شركات الطيران في المنطقة تبحث عن طيارين
توقّعت منصة «بايلوتس غلوبل» أن يواجه الشرق الأوسط عام 2023 نقصاً في عدد الطيارين بسبب قلة أعداد المرشحين المحليين لقيادة طائرات شركات الطيران الضخمة في المنطقة، وذلك وفقاً لتقرير موقع «ايفييشن انترناشونال نيوز» الذي أوضح أن المنصة الأميركية تستخدم من قبل الطيارين في أنحاء العالم الراغبين بالعثور على عمل.
وكشفت المنصة أن العدد المتوقع للطيارين المطلوبين في المنطقة سيكون نحو 15800 طيار في 2023 ونحو 28000 طيار في 2031 وأن يصل العدد في 2040 الى رقم 54000 طيار الذي توقعته شركة بوينغ لصناعة الطائرات.
وأوضحت المنصة أن طيران الامارات التي تستخدم حالياً 4050 طياراً ستحتاج الى 3150 طياراً إضافياً، بينما ستحتاج الخطوط القطرية التي تستخدم حاليا 3600 طيار الى نحو 2250 طياراً إضافياً بعد أن تتسلّم الشركتان الطلبات المتأخرة من الطائرات التي تعاقدت على شرائها.
وقال مدير «بايلوتس غلوبل» أرتيم ساغان، إن اتجاهات توظيف الطيارين في الشرق الأوسط تتوقف على سرعة التعافي من الجائحة، مضيفاً أنه: «استناداً الى أحدث تقرير لمنظمة الطيران المدني الدولي، فإن الطاقة الاستيعابية العالمية هي حالياً أقل من 35 في المئة عما كانت عليه قبل الجائحة، أما في الشرق الأوسط أقل من 38 في المئة».
وأضاف«الكثير سيتوقف على سرعة تعافي حركة السفر الجوي العالمية.
نحن نتوقع تعافياً كاملاً إلى مستويات ما قبل كوفيد بحلول أوائل 2023، ولكن العودة الى الطاقة الاستيعابية لمستويات ما قبل الجائحة تعني أن على شركات الطيران ان تعود إلى مستويات ما قبل الجائحة من حيث عدد الطائرات والطيارين».
وأوضح الموقع أنه سيتعيّن على طيران الامارات أن يوظف عدداً من الطيارين يقارب عددهم قبل الجائحة، مشيرا الى ان شركات مثل«الاتحاد»و«فلاي أديل» و«طيران الخليج»والخطوط الجوية الكويتية تضاعف تقريباً الأحجام التي كانت عليها عام 2019 وستحتاج بالتالي الى ضعف العدد الحالي لطياريها.
ولفت الموقع الى أن الخطوط الجوية الكويتية بدأت في أكتوبر بتوظيف طيارين ومساعدين لطائرات A320.
ولاحظ الموقع وجود اتجاه في عمليات تسريع توظيف الطيارين لدى معظم شركات الطيران في المنطقة إلى تفضيل الطيارين الأجانب.
