| كتب حسين الحربي|
في حضرة التاريخ ... إنك لشاهد!
... على الحضارة الأقدم.
انك لشاهد على عبقرية الأولين بناة الاهرامات والمعابد وصناع تاريخ سرعان ما يسري في عروقك وفي مخيلتك كما يسري النيل الخالد ويغذي ارض مصر الطاهرة وشعبها الطيب.
في حضرة التاريخ، يحضر امامك الذين كانوا هنا ومروا من هنا، وها انت هنا عند اقدام ابوالهول، وها هي كليو باترا ترحب بقدومك، وها هو الفرعون الاول خوفو يستضيفك في الارض التي شيد عليها حضارته وتركها اثارا لنبصرها بعد 7 آلاف سنة ولتخلد لسبعات آلاف من السنين... مصر يمة يابهية.
بهاء مصر المنحوتة في قلب التاريخ على غمضة عين من مسقط رأسنا في الخليج، وان كانت هي في العين والقلب معا لمن زارها تحديدا ولمن لم يزرها، فزائرها يأخذه النيل في سفر ليس مائيا فحسب، بل سفر داخلي عقلي يأخذ المخيلة إلى حيث كانت البداية...
بداية التاريخ... بداية حضارة الفراعنة التي اعطت لمصر السمة والسمعة ليأتي من أتى بعد الفراعنة ويزيد من سمتها وسمعتها ورفعتها شأنا وشأنا في الرواية والادب والعلم وفي الملمات العربية وفي النجاحات العالمية، تبوأ ابناؤها في شتى المجالات نوبل وغيرها في الطب والعلم.
إلى الارض ذات السحنة السمراء التي تعكس ألوان الاثار القديمة، إلى مصر شددنا الرحال لنكون شهودا على رحلة تاريخية لمن يقدر قيمة التاريخ ويتوغل في الحضارة ليقلب صفحاتها، ويستمع إلى من تولى مهمة الدليل السياحي في الرحلة التي نظمتها مجلة «سواح» السعودية بالتنسيق مع وزارة السياحة المصرية.
في تجمع إعلامي عربي كبير دعي له الاعلاميون من كل الدول العربية لزيارة الأماكن السياحية في مصر وبالتحديد في جنوب مصر (الاقصر واسوان) للوقوف على النهضة السياحية في جمهورية مصر العربية حتى يخبروا عنها مواطنيهم ويجعلوا مصر بوابتهم السياحية الأولى لتوافر المناخ الصحي صيفاً وشتاءً وكذلك توافر مقومات السياحة من المناظر الطبيعية والأماكن التاريخية والاثرية... نظمت وزارة السياحة لوفد صحافي خليجي رحلة طويلة مرت بجميع الأماكن السياحية في الاقصر واسوان. وعليه كان لنا هذا اللقاء مع وكيل وزارة السياحة المصري سامي محمود الذي بدأ حديثه بشكر الصحافيين والاعلاميين من كل الصحف والمجلات العربية المعروفة والمميزة، حيث قال: «ان الرحلة تضم نخبة كبيرة ومميزة من الاعلاميين المميزين في الدول العربية ونتمنى أن تكون قد نالت اعجابكم وان تتحدثوا عنها بكل شفافية وحياد وان لا قيود على الكتابة فاذكروا السلبيات لنعالجها وكذلك اذكروا الايجابيات... ونرجو ان تكتبوا كما تراءى لكم... خصوصاً ان السوق العربي مهم جداً بالنسبة لمصر. ومصر حصلت عام 2008 على 18 مليون سائح 18 في المئة منهم من السوق العربي وجاءت ليبيا في المركز الأول بنحو نصف مليون سائح ثم المملكة العربية السعودية في المركز الثاني بحوالي 400 ألف سائح ثم دولة الكويت ثم الامارات ثم سورية ثم لبنان والاردن هذه الدول هي اكبر الدول المصدرة للسياحة الى مصر. والسياحة العربية الى مصر تراجعت بعض الشيء خصوصاً عام 2009 كان هناك تراجع بنسبة 6 في المئة من 2008 التي كانت 18 في المئة فخسرنا من السوق العربية حوالي 6 في المئة من السياح... وهذا له أسبابه ومنها الازمة الاقتصادية العالمية التي اثرت بشكل مباشر على المنطقة العربية وبالتالي اثرت على السياحة - كذلك انتشار مرض انفلونزا الخنازير (H1N1) وهذا كان له تأثير مباشر على الحركة السياحية في مصر وبعض الدول العربية وعموماً هناك توجه من جامعة الدول العربية الى الدول العربية لتشجيع السياحة العربية البينية... فمن وجهة نظري هناك خلل في السياحة العربية البينية لأنه اذا نظرنا لأوروبا سنجد ان السياحة الأوروبية البينية تمثل حوالي 80 في المئة من حجم حركة السياحة بين دول الاتحاد الأوروبي والذي يأتي من المناطق البعيدة لا يتعدى 20 في المئة.
• هذا يعني ان هناك خللاً بالفعل في السياحة العربية؟
- نعم نعمل مقارنة بين أوروبا وآسيا ومنطقة شرق آسيا ومنطقة الباسفيك والمنطقة العربية - فالسياحة البينية الأوروبية 80 في المئة ومن يأت من مناطق بعيدة لأوروبا فلا يتعدوا أكثر من 20 في المئة... بالنسبة لآسيا والباسفيك من يأت للسياحة البينية منهم يتجاوز الـ 86 في المئة والذي يأتي من مناطق بعيدة لا يتعدى 14 في المئة على العكس من السياحة البينية في المنطقة العربية فمن يأت للسياحة البينية العربية فلا يتعدى 50 في المئة ومن يأت إليها من مناطق بعيدة 42 في المئة وطبقاً لبيانات منظمة السياحة العالمية - السياحة البينية العربية تتراجع وستصل في سنة 2020 الى 37 في المئة بدلا من 42 في المئة وهذا كاعداد لسياحة بينية اي بين الدول العربية.
