«الساير» أطلقتهما في معارضها
«لكزس ES 350» و«ES 250»... سلاسة القيادة
العلامة الفاخرة
تكنولوجيا تحاكي الواقع
بدر الساير متحدثاً في المؤتمر الصحافي
مسؤولو الشركة خلال الاعلان عن السيارتين الجديدتين
«ES350» و«ES250» من «لكزس»
بدر الساير ومسؤولو «لكزس» يكشفون عن السيارة الجديدة
أعلن المكتب التمثيلي لشركة تويوتا للسيارات وشركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده في الكويت عن إطلاق الموديلات الجديدة كلياً من سلسلة لكزس «ES» لعام 2013، والتي تشمل الموديلين «ES 350» و«ES 250»، وتتميز السلسلة الجديدة لكزس ES سيدان 2013 بتصميمها الجديد المتطور وسلاسة قيادتها، الأمر الذي يكفل لها الاستمرار كخيار مفضل لدى عملاء السيارات الفاخرة في المنطقة.
وتتوافر «ES 350» بمحرك 2GR-FE بتقنية DOHC VVT-i ذي ستة صمامات يتمتع بمواصفات متطورة توفر تسارعاً ممتازاً وإحساساً بالقيادة الرياضية، وهي يتضمن نظام ناقل الحركة بست سرعات ويتم التحكم فيه أوتوماتيكياً، ويحتوى على نظام «ECT-i» الذكي الذي يوفر قيادة ذكية وكفاءة في استهلاك الوقود وسلاسة في تغيير السرعات، وبالإضافة إلى ذلك فإن المواد المستخدمة تحسن الكفاءة لانخفاض معامل الاحتكاك بها.
كما طرحت لكزس الموديل الجديد «ES 250» الذي يتوافر بمحرك 2AR-FE 14 DOHC بتقنية Dual VVT-i ذي أربعة صمامات، والتي تشتمل على العديد من المواصفات المتطورة مثل نظام «roller rocker arms» الذي يدعم الأداء المتطور للمحرك، وانخفاض استهلاكها للوقود.
وتأتي سلسلة لكزس (ES) الجديدة بشكل متطور أقل ارتفاعاً وبخطوط انسيابية تمتد من مقدمة السيارة إلى الجزء الخلفي منها، والأركان الأربعة من السيارة مشدودة إلى الداخل تجاه أقواس العجلات في تناسق مذهل، وازداد طول قاعدة العجلات فيها 45 مليمتراً، فيما ازداد طول السيارة الإجمالي 25 مليمتراً لتوفر رحابة أكثر لمستخدميها.
وتعتبر السلسلة بشبكها الأمامي الكبير المطلي بالكروم والذي يأخذ شكلاً مستدقاً، الوجه الجديد المعبر عن لكزس، أما قاعدة الشبك الأمامي بلونها الرمادي المعدني الداكن فتضفي إحساساً بالفخامة على السيارة، إذ تم تزويد السيارة بمصابيح أمامية من نوع مصابيح التفريغ العالي الكثافة (HID) ما يضمن لقائدها رؤية كاملة أثناء القيادة ليلاً، وتعمل مصابيح (LED) النهارية على تعزيز أناقة السيارة وتضمن في الوقت نفسه رؤيتها بفعالية، بينما تضفي المصابيح الخلفية أناقة على السيارة وكفاءة في استهلاك الوقود، وتحمل في الوقت نفسه شعار لكزس المميز.
وتم تصميم المقصورة الداخلية للكزس ES موديل 2013 لتوفر إحساساً بالرحابة الفائقة والأمان المطلق، حيث تم تعزيز مجال خط الرؤية وتوزيع أجهزة التحكم بشكل مثالي ومنطقي، وفي الوقت نفسه فإن المواد الجديدة المستخدمة في المقصورة تعبر تماماً عن المستوى الرفيع من المهارة الحرفية.
ويتيح المقعد ذو التصميم الجديد راحة مطلقة للسائق، وتم استخدام عمود توجيه تلسكوبي بحيث يمكن تعديل موضع عجلة القيادة في الاتجاهين العلوي والسفلي، وكذلك إلى الأمام وإلى الخلف، بما يضمن توفير موضع قيادة مثالي للسائق، وتعمل نقاط تركيب المحرك المعبأة بمادة سائلة خاصة ومواد جديدة لامتصاص الصوت، والمحرك المتطور بصوته الناعم على تقليل دخول الأصوات من خارج السيارة.
وتعتبر المساحة الأكبر المخصصة لركاب السيارة بالمقعد الخلفي والتي توفر راحة للقدمين والركبتين من أهم مميزات المقصورة الرحبة بتصميمها الجديد، حيث تم إضافة 70 مليمتراً للمساحة المخصصة للركبتين، وإضافة 104 مليمترات للمساحة المخصصة للقدمين، ويوفر التصميم الجديد مساحة إضافية كذلك للقدمين أسفل المقاعد الأمامية.
