أكد وكيل وزارة الداخلية المساعد لشؤون أمن المنافذ اللواء أنور الياسين أن منافذ دولة الكويت البرية والمطار سجلت حركة 19.586 مليون مسافر، قادمين ومغادرين خلال العام الماضي 2013، مشيرا إلى أن منذ المطار كان له النصيب الأكبر في العدد بواقع 8 ملايين مسافر مناصفة بين المغادرة والقدوم.وقال الياسين في حوار مع «الراي» إن منفذ النويصيب تصدر المنافذ البرية بحركة المسافرين خلال الفترة نفسها باستقباله 3.6 مليون مغادر ومثلهم للوصول، فيما سجل منفذ العبدلي أقل عدد بـ600 ألف نصفهم مغادرون ونصفهم قادمون.وأضاف أن حركة السفر تشهد حاليا ازدياداً مطرداً من خلال تطبيق سياسة الأجواء المفتوحة التي اعتمدها مجلس الوزراء، وأن المنافذ تشهد كذلك حركة تحديث وتوسعة لتوفير جميع التسهيلات للمسافرين، الأمر الذي يتطلب وجود عناصر أمنية مدربة، مشيرا إلى أن إدارة المنافذ تعقد دورات تدريبية دائمة لعناصرها داخليا وخارجيا.وفي ما يتعلق بالتنسيق الأمني في منفذ المطار، كونه أكثر المنافذ أهمية وحساسية، ذكر اللواء الياسين أن هناك خطوات تتبع في تأمينه من خلال توزيع قوة الشرطة على نقاط الحراسة وسور المطار على مدار الساعة، وتفتيش الطائرات والركاب عند المغادرة، وتطبيق المهام الموكلة للإدارات المعنية كل حسب اختصاصه.وحول خروج أي متهم من البلاد وعبوره أيا من المنافذ، قال إنه يتم التنسيق المباشر مع مسؤولي المنافذ المقابلة في الدول المجاورة، ووفقا للاتفاقيات الدولية المبرمة ثنائيا مع هذه الدول أو الاتفاقيات الأخرى أو من خلال الإنتبرول الدولي. وتطرق الياسين إلى عدد من الأمور المتعلقة بقطاع المنافذ نتابعها في السطور التالية:? هناك عدة منافذ تتبع قطاعكم ما هي الخطط والمشاريع الجديدة لها ؟هناك عدة مشاريع مستقلة بتأمين المنافذ البحرية من خلال تركيب كاميرات المراقبة والأجهزة الأمنية الأخرى المساندة، وإنشاء شبكة متكاملة خاصة بالموانئ البحرية لجميع السفن الآتية إلى البلاد يتم تدوين وقت الوصول والمغادرة وأسماء الطاقم وجنسياتهم.? يعتبر منفذ المطار من المنافذ المهمة، فكيف يتم التنسيق الأمني لحماية هذه المنشأة ؟نقوم بمجموعة من الإجراءات، منها توزيع قوة الشرطة على نقاط الحراسة وسور المطار على مدار الساعة، تفتيش الطائرات والركاب عند المغادرة، وتطبيق المهام الموكلة للإدارات المعنية كل حسب اختصاصه.? هل القوة الموجودة كافية لحماية المنافذ وتأمين الوضع الأمني؟القوة الحالية تقوم بواجبها على أكمل وجه دون قصور، كما أن الجميع يعلم بأن حركة السفر في الفترة الحالية في ازدياد من خلال تطبيق سياسة الأجواء المفتوحة بموجب قرار مجلس الوزراء، كما أن المنافذ حالياً في طور التحديث والتوسعة، حيث إننا نهدف إلى توفير جميع التسهيلات للركاب، لذا فإننا بحاجة وبصفة دائمة إلى عناصر أمنية يتم تدريبها لدينا بصفة مستمرة وعلى مدار السنة من خلال عقد دورات داخلية وخارجية.? هناك بعض الأشخاص يدخلون البلاد بجوازات مزورة، فكيف يتم التعامل معهم وكشفهم؟ وهل هناك أجهزة تمكنكم من ضبطهم؟هناك أجهزة لدى شعبة الأدلة الجنائية بالمطار بحيث في حالة الاشتباه يتم تحويل الجوازات للفحص وعمل تقرير بنتيجة الفحص. كما أن هناك نظام البصمة للكشف عن المبعدين يقوم بكشف الأشخاص الذين تم إبعادهم عن البلاد وقدموا للبلاد بجوازات سفر مزورة أو قاموا بتغيير جنسيتهم أو أسمائهم.? كيف يتم التنسيق مع الجهات الأخرى في حال ضبط أحد المطلوبين أو من يحاول الهروب من البلاد بطريقة غير شرعية؟