مستويات أعلى للباحثين عن الحماس والأداء الديناميكي
«نيسان البابطين» تطلق «Z نيسمو»... تجربة قيادة رياضية احترافية
أطلقت شركة عبدالمحسن عبدالعزيز البابطين، الوكيل المعتمد والحصري لسيارات نيسان في الكويت، سيارة نيسان «Z 2023» الجديدة مطلع هذا العام للباحثين عن المزيد من الحماس والأداء الديناميكي أثناء القيادة.
وعززت سيارة «نيسان Z» طراز العام 2024 مع نسختها المحسّنة «Z نيسمو»، والتي تقدّم تجربة قيادة رياضية احترافية مع تجهيزات مخصّصة لحلبات السباقات والسائقين من عشاق الأداء الرياضي المتفوق. وتقدّم نسخة «Z نيسمو» مستويات قيادة أعلى لأولئك الباحثين عن المزيد من الحماس والأداء الديناميكي أثناء القيادة، وتستهدف التحسينات الجديدة، تعزيز أداء «نيسان Z» بالتركيز على أدقّ التفاصيل بما يلبي تطلعات كل السائقين على اختلاف قدراتهم.
وترتقي نسخة «Z نيسمو» بالأداء الرياضي للسيارة الرياضية الشهيرة من خلال إضافة المزيد من قوة الأحصنة وعزم الدوران، وتحسين نظام التعليق وتعديل المكابح من نيسمو مع إضافات مخصصة للارتقاء بديناميكية هواء الهيكل الخارجي، وعجلات أعرض مع إطارات مخصصة للأداء الرياضي المحترف.
وتشمل التحسينات الداخلية التي تمت إضافتها على «Z نيسمو»، كل من زر تشغيل المحرك وزر وضعية القيادة باللون الأحمر المؤكسد، ومقاعد «ريكارو» يتم ضبطها يدويًا وعجلة قيادة مكسوة بالجلد والكانتارا مع علامة حمراء تتوسط النصف العلوي من المقود.
وتم تصميم التعديلات الخارجية لنسخة «Z نيسمو» خصيصاً لتحسين أداء ديناميكيتها الهوائية على مضمار السباق، وبناء على تلك التعديلات، تمكنت «Z نيسمو» من تحسين أدائها وتماسكها بفضل القوة الناتجة من الجناح الخلفي على العجلات لتثبيت السيارة.
وتتميز واجهة «Z نيسمو» بمقدمتها البارزة من خلال إضافة عنصر «Grand-Nose» أو «الأنف الكبير» الذي يمتد نحو الأمام أكثر من الفئات الأخرى ويذكرنا بتصميم مماثل تميز به الطراز الأسطوري «نيسانFairlady 240ZG».
وتتميّز المقدمة الجديدة للسيارة المعاد تصميمها بفتحات شبكية على شكل قرص عسل النحل وتتسم بفواصلها الأنحف على الإطلاق بالمقارنة مع أي سيارة أخرى من نيسان، كما يوازن هذا الشبك بين الحاجة إلى خفض قوة الهواء المضاد للسيارة مع السماح بدخول كميات أكبر من الهواء إلى حجرة المحرك، كما يقوم التجويفان الموجودان على زوايا المصد الأمامي بصناعة دوامات هوائية فوق العجلات الأمامية، ما يزيد من قوة الأداء وديناميكية الهواء، إضافة إلى حافة حمراء بارزة تمتد أسفل الجناح الأمامي.
أما الجناح الخلفي فيمتد إلى حواف الرفارف الخلفية ويتميز بتصميمه ثلاثي القطع، وقد تمت إعادة تشكيل زوايا المصد الخلفي بوحي من نسخة «GT-R» نيسمو للمساعدة في فصل الهواء وخفض تأثير قوة الهواء المضاد للسيارة. وكما في المقدمة، تمت إضافة حافة حمراء بارزة تمتد على طول المصد الخلفي وتمر بشكل إنسيابي فوق منافذ العادم. كما تساعد العتبات الجانبية المعاد تصميمها في سيارة «Z نيسمو» على خفض الديناميكيا الهوائية أفقياً وعمودياً.