وتشمل مزايا الفخامة الإضافية إدخال ستارة يدوية للنوافذ، وستارة خلفية كهربائية، وأداة لإغلاق شنطة السيارة بلمسة واحدة، وتعمل الإضاءة الداخلية الاختيارية أسفل الحواف الخشبية على إضاءة أسطح لوحة الأجهزة والأبواب الأربعة.
وتشتمل ES أيضاً على مقاعد من مادة «نولوكس» المحسنة والتي تم تطويرها لتقليل التأثير السلبي على البيئة، وتتوافر كذلك مقاعد من الجلد المنقوش وجلد الأنيلين الذي يضفي مزيداً من الرقي والفخامة، وإلى جانب ألوان الأسود والرمادي الخفيف والعاجي المميزة للجيل الحالي من ألوان جلد الأنيلين، وإضافة لون «الكريولو» بحيث تتوافر السيارة في أربعة ألوان.
وتوفر التغييرات في نظامي التعليق والتوجيه وبدن السيارة القوي المزيد من الدقة في التعامل مع السيارة، وتعمل نوابض الملف العكسي الأمامية على تحسين اتزان السيارة عند الانطلاق على خط مستقيم، فيما يوفر نظام التعليق الخلفي وممتصات الصدمات المحسنة مزيد من الراحة لركاب السيارة، وتتميز السيارة باستجابة عالية لعجلة القيادة بفضل تقليل نسبة تروس التوجيه، كما تم تعزيز متانة بدنها باستخدام الحديد الصلب خفيف الوزن فائق القوة الذي يدعم متانة البدن، إضافة إلى استخدام لحام المعادن بجودة فائقة. وتأتي السيارة الجديدة مجهزة بإطارات مقاس 215/55R17 مقاومة للانزلاق ومثبتة على عجلات مقاس 17 بوصة مصنوعة من سبيكة معدنية خفيفة.
كما تم تصميم لوحة القيادة بهدف تعزيز راحة السائق وتركيزه، حيث تشتمل على شاشة منفصلة ومناطق تشغيل تساعد على استمرار تركيز عين السائق على الطريق، أما لوحة الأجهزة بتصميمها الطويل على شكل طبقات فتوفر شاشة المعلومات الرئيسية مباشرة على امتداد نظر السائق، بينما توجد الساعة التماثلية المضيئة مباشرة أسفل الشاشة المركزية، كما توجد أجهزة التحكم أسفل منطقة المعلومات وعلى عجلة القيادة وعلى الكنسول المركزي.
ويتيح الجيل الثاني من نظام «RTI» للتحكم عن بعد للمستخدم إمكانية تشغيل أجهزة التحكم في المناخ، والنظام الصوتي، والهاتف ونظام الملاحة الاختياري وغيرها، ويتم اختيار قوائم الشاشة عن طريق زر تحكم على الكنسول المركزي يتيح سهولة التشغيل، كما يوفر النظام من حركة العين واليدين ليساعد على تقليل الجهد المبذول وتقليل تشتت انتباه السائق.
وتتوافر بالسيارة العديد من ميزات الأمان التي توفر الدعم للسائق، وتشمل نظام مراقبة النقطة العمياء الذي يساعد على رؤية المركبات في النقاط العمياء الجانبية، ونظام التحذير عند تجاوز المسار مدمجاً مع تقنية تعتيم المصابيح الطويلة تلقائياً، ونظام ما قبل الصدمات الذي يوفر موجات الرادار لأجزاء من المليمتر لكشف المعوقات على الطريق ويجهز السيارة لتحمل الصدمات المتوقعة.
وتشمل خصائص نظام المكابح التي تم دمجها بالسيارة نظام ABS المانع للانغلاق، ونظام توزيع قوة المكابح الإلكتروني، ونظام مساعد المكابح، ونظام التحكم بالسحب، ونظام توازن السيارة، وإشارة المكابح الاحتياطية لحالات الطوارئ، وتم تطوير نظام المكابح بالسيارة انطلاقاً من مفهوم أداء الكبح الذي يوفر للسائق إحساساً عالياً بالأمان ليقدم أداءً متميزاً ومستمراً.
وتشمل السيارة نظام مكابح قرصية أمامية ذات تهوية مقاس 17 بوصة (V6) أو 16 بوصة (L4)، ونظام مكابح قرصية خلفية قوية مقاس 16 بوصة، وتم تزويد لكزس (ES) بعشرة وسائد هوائية متطورة كمواصفات قياسية، وتشمل وسادة هوائية SRS مزدوجة للمقاعد الأمامية، ووسادة هوائية SRS لركبة السائق والراكب الأمامي، ووسادات جانبية SRS أمامية وخلفية، ووسائد SRS على كامل طول السيارة.
وتم تجهيز السيارة أيضاً بنظام WIL للمقاعد الأمامية لتقليل حركة الرأس في بعض حالات الصدمات الخلفية، بحيث تساعد على تقليل حدة الإصابات في تلك الحالات.
