسلوب الفاخر.
وأضاف شلبي ان «ألتيما 2013» تقدم الكثير من المميزات ضمن فئتها ومن ضمنها مقصورة داخلية متقدمة تنافس سيارات السيدان الفاخرة بما في ذلك مقاعد مستلهمة من أبحاث مقاعد انعدام الجاذبية، وعرض آلية المساعدة المتقدمة للقيادة، ونظام بوز المتفوق للترفيه الصوتي، بالإضافة إلى تقنيات «درع السلامة» للجيل المقبل بما في ذلك نظام التحذير في المناطق العمياء، ونظام تحذير ومنع مغادرة حارة السير، ونظام كشف الأجسام المتحركة.
وأوضح أن السيارة الجديدة تتميز بخاصية تشغيل المحرك عن بعد الأولى من نوعها في هذه الفئة من السيارات لتوفير الراحة للعميل عند دخوله للسيارة، ومحرك وآلية ناقل الحركة بفعالية عالية: محرك سعة 2.5 لتر أو 3.5 لتر والجيل الجديد من ناقل الحركة بتقنية التغيير المستمر الذي يوفر أداء أفضل وزيادة في فعالية استهلاك الوقود تصل إلى 18 في المئة مقارنة بالموديل السابق، وتتمتع السيارة الجديدة بحزمة جذابة للوسائط المتعددة تشمل نظام الهاتف بتقنية بلوتوث دون استخدام الأيدي، وتقنية الموسيقى عبر البوتوث، وشاشة العرض الملونة قياس 7 بوصات، ونظام الملاحة، ونظام بوز الصوتي الفاخر بتسع سماعات.
وقال المدير التنفيذي لشركة نيسان الشرق الأوسط أتسو كوساكا، إنه لا يمكن للشركة أن تتبع أسلوب مصنعي السيارات الآخرين، وأن تستمر بتطوير ألتيما بأسلوب محافظ لكي لا تحدث تغييراً في القاعدة الحالية لمالكي ألتيما، معتبراً أن هذا الأسلوب يتعارض مع فلسفة الإبداع والإثارة للجميع والتي تلتزم بها.
وشدد على أن استراتيجية الشركة تقوم على الإبداع، والتركيز على الإنسان، الوصول السهل والأمور الهادفة، مع منح العملاء النواحي الجذابة والحدسية والمفعمة بالقوة والنشاط، مضيفاً ان «نيسان» أخذت أحد أكثر موديلاتها نجاحاً، وحافظت على جوهرها الأساسي وغيرت كل شيء من ناحية الجمال المرئي وتجربة القيادة والتكنولوجيا، ولافتاً إلى أن «ألتيما» الجديدة هي أكثر السيارات الجذابة والمفعمة بالمزايا الهادفة والطاقة والرشاقة في فئتها.
وذكر كوساكا أن السيارة الجديدة تتميز بجسمها الخارجي ومحتويات المقصورة الداخلية، مشيراً إلى أن الشركة عملت بموجب قناعتها بأن هذه العناصر مهمة للغاية في تحقيق النجاح بهذه الفئة من السيارات كمركبة سيدان متوسطة الحجم، حيث يتشجع العملاء عادة بالجوانب العقلانية لقرار الشراء والتي تشمل القيمة الاستثنائية والاعتمادية والراحة، مضيفاً ان الابعاد الفاخرة فيها تتواصل مع خط السقف الخلفي المنحدر والأطول (+34)، بالإضافة إلى الصندوق الخلفي المرتفع حيث يكونان شكلاً أكثر سلاسة، وإن زاوية العمود A باتت منحدرة أكثر قليلاً والسكة الرفيعة أصبحت أقل انخفاضاً، بينما تم رفع مستوى خط الخصر.
وقال إنه إلى جانب ذلك تم رفع مستوى الصندوق الخلفي العميق وتوسعة حجمه الداخلي، وزود تصميم الهيكل الجديد بأضواء خلفية كبيرة بشكل معياري في ألتيما فئة SL 3.5 والتي تتدفق من الخلف نحو جانبي الهيكل، كما زودت السيارة بحشوات الكروم ومقابض الأبواب من الكروم ما يعزز الألوان الجذابة والغنية للهيكل الخارجي حيث تتوافر السيارة بثمانية ألوان، ويمنح الاهتمام باللمسات الايروديناميكية الدقيقة في «ألتيما» الجديدة مستوى منخفضا أكثر لمعامل مقاومة الهواء.
ويبدأ التصميم الخارجي الجديد كلياً في السيارة الجديدة بوقفتها الجريئة ومقدمتها الدراماتيكية وأسلوبها المثير، ومن خلال قاعدة العجلات نفسها التي وجدت في الجيل السابق منها، تتميز المركبة الجديدة بمقدمة ومسار خلفي أعرض (+ 35مم)، وأقواس أعمق (+20 مم من كل جانب)، وتندمج هذه العناصر مع تصميم أمامي مميز ومصدر جميل وأضواء رئيسية بأسلوب الإضاءة العريضة لتشكيل مظهر جريء وفي غاية الجمال والأناقة.
