تكشف عن «كونتننتال جي تي 3» الجديدة في معرض باريس للسيارات
«بنتلي GT» تعود إلى حلبات السباق
«كونتننتال جي تي 3» ... نقطة فاصلة في تاريخ سيارات «بنتلي»
كشفت «بنتلي» عن أولى سيارات سباق العرض «كونتننتال جي تي 3» الجديدة في معرض باريس للسيارات 2012، حيث تمثل السيارة نقطة فاصلة في تاريخ سيارات بنتلي، والآن وبعد مرور 10 سنوات تكرر «بنتلي» إنجازها نفسه بتصميم سيارة سباق جي تي 3 قائمة على طراز «كونتيننتال» ويجري تطويرها حالياً بواسطة فريق السيارات الرياضية في مصنع الشركة بمدينة كرو.
وانطلاقاً من كونها تعود بشركة بنتلي إلى حلبة السباق للمرة الأولى منذ فوزها في سباق لومان للمرة السادسة عام 2003، تعكس سيارة كونتيننتال جي تي 3 استراتيجية الشركة والتي تشتمل على تطوير سيارات سباق من مثيلاتها التي تستخدم على الطرق العادية.
وقال المدير التنفيذي رئيس مجلس إدارة «بنتلي» الدكتور ولفجانج شرايبر «الرسالة الواضحة من عملائنا هي أن بنتلي تنتمي لحلبة سباق السيارات وسيارة كونتيننتال جي تي 3 تحقق الحلم الذي طالما حلمنا به منذ إطلاق سيارة كونتيننتال جي تي، حيث تتميز سيارة جي تي سبيد بأنها سيارة مثالية بالنسبة لنا لتطويرها إلى سيارة سباق حيث أظهرنا حتى الآن قدرتنا الكبيرة على فعل ذلك، لقد صُممت سيارة كونتيننتال جي تي 3 لتؤكد للعالم أن سيارة كونتيننتال جي تي، بمظهرها المتفرد القوي قابلة للتطور لتصبح سيارة سباق، حيث إنها ذات تصميم قوي يمكن الإعتماد عليه في الخطط الطويلة المدى التي تعدها لسباق السيارات».
وتعد سيارة «كونتيننتال جي تي» تكراراً لفخامة السيارة السياحية الكبرى، ولكن مع ذلك إذا احتاج السائق فإن لها طابعاً رياضياً مميزاً بحوافها الصلبة، سيارة جي تي سبيد الأسرع على الإطلاق بالطرق العادية، مع مستويات استثنائية في الأداء، إنها سيارة رائعة تصلح للاستخدام اليومي أياً كانت ظروف الطقس والطريق، تبرز سيارة العرض الأولي كونتيننتال جي تي 3، الأداء الفائق وثبات السرعة العالية الملحوظة وقوة تحمل سيارة بنتلي كوبيه الرياضية الشهيرة، وفي الوقت ذاته جرى تخصيص مواصفاتها لتناسب حلبة السباق، وبني هيكل السيارة بنظام الدفع الخلفي وفقاً للوائح، وجرى تركيب الأجهزة الحديثة الخاصة بسباق السيارات والمجموعة الديناميكية الهوائية الشاملة، وحسّن التصميم المميز للسيارة من المظهر القوي للكونتيننتال جي تي سبيد بينما يحافظ على روح الانتماء لاتحاد السيارات. وبحصول سيارة العرض الأولي «كونتيننتال جي تي 3» على الدعم الكامل من الاتحاد الدولي للسيارات، تعود بنتلي إلى ساحة سباق السيارات بنهاية عام 2013 بسيارة سباق «جي تي» قادرة على المنافسة بأقصى أداء ممكن كعادة سيارات بنتلي.
ستكون سيارة بنتلي الجديدة قادرة على المنافسة في سلسلة السباقات والفعاليات التي تتضمن سباقات ماراثون طويلة لمدة 24 ساعة.
يترأس أعمال تطوير سيارة كونتيننتال جي تي 3 براين جوش مدير قسم هياكل السيارات والقوى والسيارات الرياضية بشركة بنتلي، يعد براين مناسبًا لإدارة عودة «بنتلي» لسباق السيارات التنافسي حيث ترأس البرنامج الذي وضع بنجاح النماذج الأصلية لسيارة سباق بنتلي سبيد 8 والتي احتلت المركز الأول/الثاني بجدارة في سباق الأربع والعشرين ساعة بلومان عام 2003.
