انطبق عليه قانون الإحالة إلى التقاعد...فبعد خدمة 35 عاما قضاها جسر المطار في خدمة الحركة المرورية مقابل ميناء الشويخ كأحد المعالم الرئيسية لتطور البنية التحتية في سبعينات القرن الماضي، يقف الجسر اليوم على بعد يوم وليلة للخروج من الخدمة، بعد أن أجريت التحويلات اللازمة لوقف المرور عليه اعتبارا من فجر غد الجمعة، لإخراجه من الخدمة تمهيدا لإزالته، ضمن خطة تطوير طريق جمال عبدالناصر.جسر المطار الحديد الذي أمضى سنوات شاهدا على حركة التطور والعمران في الدولة، ضمن مجموعة جسور حديد أنشئت في ذلك الوقت، تأتي خطوة إزالته اليوم لتمثل خطوة مهمة نحو تنفيذ مشروع طريق جمال عبدالناصر الذي يعد من أهم مشاريع الطرق في المنطقة، والذي فرضت به تنامي معدلات الإنجاز إزالة جسر المطار تمهيدا لإكمال المشروع الجديد.وكيل وزارة الاشغال المساعد لقطاع هندسة الطرق المهندس أحمد الحصان قال لـ«الراي» إن جسر المطار أحد أهم المعالم الرئيسية التي تعكس معالم البنية التحتية في العقود السابقة لدولة الكويت، وتحديدا في أواخر السبعينات وذلك من ضمن مجموعة جسور حديد شيدت من قبل مهندسين كويتيين وآخرين، واستمرت تخدم الحركة المرورية لأكثر من 35 عاما، كجسور الغزالي وأمغرة ومنطقة الجهراء، مبينا أن جسر تقاطع شارع جمال عبد الناصر وطريق المطار تم بناؤه بطول نحو 200 متر وعرض 23 مترا تقريبا، من أجل تسهيل الحركة التجارية بميناء الشويخ وحركة المرور المحلية، كذلك أسس لخدمة العديد من الجهات الواقعة على شارع جمال عبد الناصر آنذاك.وأكد الحصان أن إزالة جسر المطار تعد نقلة نوعية في غاية الأهمية خصوصا في ضوء تنامي المعدلات الإنتاجية في الأعمال، والتي اقتضت إنشاء تحويلات مرورية على الطريق وتحويل الخدمات والمرافق القائمة، لافتا إلى أنه لاستكمال الأعمال الانشائية الضخمة، التي تتمثل في تشييد الطرق العلوية والمنحدرات بأعلى التقنيات وأحدثها يتطلب تحرير مساحات عمل كافية لإنجازها نظرا لتعارض موقع الطريق القائم وخطوط المرافق والخدمات مع تنفيذ تلك الأعمال التي تضم بين جنباتها مجموعة واسعة من سلسلة عمليات هندسية غاية في الدقة، منها ترسيخ أساسات الجسور والطريق المنخفض «النفق» وإجراء الاختبارات اللازمة عليها حسب المواصفات، و من ثم صب القواعد والركائز للجسور مع تركيب وحداتها بالرافعات المعلقة الآلية و المتحركة وغيرها من الآلات.وقال انه وفقا لمتطلبات مراحل العمل المتقدمة التي وصلت إليها أعمال مشروع تطوير شارع جمال عبد الناصر، فإن الأشغال تعتزم في نهاية هذا الأسبوع افتتاح تحويلة مرورية جديدة على شارع جمال عبد الناصر بتقاطعه مع طريق المطار، ويأتي افتتاح هذه التحويلة المرورية الجديدة استعدادا لبدء أعمال الإزالة لجسر تقاطع طريق المطار، ومن ثم استكمال الأعمال الإنشائية في هذا الموقع والتي تتمثل في بناء تقاطع جديد متعدد الأدوار حسب المخططات المعتمدة لهذا المشروع التنموي والذي يعد أحد أضخم مشاريع البنية التحتية والطرق متعددة الطبقات على الصعيد الدولي في المنطقة.