رويلي: السيارة الرياضية الأولى التي تم تطويرها بشكل مستقل
«البشر والكاظمي» تطلق «مرسيدس- SLS AMG»: سيارة أسطورية بتصميم دقيق وبنية ذكية
... وخلفيتها
امامية السيارة الجديدة وباباها مفتوحان
الكشف عن «مرسيدس- SLS AMG» (تصوير طارق عز الدين)
|كتب إبراهيم فتيت|
قامت شركة البشر والكاظمي بإطلاق سيارة مرسيدس بنز SLS AMG الجديدة بالكويت في صالة العرض الرئيسية للشركة أمس الأول، بحضور ممثلي وسائل الإعلام ونخبة من الضيوف.
وبهذه المناسبة ألقى المدير العام لشركة البشر والكاظمي مايكل رويلي كلمة قال فيها «ان هذه السيارة الأسطورية Gullwing ذات الأبواب التي تفتح لأعلى تتمتع بتصميم دقيق وبنية ذكية خفيفة الوزن وديناميكيات معالجة فائقة الأداء ولذا فهي تخلق جواً من الإثارة في عالم السيارات الرياضية الخارقة». وأضاف رويلي إن أقل ما يُقال عن سيارة SLS AMG الجديدة أنها تحفة شركة Mercedes-AMG GmbH فهي السيارة الرياضية الأولى التي تم تطويرها بشكل مستقل وتعتبر علامة مميزة في تاريخ الشركة الذي يفوق عمرها أربعين عاماً ولا يتوقف الحد في هذه السيارة عند التقدم بشركة AMG إلى عصور جديدة والتي تعتبر شعار أداء سيارات مرسيدس- بنز بل إن هذه السيارة تبين خبرة التطوير على أرقى مستوى. وأشار إلى أن السيارة الرياضية الجديدة من مرسيدس- بنز وAMG تقدم اقتراحاً مغرياً بفضل باقة من المميزات التقنية المنقطعة النظير التي تتمتع بها كالهيكل الخارجي المجسم من الألمنيوم والمدعم بأبواب تفتح إلى أعلى بالإضافة إلى محرك AMG 8 سلندر يتوسط مقدمة السيارة بسعة 6.3 لتر، وقدرة تبلغ عند الذروة 420 كيلو واط/571 قدرة حصانية، وعزم دوران بقوة 650 نيوتن متر، ويعمل على حوض زيت جاف بالإضافة إلى جهاز ناقل حركة ذو سبعة سرعات مع نظام تغيير مزدوج لناقل السرعة على عجلة القيادة من خلال محور الحركة (transaxle) بالإضافة إلى نظام تعليق رياضي على شكل عظمتي ترقوة من الألمنيوم ووزن إجمالي للسيارة يبلغ 1620 كيلو جراماً حسب مقاييس DIN (المعهد الالماني للمقاييس).