وبمناسبة إطلاق السلسلة الجديدة ES من لكزس، أعرب نائب مدير عام «لكزس» في شركة الساير بدر مساعد الساير، عن فخره بالتعاون مع شركة تويوتا، مشيراً إلى أن سلسلة لكزس (ES) الجديدة تأتي كتحفة جديدة تضاف الى مجموع موديلات «لكزس» الاكثر جاذبية بروح أناقة وذكاء للفئة الشابة من العملاء، وإلى أنها تعد الجيل السادس من موديلات الشركة الذي يظهر اهتمام الشركة لتطوير الموديل وتقديم افضل الآليات والسيارات لعملائها.
وأضاف الساير أن عملاء لكزس في الكويت أدركوا خلال الأجيال الخمسة السابقة أربعة أساسيات لا تجتمع الا في هذه السيارات ولا تتوافر في الموديلات الأخرى من سيارات تويوتا، وهي البراعة في الجودة، والاعتمادية المطلقة، والفخامة والأناقة، والقيمة الحقيقة، مبيناً أنه بعد مضي أكثر من 20 عاما على اطلاق «لكزس» للمرة الاولى، فقد اصبحت واحدة من ماركات السيارات الفاخرة وتعدت ذلك لتصبح ماركة السيارات الفاخرة الاولى في الكويت بفضل التزامها على مر السنين الطوال بأدق وأصرم معايير الجودة والاعتمادية.
وكشف أن لكزس تلتزم بالعمل وفق ثلاث استراتيجيات اساسية للتقدم والتطوير وهي الاستثمار في تطوير المحركات الهجينة التى تعد محركات صنعت لتكون فقط صديقة للبيئة بالتناغم مع الحفاظ على البيئة، والالتزام بمواكبة أحدث تقنيات صناعة السيارات وفق أدق وأفضل معايير الجودة، وتقديم توليفة رائعة تجسد جودة الشركة ومعايير هندسة تقنياتها العالية ممثلة بعلامة الـ F من خلال بناء سيارات سبورت رياضية منها رائعتها السوبر كار لتكون قمة ما أنتجت.
وقال الساير «لقد كسبت سيارات لكزس ولاء عملائها وحازت على أعلى النتائج في دراسة (JD Power's 2012) لقياس الأفضلية بالاعتمادية «للسيارات لعام 2012 والتي جاءت بنتيجة مذهلة، حيث حققت سيارات لكزس المركز القيادي (الأفضل بالاعتمادية) والتي تسجل ضمن الإنجازات المشمولة للمركبات التي يمكن الاعتماد عليها بالنوعية على مدى خمس سنوات، كما نجحت بالتصدر بالمرتبة الأولى ضمن القائمة في الدراسة السنوية لـ(JD Power's)».
وشدد على أن مؤسسة «محمد ناصر الساير وأولاده» وباعتبارها وكيلا حصريا لسيارات لكزس في الكويت تفخر بتقديم أفضل علامة سيارات فاخرة حول العالم بأحد أحدث وأفخم المراكز الشامل لعلامة الشركة العالمية ممثلاً بمعرض لكزس الجديد الذي أقيم على مساحة 33000 متر مربع والذي يقدم خدمة استثنائية لعملاء النخبة المميزين، معتبراً أنه حدث مهم في فن وصناعة معارض السيارات المتميزة في الكويت الذي يأتي بأفخم تصميم على الإطلاق كعمل فني هندسي فريد من نوعه يليق بسمعة وعلامة لكزس الراسخة.
وأشار الساير إلى أن المعرض يعد أكبر معرض سيارات جديد وأكثرها إبداعاً وإثارة، وروعي في تصميمه توظيف أحدث التكنولوجيا لتلائم كافة احتياجات عملاء الساير لعرض نحو 40 سيارة، وأنه أكبر معرض لمجموعة من السيارات المعتمدة الفاخرة في الكويت لعرض 80 سيارة معتمدة، وأنه يحوي مباني الخدمة والتي توفر جميع أنواع الصيانة والتصليح بما يتضمن الخدمة السريعة والصيانة إكسبريس، ومركز غسيل السيارات والتسليم ومخزن قطع الغيار بالإضافة إلى المركز الجديد المزود بورشة حدادة كاملة وورشة صبغ.
وقال إن سلسلة (ES) تعبر عن الأناقة البارزة التي تتميز بشبكة التهوية المغزلية وداخلية التي تمنح روحاً تنطلق بالسائق بأفضل قيادة سلسة وعزم جبار وبهدوء مثالي في عالم الرفاهية لتجسد فخامة رفيعة المستوى لخلق انطباع حقيقي ورائع في القيادة، مشدداً على أن «الساير» لن تدخر أي جهد لخدمة عملائها بأفضل صورة ممكنة، منوهاً بالجهود والدعم الكبير من شركة «تويوتا موتور كوربوريشن» وتعاونهم للتفوق على المنافسين بفارق كبير.
