«نيسان KICKS» ... سلاسة في الأداء وقدرة على المناورة

«نيسان KICKS» أيقونة جديدة من فئة «كروس أوفر» الصغيرة والجديدة كلياً، وصلت إلى معارض شركة عبدالمحسن عبدالعزيز البابطين، الوكيل الحصري لسيارات «نيسان» في الكويت، مطلقة العنان لمرحلة جديدة من التألق وتلبية متطلبات واحتياجات السائقين على مختلف الطرقات في السوق المحلي.فإذا كنت تبحث عن الحماسة في كل الدروب، والقيام بالمغامرات واكتساب منظور جديد للقيادة، فما عليك إلا أن تنطلق بثقة مع النجمة الجديدة في عائلة «نيسان»، التي تأتي بأناقة غير مسبوقة، وبسقف انسيابي أخاذ، ومقصورة فاخرة صممت لتبهر السائقين والركاب على حد سواء.«نيسان KICKS» هي عنوان التفوق المبهر قلباً وقالباً، بفضل تقنياتها المتطورة التي تبقي صاحبها دائماً في المقدمة، والثبات الديناميكي لتغدو جميع الدروب والطرقات تحت سيطرته بشكل كامل. الأيقونة الساحرة المتواجدة اليوم في معارض «البابطين» مصممة لتأسر الأحاسيس على الطرقات المفعمة بالحياة، مع تصميم فريد وتحكم ديناميكي وإطلالة مميزة، باختصار «نيسان كيكس» مصممة لتجعلك تعيش اللحظة وتستمتع بالحياة وروائعها.الموسيقى الساحرة، والمناظر الآسرة، والحياة الباهرة، مصادر لإلهام لا ينتهي، فحين صممت «كيكس» الجديدة كلياً، جمعت المزايا المذكورة جميعها، مع توفير الجودة اليابانية الأسطورية التي تتجلى بكل وضوح، إنها مركبة صممت ليكون سائقها هو محورها بشكل كلي. وأوضح رئيس العمليات في مجموعة البابطين، محمد شلبي، أن وصول «نيسان KICKS» إلى السوق الكويتي محطة مهمة، إذ إنها تجمع بين الهيكل الخارجي المتين لتلائم الفصول المختلفة، وكفاءة استهلاك الوقود بفضل محركها المتطور سعة 1.6 لتر، إلى جانب خفة وزنها لتجمع بين راحة القيادة والتوفير لجميع الفئات.وأضاف شلبي أن سيارة «نيسان KICKS» الجديدة كلياً تلبي احتياجات العملاء في المدن العصرية، كأفضل سيارة مبتكرة وأنيقة وعملية من فئة «كروس أوفر».وتأتي المركبة الجديدة بمقعد سائق مرتفع مع أبعاد صغيرة تضمن سلاسة كبيرة في الأداء، وقدرة أفضل على المناورة. ويتمتع الهيكل الخارجي بتصميم ديناميكي هوائي متطور يساهم في ترشيد استهلاك الوقود، ويقلل من الضوضاء، كما تعتبر «نيسان KICKS» من أول الطرازات التي تجسد رؤية «نيسان» للتنقل الذكي، بحيث تم كشف النقاب عنها للمرة الأولى في معرض جنيف الدولي للسيارات 2016.وتوظف رؤية «نيسان» للتنقل الذكي تقنيات فائقة، من شأنها تسهيل حياة السائقين وتحقيق هدف «نيسان» طويل الأمد في تلافي الانبعاثات الضارة والحوادث المميتة على الطرقات.وتستهدف «KICKS» الشباب ممن يتمتعون بشغف كبير لاستخدام هذه التقنيات، ويقدرون عالياً دورها في تحويل القيادة في المدن إلى تجربة أكثر سهولة، وضمان مواكبة أحدث التقنيات المتاحة.وتهدف تقنيات التنقل الذكي المتاحة في «نيسان KICKS»، إلى خفض التوتر والإجهاد عند السائقين من خلال ابتكارات متطورة، بما فيها نظام «شاشة الرؤية الشاملة»، و«نظام رصد الأجسام المتحركة».وتم تجهيز «نيسان KICKS» بأربع كاميرات في مقدمة ومؤخرة السيارة وعلى مرايا الأبواب، ما يتيح لـ «نظام شاشة الرؤية الشاملة» توفير رؤية بدرجة 360 درجة لمحيط السيارة، من خلال شاشة مثبتة على لوحة القيادة، وهو ما يمثل أداةً فاعلة تساعد في عملية ركن السيارة.ويعمل «نظام رصد الأجسام المتحركة» عند رؤية جسم متحرك كأحد المشاة مثلاً، على إصدار تنبيه صوتي للسائق لتلافي وقوع حادث محتمل.