من جانبه قال مهندس مشروع تطوير شارع جمال عبد الناصر المهندس محمود رمضان:«ان خطوات التنفيذ في المشروع تتقدم بشكل سريع حيث وصلت نسبة الإنجاز الكلية في جميع مراحل المشروع إلى 62 في المئة، مبينا أنه جار ضمن إنجازات المرحلة رقم 1، والممتدة من بوابة الجهراء إلى تقاطع طريق المطار استكمال جسور دوارات النفق العلوية بتقاطعهما مع الطريق الدائري الثاني، تمهيداً لافتتاحهما قريباً لاستكمال الأعمال المتبقية في الجزء الأوسط من النفق، كما يجري استكمال قواعده والحوائط الساندة على الجانبين حيث تم إنجاز نحو 75 في المئة من أعماله الإنشائية.وأضاف أنه في ما يخص المرحلة رقم 2 والممتدة من منطقة غرناطة وحتى تقاطع طريق المستشفيات، فقد تم الانتهاء من كافة أعمال الطريق العلوي وجار أعمال التشطيبات النهائية له، كما يجري تنفيذ الطرق الخدمية، ذلك مع انتهاء أعمال إنشاء منحدر طريق المستشفيات إلى جمال عبد الناصر و 40 في المئة من المنحدر المعاكس والآتي من طريق جمال عبد الناصر إلى طريق المستشفيات.وعن المرحلة 3 الممتدة من تقاطع طريق المستشفيات وحتى تقاطع طريق الغزالي، قال رمضان انه تم إنجاز 55 في المئة من الأعمال الإنشائية لطريق جمال عبد الناصر العلوي وجار العمل على الطرق الخدمية، أما المرحلة 4 - الممتدة بين تقاطع طريق المطار وبين تقاطع طريق الغزالي فجار تنفيذ المتبقى من قواعد وأعمدة وأعمال تحويل الخدمات والمرافق.وأشار إلى أنه من أبرز الإنجازات الإنشائية في المشروع أنه تم الانتهاء من تشييد نحو 5 كم من 7.2 كم «نحو 65 في المئة» من طريق جمال عبد الناصر العلوي بأحدث وأسرع التقنيات المستخدمة عالمياً في بناء الجسور، حيث يتكون كل سطح منه من 9 إلى 12 قطعة خرسانية مسبقة الصب والإجهاد، من خلال رفع جميع القطع، التي يبلغ وزن كل منها نحو 9 أطنان، وذلك عن طريق الرافعة الضخمة القادرة على حمل جميع القطع في آن واحد من أجل تركيبها بالتقنية الحديثة المعروفة باسم «Span by Span» وهي تركيب البحور الكاملة بالتوالي، مبينا أن هذه التقنية أحدثت نقلة نوعية باعتبارها من أحدث التقنيات المستخدمة عالميا لتركيب قطع الجسور مسبقة الصب حيث تم توظيفها في انشاء الجسور في المشروع بهدف السرعة في الإنجاز و التوفير في مساحات العمل.وقال رمضان إن مشروع تطوير شارع جمال عبد الناصر الذي تقوم بالإشراف على تنفيذه وزارة الأشغال العامة قطاع هندسة الطرق، يخضع لأعلى معايير الجودة للمشروعات بالتعاقد مع ائتلاف المكتب العربي ولويس برجر، حيث يعد من أضخم مشروعات الدولة لتطوير البنية التحتية وشبكة الطرق، ومن أضخم مشروعات الطرق والجسور متعددة الأدوار، التي تهدف إلى رفع القدرة الاستيعابية للطريق القائم والتقليل من الازدحام المروري مع ترقية سلامة الطريق وخفض نسب الحوادث، ذلك بالإضافة الى الاستعداد لمتطلبات الحركة المرورية المستقبلية ورفع مستوى الخدمات لمستخدمي الطريق.
محليات
تحويل المرور عنه فجر غدٍ تمهيداً لإزالته ضمن خطة تطوير طريق جمال عبدالناصر
جسر المطار إلى... التقاعد
11:06 ص