بدوره، أعرب المدير العام في شركة لكزس في الشرق الأوسط تاكايوكي يوشتساقا عن فخره بالتعاون مع شركة الساير وأولاده الوكيل الحصري لشركة تويوتا ولكزس في الكويت، مشيراً إلى أن «لكزس» تعتمد استراتيجية فاخرة ترسم الابتسامة على الوجوه، ولافتاً إلى أن مبيعات الشركة حققت نمواً كبيراً في الفترة الماضية ما جعلها العلامة الأبرز للسيارات العالمية في الكويت.
وأضاف يوشتساقا انه لتحقيق نسبة مبيعات عالية تطورت ماركة «لكزس» إلى مستويات جديدة لتقدم تجربة قيادة متفوقة بإثارتها ومتعتها لتميزها عن الماركات الالمانية الثلاث، لافتاً إلى أن الشركة قامت بتوحيد هوية التصميم لتعكس هوية الشركة والشعار في تصميم السيارة، وركزت على تطوير تكنولوجيا البيئة بتقديم سيارات هجينة، وعملت على تنفيذ مواصفات وخصائص السلامة بصورة متطورة متفوقة على المنافسة، اعتماداً على المفهوم الياباني الفاخر الذي يقوم على حسن الضيافة ومتعة التجربة.
وتابع يوشتساقا انه جيلاً بعد جيل تحقق مبيعات لكزس في الشرق الأوسط نمواً متواصلاً بمبيعات جيدة طيلة مدة عمر موديلاتها، مبيناً أنه من ميزات السلسلة الجديدة «ES» من لكزس أنه يجعل منها موديلا رائجاً لعملائها المخلصين للماركة لتظل اختياراً حكيما لهم بما توفره من اقصى درجات الراحة في فئتها، مؤكداً أن هدفها هو ان تقدم لعملائها إحساساً بالفخامة وذكاء الاختيار وفق ما يعرف بمفهوم «الرفاهية والذكاء الجديدين».
أما كبير مهندسي سيارة «ES» توشيو أساهي، فقال إن السلسلة الجديدة من لكزس «ES 2013» تعكس إحساساً مفعماً بالحماسة، وأنها ستمنح قفزة نوعية في تاريخ الشركة، مبيناً أن العمل أثناء تصنيع السيارة قام على فكرة تطوير فكرة «الترف الجديد والذكاء الجديد».
وأضاف أساهي ان الجيل الجديد من سيارات «لكزس» يستخدم مسمى «الذكاء الجديد» للتعبير عن التقنيات المتقدمة والبيئية وذات الكفاءة في استهلاك الوقود، كاشفاً أن التصميم الخارجي للسيارة كان الأكثر جرأة وديناميكية، وأن الواجهة الأمامية تحمل تصميماً مميزاً (الشبك المغزلي) الوجه الجديد للكزس بالإضافة الى أضواء النهار LED والتي تم تصميمها بشكل أنيق باستخدام L motif، الشكل المميز للمصدات الأمامية والخلفية من الجهة الجانبية وتصميمها الرائع يشد انظارك ناهيك عن الانسيابية الجذابة للأضواء الخلفية، التي تشكل تعبيراً عن المتعة والريادة التي تتميز بها الشركة في تصاميمها.
وتأتي المقصورة الداخلية للسيارة بتصميم عملي، وتتفرد الأناقة في سيارة ES والمهابة التي تناسب سيارة السيدان الفاخرة، إذ ان الجيل الجديد يتجاوب مع الحاجة إلى مزيد من الراحة في المقاعد الخلفية ما يضفي إحساساً معززاً بالحضور، وأنه في إنجاز فريد تمت توسعة المساحة الداخلية للمقصورة رغم أن التصميم الخارجي يدل على طراز يجمع بين الاناقة والشكل الرياضي.
أعلى مستويات الراحة والطمأنينة
أكد أساهي أن «لكزس» ركزت على تأمين أعلى مستويات الراحة، ومستويات الهدوء العالي وراحة القيادة التي تعد ميزات متوارثة في الشفرة الجينية لسيارة ES، كما تم رفع مستوى التحكم بثبات السيارة من خلال التطلع إلى تعزيز أداء تغيير المسار والثبات في خط مستقيم، لافتاً إلى أن السيارة تقوم على مبدأ الإدارة المدمجة للسلامة، وإلى أنه من خلال الربط بين الدعم الأمثل للقيادة مع جميع أشكال تكنولوجيا السلامة، أخذ في عين الاعتبار بيئة القيادة التي يتواجد فيها العميل من أجل الوصول إلى مستوى أعلى من السلامة، وتم اعتماد معدات السلامة الأكثر حماية لضمان راحة البال.