وسيستمتع مالكو «نيسان KICKS» التوّاقون لاختبار أحدث التقنيات، بسهولة استخدام مجموعة الأنظمة التي يمكن التحكم بها بشكل مركزي، من خلال شاشة ملونة بحجم 7 بوصات تعمل باللمس. وتشتمل هذه الأنظمة على نظام الملاحة، والصوت، ونظام الاتصال بالبلوتوث، وعدا عن الشاشة الرئيسية، تم وضع شاشة أخرى في موقع مميز أمام السائق ضمن لوحة العدادات الرئيسية، لعرض جميع المعلومات الواردة من حاسوب الرحلات، ونظامي الملاحة والصوت، بالإضافة إلى عرض التنبيهات، كما يمكن ضبط إعدادات السيارة بسهولة من خلال الخيارات الأربعة الموجودة على عجلة القيادة.وعدا عن مختلف التقنيات المريحة والآمنة في السيارة، ثمة ميزة فريدة أخرى، تتمثل في إمكانية التحكم بهيكل السيارة بفضل أنظمة إلكترونية متطورة تعرف باسم «نظام التحكّم بالثبات»، و«نظام التحكّم النشط بالركوب» و«نظام الكبح النشط للمحرّك».ويعمل «نظام التحكم بالثبات» على التدخل خلال القيادة عند المنعطفات، لضمان ثبات السيارة على المسار الصحيح، من خلال استخدام المكابح في كل عجلة لوحدها، ما يسهم في الحفاظ على ثبات السيارة وضمان السيطرة عليها. ويعمل «نظام التحكّم النشط بالركوب» على استخدام المكابح لأجزاء من الثانية، بعد تعرض السيارة لحركات ارتدادية قوية على الطريق، والحد من تأثير الارتداد على نظام التعليق، ويتسم هذا الحل البسيط والفعال بكونه أخف وأقل تعقيداً، من أنظمة امتصاص الصدمات التي تعتبر مكلفة وثقيلة.ولمواجهة تأثير «الدوران البطيء» (coasting) الذي غالباً ما يرتبط بنواقل الحركة الأتوماتيكية وذات التعشيق المستمر (CVT)، تم تزويد «كيكس» بـ «نظام الكبح النشط للمحرّك»، والذي يعمل عند زيادة السرعة على المنعطفات، لتثبيت استقرار السرعة بشكل تلقائي.وتتمتع «KICKS» بلمسات تعكس اللغة التصميمية لسيارات «نيسان» مثل الشبكة الأمامية المصممة على شكل حرف (V)، والتي تهيمن على مقدمة السيارة، والمصابيح الأمامية والخلفية التي تأخذ شكل لوح البوميرانج، وكذلك السقف الذي يبدو وكأنه يطفو في الفراغ، بالإضافة إلى الإطار الجانبي الملتف فوق النوافذ وصولاً إلى الزجاج الأمامي.وسرعان ما تستحضر المقصورة الداخلية الرحبة تصاميم «نيسان»، بفضل تصميمها الذي يتخذ شكل جناحٍ مائل يعزز اتساع لوحة القيادة. ويضمن المظهر المرتفع والقوة المعروفة لسيارات فئة «كروس أوفر» للسائق رؤية أوسع للطريق (200 ملم)، ما يساعد على اتخاذ وضعية القيادة بتحكم كامل.وتتمتع «KICKS» بكفاءة استهلاك الوقود، بفضل محركها المتطور سعة 1.6 لتر إلى جانب خفة وزنها، بحيث تبلغ قوة المحرك 118 حصاناً مع 149 نيوتن متر لعزم الدوران.لا وجود للمستحيللا وجود لكلمة مستحيل في قاموسك، إن قمت بالأمور على طريقتك الخاصة، فتصميم اللوحة الأمامية المنساب على شكل جناح فريد، يعزز مظهر المقصورة، ويضفي عليها طابع البساطة والعصرية.ليس هذا فحسب، بل ان «نيسان كيكس» تمنحك وأصدقاءك سبباً إضافياً لإمضاء المزيد من الوقت خارج المنزل، فمع مقصورة رحبة وأرضية مسطحة مصممة بروعة تفوق الوصف، تأتي المركبة الجديدة بخمسة مقاعد، ومقاعد مقاومة لقوة الجاذبية، وبتحكم أوتوماتيكي بالمفتاح، ومقصورة هادئة لا مثيل لها، فهي الخيار الأبرز للقيام بالمغامرات على جميع الطرقات.مرونة في التخزينترأست مرونة تخزين الأمتعة الأولويات في مركبة «كيكس»، إذ إنه بفضل المقاعد القابلة للطي بنسبة 60/‏40، سيتمكن السائق والركاب من اختيار الوضع المثالي لراحة الركاب، وتخزين الأمتعة والأغراض بمرونة غير مسبوقة.