دبي - أ ف ب - تدين شعبية رياضة السيارات المتصاعدة في العالم العربي بالفضل الى السائق الاماراتي محمد بن سليم الذي كانت له بصمات واضحة في العقدين الماضيين على انتشار رياضة المحركات في الشرق الاوسط ليس فقط بسبب الالقاب الكثيرة التي حصدها بل ايضا للدور الكبير الذي لعبه جراء علاقاته القوية بأصحاب القرار. ولم تقتصر مسيرة بن سليم على الانجازات على حلبات السباق بل تخطتها الى الناحية الادارية، فهو صاحب فكرة اطلاق رالي الامارات الصحراوي الذي نال اعتراف الاتحاد الدولي للسيارات وبات مرحلة اساسية من مراحله. وكان بن سليم اول سائق عربي يشارك في بطولة العالم وقد فتح الطريق امام غيره من السائقين العرب امثال السعودي عبدالله باخشب والعماني حمد الوهيبي والقطري ناصر العطية.وعندما غادر الشاب اليافع محمد وهو الثالث في الترتيب بين اربعة اخوة الى الولايات المتحدة لدارسة العلاقات الدولية لم يكن احد يتوقع انه سيبرز في مجال اخر غير اختصاصه الاكاديمي.ويقول: «قطعت رياضة السيارات في الشرق الاوسط ومنطقة الخليج اشواطا عملاقة في السنوات الاخيرة من خلال استضافة العديد من السباقات ضمن بطولات العالم اكان في فورمولا واحد او الدراجات النارية او الراليات الصحراوية».ورجع بالذاكرة 10 سنوات عندما التقى بأحد المسؤولين في الاتحاد الدولي رفض الكشف عن هويته وقال له النجم الاماراتي: «امل ان نرى بطولة العالم في الخليج، فرد عليه المسؤول بالقول: «لا تحلموا بهذا الامر».ويقول بن سليم: «كان الامر تحديا بالنسبة الي، وبالفعل نجحنا في التصدي لتنظيم رالي الامارات الصحراوي الذي نال الاعتراف الدولي بعد سنوات قليلة وشارك فيه العديد من ابطال العالم امثال الاسباني كارلوس ساينز كما استقطب العديد من شركات السيارات»، وتابع: «ثم جاءت الفكرة الرائدة من البحرين وتحديدا من ولي العهد الشيخ سلمان بن حمد ال خليفة باحتضان احد سباقات فورمولا واحد للمرة الاولى في الخليج، وسرعان ما تم هذا الامر بسرعة قياسية». ويؤكد بن سليم على اهمية البحرين في استضافة اول سباق فورمولا واحد في المنطقة، لانه بعد اشهر قليلة على ذلك شيدت قطر حلبة لوسيل ونجحت في الحصول على تنظيم احدى جولات بطولة العالم للدراجات النارية، واوضح: «ثم جاء دور الامارات حيث شيدت حلبة دبي اوتودروم قبل ان تحصل ابو ظبي على حق تنظيم احدى جولات بطولة العالم للفورمولا العام المقبل».واعتبر بن سليم أن «ابو ظبي ستنظم سباقا مميزا، وقد تسنى لي زيارة الحلبة قبل فترة واعتقد بأنها ستكون تحفة فنية، وفي سؤال عن امكانية ظهور سائق عربي يخوض غمار فورمولا واحد قال: «الامر ليس بعيدا، لكن الاولوية الان في المنطقة هي لبناء الحلبات والبنى التحتية والمنشآت الرياضية وعندما تنتهي هذه الورشة يبدأ العمل على تطوير اداء السائقين الموهوبين، انها مسألة بضع سنوات ليس اكثر». واكد ان الحنين يعاوده من اجل العودة الى خوض السباقات لكن الوقت لا يسمح له بسبب كثرة انشغالاته وتساءل عن جدوى مثل هذا الامر.