• ما الأسباب التي تؤدي الى تراجع السياحة البينية العربية؟
- الأسباب متعددة ومنها صعوبة التأشيرات في الموانئ والمطارات.
- سلوكيات بعض الاخوة العرب في التأشيرات وصعوبتها فحالياً توجد تأشيرات الشنغل وهي تأشيرة تمر بها على 25 دولة لو استطعنا كدول عربية ان نعمل تأشيرة موحدة للسائحين بحيث ان السياحة مهمة جداً للاقتصاد القومي لأي دولة عربية، لأن العرب انفاقهم عال جداً فمتوسط انفاق السائح العربي في الاسبوع من 1400 الى 1700 دولار أميركي في حين ان من يأت من أوروبا فلا يتعدى متوسط انفاقه 400 دولار.
فالسياحة العربية مهمة جداً بالنسبة لنا... لأن العرب ينفقون من اجمالي الدخل السياحي العالمي 33 في المئة منه من الدول العربية.
نحن نتكلم عن السياحة بصفة عامة فلو تكلمنا مثلاً عن السياحة في 2008 كانت 900 مليون سائح حققوا حوالي 170 مليار دولار من هذا المبلغ 33 في المئة من العرب و37 من الدول الأوروبية و14 في المئة من الأميركان وبقية الدول.
• هل هذا على مستوى العرب أم العالم؟
- على مستوى العالم.
• بالنسبة لمشكلة التأشيرة لدول الخليج فهي مناطق عمل وتعاني ايضاً من البطالة؟
- نحن لا نقصد تأشيرة العمل بل التأشيرة السياحية لمدة معينة فمثلاً الاسباني عندما يذهب الى أوروبا بتأشيرة سياحية لا يستطيع العمل بها.
• ولكن هناك أشخاص عندما تعمل لها التأشيرة السياحية لا تلتزم بنظام البلد ويذهب للعمل؟
- أنا متفهم هذه النقطة ولكن نقول بالنسبة للمستقبل لابد ان نسعى لشيء من هذا القبيل لكي لا ندعم نحن الاقتصاد الأوروبي والأميركي وآسيا ونترك أنفسنا ونحن في احتياج لهذه الأموال كاستثماريين للدول العربية ولكي يكون هناك تكامل بين العرب.
• هل هناك صناعة حقيقية في الدول العربية بالنسبة للسياحة؟
- نعم هناك صناعة حقيقية في مصر بالنسبة للسياحة فالسعودية والإمارات وكل الدول العربية مؤهلة ان تخوض السياحة وبنجاح بل عند أشياء (هاي ستاندر) مثل الامارات والسعودية دول الخليج بصفة عامة لبنان وسورية وتونس باستثناء بعض الدول مثل اليمن ليست مؤهلة حالياً للسياحة ولكن أن أتحدث مع أكثر من 70 في المئة من الدول العربية مؤهلة للسياحة. فلو استطعنا كمنطقة عربية ان نتكامل في هذه المنطقة مع بعضنا البعض اعتقد اننا سنفتح المجال لنمو اقتصادي هائل خصوصاً ان السياحة حالياً تعتبر الصناعة الأولى على مستوى العالم وهي تمثل حوالي 8 في المئة من اجمالي الاقتصاد العالمي فهذا الرقم ليس سهلاً. فلو استفدنا منه كدول عربية سينعكس على اقتصاديات هذه الدول وتقدمها والسياحة ليست مجرد شيء عادي فهي تقرب الشعوب وكذلك تقرب الثقافات حتى تؤدي الى نوع من المرونة السياسية، فالسياحة ليست ان اخرج الى مصر او انا زرت المملكة العربية السعودية مثلاً او السعودي جاء الى مصر يحدث تأخٍ بين ابناء العرب وألفة وعلاقات ثقافية وإنسانية وكثير من الأشياء. فهي ليست سياحة فقط لرؤية المناظر بل هي تقارب بين الدول ومثال ذلك الدول الأوروبية التي اندمجت بسرعة في حركة السياحة منهم 80 في المئة لكنها لم تتعد 42 في المئة... لكن الشعوب العربية اذا تمكنت من التزاور فيما بينها فهذا سيؤدي إلى التكامل والعودة بالاقتصاد الى الدول العربية.
• لماذا لم تتبن الدول العربية آلية للسياحة البينية حتى تستطيع ان تنجح في جذب السائح العربي إلى الدول العربية؟
- هناك بالفعل تبن من جامعة الدول العربية لهذه الفكرة وهناك اجتماعات دورية لمجلس وزراء السياحة العرب وهم يتشاورونا ويضعون الخطط ولكن نحن كعرب دائماً خططنا لا تنفذ بسرعة.
• لماذا لم تطرح السياحة العربية البينية في هذه الاجتماعات؟
- طرحت اكثر من مرة.