وقال إن حفاظ لكزس على أعلى معايير الجودة لم يأتِ نتيجة الصدفة، بل هو نتيجة منهجية الإنتاج العالية التنظيم، والتي تركز على أدق التفاصيل، حيث تم استبدال العديد من المهارات الإنسانية بالتقنية الرقمية، وتقوم بتنفيذها روبوتات فريدة من نوعها، إلا أن النظام لدى الشركة مازال يعتمد على العنصر البشري، مبيناً أن الشركة حققت أهدافها المتمثلة بتقديم تصميم أنيق ورياضي، ومقصورة عصرية وفاخرة ذات مساحة رحبة بشكل مبهر، واقتصاد متميز في استهلاك الوقود، وتحسين ديناميكية قيادة لا تتخلى عن العلامة المميزة لسيارة ES في راحة القيادة.
وتتوافر «ES 350» بمحرك 2GR-FE بتقنية DOHC VVT-i ذي ستة صمامات يتمتع بمواصفات متطورة توفر تسارعاً ممتازاً وإحساساً بالقيادة الرياضية، وهي يتضمن نظام ناقل الحركة بست سرعات ويتم التحكم فيه أوتوماتيكياً، ويحتوى على نظام «ECT-i» الذكي الذي يوفر قيادة ذكية وكفاءة في استهلاك الوقود وسلاسة في تغيير السرعات، وبالإضافة إلى ذلك فإن المواد المستخدمة تحسن الكفاءة لانخفاض معامل الاحتكاك بها.
كما طرحت لكزس الموديل الجديد «ES 250» الذي يتوافر بمحرك 2AR-FE 14 DOHC بتقنية Dual VVT-i ذي أربعة صمامات، والتي تشتمل على العديد من المواصفات المتطورة مثل نظام «roller rocker arms» الذي يدعم الأداء المتطور للمحرك، وانخفاض استهلاكها للوقود.
وتأتي سلسلة لكزس (ES) الجديدة بشكل متطور أقل ارتفاعاً وبخطوط انسيابية تمتد من مقدمة السيارة إلى الجزء الخلفي منها، والأركان الأربعة من السيارة مشدودة إلى الداخل تجاه أقواس العجلات في تناسق مذهل، وازداد طول قاعدة العجلات فيها 45 مليمتراً، فيما ازداد طول السيارة الإجمالي 25 مليمتراً لتوفر رحابة أكثر لمستخدميها.
وتعتبر السلسلة بشبكها الأمامي الكبير المطلي بالكروم والذي يأخذ شكلاً مستدقاً، الوجه الجديد المعبر عن لكزس، أما قاعدة الشبك الأمامي بلونها الرمادي المعدني الداكن فتضفي إحساساً بالفخامة على السيارة، إذ تم تزويد السيارة بمصابيح أمامية من نوع مصابيح التفريغ العالي الكثافة (HID) ما يضمن لقائدها رؤية كاملة أثناء القيادة ليلاً، وتعمل مصابيح (LED) النهارية على تعزيز أناقة السيارة وتضمن في الوقت نفسه رؤيتها بفعالية، بينما تضفي المصابيح الخلفية أناقة على السيارة وكفاءة في استهلاك الوقود، وتحمل في الوقت نفسه شعار لكزس المميز.
وتم تصميم المقصورة الداخلية للكزس ES موديل 2013 لتوفر إحساساً بالرحابة الفائقة والأمان المطلق، حيث تم تعزيز مجال خط الرؤية وتوزيع أجهزة التحكم بشكل مثالي ومنطقي، وفي الوقت نفسه فإن المواد الجديدة المستخدمة في المقصورة تعبر تماماً عن المستوى الرفيع من المهارة الحرفية.
ويتيح المقعد ذو التصميم الجديد راحة مطلقة للسائق، وتم استخدام عمود توجيه تلسكوبي بحيث يمكن تعديل موضع عجلة القيادة في الاتجاهين العلوي والسفلي، وكذلك إلى الأمام وإلى الخلف، بما يضمن توفير موضع قيادة مثالي للسائق، وتعمل نقاط تركيب المحرك المعبأة بمادة سائلة خاصة ومواد جديدة لامتصاص الصوت، والمحرك المتطور بصوته الناعم على تقليل دخول الأصوات من خارج السيارة.
وتعتبر المساحة الأكبر المخصصة لركاب السيارة بالمقعد الخلفي والتي توفر راحة للقدمين والركبتين من أهم مميزات المقصورة الرحبة بتصميمها الجديد، حيث تم إضافة 70 مليمتراً للمساحة المخصصة للركبتين، وإضافة 104 مليمترات للمساحة المخصصة للقدمين، ويوفر التصميم الجديد مساحة إضافية كذلك للقدمين أسفل المقاعد الأمامية.
وتشمل مزايا الفخامة الإضافية إدخال ستارة يدوية للنوافذ، وستارة خلفية كهربائية، وأداة لإغلاق شنطة السيارة بلمسة واحدة، وتعمل الإضاءة الداخلية الاختيارية أسفل الحواف الخشبية على إضاءة أسطح لوحة الأجهزة والأبواب الأربعة.