وأكد رويلي أن هذا المزيج من المميزات يضمن قيادة ديناميكية من الطراز الأول فيكون التسارع في السيارة الخارقة (Gullwing) من صفر إلى 100 كلم/بالساعة خلال 3.8 ثانية وسرعة قصوى محددة إلكترونياً تبلغ 317 كيلو متر/ساعة. وقدم رويلي عرضا تفصيليا عن إمكانيات السيارة SLS AMG الجديدة كما يلي:
تصميم دقيق ومميز
يوضح التصميم الدقيق لسيارة مرسيدس- بنز SLS AMG الجديدة مظهرها الرياضي المثير للشغف الذي يقدم شكلاً جديداً لخطوط التصميم التي تخطف الأذهان وميزت سيارة «مرسيدس- بنز SL 300» من قبل بينما تظهر المميزات الرياضية في الأبواب الرائعة التي تفتح إلى الأعلى مانحة سيارة SLS AMG جاذبية خاصة بالإضافة إلى الغطاء الأمامي الطويل والغطاء الزجاجي المنخفض ناحية مؤخرة السيارة والنهاية القصيرة لمؤخرة السيارة المزودة بقطاع جناحي مزدوج ممتد في الخلف، هذه جميعها تعمل على زيادة ديناميكية السيارة بالإضافة إلى قاعدة العجلات العريضة التي تتراوح بين 19 و20 انشا ولا تتشابه سيارة SLS AMG مع سيارة مرسيدس- بنز SL 300 في أبوابها التي تفتح لأعلى فقط بل أيضاً شبكة الرادياتير الواسعة، وشفرات الغطاء الأمامي مع الشكل المميز لجوانب سيارة SLS AMG لتتشابه مع السيارة الرياضية الأسطورية في حقبة الخمسينيات. وتشتمل السيارة على مميزات من أهمها أقواس العجلات الرائعة والخطوط القوية على جوانب السيارة التي تمتد من الطرف الأمامي إلى نهاية الطرف الخلفي في شكل عضلة مشدودة كما تتضح ديناميكية وقوة سيارة SLS AMG من خلال مظهر مؤخرة السيارة حيث غطاء صندوق السيارة الخلفي المنحدر مع القطاع الجناحي الممتد في المؤخرة والذي يبرز مدى اتساع السيارة بالإضافة إلى أضواء LED المسطحة في مؤخرة السيارة.
هيكل خارجي مجسم من الألمنيوم
تقدم «مرسيدس- بنز وAMG» لأول مرة سيارة بهيكل مصنوع من الألمنيوم وذلك مقارنة بالتصميم الفولاذي التقليدي وينتج عن ذلك تقليص للوزن الثقيل الذي يتمثل بوضوح في الوزن الصافي للسيارة حسب معايير DIN والذي يبلغ 1620 كيلو جراماً.
يزن الهيكل الخارجي 241 كيلو جراماً وهو معيار مطلق في قطاع السيارات الرياضية الخارقة في ما يتعلق بذروة القدرة المنتجة والتي تصل إلى 420 كيلو واط/571 قدرة حصانية، وبفضل الوزن الصافي المتوافق مع معايير DIN والبالغ 1620 كيلو جراماً، يعتبر معدل القوة مقارنةً بالوزن ملائماً للغاية بنسبة 2.84 كيلو جراماً لكل قدرة حصانية.
سلامة بأعلى مستوى
الإطار الهيكلي المجسم المصنوع من الألمنيوم يؤمن السلامة المتلقيّة الفائقة بالإضافة إلى مميزات السلامة الشاملة التي تتضمن أحزمة أمان ثلاثية التثبيت مع أنظمة شدّ الأحزمة ومحددات القوة بالإضافة إلى عدد وافر من أكياس الهواء تصل إلى ثمانية منهم إثنان أماميان متكيّفان للسائق والراكب وكيس هواء للركبة لكل راكب وكيسان جانبيان داخل المقاعد وكيسان في النوافذ لتنتشر من وسط الأبواب التي تفتح إلى الأعلى.
