إصلاح الطرق... يسير بانتظام

تسير برامج صيانة الطرق التي يتم الإعلان عنها شهرياً، بوتيرة منتظمة، منذ توقيع 18 عقداً لأعمال الصيانة في أكتوبر 2024، بواقع 12 عقداً للطرق الداخلية في جميع المحافظات، و6 عقود للطرق السريعة بقيمة تقارب نحو 400 مليون دينار، بهدف إصلاح البنية التحتية والقضاء على تطاير الحصى وتحسين جودة الطرق.

وكيل الحرس يترأس اجتماعاً لمركز العمليات: تقديم الدعم والإسناد لأجهزة الدولة

منذ دقيقتين

5 كراتين مياه الحد الأقصى المسموح به للشراء في الجمعيات

منذ 3 دقائق

وتخضع أعمال الصيانة التي تتم يومياً في مواقع مختلفة لمراقبة مشددة من قبل فرق الإشراف الموزعة على مواقع أعمال الصيانة ومتابعة مباشرة من مسؤولي وزارة الأشغال العامة وعلى رأسهم وزيرة الأشغال الدكتورة نورة المشعان، لضمان سير الأعمال وفقاً للمعايير والشروط المتعاقد عليها.

نسبة إنجاز

وفقاً لإحصائيات الوزارة الخاصة بنسبة إنجاز أعمال صيانة الطرق التي أعلن عنها الناطق الرسمي في «الأشغال» المهندس أحمد الصالح في 27 نوفمبر الفائت، فقد نجحت الوزارة في تنفيذ عقود صيانة جذرية واسعة النطاق شملت فرش 9.5 مليون متر مربع من الأسفلت للطرق الداخلية في جميع المحافظات و5.5 مليون متر مربع للطرق السريعة.

الأكثر تضرراً

وقالت مصادر مسؤولة لـ«الراي» إن «الوزارة بدأت في صيانة الطرق الأكثر تضرراً، التي يتم تقييمها بناء على معطيات تُقدّمها فرق الوزارة لإدراجها ضمن برامج الصيانة التي يُعلن عنها شهرياً»، مبيناً أن «مشاريع صيانة الطرق تأتي ضمن خطة الوزارة الإستراتيجية لتحسين شبكة الطرق، وتوفير بيئة آمنة ومستدامة للمواطنين والمقيمين، بما يواكب التطور العمراني واحتياجات النقل المتزايدة».

متابعة وإشراف

وأشارت إلى حرص واهتمام مسؤولي الوزارة، وجميع طواقم الإشراف على تنفيذ هذه العقود، ومتابعة جميع مراحل التنفيذ، من التصميم إلى الإنجاز، مع الالتزام بمعايير الجودة والمواصفات الفنية المعتمدة عالمياً، لضمان تحقيق أعلى مستويات الأداء والمتانة للطرق.

ولفتت إلى أن فرق الإشراف تتابع مطابقة مواصفات الخلطة الأسفلتية التي يتم استخدامها في إعادة رصف الطرق التي تجري صيانتها من خلال المختبرات المحايدة في كل هذه العقود.

16 شهراً

يشير الكثير من مستخدمي الطرق إلى وجود فارق كبير بين وضع جودة الطرق قبل بدء عمليات الصيانة وبعد مضي نحو 16 شهراً من تاريخ توقيع عقود الصيانة.

ويقولون إن «معظم الطرق السريعة تمت إعادة صيانتها، وكذلك الأمر في الكثير من الطرق الداخلية في بعض مناطق الكويت فإن عجلة الصيانة تسير فيها بشكل جيد، ومن المتوقع أن تغطي أعمال الصيانة جميع الطرق التي تم التعاقد على صيانتها، بعد انتهاء مدة التعاقد المحددة بثلاث سنوات».

وتُؤكّد المصادر التزام معظم الشركات بالبرامج الزمنية الخاصة بنسب الإنجاز والمعايير والمواصفات الخاصة بعمليات الصيانة، لضمان تنفيذ هذه الأعمال بجودة عالية.

6 ركائز إستراتيجية

1 - تتّبع وزارة الأشغال خطة واضحة ومدروسة بالتنسيق مع وزارة الداخلية لضمان انسيابية الحركة المرورية أثناء تنفيذ الأعمال.

2 - تغطي العقود صيانة الطرق الرئيسية السريعة (مثل الدائري السادس، السابع، الفحيحيل، الملك فهد، السالمي) والشوارع الداخلية في كافة المحافظات.

3 - تمتد العقود لـ 3 سنوات، مع فترة صيانة 5 سنوات، ومدة ضمان تصل إلى 10 سنوات.

4 - تستخدم في عمليات صيانة الطرق خلطات أسفلتية ذات مواصفات عالمية وطويلة الأمد، ومقاومة للظروف الجوية.

5 - تجري أعمال صيانة الطرق على مدار الساعة، مع التركيز على المناطق الأكثر تضرراً أولاً.

6 - عقود الصيانة تتضمّن إنشاء محطات وزن الشاحنات لضمان ديمومة الأسفلت.