يتم إحالة المطلوبين إلى الإدارة المركزية لتنفيذ إجراءات الدخول والخروج التي بدورها تقوم بالاتصال بالجهات الأخرى بتسليم المطلوبين، ومن يحاول الهروب تتم إحالته لجهات الاختصاص وخضوعه للإجراءات القانونية كالتحقيق.? قد يتم إخراج بعض المطلوبين أو المدانين أو الذين عليهم أحكام قضائية، فكيف يتم القضاء على هذه الظاهرة؟إن أسماء المطلوبين مسجلة بالحاسب الآلي «منع سفر – إلقاء قبض» حيث ان النظام لايقبل التوثيق في حالة وجود قيد أمني.? كيف يتم منع دخول بعض المطلوبين أو الممنوعين من الدخول إلى البلاد في حال وصولهم إلى المنافذ؟في حال وجود مطلوب تتم إحالته إلى جهة الطلب، وفي حالة وجود منع دخول يتم ارجاعه من حيث أتى على الشركة الناقلة والبلد القادم منها.? بعض الوافدين يصلون إلى البلاد ولايحملون الفيزا أو التأشيرة الخاصة بالدخول، كيف يتم التعامل معهم؟يتم إبلاغ مراقب المطار بذلك وكذلك شركة الطيران لارجاعهم من حيث أتوا على الشركة الناقلة. وفي حالة عدم وجود رحلة يتم وضعهم في فندق المطار لحين ترتيب وحجز رحلة مغادرة لهم.? هل من تنسيق مع الطيران المدني؟ وما مدى تعاونكم معهم؟هناك تنسيق كبير مع الإدارة العامة للطيران المدني بشكل يومي ومستمر في جميع الأمور التي تتعلق في تسهيلات المطار ومبنى الركاب، حيث يتم عقد اجتماعات دورية وشهرية واسبوعية ما بين الإدارتين لمعرفة العيوب أو المشاكل ووضع الحلول المناسبة لها.? في حال خروج متهم من البلاد عبر المنافذ البرية أو غيرها، فكيف يتم التعامل مع الجهة التي يتوجه إليها ؟يتم التعامل مع هذه الحالات من خلال التنسيق المباشر والمستمر مع مسؤولي المنافذ المقابلة في الدول المجاورة، ووفقاً للاتفاقيات الدولية المبرمة ثنائياً مع هذه الدول أو الاتفاقيات الأخرى أو من خلال شرطة الانتربول.وفي حالة ضبط أحد المطلوبين أو من يحاول الهروب من البلاد بطريقة غير شرعية تتم إحالته إلى الجهة المختصة تمهيداً لإحالته إلى القضاء. وعند ضبط أي شخص تم إخراجه من البلاد بصورة غير مشروعة «سواء كان مطلوبا للجهات الأمنية أو القضائية أو مدينا» يتم البحث والتحري والتحقيق بالحالة من خلال أقسام الرقابة الأمنية عن كيفية خروجه من البلاد ومعرفة المتسبب بذلك وتتم إحالة الجميع إلى النيابة العامة.? في حال مغادرة متهم عن طريق المطار كيف يتم التنسيق مع الطيران المدني؟ وهل يتم ارجاع الطائرة في حال مغادرتها البلاد؟ وهل هناك دورات خاصة لكشف الجوازات المزورة؟يوجد تنسيق في مسألة مغادرة المطلوب جوا مع الجهات المختصة. ولدينا دورات تعقد بالتنسيق مع الإدارة العامة للأدلة الجنائية لكشف التزوير، كما أنه جار طلب أجهزة خاصة بذلك.? ما خططكم في موسم الحج؟نعد خطة لتسهيل إجراءات مغادرة ووصول الحجاج من حيث زيادة أعداد الموظفين في الدخول والمغادرة، وتكثيف الجولات التفقدية للعمل ووجود المسؤولين، كما أنه في حالة المغادرة يتم التنسيق مع الطيران المدني وشركات الطيران وحملات الحج، كذلك التنسيق من خلال جدولة الرحلات والتنسيق مع الجمارك واعداد قوة جاهزة لاستقبال الحجاج في حالة المغادرة.? هناك عدد كبير من المغادرين والقادمين إلى البلاد خصوصاً في فترة الصيف والعطل الرسمية كيف يتم التعامل مع هذه الأعداد الكبيرة؟ وماذا لو تعطل الجهاز الآلي؟