نظام أقراص الفرامل السيراميكية
نظام الفرامل العالي الأداء من AMG بأقراص كبح مركبة في الأمام يضمن التوقف عند مسافات قصيرة للغاية حتى في حالة الحمولة الثقيلة كما أن المكابح الاختيارية المطورة حديثاً المكونة من السيراميك مع أقراص كبح أكبر تضمن أداء أفضل للكبح إذ يمكن التعويل على عمل أقراص الكبح السيراميكية بثقة في ظل درجات حرارة الأعلى الناتجة عن التشغيل بفضل صلابتها العالية وكل ذلك يجتمع مع تخفيف ملفت لوزن السيارة بحوالي 40 في المئة كما يساعد تخفيف وزن عناصر التعليق على تعزيز الراحة في السيارة والسيطرة عليها بالإضافة إلى تخفيف وزن عناصر الدوران عند محور العجلات الأمامية مما يضمن مزيد من الاستجابة المباشرة عند القيادة. كما شكلت البنية الخفيفة الوزن عنصراً أساسياً في تكوين عجلات AMG فهي ذات وزن مثالي ومصنوعة من خليط معدني خفيف بمقاس 9.5 × 19 إنش (في الأمام) و11.0 × 20 إنش (في الخلف) وتعتمد على مبدأ مبتكر لاتخاذ شكل انسيابي من أجل تقليص وزن العناصر غير المرتبطة بأنظمة التعليق مع تحسين ديناميكيات القيادة وراحة آلية التعليق بالإضافة إلى عجلات AMG الخفيفة الوزن والمصنوعة من خليط معدني خفيف سباعية البرامق الشعاعية أو عجلات ذات تصميم مزدوج للبرامق الخمسة الشعاعية وعجلات بوزن مثالي ذات عشرة برامق شعاعية مشكّلة بالحدادة كبند اختياري ولقد تم تطوير الإطارات بشكل حصري لسيارة SLS AMG لتصبح 265/35 R 19 في الأمام و295/30 R 20 في الخلف وذلك بهدف الحرص على تقديمها الأداء الأمثل وأيضاً تم تزويد السيارة بنظام مراقبة ضغط الإطارات الأربعة ويتم إظهار الإطارات بطريقة فردية على شاشة العرض. من جانبه قال مدير أول المبيعات والعمليات لشركة البشر والكاظمي بالي مصطفى إن شركة AMG تأسست في عام 1967، واليوم تعتبر شركة Mercedes-AMG GmbH مصنع سيارات منفصلا بذاته في حين تعتبر AMG شعار أداء سيارات مرسيدس- بنز، وتختص هذه الشركة التابعة لشركة دايملر ايه جي (Daimler AG) في السيارات الفريدة من نوعها ذات الأداء العالي، وبسياراتها الرياضية الكبيرة وسيارات الجيب والكوبيه والسيارات المكشوفة وسيارات الرودستر إلى جانب نماذج تتم صناعتها حسب الطلب الخاص مما يشكل مجموعة منتجات تلبي جميع رغبات العملاء وتشمل AMG مجموعة من ستة عشر طرازاً عالي الأداء وتتمتع بقدرة انتاجية تتراوح من 265 كيلو واط/360 قدرة حصانية إلى 450 كيلو واط/612 قدرة حصانية.
قامت شركة البشر والكاظمي بإطلاق سيارة مرسيدس بنز SLS AMG الجديدة بالكويت في صالة العرض الرئيسية للشركة أمس الأول، بحضور ممثلي وسائل الإعلام ونخبة من الضيوف.
وبهذه المناسبة ألقى المدير العام لشركة البشر والكاظمي مايكل رويلي كلمة قال فيها «ان هذه السيارة الأسطورية Gullwing ذات الأبواب التي تفتح لأعلى تتمتع بتصميم دقيق وبنية ذكية خفيفة الوزن وديناميكيات معالجة فائقة الأداء ولذا فهي تخلق جواً من الإثارة في عالم السيارات الرياضية الخارقة». وأضاف رويلي إن أقل ما يُقال عن سيارة SLS AMG الجديدة أنها تحفة شركة Mercedes-AMG GmbH فهي السيارة الرياضية الأولى التي تم تطويرها بشكل مستقل وتعتبر علامة مميزة في تاريخ الشركة الذي يفوق عمرها أربعين عاماً ولا يتوقف الحد في هذه السيارة عند التقدم بشركة AMG إلى عصور جديدة والتي تعتبر شعار أداء سيارات مرسيدس- بنز بل إن هذه السيارة تبين خبرة التطوير على أرقى مستوى. وأشار إلى أن السيارة الرياضية الجديدة من مرسيدس- بنز وAMG تقدم اقتراحاً مغرياً بفضل باقة من المميزات التقنية المنقطعة النظير التي تتمتع بها كالهيكل الخارجي المجسم من الألمنيوم والمدعم بأبواب تفتح إلى أعلى بالإضافة إلى محرك AMG 8 سلندر يتوسط مقدمة السيارة بسعة 6.3 لتر، وقدرة تبلغ عند الذروة 420 كيلو واط/571 قدرة حصانية، وعزم دوران بقوة 650 نيوتن متر، ويعمل على حوض زيت جاف بالإضافة إلى جهاز ناقل حركة ذو سبعة سرعات مع نظام تغيير مزدوج لناقل السرعة على عجلة القيادة من خلال محور الحركة (transaxle) بالإضافة إلى نظام تعليق رياضي على شكل عظمتي ترقوة من الألمنيوم ووزن إجمالي للسيارة يبلغ 1620 كيلو جراماً حسب مقاييس DIN (المعهد الالماني للمقاييس).