وتتحدى المقصورة الداخلية في ألتيما الجديدة كلياً الأساليب المعتادة في سيارات السيدان متوسطة الحجم، وتنافس السيارات السيدان الفاخرة بروعتها وتقدمها، ومثل الشكل الخارجي، تتميز المقصورة الداخلية بنفس الملمس والإحساس من طرف السائق ومكان الراكب الأمامي والمقاعد الخلفية، مع استخدام واسع للمواد الفاخرة وناعمة الملمس والاهتمام الدقيق بالتفاصيل خلال عملية التصنيع.
وضمن جهودها لتقليل التعب خلال الرحلات الطويلة، اهتمت «نيسان» بتصميم المقاعد ووضعية الجلوس بناء على أبحاث مقاعد انعدام الجاذبية، حيث تعتبر المقاعد الأقل إجهادا تلك التي تكون اقرب لوضعية الجلوس المحايدة أي وضعية مرتاحة يأخذها الجسم ينعدم فيها الوزن.
وباستخدام شكل المقعد الجديد بدعم متواصل من الحوض إلى الصدر، تساعد مقاعد «ألتيما» المستلهمة من أبحاث مقاعد انعدام الجاذبية في تقليل الضغط على العضلات والعمود الفقري وتحسين تدفق الدم، وبالتالي المساعدة في تخفيض درجة التعب في الفترات الطويلة التي يقضيها السائق في القيادة، وتوفر الفتحات السطحية التهوية (دخول الهواء إلى المقاعد) والراحة.
وتوفر «ألتيما 2013» الجديدة كلياً بشكل قياسي المقاعد القماشية مع مقعد السائق القابل للتعديل بست حركات، ومقعد الراكب الأمامي القابل للتعديل بأربع حركات، ومقاعد خلفية قابلة للطي 60/40 مع مسند للذراع ومقبض الباب الداخلي باللون الأسود في المقصورة الداخلية ولمسات من الكروم.
كما تتوفر فيها حسب الموديل المقاعد الجلدية بمقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً بثمان حركات، مع دعم الفقرة القطنية كهربائياً والحشوات المعدنية أو الخشبية لتناسب المقصورة الداخلية باللونين البيج والأسود.
ويشمل النظام الصوتي في «ألتيما 2013» الجديدة كلياً تصميم الراديو AM/FM والأقراص المدمجة مع (RDS)، ومشغل ملفات (MP3) و(aux-in) وست سماعات، كما يتوفر نظام بوز الصوتي الفاخر (BOSE® )بتسع سماعات) تشمل السماعات الصغيرة صممت بالتعاون مع مهندسي بوز خلال مرحلة تطوير المركبة لتوفير بيئة صوتية غنية.
وتتوفر ثلاثة مقابس للركاب تشمل مقبس USB و iPOD والأجهزة المتوافقة معها ومقبس aux-in مع تقنية الموسيقى عبر البلوتوث وإمكانية الاتصال للهاتف دون استخدام الأيدي.
كما جهز نظام الملاحة بمجموعة غنية من المزايا، حيث يتميز النظام بسهولة واضحة في الاستخدام من خلال شاشة قياس 7 بوصة تعمل باللمس ومشاهدة الخرائط ثلاثية الأبعاد وميزة التعرّف على الصوت والملاحة التفصيلية لكل لفة وانعطاف والتي تم دمجها فيعرض آلية المساعدة المتقدمة للقيادة.
ويتوفر في السيارة الجديدة نظام المساعدة المتقدمة للقيادة بشكل معياري في كل الموديلات، ويمكن برمجتها حسب الطلب، ويتميز بسهولة الاستخدام ويدمج المعلومات الأساسية لتظهر بسهولة أمام السائق.
ويقع نظام (Advanced Drive-Assist( في وسط منطقة الأدوات بين عدّاد دوران المحرك وعدّاد السرعة، ويشمل شاشة عرض ملونة قياس 4 بوصة وهي أكبر بنسبة 400 في المئة من شاشة العرض لمعلومات المركبة في الموديل السابق، ويستفيد النظام من رسوم تخطيطية طبيعية ثلاثية الأبعاد أكثر من ذي قبل ويساعد السائق على إبقاء نظره على الطريق لفترات أطول مقارنة بشاشة عرض المعلومات التقليدية التي كانت تتموضع في وسط اللوحة الأمامية.
ويمكن تجهيز النظام وتعديله باستخدام أزرار التحكم في عجلة القيادة حيث يستطيع السائقين مشاهدة المعلومات المهمة بالنسبة لهم وتشمل شاشة عرض النظام الصوتي، واستهلاك الوقود لحظة بلحظة، وكمبيوتر الرحلة، ونظام الملاحة (في حال كانت السيارة مجهزة به) مع معلومات عن المقصد لكل لفة وانعطاف، وبوصلة والقدرة على إحداث التطابق بين الصورة الموجودة في شاشة السيارة ولون السيارة، كما تتوفر فيها ثلاث شاشات دائماً (Car View، توضيبات المركبة والتحذيرات النشطة للمركبة) بشكل معياري يمكن للسائق التنقل بينها، إضافة إلى ثلاث شاشات أخرى يمكن إضافتها إلى القائمة المتوفرة من خلال قائمة التوضيبات.