نعم هناك أعداد كبيرة من المغادرين والقادمين للبلاد، ويتم التعامل معهم بالقيام بتسهيل إجراءاتهم في المغادرة والوصول من خلال تكثيف العاملين في قسم المغادرة والقدوم.وفي حال تعطل الجهاز الآلي يتم تشغيل نظام أمني للتدقيق وتسجيل أسماء الركاب القادمين والمغادرين وتسجيلها بالحاسب الآلي بعد عودة النظام.? يعاني بعض المواطنين والخليجيين والوافدين ازدحاماً في المنافذ، فكيف يتم التعامل مع هذا الأمر؟هناك ازدحام في المطار ولكنه نسعى دائماً إلى العمل على انسيابية الحركة وتقديم التسهيلات ويرجع ذلك إلى صغر مساحة صالة (القادمون حيث إنها تستوعب فقط إلى ما يقارب 300 راكب ويرجع ذلك إلى تصميم المطار، أما في المنافذ البرية فإنه يتم تشغيل كافة الكبائن والصالات، مع تكثيف وجود الضباط في ساحات المنفذ للإشراف على حسن سير العمل، أيضاً يتم زيادة عدد العسكريين في البوابات للتدقيق، ونشر القوة العسكرية في ساحة المنفذ لحفظ الأمن وإرشاد المسافرين وتوجيههم وتوزيعهم على جميع المسارات.? يعتبر منفذ العبدلي من المنافذ المهمة، فهل لديكم خطة لحمايته والتدقيق على المغادرين والقادمين؟تحرص الإدارة العامة لأمن المنافذ البرية على توفير القوة اللازمة لتأمين منفذ العبدلي من أي أخطار محتملة من خلال التنسيق المستمر والتعاون مع بقية الأجهزة والإدارات في وزارة الداخلية.? هناك جنسيات يتم منع دخولها لإجراءات أمنية؟ فكيف يتم التعامل معهم ومدى التدقيق عليهم ؟لايوجد جنسيات ممنوعة، ولكن هناك بعض الأشخاص ممنوعون، ويتم منع دخولهم وإرجاعهم من حيث أتوا بعد التدقيق في قائمة الممنوعين والتأكد من ذلك.? ما الدور الذي تقدمه إدارة العمليات التابعة لدى قطاعكم؟تختص إدارة العمليات التابعة للإدارة العامة لأمن الموانئ والإدارة العامة لأمن المطار والإدارة العامة لأمن المنافذ البرية بمجموعة من المهام، أبرزها استقبال البلاغات الواردة من الإدارات التابعة للإدارة العامة لأمن المطار والإدارات العامة في مطار الكويت الدولي، وطلب فرقة الأثر أو المتفجرات أو الاسعاف عند حالات الطوارئ، ومتابعة جداول وصول ومغادرة جميع الشخصيات من الكويت وخارجها وتنفيذ جميع أوامر الخدمة و أوامر العمليات وتمريرها إلى الإدارات التابعة لإجراء اللازم، وإعداد الخطط والبرامج التنفيذية الهادفة للارتقاء بالعمل، وإعداد الخطط وسياسات العمل وإجراءات الردع التنفيذية.كذلك تسلم البلاغات اليومية في المنافذ البرية والتعامل معها حسب التعليمات، وتجهيز الخطط الخاصة بالعمل في المناسبات والأعياد في المنافذ البرية، وتشكيل لجنة للحجاج بصفة سنوية، وأيضاً استقبال المراجعين الذين توجد لديهم أخطاء في عملية التوثيق في مواقع المنافذ البرية نظراً لبعدها، مع إصدار التصاريح الخاصة بالخدم الراغبين بالمغادرة عن طريق المنافذ البرية دون مرافقة كفلائهم وذلك بحضور الوكيل.أما في الإدارة العامة لأمن الموانئ فإن قسم العمليات يقوم بوضع الخطط والتوجهات اللازمة للعمل، والإشراف على إجراءات سير العمل، وكذلك إدارة وتوجيه العمليات الميدانية وفقاً لتوجيهات وأوامر وتعليمات المدير العام، والاشراف على أجهزة الاتصالات الخاصة بالإدارات التابعة أيضاً إعداد التقارير الدورية والموازنة الخاصة بالإدارة، وإعداد المقترحات الهادفة إلى تطوير العمل.? كيف يقيم اللواء الياسين الوضع الأمني لدى المنافذ؟يترك أمر هذا التقييم للمواطنين الذين يتلقون التسهيلات والخدمات، ولا توجد مشاكل أو شكاوى في هذا الصدد.? هل لديكم إحصائية بعدد المطلوبين الذين تم ضبطهم من خلال أمن المطار؟ هل لديكم إحصائية بعدد الممنوعين من السفر ؟نعم هناك إحصائية بعدد المطلوبين الذين يتم ضبطهم وعدد الممنوعين من السفر، حيث تم ضبط 6429 مطلوبا وممنوعا من السفر في المطار عام 2013 و4859 في أول تسعة أشهر من العام الحالي.? هل لديكم إحصائية نهائية بعدد المغادرين والقادمين إلى البلاد في السنة الماضية؟عبر مطار الكويت العام الماضي 8081817 مسافراً بواقع 4001249 مغادراً و4080568 قادماً.فيما سجلت المنافذ البرية حركة نشطة فعبر منفذ السالمي 1824999 قادماً و1721041 مغادراً، وفي النويصيب قدم 3664158 وغادر 3687700 مسافرا، وفي العبدلي قدم 306226 مسافرا وغادر 300120.? هناك بعض الأشخاص يخرجون أو يدخلون إلى البلاد دون ختم جوازاتهم، فكيف يتم التعامل مع الموظف المختص بإخراجه أو إدخاله؟يتم التدقيق على الشخص من الناحية الأمنية وفي حالة وجود أوامر منع أو غيرها يتم إحالة الموظف إلى جهات التحقيق أما إذا تبين أنه لايوجد قيود أمنية على الشخص وأن الخطأ وقع نتيجة خطأ غير مقصود فإنه يتم التحقيق مع الموظف ومحاسبته إدارياً.? هل هناك خطط أمنية لحماية المنافذ من أي اختراق؟نعم لدينا خطط لجميع المنافذ ويتم تدريب وعمل اختبارات وهمية للعاملين لدينا، للوقوف على مدى جهوزيتهم لأي فعل من أفعال التدخل غير المشروع.? ما ملاحظاتكم خلال زياراتكم التفقدية للمنافذ؟ وكيف تقيم جهوزية رجال الأمن في حالة الطوارئ؟نقدم ملاحظات تنظيمية وإدارية من خلال الزيارات، ويتم أخذها بعين الاعتبار والعمل فيها بالحال.وفي موضوع حالة الطوارئ يتم تقديم تدريبات بهذا الشأن لرجال الأمن وعلى ضوء الأداء يتم تقييم مدى جهوزيتهم، ولايوجد تقصير في هذه النواحي.? ما أهم المشاريع لدى جميع إدارات المنافذ ؟مشروع تطوير منفذ النويصيب، ومشروع سكة الحديد لدول مجلس التعاون، ومشروع تركيب أجهزة (CTX) ومشروع البوابة الالكترونية لمطار الكويت.? اللواء الياسين يتواجد ميدانياً مع القيادات فكيف يقيم تعاونهم بالعمل؟كل القيادات متعاونة في أداء واجبها على أكمل وجه ولا تتوانى عن بذل الجهود اللازمة لسير العمل على أكمل وجه.

أمن المنافذ في جهوزية دائمة

أثناء زيارة الوكيل المساعد لامن المنافذ اللواء انور الياسين الى منفذ العبدلي قال ان الاولويات التي يهتم بها تطوير العنصر البشري، لتحقيق الانتاجية المطلوبة، مشيراً الى ان احدث الاجهزة تحتاج لمن يقوم بتشغيلها وتحريكها. واضاف الياسين «ان هناك تطورا من الناحية الامنية ووضع اجهزة متطورة، وسوف نواصل مسيرتنا في تطبيق الخطط التي تم وضعها، ونحن على جهوزية دائما لحفظ الامن سواء في منفذ المطار او المنافذ البرية والبحرية والتدقيق على الجميع من الناحية الامنية وتوفير كافة الخدمات للمغادرين والقادمين الذين يحتاجون إلى تأشيرات موقتة أو غيرها».وأكد «اننا على تعاون مع جميع الدول التي ترد منها معلومات، ففي بعض الاحيان تأتينا المخاطبات من الاوروبية تطلب منا اخذ الحيطة والحذر ممن يحملون الاجهزة الذكية او السوائل مثل العطورات او غيرها، فنحن نقوم بدورنا العمل على هذه المراسلات وحفظ الامن».وقال الياسين إنه «بمتابعة من النائب الاول لرئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية الشيخ محمد الخالد ووكيل الوزارة الفريق سليمان الفهد، ظهرت العديد الانجازات لتطوير جميع المنافذ وسوف نواصل عملنا لحفظ الامن وتوفير كل الاحتياجات الى الجميع».