ومع قابلية طي مقاعد الصف الثاني نحو الأسفل، ستتيح المركبة القدرة على القيام بأي فعالية قد تخطر على بال السائق، من يوم مفعم بالنشاط على الشاطئ برفقة الأصحاب، إلى عطلة أسبوعية أو حتى لقاء الأصدقاء القدامى، فمع هذا القدر الهائل من المرونة والمزايا، ستكون النجمة الجديدة جاهزة للقيام بما يتمناه صاحبها.وتتسع السيارة لثلاث حقائب غولف عند طي مقعد واحد، وحقيبتين عندما تكون المقاعد قائمة، وتتمتع بنحو 432 لتراً من متسع الحمولة، فضلاً عن متسع لدراجتين هوائيتين عند طي المقاعد بنسبة 60/‏40.عرض شامل للمعلوماتتتوافر في «نيسان كيكس» أرقى المزايا التكنولوجية، مع شاشة المعلومات الرقمية، إذ يمكن ضبط شاشة العرض الملونة قياس 7 بوصات لعرض نظام الملاحة الذي يتم تحديث بياناته مع كل انعطاف، وقائمة تشغيل الموسيقى وتسجيل استهلاك الوقود.وخلال القيادة، تعرض الشاشة المنظور الأمامي والعلوي، ما يمنح السائق القدرة على تقدير المسافة التي يمكنه الاقتراب ضمنها من دون أي عناء. كما أنه في وضعية القيادة إلى الأمام أو الخلف، يمكن ضغط زر الكاميرا لتغيير المنظور العلوي إلى الزوايا الجانبية، في وسيلة مثلى لتقدير بعد العجلات عن حافة الطريق.وتحت المرآة الجانبية من جهة السائق، تتوافر كاميرا تساعد على تدوير الزاوية العلوية التي تبلغ افتراضياً 360 درجة.وعند الرجوع إلى الخلف، تعرض الشاشة ما وراء السيارة تماماً، بينما تساعد الكاميرا العلوية على معرفة وجود العوائق الصغيرة التي قد لا يراها السائق من خلال نافذته.وتوفر المركبة الجديدة أيضاً نظام شاشة رؤية شاملة ذكيا، مع ميزة اكتشاف الأجسام المتحركة، فالكاميرات الأربع توفر رؤية شاملة بزاوية علوية تعادل افترضياً 360 درجة، فضلاً عن شاشات فرعية يمكن من خلالها مشاهدة مقدمة السيارة أو مؤخرتها أو جوانبها، ليرى السائق العالم من حوله من منظور جديد كلياً.ليس هذا فحسب، بل مع نظام سونار خلفي يحذر من أي عوائق خلف السيارة سيحظى السائق بثقة كبيرة بثقة أكبر عند الرجوع إلى الوراء.

ابتكارات تهتم بالسلامة

صممت التقنيات الذكية داخل السيارة لمراقبة الظروف المحيطة ومساعدة السائق في الظروف كافة، من نظام يمد يد العون عند الرجوع إلى الخلف، إلى آخر يوفر رؤية علوية لكل ما يحيط بالسائق خلال رحلته، من خلال نظام شاشة الرؤية الشاملة الذكي، والتحقق من الأجسام المارة، ونظام سونار خلفي. وسواء كان السائق بحاجة إلى استخدام المكابح بشدة أو المناورة حول عائق ظهر بصورة غير متوقعة، تمنح هذه التقنيات القياسية القدرة على الاستجابة بشكل أفضل تجاه المخاطر المحتملة، من خلال نظام التحكم الديناميكي بالسيارة، ونظام التحكم بالسحب، ونظام المكابح المانعة للانغلاق، ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة، ونظام تعزيز الفرملة. وحين يصبح التصادم واقعاً لا محالة، تساعد منطقة التحطم الهيكلية من «نيسان» على امتصاص شدة الصدمة، بينما تهتم أحزمة المقاعد ونظام الوسائد الهوائية بحماية الركاب. بينما يساعد نظام التحكم الديناميكي بالمركبة، في الحفاظ على السيارة ضمن المسار المطلوب، ومراقبة استخدام عجلة القيادة والمكابح، ومقارنة هذه القراءات مع مسار المركبة الفعلي، ليقوم بتخفيف قوة المحرك، أو استخدام المكابح على العجلات المناسبة، لتبقى في المسار الذي وجهت إليه.