وتشتمل ES أيضاً على مقاعد من مادة «نولوكس» المحسنة والتي تم تطويرها لتقليل التأثير السلبي على البيئة، وتتوافر كذلك مقاعد من الجلد المنقوش وجلد الأنيلين الذي يضفي مزيداً من الرقي والفخامة، وإلى جانب ألوان الأسود والرمادي الخفيف والعاجي المميزة للجيل الحالي من ألوان جلد الأنيلين، وإضافة لون «الكريولو» بحيث تتوافر السيارة في أربعة ألوان.
وتوفر التغييرات في نظامي التعليق والتوجيه وبدن السيارة القوي المزيد من الدقة في التعامل مع السيارة، وتعمل نوابض الملف العكسي الأمامية على تحسين اتزان السيارة عند الانطلاق على خط مستقيم، فيما يوفر نظام التعليق الخلفي وممتصات الصدمات المحسنة مزيد من الراحة لركاب السيارة، وتتميز السيارة باستجابة عالية لعجلة القيادة بفضل تقليل نسبة تروس التوجيه، كما تم تعزيز متانة بدنها باستخدام الحديد الصلب خفيف الوزن فائق القوة الذي يدعم متانة البدن، إضافة إلى استخدام لحام المعادن بجودة فائقة. وتأتي السيارة الجديدة مجهزة بإطارات مقاس 215/55R17 مقاومة للانزلاق ومثبتة على عجلات مقاس 17 بوصة مصنوعة من سبيكة معدنية خفيفة.
كما تم تصميم لوحة القيادة بهدف تعزيز راحة السائق وتركيزه، حيث تشتمل على شاشة منفصلة ومناطق تشغيل تساعد على استمرار تركيز عين السائق على الطريق، أما لوحة الأجهزة بتصميمها الطويل على شكل طبقات فتوفر شاشة المعلومات الرئيسية مباشرة على امتداد نظر السائق، بينما توجد الساعة التماثلية المضيئة مباشرة أسفل الشاشة المركزية، كما توجد أجهزة التحكم أسفل منطقة المعلومات وعلى عجلة القيادة وعلى الكنسول المركزي.
ويتيح الجيل الثاني من نظام «RTI» للتحكم عن بعد للمستخدم إمكانية تشغيل أجهزة التحكم في المناخ، والنظام الصوتي، والهاتف ونظام الملاحة الاختياري وغيرها، ويتم اختيار قوائم الشاشة عن طريق زر تحكم على الكنسول المركزي يتيح سهولة التشغيل، كما يوفر النظام من حركة العين واليدين ليساعد على تقليل الجهد المبذول وتقليل تشتت انتباه السائق.
وتتوافر بالسيارة العديد من ميزات الأمان التي توفر الدعم للسائق، وتشمل نظام مراقبة النقطة العمياء الذي يساعد على رؤية المركبات في النقاط العمياء الجانبية، ونظام التحذير عند تجاوز المسار مدمجاً مع تقنية تعتيم المصابيح الطويلة تلقائياً، ونظام ما قبل الصدمات الذي يوفر موجات الرادار لأجزاء من المليمتر لكشف المعوقات على الطريق ويجهز السيارة لتحمل الصدمات المتوقعة.
وتشمل خصائص نظام المكابح التي تم دمجها بالسيارة نظام ABS المانع للانغلاق، ونظام توزيع قوة المكابح الإلكتروني، ونظام مساعد المكابح، ونظام التحكم بالسحب، ونظام توازن السيارة، وإشارة المكابح الاحتياطية لحالات الطوارئ، وتم تطوير نظام المكابح بالسيارة انطلاقاً من مفهوم أداء الكبح الذي يوفر للسائق إحساساً عالياً بالأمان ليقدم أداءً متميزاً ومستمراً.
وتشمل السيارة نظام مكابح قرصية أمامية ذات تهوية مقاس 17 بوصة (V6) أو 16 بوصة (L4)، ونظام مكابح قرصية خلفية قوية مقاس 16 بوصة، وتم تزويد لكزس (ES) بعشرة وسائد هوائية متطورة كمواصفات قياسية، وتشمل وسادة هوائية SRS مزدوجة للمقاعد الأمامية، ووسادة هوائية SRS لركبة السائق والراكب الأمامي، ووسادات جانبية SRS أمامية وخلفية، ووسائد SRS على كامل طول السيارة.
وتم تجهيز السيارة أيضاً بنظام WIL للمقاعد الأمامية لتقليل حركة الرأس في بعض حالات الصدمات الخلفية، بحيث تساعد على تقليل حدة الإصابات في تلك الحالات.
وبمناسبة إطلاق السلسلة الجديدة ES من لكزس، أعرب نائب مدير عام «لكزس» في شركة الساير بدر مساعد الساير، عن فخره بالتعاون مع شركة تويوتا، مشيراً إلى أن سلسلة لكزس (ES) الجديدة تأتي كتحفة جديدة تضاف الى مجموع موديلات «لكزس» الاكثر جاذبية بروح أناقة وذكاء للفئة الشابة من العملاء، وإلى أنها تعد الجيل السادس من موديلات الشركة الذي يظهر اهتمام الشركة لتطوير الموديل وتقديم افضل الآليات والسيارات لعملائها.