وسيستمر تطوير هيكل سيارة كونتيننتال جي تي 3 خلال الأشهر المقبلة حتى بداية برنامج الاختبار عام 2013.
وانطلاقاً من كونها تعود بشركة بنتلي إلى حلبة السباق للمرة الأولى منذ فوزها في سباق لومان للمرة السادسة عام 2003، تعكس سيارة كونتيننتال جي تي 3 استراتيجية الشركة والتي تشتمل على تطوير سيارات سباق من مثيلاتها التي تستخدم على الطرق العادية.
وقال المدير التنفيذي رئيس مجلس إدارة «بنتلي» الدكتور ولفجانج شرايبر «الرسالة الواضحة من عملائنا هي أن بنتلي تنتمي لحلبة سباق السيارات وسيارة كونتيننتال جي تي 3 تحقق الحلم الذي طالما حلمنا به منذ إطلاق سيارة كونتيننتال جي تي، حيث تتميز سيارة جي تي سبيد بأنها سيارة مثالية بالنسبة لنا لتطويرها إلى سيارة سباق حيث أظهرنا حتى الآن قدرتنا الكبيرة على فعل ذلك، لقد صُممت سيارة كونتيننتال جي تي 3 لتؤكد للعالم أن سيارة كونتيننتال جي تي، بمظهرها المتفرد القوي قابلة للتطور لتصبح سيارة سباق، حيث إنها ذات تصميم قوي يمكن الإعتماد عليه في الخطط الطويلة المدى التي تعدها لسباق السيارات».
وتعد سيارة «كونتيننتال جي تي» تكراراً لفخامة السيارة السياحية الكبرى، ولكن مع ذلك إذا احتاج السائق فإن لها طابعاً رياضياً مميزاً بحوافها الصلبة، سيارة جي تي سبيد الأسرع على الإطلاق بالطرق العادية، مع مستويات استثنائية في الأداء، إنها سيارة رائعة تصلح للاستخدام اليومي أياً كانت ظروف الطقس والطريق، تبرز سيارة العرض الأولي كونتيننتال جي تي 3، الأداء الفائق وثبات السرعة العالية الملحوظة وقوة تحمل سيارة بنتلي كوبيه الرياضية الشهيرة، وفي الوقت ذاته جرى تخصيص مواصفاتها لتناسب حلبة السباق، وبني هيكل السيارة بنظام الدفع الخلفي وفقاً للوائح، وجرى تركيب الأجهزة الحديثة الخاصة بسباق السيارات والمجموعة الديناميكية الهوائية الشاملة، وحسّن التصميم المميز للسيارة من المظهر القوي للكونتيننتال جي تي سبيد بينما يحافظ على روح الانتماء لاتحاد السيارات. وبحصول سيارة العرض الأولي «كونتيننتال جي تي 3» على الدعم الكامل من الاتحاد الدولي للسيارات، تعود بنتلي إلى ساحة سباق السيارات بنهاية عام 2013 بسيارة سباق «جي تي» قادرة على المنافسة بأقصى أداء ممكن كعادة سيارات بنتلي.
ستكون سيارة بنتلي الجديدة قادرة على المنافسة في سلسلة السباقات والفعاليات التي تتضمن سباقات ماراثون طويلة لمدة 24 ساعة.
يترأس أعمال تطوير سيارة كونتيننتال جي تي 3 براين جوش مدير قسم هياكل السيارات والقوى والسيارات الرياضية بشركة بنتلي، يعد براين مناسبًا لإدارة عودة «بنتلي» لسباق السيارات التنافسي حيث ترأس البرنامج الذي وضع بنجاح النماذج الأصلية لسيارة سباق بنتلي سبيد 8 والتي احتلت المركز الأول/الثاني بجدارة في سباق الأربع والعشرين ساعة بلومان عام 2003.
وسيستمر تطوير هيكل سيارة كونتيننتال جي تي 3 خلال الأشهر المقبلة حتى بداية برنامج الاختبار عام 2013.
