اعلن وزير الاشغال العامة وزير الكهرباء والماء عبدالعزيز الابراهيم، ان منتصف العام المقبل سيشهد الانتهاء من طرح 11 مشروعاً بقيمة مليار دينار، لافتا الى ان طرح مشروعي تكملة الدائري الخامس مع الدوحة، ومشروع طريق القاهرة خلال اسبوعين، وسيعقبهم بفترة بسيطة طرح مشروع تطوير الدائري الاول.وقال الابراهيم في تصريح للصحافيين عقب حفل توقيع عقد وصلة الدوحه صباح امس مع ممثل احدى الشركات الكورية المختصة في اقامة مشاريع الطرق والجسور البحرية ان المشروع بقيمة تتجاوز 165 مليون دينار وبمدة تصل الى اربعة اعوام لتتواءم مع نهاية مشروع جسر جابر، موضحا ان المشروع مدرج ضمن المخطط الهيكلي للدولة ويهدف الى تعزيز ربط جنوب البلاد في منطقة الشمال اضافة الى استيعاب الكثافة المرورية لثلاثين سنة المقبلة ويتكون من وصلتين احداهما من الشويخ الى الصبية وهي قيد التنفيذ والاخرى من الشويخ الى الدوحة.وبين ان المشروع يوفر انسيابية كاملة لحركة المرور بين مدينة الكويت وكل من ميناء الشويخ ، ميناء الدوحة ، طريق الجهراء والمدينة الترفيهية ، حيث يبلغ الطول الكلي للوصلة 12.4 كم – منها 7.7 كم جسر بحري و4.7 كم طريق سريع ، منوها ان الوصلة تتضمن عدد 3 تقاطعات هي تقاطع المدينة الترفيهية بالقرب منها تقاطع الدوحة عند نزول الجسر في جزيرة الدوحة بالاضافة الى ربط كامل مع تقاطع ميناء الشويخ الذي ينفذ ضمن مشروع الوصلة الرئيسية.ولفت الابراهيم الى ان المسافة بين اعمدة الجسر تتراوح بين 40 و60 متراً ، فيما يبلغ اعلى ارتفاع تحت الجسر 12 متراً ، كما يتضمن المشروع 3 مبانٍ خدمية في الدوحة وكافة خدمات الجسر والطريق والخدمات الحكومية ذات العلاقة (من ترحيل وحماية الخدمات القائمة)، مؤكدا ان المشروع يتضمن نظاماً متطوراً شاملاً لمراقبة هيكل الجسر والخدمات المرتبطة به وايضا نظاماً متطوراً للمراقبة والتحكم المروري سيتم ربطه بالنظام المركزي بالكويت، اضافة الى بناء محطة وزن للشاحنات في منطقة الدوحة.وعن عدم إلحاق هذا المشروع بجسر الشيخ جابر، قال الابراهيم هذه أمور هندسية، ويحكمها الأمر الفني والتصميمات التي يتطلبها الأمر، فهذا جزء وذاك جزء آخر، وجسر جابر جسر أساسي، أما هذا المشروع فعبارة عن طرق برية بالإضافة للجسر ولا نستطيع طرح مثل هذه المشاريع مرة واحدة، ويجب توزيعها من حيث الحجم والأعمال.