• عندما اسافر إلى أوروبا أو أي دولة فيها أو يسافر الأوروبي نفسه إلى الدول الأوروبية لا توجد اختلافات في الأسعار بالنسبة للإقامة والفنادق ولكن في الدول العربية خصوصاً مصر والأردن ان هناك بعض الدول العربية لا اسعار خاصة في الفنادق لماذا؟
- اولاً أنا اتحدث عن مصر لا اعرف ظروف الدول الاخرى. فالوزير زهير جرارة كان في زيارة للمملكة العربية السعودية في شهر مارس العام الماضي والتقينا مع منظمي رحلات إلى مصر وأعضاء غرفة التجارة وكان لهم اقتراحات من ان هناك تميزاً سعرياً بين السائع العربي والأجنبي وفي نفس الوقت الوزير اعطى تعليمات مشددة إلى الفنادق في مصر بأن الفندق الذي يعمل تميزا سعريا بين السائح العربي والسائح الأجنبي سوف نتخذ ضده اجراء قانونيا وهدد بأنه في حالة ان الشكوى ثبت صحتها ممكن ان تؤدي إلى فصل مدير عام الفندق وهذا نتيجة شكوى من السائحين العرب، فالوزير كان سريعاً جداً في الاستجابة للاخوة العرب وكانت التعليمات مشددة ووضعنا تلفون (خط ساخن) لتلقي أي شكوى للتميز في السعر هذا انتهى اعتباراً من شهر ابريل 2009.
• وبالنسبة للشقق المفروشة والمطاعم؟
- أنا اتحدث عن الفنادق التي تخضع لوزارة السياحة ولكن الشقق المفروشة لا نستطيع التحكم فيها. اما المطاعم فاسعارها معتمدة من وزارة السياحة ولو حدث تجاوز في الأسعار هناك خط ساخن موجود في الفندق. لو تحدث عليه وثبت صحة الشكوى، الوزير يأخذ اجراء فوريا وعنيفا جداً هذا بالنسبة للاخوة العرب. كذلك الاخوة العرب أثاروا مشكلة التاكسي في مصر وفي القاهرة تحديداً مستواه ليس بالجيد بالنسبة للمكيفات وخاصة في اوقات الحرارة. وعليه قمنا بخطة خلال ثلاث سنوات باحلال وتجديد التاكسيات بان تكون مجهزة بالمكيفات.
• هناك استغلال للسائح العربي من سائقي التاكسي والفنادق والمطاعم فلماذا لا توضحون للسائح العربي هذه الاجراءات التي اتخذتموها؟
- هذا دوركم ان تبرزوا للسائح العربي قوة الاجراءات الرادعة التي تتخذ ضد من يساوم على السائح العربي من التاكسيات والفنادق والمطاعم فهذا العصر ولى... فالسائح العربي يعامل مثله مثل الأجنبي ولكن له مميزات اكثر فهو في بلده. فهناك شرطة السياحة يلجأ اليها وكل فندق به مكتب أمن وشرطة السياحة والآثار وايضاً هناك خط ساخن للشكاوى من الوزارة فبدورك انت كسائح ان تبلغ عن أي مشكلة تحدث أو تتعرض لها وبالتالي ستأخذ حقك.
• لكن هناك اختلاف في الأسعار؟
- نحن نتحدث كمهنيين هناك الـ GRouprets والـ Endbends Rtes أي أسعار المجموعات واسعار الأفراد فالسياحة العربية مازالت تعتمد على السياحة الفردية اكثر من المجموعات التي تأخذ تخفيضاً أكثر من 50 و60 في المئة لو العدد اكثر من 15 فرداً لو أنا داخل فندق الشيراتون في القاهرة سيقول لي الغرفة بـ150 دولارا اما عندما أكون مع المجموعة ممكن نفس الغرفة بـ50 دولارا» وهذا في العالم كله. فنحن نسعى لأن تكون الرحلات منظمة سواء من العرب أومن داخل مصر تتبع لشركات تسيير الرحلات وبالتالي تأخذ افضل الأسعار وأفضل خدمة والسائح لا يتعرض لأي مشكلة.
• سعادة الوكيل هناك تأخير في الطائرات عندما تهبط لكي يصل السائح إلى صالة المطار من الطائرة يستغرق اكثر من نصف ساعة لماذا؟ خصوصاً في مطار القاهرة؟
- هذه ملاحظة جديرة بالاهتمام ولكن هذه المشكلة تحدث نتيجة لتحديث الصالة في المطار الجديد وهذه المشكلة تحدث في كل المطارات ولكن سوف نبلغ وزير الطيران المدني رئيس هيئة ميناء القاهرة الجوي بهذه المشكلة وإن شاء الله تحل وتؤخذ في الحسبان.
• هل هناك تخفيضات على الفنادق والأماكن السياحية في اشهر من السنة مثلما في الكويت مثلاً هناك تخفيضات على الاسعار بمناسبة هلا فبراير تتجاوز أكثر من 50 في المئة في معظم الأشياء؟
- للأسف لقد عملنا منذ اربع سنوات هذا المهرجان للتسوق السياحي وبكل اسف فشل فالوزير اعطى تعليماته بايقافه لحين دراسة اسباب الفشل فنحن كنا عملناه لينجح مثل هلا فبراير في الكويت ومهرجان التسوق في دبي فللأسف حدثت بعض المشاكل ولذلك أوقفناه منذ سنتين لكثرة سلبيات هذا المهرجان عن ايجابياته.
• هل هناك بالفعل إعلان للأخوة العرب عن السياحة في مصر واماكنها وطباعة كتب عن ذلك مثلاً لتعريفهم بالأماكن السياحية المصرية؟
- قال مدير عام العلاقات السياحية محمد أمين للأسف فالكثير من الاخوة العرب ومنذ زمن كبير لايعرف عن السياحة في مصر غير القاهرة والاسكندرية. فالان هناك شرم الشيخ وهناك طيران بكثافة يذهب إلى شرم الشيخ من السعودية والكويت والإمارات وسورية ولبنان مباشرة على شرم الشيخ.
