أكد الرئيس التنفيذي في شركة الخطوط الجوية الكويتية عبد الله أحمد الشرهان أن الشركة استطاعت تخفيض خسائرها نحو 32 مليون دينار في العام 2014، وتوقع أن تنخفض الى أقل من 20 مليوناً في العام الحالي، على أن تنتهي من الخسائر في العام 2018.وأوضح الشرهان في سياق رده على أسئلة الصحافيين على هامش حفل التكريم الذي أقامته شركة «تاليس» لأنظمة الترفيه لتكريم قيادات الخطوط الكويتية، أن خطة العمل الخاصة في الشركة مازالت في طور التحديث الذي سينتهي نهاية نوفمبر الجاري أو منتصف ديسمبر على أقصى تقدير، وسيبين إذا كانت هناك وجهات جديدة سيتم وضع خطط للتشغيل بشأنها لأن التشغيل لن يكون بشكل فوري، لضرورة مراجعة الاتفاقيات الثنائية بين الكويت وبين الدول الأخرى، ومراجعة الاتفاقيات مع شركات الطيران التي يأمل التوسع فيها لخدمة خطط تشغيل الشركة.وأشار إلى أن العمل بالخطة التشغيلية الجديدة سيبدأ في يناير 2016، كما سيتم افتتاح بعض الخطوط خلال الصيف المقبل مثل ميونيخ وفيينا.ونفى الشرهان ردا على سؤال وجود أي توجه لدى الشركة لزيادة أسعارها، إذ لا توجد دوافع لهذه الزيادة، لافتا إلى وجود منافسة مقبولة بين الشركة والشركات العاملة في السوق الكويتي، كما نفى وجود أي توجهات أو خطة جديدة لصفقات شراء طائرات جديدة حالياً.وردا على سؤال لـ «الراي» عن الأداء المالي للشركة ومدى ما حققه من تقدم بعد تسلم طائرات جديدة دخلت الخدمة، أكد عبدالله الشرهان أن الشركة استطاعت تخفيض خسائرها إلى 32 مليون دينار في العام 2014، ويتوقع أن تنخفض العام الحالي إلى أقل من 20 مليون دينار، بعد تحسن الخدمات والمبيعات، لافتاً إلى مساهمة انخفاض أسعار الوقود أيضاً في تحسن الإيرادات.وردا على سؤال اخر عن المدى الزمني لتتحول «الكويتية» من الخسارة إلى الربحية قال الشرهان إن الشركة الآن في طور التحديث، وهذا الأمر له تكاليف معينة، وتوقع تغطية كامل خسائر الشركة عام 2018.وذكر الشرهان أن تاريخ شركة «تاليس» لأنظمة الترفيهة يمتد إلى 25 عاماً، موضحاً أن النظام الذي تستخدمه «الكويتية» هو نظام «أفانت» الذي يضم أحدث نظام ترفيهي بتقنية «avod»، التي تتيح للراكب استخدام المواد الترفيهية وفق طلبه.وأضاف أن الشركة استحدثت في طائرة «إيرباص A330» مع شركة «تاليس» خريطة متحركة بنظام «3d»، تعد الأحدث في العالم بحيث تتفاعل مع نظام آندرويد الذي يشبه انظمة التشغيل في الهواتف الذكية، بالإضافة إلى نظام «GSM» الذي يوفر خدمة استخدام الهواتف والإنترنت خلال الرحلة.وأفاد عبد الله الشرهان ردا على سؤال أنه لا توجد تعديلات على داوئر الشركة حالياً سواء بالدمج أو الإلغاء، لافتاً إلى أن الأمر يخضع لدراسات، مبيناً أن موضوع دمج الدوائر يخضع لدراسات رغم عدم وجود توجه بهذا الشأن في الوقت الحالي.من جهته، قال مساعد مدير دائرة الهندسة طارق حمادة إن خطة تطوير وتركيب أنظمة طائرات «A320»، و«A330» الجديدة بدأت منذ يناير 2014، معتبراً هذه الفترة قصيرة جداً، في حين ان المشروع يحتاج إلى 18 شهرا لإنجازه والمدة المتوافرة 13 شهراً فقط وهو ما يعد إنجازاً كبيراً لفريق العمل الذي قام بهذه الجهود الكبيرة من «الكويتية».وأشار إلى أن آخر طائرة «A330» ستصل نهاية نوفمبر الجاري وفقاً لما هو مخطط له، موضحاً أن المهندسين الكويتيين يمتلكون الخبرة في التعامل مع جميع محركات الطائرات.تسلم طائرة جديدةوفي سياق متصل، تسلمت شركة الخطوط الجوية الكويتية الليلة قبل الماضية، طائرة جديدة من طراز «A330 -200» عريضة البدن والتي تستخدم في الرحلات المتوسطة وطويلة المدى.ووصلت الطائرة الجديدة التي تحمل اسم «السيف»، وهي الرابعة ضمن خمس طائرات من الطراز ذاته «إيرباص A330-200» إلى مطار الكويت الدولي في وقتها المحدد عند الساعة 8 من مساء الجمعة، وهي ضمن الطائرات التي تعاقدت «الكويتية» على استئجارها من شركة «إيرباص» وعددها 12 طائرة سبع منها من طراز «إيرباص A320» صغيرة البدن تسلمتها بالكامل.ويتوقع وصول الطائرة الخامسة من طراز «A330-200» والثانية عشرة وهي الأخيرة ضمن عقد التأجير مع «إيرباص»، وستحمل اسم «الجهراء» خلال شهر نوفمبر الجاري.