بالإضافة إلى الكثير من الوظائف الأخرى، يمكن ربط نظام (Advanced Drive-Assist) بثلاث ميزات جديدة ومتوفرة للسلامة وهي نظام التحذير في المناطق العمياء، ونظام تحذير ومنع مغادرة حارة السير، ونظام كشف الأجسام المتحركة، وتتوفر هذه الأنظمة عادة في المركبات الأكثر فخامة وبفضل استخدام الأنظمة لكاميرا الرؤية الخلفية للجيل القادم، أصبحت هذه الأنظمة مدمجة وحدسية.
ويستخدم نظام التحذير في المناطق العمياء كاميرا الرؤية الخلفية للتعرف على النقاط العمياء وتحذير السائق إذا كان هنالك مركبة في المنطقة، ويتم تحذير السائق من خلال مؤشرات صوتية ومرئية، ويستخدم نظام ومنع مغادرة حارة السير كاميرا الرؤية الخلفية لمراقبة خطوط الطريق ويحذر السائق إذا انحرفت السيارة بشكل غير مقصود عن مسارها لتقطع تلك الخطوط.
أما نظام كشف الأجسام المتحركة فيكشف الأجسام المتحركة مثل السيارات الأخرى عندما تكون كاميرا الرؤية الخلفية في حالة التشغيل أثناء الرجوع إلى الخلف ويحذر السائق من خلال نماذج بصرية، ولا تساعد كاميرا الرؤية الخلفية في رؤية المشهد الخلفي للسيارة فحسب، بل توفر أيضاً دليلاً متحركاً للتأكد من دخول السيارة في المساحات الضيقة بزاوية صحيحة، كما توفر الكاميرا مشهداً بـ 180 درجة بين طرفي السيارة.
ويعد التصميم الجديد للهيكل والذي يأتي أقل وزناً من الموديل السابق بنسبة 8 في المئة تقريباً أحد مفاتيح الوصول إلى الأداء الذكي والديناميكي الحديث، وتم تطوير الهيكل الجديد الأقل وزناً والأمتن في تركيبته من خلال الاستعمال المعزز للفولاذ القوي والمتين للغاية، وإضافة دعامة أكبر في البرج الأمامي (كما هو مستخدم في السيارات الرياضية مثل نيسان 370Z) والدعم الهيكلي الخلفي الجديد.
وفي ما يتعلق بالمحركات، يتوفر محركان متميزان لألتيما الجديدة: الأول سعة 2.5 لتر DOHC بأربع أسطوانات والثاني سعة 3.5 لتر DOHC V6.
5 موديلات من «ألتيما 2013»
تتوفر نيسان ألتيما 2013 الجديدة كلياً بثلاثة موديلات ذات المحرك سعة 2.5 لتر وهي (2.5 S) و(2.5 SV) و(2.5 SL)، وموديلين مجهزين بمحرك V6 سعة 3.5 لتر (3.5 SV) و(3.5 SL).
ويشمل موديل ألتيما (2.5 S) محرك DOHC سعة 2.5 لتر بـ 16 صماماً و4 أسطوانات، مع ناقل الحركة بتقنية التغيير المستمر للجيل القادم، ونظام التحكم الفعال بالاستدارة المتدنية، ونظام التحكم الديناميكي بالمركبة، ونظام التحكم بالسحب، ونظام المكابح المانعة للانغلاق
ويحتوي موديل «ألتيما SV» بالإضافة إلى الميزات المتوفرة في موديل S ميزة المفتاح الذكي من نيسان، وأزرار التحكم بالصوت، وتثبيت السرعة على عجلة القيادة، و6 سماعات والضوء الرئيسي للتشغيل، والإيقاف أوتوماتيكياً.
ويتوفر في «ألتيما 2.5 SL» بالإضافة إلى الميزات المتوفرة في (2.5 SV) مرآة داخلية بخاصية التعتيم التلقائي والنوافذ الكهربائية مع إمكانية تنزيل النافذة ورفعها بلمسة واحدة.
وفي ألتيما موديل 3.5 SV محرك V6 سعة 3.5 لتر، ومفاتيح نقل الحركة على عمود مع النمط اليدوي، وناقل الحركة الأوتوماتيكي مع نمط، وفي موديل (3.5 SL) يتوفر مقعد من الجلد مع حشوات بدرزات ثنائية، ومقعد السائق بوضعية قابلة للتعديل بثمان حركات، ودعم الفقرة القطنية كهربائياً، وذراع ناقل الحركة المكسو بالجلد ونظام بوز الصوتي مع 9 سماعات.