كذلك هناك منطقة مرسى علم التي تتبناها مجموعة الخرافي الكويتية وهي بها مطار مرسى علم وبه يأتي الطيران من الكويت مباشرة فنحن بدأنا نطرح وعلى استحياء المنتج الثقافي العربي وبدأنا نعرض عليهم الـ Entercrose وخاصة في دول الخليج وسوف تستمر لمدة شهرين وهي حملة ستتركز على جميع المنتجات السياحية المصرية، وذلك عن طريق اعلانات التلفزيون وعن طريق حملة على الإنترنت والجرائد والمجلات العربية والمصرية وبدأنا نروج لشهر رمضان المبارك الذي سيأتي في فصل الصيف لتقول تعال في رمضان إلى القاهرة وتمتع بشهر رمضان الذي يختلف كثيراً عن بقية الدول العربية. فهناك روحانيات في رمضان وليل رمضان في القاهرة متميز على النيل أو في خان الخليلي أو منطقة الحسين أو الأزهر أو خلافه.
فمنتج الـ Entercrose هذا انتم من تعرفون به فهذا ليس المعابد المصرية فقط بل تعال استمتع بالنيل والحدائق الجميلة الطبيعية الخلابة وشواطئ مصر الكبيرة. والخضرة استمتع بالمراكب في نهر النيل لأن بعض الاخوة العرب لا يعتقدون بالمعابد لاعتقادات دينية.
• لماذا لا تظهرون جمال القاهرة في السينما والإعلام؟
- نحن هذه الأيام رزقنا الله بمخرجين سينما ليس لهم تركيز الا في ما يقال عن السينما الواقعية فهم يركزون على العشوائيات ولم يركزوا على الجميل في القاهرة لكن القاهرة مدينة جميلة جداً . الوزير عمل عقدا رسميا للسائح حتى لا يقع في مشكلة Timecheer لازم ترجع لوزارة السياحة حتى تحفظ حقك.
• كم عدد المراكب التي تحمل السياح داخل مياه النيل؟
- نحن عندنا اكثر من 280 مركباً وهي تعمل من القاهرة إلى اسوان ومختلفة الدرجات من Five stars وحتى three stars وجميع وسائل الأمان موجودة على المراكب. وهناك تحدث بعض المشكلات ولكن محدودة جداً... فمثلا ممكن كل ثلاث سنوات تحدث حادثة ولكن محدودة فنحن لدينا فرق للتدخل السريع وهي وحدة الانقاذ مجهزة وتنقذ الافراد بسرعة ولم يحدث من اكثر من 25 عاما ان حدث وتوفي سائح على المركب بفعل حدوث نار او غيره... فمثلا يحدث ان الغاطس للمركب اقل من منسوب المياه عندما ينزل منسوب النيل فتقف وبسرعة نتدخل لنحركها... فهناك 280 مركبا تعمل بين الاقصر واسوان وهناك 15 مركبا تعمل بين اسوان وابي سمبل هذه المراكب هي التي تعمل حاليا غير التي تحت الصيانة.
وبالنسبة للفنادق لدينا 42 ألف غرفة فندقية وتحت الانشاء نحو 130 ألف غرفة.
• هل اسعار الفنادق والغرف موحدة في كل البلدان ام هناك تفاوت من دولة الى اخرى؟
- اسعار الفنادق موحدة تقريبا على مستوى الدول فنأخذ مثلا الشيراتون في القاهرة نأخذ مثلا starspack في القاهرة هو نفسه في سينغافورة مع اختلاف بسيط في تغيير العملة فمثلا الهند كنت هناك فأعطاني الـ 24 ساعة بـ 25 دولارا اي الاسعار موحدة.
• لماذا وزارة السياحة في مصر لا تنشر كتيبات عن اسوان والاقصر للسائح العربي والخليجي تحديدا مرفقا بها الاماكن السياحية الطبيعية حتى يتسنى للزائر معرفة تلك الاماكن، فالسائح الخليجي لا يعرف الكثير عن تلك الاماكن؟
- هو بالفعل بدأنا في وسائل الاعلام وعملنا كتيبات للاماكن السياحية في جنوب مصر واسوان والاقصر ودوركم ان تعرفوا السائح العربي والخليجي تحديدا ما رأيتمونه من مناظر رائعة وآثار وتنقلونه بدوركم الى مواطنيكم.
وكذلك نُظهر في الكتاب مدى الخدمات السياحية والفنادق ووسائل التنقل النهرية من مراكب كبيرة ومجهزة سياحيا وأمنيا.
فالعرب سياحتهم غير الاجانب فهم يركزون على شيئين اثنين وسائل التسلية والتسوق (shoping) وهذا متوافر جدا في جميع المناطق السياحية وبعد ذلك وهي رقم 3 الثقافة والآثار.
• لابد من التسويق عبر القنوات التلفزيونية وان نظهر الايجابيات والسلبيات في السياحة المصرية وهناك سلبية في منطقة الاهرامات انتشار ظاهرة السرقة والمعاكسات، ما الدور الذي تقوم به وزارة السياحة تجاه السائح؟
- هذه نقطة مهمة في منطقة الاهرامات ولدينا مشروع سوف ننتهي منه خلال سنتين ان شاء الله وهو احاطة منطقة الاهرامات في الجيزة بسور وكاميرات حتى نظهر اي شيء يحدث للسائح وستكون مراقبة رقابة شديدة... هناك ايضا سيارات بالكهرباء داخل المناطق السياحية منعا للتلوث... فموضوع الاحصنة والجمال سوف يكون لها منطقة مخصصة بها حتى لا نحرم السائح من متعة ركوب الخيل والجمال... والباعة الجائلون وغيرهم سوف يخرجون خارج سور الاهرامات فمن سيدخل الاهرامات بعد ذلك يستمتع بالزيارة للهرم.
