علمت «الراي» من مصادر ذات صلة، أن المستشار المالي العالمي (ارنست اند يونغ)، توقع ضمن دراسة الجدوى التي قدمها إلى هيئة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، بخصوص مشروع خط سكك الحديد بين دول الخليج، أن تتراوح الكلفة الاستثمارية في إنشاء الخط ما بين 900 مليون ومليار دينار.ويفترض أن يصل امتداد خط سكك الحديد بين دول الخليج إلى 1940 كيلو متراً، منها 145 كيلو متراً ستمر في الكويت، ومن المقرر ان تتقاسم دول الخليج الست كلفة المشروع، التي تناهز 19 مليار دولار.وقالت المصادر إن «هيئة الشراكة» لم تبدأ بعد في استقدام أي عروض في هذا الخصوص، وانها تنتظر لفعل ذلك إزالة المعوقات الموجودة في الكويت، والتي يأتي في مقدمتها أكثر من 30 مزرعة سيمر من خلالها القطار الخليجي، مشيرة إلى أن تنفيذ المشروع يتطلب إزالة هذه المزارع التي تقف عائقاً في مسار الخط، مشيرة إلى انه بعد إزالتها سيتم البدء في التحضير لاستقدام العروض الفنية.على صعيد آخر، أفادت المصادر ان «هيئة الشراكة» انتهت من التقييم الفني والمالي للعروض المقدمة لمشروع المدارس، وأن مجموعتين تضمان «التخصيص الكويتية» و«الأرجان» تقدمتا بعطاءات لتنفيذ المشروع دون ان تكشف عن قيمة العطاءين، منوهة إلى ان مشروع المدارس يندرج ضمن المشاريع التي تقل كلفتها عن 60 مليون دينار، ومن ثم لا يحتاج مستثمروها إلى تأسيس شركة مساهمة عامة، بل شركة صغيرة تقوم بالتوقيع مع الجهة المستفيدة من المشروع وهي وزارة التربية والتعليم العالي.وبيّنت المصادر أن «هيئة الشراكة» ستقوم بتزويد ديوان المحاسبة بالبيانات اللازمة لاستكمال إجراءات اعتماد العطاءات المقدمة، والإعلان عن الفائز لتنفيذ مشروع المدارس دون أن تقدم مزيداً من التفاصيل.