وأضاف الساير أن عملاء لكزس في الكويت أدركوا خلال الأجيال الخمسة السابقة أربعة أساسيات لا تجتمع الا في هذه السيارات ولا تتوافر في الموديلات الأخرى من سيارات تويوتا، وهي البراعة في الجودة، والاعتمادية المطلقة، والفخامة والأناقة، والقيمة الحقيقة، مبيناً أنه بعد مضي أكثر من 20 عاما على اطلاق «لكزس» للمرة الاولى، فقد اصبحت واحدة من ماركات السيارات الفاخرة وتعدت ذلك لتصبح ماركة السيارات الفاخرة الاولى في الكويت بفضل التزامها على مر السنين الطوال بأدق وأصرم معايير الجودة والاعتمادية.
وكشف أن لكزس تلتزم بالعمل وفق ثلاث استراتيجيات اساسية للتقدم والتطوير وهي الاستثمار في تطوير المحركات الهجينة التى تعد محركات صنعت لتكون فقط صديقة للبيئة بالتناغم مع الحفاظ على البيئة، والالتزام بمواكبة أحدث تقنيات صناعة السيارات وفق أدق وأفضل معايير الجودة، وتقديم توليفة رائعة تجسد جودة الشركة ومعايير هندسة تقنياتها العالية ممثلة بعلامة الـ F من خلال بناء سيارات سبورت رياضية منها رائعتها السوبر كار لتكون قمة ما أنتجت.
وقال الساير «لقد كسبت سيارات لكزس ولاء عملائها وحازت على أعلى النتائج في دراسة (JD Power's 2012) لقياس الأفضلية بالاعتمادية «للسيارات لعام 2012 والتي جاءت بنتيجة مذهلة، حيث حققت سيارات لكزس المركز القيادي (الأفضل بالاعتمادية) والتي تسجل ضمن الإنجازات المشمولة للمركبات التي يمكن الاعتماد عليها بالنوعية على مدى خمس سنوات، كما نجحت بالتصدر بالمرتبة الأولى ضمن القائمة في الدراسة السنوية لـ(JD Power's)».
وشدد على أن مؤسسة «محمد ناصر الساير وأولاده» وباعتبارها وكيلا حصريا لسيارات لكزس في الكويت تفخر بتقديم أفضل علامة سيارات فاخرة حول العالم بأحد أحدث وأفخم المراكز الشامل لعلامة الشركة العالمية ممثلاً بمعرض لكزس الجديد الذي أقيم على مساحة 33000 متر مربع والذي يقدم خدمة استثنائية لعملاء النخبة المميزين، معتبراً أنه حدث مهم في فن وصناعة معارض السيارات المتميزة في الكويت الذي يأتي بأفخم تصميم على الإطلاق كعمل فني هندسي فريد من نوعه يليق بسمعة وعلامة لكزس الراسخة.
وأشار الساير إلى أن المعرض يعد أكبر معرض سيارات جديد وأكثرها إبداعاً وإثارة، وروعي في تصميمه توظيف أحدث التكنولوجيا لتلائم كافة احتياجات عملاء الساير لعرض نحو 40 سيارة، وأنه أكبر معرض لمجموعة من السيارات المعتمدة الفاخرة في الكويت لعرض 80 سيارة معتمدة، وأنه يحوي مباني الخدمة والتي توفر جميع أنواع الصيانة والتصليح بما يتضمن الخدمة السريعة والصيانة إكسبريس، ومركز غسيل السيارات والتسليم ومخزن قطع الغيار بالإضافة إلى المركز الجديد المزود بورشة حدادة كاملة وورشة صبغ.
وقال إن سلسلة (ES) تعبر عن الأناقة البارزة التي تتميز بشبكة التهوية المغزلية وداخلية التي تمنح روحاً تنطلق بالسائق بأفضل قيادة سلسة وعزم جبار وبهدوء مثالي في عالم الرفاهية لتجسد فخامة رفيعة المستوى لخلق انطباع حقيقي ورائع في القيادة، مشدداً على أن «الساير» لن تدخر أي جهد لخدمة عملائها بأفضل صورة ممكنة، منوهاً بالجهود والدعم الكبير من شركة «تويوتا موتور كوربوريشن» وتعاونهم للتفوق على المنافسين بفارق كبير.
بدوره، أعرب المدير العام في شركة لكزس في الشرق الأوسط تاكايوكي يوشتساقا عن فخره بالتعاون مع شركة الساير وأولاده الوكيل الحصري لشركة تويوتا ولكزس في الكويت، مشيراً إلى أن «لكزس» تعتمد استراتيجية فاخرة ترسم الابتسامة على الوجوه، ولافتاً إلى أن مبيعات الشركة حققت نمواً كبيراً في الفترة الماضية ما جعلها العلامة الأبرز للسيارات العالمية في الكويت.