• هل هناك توجه لنقل السائح العربي وتحديدا الخليجي خارج مصر اي القاهرة ونواحيها؟
- نعم هناك توجه بالفعل لنقل السائح العربي الى شرم الشيخ ومرسى علم وبورت غالب والغردقة وطابا وهناك سيارات شرطة ترافقهم مخصصة لهذا الغرض.
• زرنا مناطق في الخارج على مستوى عالٍ من الدقة تضم تحفا وتماثيل وقطعا اثرية ثمينة... ما اجراءاتكم لعمل مثل هذه المتاحف ومصر بها اكثر آثار العالم وحيث ان المتاحف تجذب السياح بشدة حيث في الخارج تدخل المتحف بأكثر من 85 دولارا؟
- نحن لدينا متاحف على مستوى جيد ولكن نحن بصدد عمل اكبر متحف عالمي بالاشتراك مع منظمة اليونسكو وبتكلفة تفوق الـ 600 مليون دولار وسيضم اكثر من 100 ألف قطعة اثرية وتحفة وسيكون فريدا من نوعه... وستكون به نسبة حماية عالية الجودة ومجهز بأحدث الكاميرات التقنية الحديثة وان شاء الله عام 2012 سيكون المتحف جاهزا.
• بالنسبة للقطع الاثرية المصرية الموجودة بالخارج هل هناك اجراءات لاسترجاعها الى وطنها مصر؟
- بالفعل هناك اجراءات من المجلس الاعلى للآثار والدكتور زاهي حواس يعمل جهدا خارقا في ذلك الموضوع... واسترجعنا بالفعل نحو 200 قطعة اثرية في الفترة الاخيرة من مختلف الدول، لكن هناك نوعين من الاسترجاع، الاول: عند بداية التنقيب عن الآثار في مصر كانت هناك شروط لمن ينقب عن الآثار من الخارج بأن يأخذ الثلث فلم نعطهم فلوسا في ذلك الوقت سنة 1920 بدأ التنقيب وكانت هذه شروط مصر فهناك اتفاقيات... فلا نستطيع الآن ان نقول لهؤلاء ارجعوا هذه الاشياء لنا لأنها خرجت بصورة قانونية... ولكن لدينا اتفاقيات مع الدول لإرجاع ما يمكن من هذه الآثار... فنحن على سبيل المثال لدينا رأس الملكة نفرتيتي الموجودة في ألمانيا عليها مشكلة مع الحكومة الالمانية احدى البعثات التي نقبت اخذت رأس نفرتيتي رغم انها المفروض من نصيب مصر لكن غطيت بطبقة معينة وخرجت بصورة غير قانونية... ما تم اكتشافه حتى الآن في مصر لا يتعدى 25 في المئة من الآثار الموجودة في مصر وبقية 75 في المئة تحت الارض.
• كيف يمكن منع التهريب للآثار الى الخارج؟
- نحن لدينا في كل مطار وميناء ومنفذ لجنة للآثار وأجهزة تكشف ذلك واذا شك الاثري ان قطعة الآثار الموجودة معك حقيقية تصادر على الفور.
• هل هناك اجراءات لتشديد الامن ومنع الحوادث والقتل في الاماكن السياحية؟
- كانت هناك حادثة مشهورة سنة 1997م في معبد حتشبسوت حيث حدث قتل للسائحين وراح ضحيتها اكثر من 52 سائحا ومن يومها انتقل الرئيس مبارك الى مكان الموقع واتخذت اجراءات امن مشددة في جميع الاماكن السياحية وحتى الآن... وتغيرت المنظومة الامنية بالكامل فالارهاب ظاهرة عالمية ولكن بفضل الله استطاع الامن ان يسيطر عليه عندنا وفي برنامج الرئيس مبارك الانتخابي كان له ان يكون في سنة 2014 اكثر من 16 مليون سائح ونهاية عام 2020 سيكون عندنا اكثر من 25 مليون سائح.
• هل هناك امكانات لاستيعاب هذا العدد؟
- نعم هذه مسؤولية وزير السياحة وهيئة تنشيط السياحة لتوفير كل الامكانات التي تهيئ الجو المناسب للسائح.
• تغير وزارة السياحة من فترة الى فترة ألا يؤثر ذلك على برنامج الوزارة المعد للتنشيط السياحي؟
- لا، لأن هناك برنامجا معدا في برنامج الرئيس الانتخابي ومن سيأتي سينفذ البرنامج والخطة المعدة... فخطة الرئيس ان نهاية عام 2014 لابد من جلب 16 مليون سائح الى مصر و2020 لابد من جلب 25 مليون سائح حسب تعليمات الرئيس.
• هل وضعت وزارة السياحة خططا لكي تواجه مشكلة المرور مع السائحين؟
- هذه المشكلة موجودة في كل بلاد العالم فأنا كنت في تركيا قريبا ونفس المشكلة وأكثر واذا رأيت اسطنبول ستقول عمار يا قاهرة فهذه مشكلة الـ Trafic مشكلة في جميع البلاد من اميركا، سنغافورة، ماليزيا والصين نتكلم على بكين فهي ظاهرة عامة وليست في مصر.