وأكد رويلي أن هذا المزيج من المميزات يضمن قيادة ديناميكية من الطراز الأول فيكون التسارع في السيارة الخارقة (Gullwing) من صفر إلى 100 كلم/بالساعة خلال 3.8 ثانية وسرعة قصوى محددة إلكترونياً تبلغ 317 كيلو متر/ساعة. وقدم رويلي عرضا تفصيليا عن إمكانيات السيارة SLS AMG الجديدة كما يلي:
تصميم دقيق ومميز
يوضح التصميم الدقيق لسيارة مرسيدس- بنز SLS AMG الجديدة مظهرها الرياضي المثير للشغف الذي يقدم شكلاً جديداً لخطوط التصميم التي تخطف الأذهان وميزت سيارة «مرسيدس- بنز SL 300» من قبل بينما تظهر المميزات الرياضية في الأبواب الرائعة التي تفتح إلى الأعلى مانحة سيارة SLS AMG جاذبية خاصة بالإضافة إلى الغطاء الأمامي الطويل والغطاء الزجاجي المنخفض ناحية مؤخرة السيارة والنهاية القصيرة لمؤخرة السيارة المزودة بقطاع جناحي مزدوج ممتد في الخلف، هذه جميعها تعمل على زيادة ديناميكية السيارة بالإضافة إلى قاعدة العجلات العريضة التي تتراوح بين 19 و20 انشا ولا تتشابه سيارة SLS AMG مع سيارة مرسيدس- بنز SL 300 في أبوابها التي تفتح لأعلى فقط بل أيضاً شبكة الرادياتير الواسعة، وشفرات الغطاء الأمامي مع الشكل المميز لجوانب سيارة SLS AMG لتتشابه مع السيارة الرياضية الأسطورية في حقبة الخمسينيات. وتشتمل السيارة على مميزات من أهمها أقواس العجلات الرائعة والخطوط القوية على جوانب السيارة التي تمتد من الطرف الأمامي إلى نهاية الطرف الخلفي في شكل عضلة مشدودة كما تتضح ديناميكية وقوة سيارة SLS AMG من خلال مظهر مؤخرة السيارة حيث غطاء صندوق السيارة الخلفي المنحدر مع القطاع الجناحي الممتد في المؤخرة والذي يبرز مدى اتساع السيارة بالإضافة إلى أضواء LED المسطحة في مؤخرة السيارة.
هيكل خارجي مجسم من الألمنيوم
تقدم «مرسيدس- بنز وAMG» لأول مرة سيارة بهيكل مصنوع من الألمنيوم وذلك مقارنة بالتصميم الفولاذي التقليدي وينتج عن ذلك تقليص للوزن الثقيل الذي يتمثل بوضوح في الوزن الصافي للسيارة حسب معايير DIN والذي يبلغ 1620 كيلو جراماً.
يزن الهيكل الخارجي 241 كيلو جراماً وهو معيار مطلق في قطاع السيارات الرياضية الخارقة في ما يتعلق بذروة القدرة المنتجة والتي تصل إلى 420 كيلو واط/571 قدرة حصانية، وبفضل الوزن الصافي المتوافق مع معايير DIN والبالغ 1620 كيلو جراماً، يعتبر معدل القوة مقارنةً بالوزن ملائماً للغاية بنسبة 2.84 كيلو جراماً لكل قدرة حصانية.