وأضاف يوشتساقا انه لتحقيق نسبة مبيعات عالية تطورت ماركة «لكزس» إلى مستويات جديدة لتقدم تجربة قيادة متفوقة بإثارتها ومتعتها لتميزها عن الماركات الالمانية الثلاث، لافتاً إلى أن الشركة قامت بتوحيد هوية التصميم لتعكس هوية الشركة والشعار في تصميم السيارة، وركزت على تطوير تكنولوجيا البيئة بتقديم سيارات هجينة، وعملت على تنفيذ مواصفات وخصائص السلامة بصورة متطورة متفوقة على المنافسة، اعتماداً على المفهوم الياباني الفاخر الذي يقوم على حسن الضيافة ومتعة التجربة.
وتابع يوشتساقا انه جيلاً بعد جيل تحقق مبيعات لكزس في الشرق الأوسط نمواً متواصلاً بمبيعات جيدة طيلة مدة عمر موديلاتها، مبيناً أنه من ميزات السلسلة الجديدة «ES» من لكزس أنه يجعل منها موديلا رائجاً لعملائها المخلصين للماركة لتظل اختياراً حكيما لهم بما توفره من اقصى درجات الراحة في فئتها، مؤكداً أن هدفها هو ان تقدم لعملائها إحساساً بالفخامة وذكاء الاختيار وفق ما يعرف بمفهوم «الرفاهية والذكاء الجديدين».
أما كبير مهندسي سيارة «ES» توشيو أساهي، فقال إن السلسلة الجديدة من لكزس «ES 2013» تعكس إحساساً مفعماً بالحماسة، وأنها ستمنح قفزة نوعية في تاريخ الشركة، مبيناً أن العمل أثناء تصنيع السيارة قام على فكرة تطوير فكرة «الترف الجديد والذكاء الجديد».
وأضاف أساهي ان الجيل الجديد من سيارات «لكزس» يستخدم مسمى «الذكاء الجديد» للتعبير عن التقنيات المتقدمة والبيئية وذات الكفاءة في استهلاك الوقود، كاشفاً أن التصميم الخارجي للسيارة كان الأكثر جرأة وديناميكية، وأن الواجهة الأمامية تحمل تصميماً مميزاً (الشبك المغزلي) الوجه الجديد للكزس بالإضافة الى أضواء النهار LED والتي تم تصميمها بشكل أنيق باستخدام L motif، الشكل المميز للمصدات الأمامية والخلفية من الجهة الجانبية وتصميمها الرائع يشد انظارك ناهيك عن الانسيابية الجذابة للأضواء الخلفية، التي تشكل تعبيراً عن المتعة والريادة التي تتميز بها الشركة في تصاميمها.
وتأتي المقصورة الداخلية للسيارة بتصميم عملي، وتتفرد الأناقة في سيارة ES والمهابة التي تناسب سيارة السيدان الفاخرة، إذ ان الجيل الجديد يتجاوب مع الحاجة إلى مزيد من الراحة في المقاعد الخلفية ما يضفي إحساساً معززاً بالحضور، وأنه في إنجاز فريد تمت توسعة المساحة الداخلية للمقصورة رغم أن التصميم الخارجي يدل على طراز يجمع بين الاناقة والشكل الرياضي.
أعلى مستويات الراحة والطمأنينة
أكد أساهي أن «لكزس» ركزت على تأمين أعلى مستويات الراحة، ومستويات الهدوء العالي وراحة القيادة التي تعد ميزات متوارثة في الشفرة الجينية لسيارة ES، كما تم رفع مستوى التحكم بثبات السيارة من خلال التطلع إلى تعزيز أداء تغيير المسار والثبات في خط مستقيم، لافتاً إلى أن السيارة تقوم على مبدأ الإدارة المدمجة للسلامة، وإلى أنه من خلال الربط بين الدعم الأمثل للقيادة مع جميع أشكال تكنولوجيا السلامة، أخذ في عين الاعتبار بيئة القيادة التي يتواجد فيها العميل من أجل الوصول إلى مستوى أعلى من السلامة، وتم اعتماد معدات السلامة الأكثر حماية لضمان راحة البال.
وقال إن حفاظ لكزس على أعلى معايير الجودة لم يأتِ نتيجة الصدفة، بل هو نتيجة منهجية الإنتاج العالية التنظيم، والتي تركز على أدق التفاصيل، حيث تم استبدال العديد من المهارات الإنسانية بالتقنية الرقمية، وتقوم بتنفيذها روبوتات فريدة من نوعها، إلا أن النظام لدى الشركة مازال يعتمد على العنصر البشري، مبيناً أن الشركة حققت أهدافها المتمثلة بتقديم تصميم أنيق ورياضي، ومقصورة عصرية وفاخرة ذات مساحة رحبة بشكل مبهر، واقتصاد متميز في استهلاك الوقود، وتحسين ديناميكية قيادة لا تتخلى عن العلامة المميزة لسيارة ES في راحة القيادة.