• هل قامت وزارة السياحة بحملة اعلامية أسوة بالدول الاوروبية والآسيوية السياحية؟
- نعم بالفعل قامت وزارة السياحة المصرية بعمل مكثف للحملات الاعلامية مع شركات الطيران المنظمة للرحلات السياحية وساهمت وتساهم الوزارة في هذه الحملات بنسبة 50 في المئة منها لتدعيم الحركة السياحية عندما حدثت الازمة الاقتصادية اتخذ الوزير قرارين وكان موفقا فيهما، اولا تدعيم الحملات الاعلامية عن السياحة حيث اننا كنا نظن ان السياحة ستنخفض بنسبة 25 في المئة وبفضل الحملات والقرارات الصحيحة للوزير انخفض هذا حتى اصبح 2.5 في المئة فقط وهذا نجاح باهر، ثانيا تدعيم الطيران العربي والشرق اوسطي ليقوم بالرحلات الى المناطق السياحية المصرية.
• كم المبلغ الذي كلفته هذه الحملات؟
- كلفت اكثر من 20 مليون دولار على مستوى الاسواق التي تعمل فيها سنويا... اما بالنسبة لحملات الطيران العارض كلفتنا نحو 100 مليون جنيه مصري.
• هل هناك عائق بين السياحة والآثار في مصر حيث ان كل واحدة منها تتبع وزارة؟
- حقيقة هناك بعض المشاكل لأن العلاقة بينهما غير واضحة لأنه كان من المفترض ان وزير السياحة هو المشرف على الآثار في مصر حتى لا يكون هناك تناقض بينهما... لأنهما متكاملان، لكن المجلس الاعلى للآثار تابع لوزارة الثقافة وهذا غير وزارة السياحة فجميع المناطق الاثرية تتبع وزارة الثقافة وليس السياحة ولكن يوجد تنسيق بين الوزارات الثلاث... وزارة الطيران المدني ووزارة السياحة ووزارة الثقافة التي تتبعها الآثار.
بالنسبة للآثار هناك اكثر من 14 ألف شخص يعملون في الآثار من مفتشي آثار وعمال وحراس ومسؤولين وغيرهم الكثير فهو قطاع حيوي في مصر... المسرح والسينما والآثار تابعة جميعها الى وزارة الثقافة.
• هل القطاع الخاص له دور في السياحة؟
- نعم 86 في المئة من القرى السياحية والفنادق والاماكن السياحية يغطيها القطاع الخاص فهو يلعب دورا حيويا ومهما في السياحة في مصر ورجل الاعمال يعمل دراسة جدوى لأي مشروع سياحي والبنك يغطي هذا لأن الاستثمار في السياحة مربح جدا لرجل الاعمال... فأنشأنا صندوق السياحة لأن الدولة تستفيد من الضرائب والدخل السياحي لأنها تأخذ النصف.
• هل تتابع قناة «الراي» الفضائية الكويتية؟
- نعم اتابع جميع القنوات العربية «الراي» و«سيدتي» والـ«mbc» و«الوطن» و«العدالة» وكثيرا من القنوات ومعظم الجرائد الكويتية وجريدة «الراي» وكلها قنوات ناجحة ونتمنى لها التقدم والازدهار.
نتمنى منكم ان تظهروا لمواطنيكم ما شاهدتمونه من آثار ومناظر طبيعية... ونتمنى من الاخوة العرب زيارة مصر ومعرفة الخدمات التي تقدم.
ياعزيزي... كلنا لصوص
هذا العنوان ليس عنوانا للفيلم الشهير انما لقصة عاشها كاتب هذه السطور، حيث كان يتردد على المقهى لاخذ انفاس من «الشيشة» وكل يوم يتفاجأ بـ«معلم» جديد يقدم له «الشيشة» ويقسم له انه سيشرب من يديه احلى شيشة، وفي كل مرة يأتي معلم جديد ويقول العبارة نفسها، ما جعله يقوم بتجميع معلمي «الشيشة» ويقول لهم «ياعزيزي كلنا لصوص»، وذلك لانه لم ير فارقا بين كل (رأس شيشة) تنفسها طيلة ايام الرحلة، فضحكوا جميعا.
ليل «العين السخنة»
ما أجمل الليل على شاطئ منتجع العين السخنة، وما اروع صفاء البحر حين انعكس على صفحته ضوء القمر، فساد الهدوء وخيم على المكان، وفي وسط هذه الاجواء الساحرة، انطلقت انغام الموسيقى تشدو اعذب الالحان، فعادت بنا الذاكرة إلى الزمن الجميل، ومن اراد ان يعيش حلم الذكريات فعليه ان يطلق العنان لمخيلته، فاذا به فارس او شاعر او رسام.
«فوبيا» الدور الأربعين
تفاجأ كاتب السطور عند عودته من العين السخنة الى فندق الجراند حياة بموظف الاستقبال يخبره بأنه سيكون من ساكني الدور الاربعين في الفندق، وهنا انتابته «فوبيا» الادوار العليا، ودارت رأسه قبل ان يصعد دورا واحدا، وقال للموظف «والنبي يا باشا... ابوس راسك خليها العاشر» فضحك الموظف وقال
«أوكي».
«العين السخنة» و«العيون الكبريتية»
العين السخنة هي منتجع سياحي واستثماري وصناعي على ساحل خليج السويس في البحر الاحمر وتتبع محافظة السويس في مصر، وتبعد 55 كيلومترا عن مدينة السويس وهي من اقرب منتجعات البحر الاحمر إلى القاهرة.