سلامة بأعلى مستوى
الإطار الهيكلي المجسم المصنوع من الألمنيوم يؤمن السلامة المتلقيّة الفائقة بالإضافة إلى مميزات السلامة الشاملة التي تتضمن أحزمة أمان ثلاثية التثبيت مع أنظمة شدّ الأحزمة ومحددات القوة بالإضافة إلى عدد وافر من أكياس الهواء تصل إلى ثمانية منهم إثنان أماميان متكيّفان للسائق والراكب وكيس هواء للركبة لكل راكب وكيسان جانبيان داخل المقاعد وكيسان في النوافذ لتنتشر من وسط الأبواب التي تفتح إلى الأعلى.
نظام أقراص الفرامل السيراميكية
نظام الفرامل العالي الأداء من AMG بأقراص كبح مركبة في الأمام يضمن التوقف عند مسافات قصيرة للغاية حتى في حالة الحمولة الثقيلة كما أن المكابح الاختيارية المطورة حديثاً المكونة من السيراميك مع أقراص كبح أكبر تضمن أداء أفضل للكبح إذ يمكن التعويل على عمل أقراص الكبح السيراميكية بثقة في ظل درجات حرارة الأعلى الناتجة عن التشغيل بفضل صلابتها العالية وكل ذلك يجتمع مع تخفيف ملفت لوزن السيارة بحوالي 40 في المئة كما يساعد تخفيف وزن عناصر التعليق على تعزيز الراحة في السيارة والسيطرة عليها بالإضافة إلى تخفيف وزن عناصر الدوران عند محور العجلات الأمامية مما يضمن مزيد من الاستجابة المباشرة عند القيادة. كما شكلت البنية الخفيفة الوزن عنصراً أساسياً في تكوين عجلات AMG فهي ذات وزن مثالي ومصنوعة من خليط معدني خفيف بمقاس 9.5 × 19 إنش (في الأمام) و11.0 × 20 إنش (في الخلف) وتعتمد على مبدأ مبتكر لاتخاذ شكل انسيابي من أجل تقليص وزن العناصر غير المرتبطة بأنظمة التعليق مع تحسين ديناميكيات القيادة وراحة آلية التعليق بالإضافة إلى عجلات AMG الخفيفة الوزن والمصنوعة من خليط معدني خفيف سباعية البرامق الشعاعية أو عجلات ذات تصميم مزدوج للبرامق الخمسة الشعاعية وعجلات بوزن مثالي ذات عشرة برامق شعاعية مشكّلة بالحدادة كبند اختياري ولقد تم تطوير الإطارات بشكل حصري لسيارة SLS AMG لتصبح 265/35 R 19 في الأمام و295/30 R 20 في الخلف وذلك بهدف الحرص على تقديمها الأداء الأمثل وأيضاً تم تزويد السيارة بنظام مراقبة ضغط الإطارات الأربعة ويتم إظهار الإطارات بطريقة فردية على شاشة العرض. من جانبه قال مدير أول المبيعات والعمليات لشركة البشر والكاظمي بالي مصطفى إن شركة AMG تأسست في عام 1967، واليوم تعتبر شركة Mercedes-AMG GmbH مصنع سيارات منفصلا بذاته في حين تعتبر AMG شعار أداء سيارات مرسيدس- بنز، وتختص هذه الشركة التابعة لشركة دايملر ايه جي (Daimler AG) في السيارات الفريدة من نوعها ذات الأداء العالي، وبسياراتها الرياضية الكبيرة وسيارات الجيب والكوبيه والسيارات المكشوفة وسيارات الرودستر إلى جانب نماذج تتم صناعتها حسب الطلب الخاص مما يشكل مجموعة منتجات تلبي جميع رغبات العملاء وتشمل AMG مجموعة من ستة عشر طرازاً عالي الأداء وتتمتع بقدرة انتاجية تتراوح من 265 كيلو واط/360 قدرة حصانية إلى 450 كيلو واط/612 قدرة حصانية.