ويذكر انها سميت بالعين السخنة لكثرة العيون الكبريتية الساخنة بها والتي تستخدم للاستشفاء، وبها شواطئ غير صخرية ذات رمال بيضاء، كما انها تعتبر مصيفا طوال اشهر السنة صيفا وشتاء، ويوجد بها عدة مناطق وقرى سياحية تحوي فنادق وشاليهات ويعد فندق العين السخنة الذي انشئ في اوائل الستينات اقدمها على الاطلاق، وقربها من القاهرة جعلها مصيفا مفضلا للمصريين خصوصا لرحلة اليوم الواحد، وان كانت نسبة السياح الاجانب بها هي الغالبة، ويتم بمنطقة العين السخنة انشاء عدة مشاريع سياحية لجذب الاعداد المتزايدة من السياح المصريين والاجانب.
يوجد بمنطقة العين السخنة حقول للبترول والغاز ومشاريع للتكرير واسالة الغاز، اضافة لميناء السخنة البحري والذي تبلغ مساحته 22.3 كيلومتر مربع والذي من المتوقع ان يستوعب مليوني حاوية مكافئة سنويا والذي استحوذت عليه شركة موانئ دبي العالمية ويوجد قرب الميناء مصفاة كبيرة لتكرير السكر والوقود النباتي ومصنع لانتاج الامونيا.
البرنس... خليل جاسم
الزميل خليل جاسم من جريدة الايام البحرينية كان الشبه بينه وبين احد «برنسيسات» الخليج ظاهرا، فاعتقد البعض انه «برنس» لوجود هذا الشبه، ما جعله يعيش دور «البرنس» طوال الرحلة، وقد سهل الوفد الصحافي «البريستيج» الذي عاشه «البرنس» ولكن في نهاية الرحلة غادر ابو نواف ولم يكافئ الوفد الصحافي على مجاملته له.
«دلافين» العين السخنة
كان من المقرر ان يخرج الوفد الصحافي صباحا في رحلة بحرية لمشاهدة الدلافين، الا ان الوفد «غط» في نوم عميق بعد عناء ليلة السفر، فقرر الوفد ان يكتفي بالسباحة في البحر، وعند مشاهدة الفريق وهم يسبحون ظهر وكأنه قطيع من الدلافين.
في حضرة التاريخ ... إنك لشاهد!
... على الحضارة الأقدم.
انك لشاهد على عبقرية الأولين بناة الاهرامات والمعابد وصناع تاريخ سرعان ما يسري في عروقك وفي مخيلتك كما يسري النيل الخالد ويغذي ارض مصر الطاهرة وشعبها الطيب.
في حضرة التاريخ، يحضر امامك الذين كانوا هنا ومروا من هنا، وها انت هنا عند اقدام ابوالهول، وها هي كليو باترا ترحب بقدومك، وها هو الفرعون الاول خوفو يستضيفك في الارض التي شيد عليها حضارته وتركها اثارا لنبصرها بعد 7 آلاف سنة ولتخلد لسبعات آلاف من السنين... مصر يمة يابهية.
بهاء مصر المنحوتة في قلب التاريخ على غمضة عين من مسقط رأسنا في الخليج، وان كانت هي في العين والقلب معا لمن زارها تحديدا ولمن لم يزرها، فزائرها يأخذه النيل في سفر ليس مائيا فحسب، بل سفر داخلي عقلي يأخذ المخيلة إلى حيث كانت البداية...
بداية التاريخ... بداية حضارة الفراعنة التي اعطت لمصر السمة والسمعة ليأتي من أتى بعد الفراعنة ويزيد من سمتها وسمعتها ورفعتها شأنا وشأنا في الرواية والادب والعلم وفي الملمات العربية وفي النجاحات العالمية، تبوأ ابناؤها في شتى المجالات نوبل وغيرها في الطب والعلم.
إلى الارض ذات السحنة السمراء التي تعكس ألوان الاثار القديمة، إلى مصر شددنا الرحال لنكون شهودا على رحلة تاريخية لمن يقدر قيمة التاريخ ويتوغل في الحضارة ليقلب صفحاتها، ويستمع إلى من تولى مهمة الدليل السياحي في الرحلة التي نظمتها مجلة «سواح» السعودية بالتنسيق مع وزارة السياحة المصرية.
في تجمع إعلامي عربي كبير دعي له الاعلاميون من كل الدول العربية لزيارة الأماكن السياحية في مصر وبالتحديد في جنوب مصر (الاقصر واسوان) للوقوف على النهضة السياحية في جمهورية مصر العربية حتى يخبروا عنها مواطنيهم ويجعلوا مصر بوابتهم السياحية الأولى لتوافر المناخ الصحي صيفاً وشتاءً وكذلك توافر مقومات السياحة من المناظر الطبيعية والأماكن التاريخية والاثرية... نظمت وزارة السياحة لوفد صحافي خليجي رحلة طويلة مرت بجميع الأماكن السياحية في الاقصر واسوان. وعليه كان لنا هذا اللقاء مع وكيل وزارة السياحة المصري سامي محمود الذي بدأ حديثه بشكر الصحافيين والاعلاميين من كل الصحف والمجلات العربية المعروفة والمميزة، حيث قال: «ان الرحلة تضم نخبة كبيرة ومميزة من الاعلاميين المميزين في الدول العربية ونتمنى أن تكون قد نالت اعجابكم وان تتحدثوا عنها بكل شفافية وحياد وان لا قيود على الكتابة فاذكروا السلبيات لنعالجها وكذلك اذكروا الايجابيات... ونرجو ان تكتبوا كما تراءى لكم... خصوصاً ان السوق العربي مهم جداً بالنسبة لمصر. ومصر حصلت عام 2008 على 18 مليون سائح 18 في المئة منهم من السوق العربي وجاءت ليبيا في المركز الأول بنحو نصف مليون سائح ثم المملكة العربية السعودية في المركز الثاني بحوالي 400 ألف سائح ثم دولة الكويت ثم الامارات ثم سورية ثم لبنان والاردن هذه الدول هي اكبر الدول المصدرة للسياحة الى مصر. والسياحة العربية الى مصر تراجعت بعض الشيء خصوصاً عام 2009 كان هناك تراجع بنسبة 6 في المئة من 2008 التي كانت 18 في المئة فخسرنا من السوق العربية حوالي 6 في المئة من السياح... وهذا له أسبابه ومنها الازمة الاقتصادية العالمية التي اثرت بشكل مباشر على المنطقة العربية وبالتالي اثرت على السياحة - كذلك انتشار مرض انفلونزا الخنازير (H1N1) وهذا كان له تأثير مباشر على الحركة السياحية في مصر وبعض الدول العربية وعموماً هناك توجه من جامعة الدول العربية الى الدول العربية لتشجيع السياحة العربية البينية... فمن وجهة نظري هناك خلل في السياحة العربية البينية لأنه اذا نظرنا لأوروبا سنجد ان السياحة الأوروبية البينية تمثل حوالي 80 في المئة من حجم حركة السياحة بين دول الاتحاد الأوروبي والذي يأتي من المناطق البعيدة لا يتعدى 20 في المئة.
• هذا يعني ان هناك خللاً بالفعل في السياحة العربية؟
- نعم نعمل مقارنة بين أوروبا وآسيا ومنطقة شرق آسيا ومنطقة الباسفيك والمنطقة العربية - فالسياحة البينية الأوروبية 80 في المئة ومن يأت من مناطق بعيدة لأوروبا فلا يتعدوا أكثر من 20 في المئة... بالنسبة لآسيا والباسفيك من يأت للسياحة البينية منهم يتجاوز الـ 86 في المئة والذي يأتي من مناطق بعيدة لا يتعدى 14 في المئة على العكس من السياحة البينية في المنطقة العربية فمن يأت للسياحة البينية العربية فلا يتعدى 50 في المئة ومن يأت إليها من مناطق بعيدة 42 في المئة وطبقاً لبيانات منظمة السياحة العالمية - السياحة البينية العربية تتراجع وستصل في سنة 2020 الى 37 في المئة بدلا من 42 في المئة وهذا كاعداد لسياحة بينية اي بين الدول العربية.
• ما الأسباب التي تؤدي الى تراجع السياحة البينية العربية؟
- الأسباب متعددة ومنها صعوبة التأشيرات في الموانئ والمطارات.
- سلوكيات بعض الاخوة العرب في التأشيرات وصعوبتها فحالياً توجد تأشيرات الشنغل وهي تأشيرة تمر بها على 25 دولة لو استطعنا كدول عربية ان نعمل تأشيرة موحدة للسائحين بحيث ان السياحة مهمة جداً للاقتصاد القومي لأي دولة عربية، لأن العرب انفاقهم عال جداً فمتوسط انفاق السائح العربي في الاسبوع من 1400 الى 1700 دولار أميركي في حين ان من يأت من أوروبا فلا يتعدى متوسط انفاقه 400 دولار.
فالسياحة العربية مهمة جداً بالنسبة لنا... لأن العرب ينفقون من اجمالي الدخل السياحي العالمي 33 في المئة منه من الدول العربية.
نحن نتكلم عن السياحة بصفة عامة فلو تكلمنا مثلاً عن السياحة في 2008 كانت 900 مليون سائح حققوا حوالي 170 مليار دولار من هذا المبلغ 33 في المئة من العرب و37 من الدول الأوروبية و14 في المئة من الأميركان وبقية الدول.
• هل هذا على مستوى العرب أم العالم؟
- على مستوى العالم.
• بالنسبة لمشكلة التأشيرة لدول الخليج فهي مناطق عمل وتعاني ايضاً من البطالة؟
- نحن لا نقصد تأشيرة العمل بل التأشيرة السياحية لمدة معينة فمثلاً الاسباني عندما يذهب الى أوروبا بتأشيرة سياحية لا يستطيع العمل بها.
• ولكن هناك أشخاص عندما تعمل لها التأشيرة السياحية لا تلتزم بنظام البلد ويذهب للعمل؟
- أنا متفهم هذه النقطة ولكن نقول بالنسبة للمستقبل لابد ان نسعى لشيء من هذا القبيل لكي لا ندعم نحن الاقتصاد الأوروبي والأميركي وآسيا ونترك أنفسنا ونحن في احتياج لهذه الأموال كاستثماريين للدول العربية ولكي يكون هناك تكامل بين العرب.
• هل هناك صناعة حقيقية في الدول العربية بالنسبة للسياحة؟
- نعم هناك صناعة حقيقية في مصر بالنسبة للسياحة فالسعودية والإمارات وكل الدول العربية مؤهلة ان تخوض السياحة وبنجاح بل عند أشياء (هاي ستاندر) مثل الامارات والسعودية دول الخليج بصفة عامة لبنان وسورية وتونس باستثناء بعض الدول مثل اليمن ليست مؤهلة حالياً للسياحة ولكن أن أتحدث مع أكثر من 70 في المئة من الدول العربية مؤهلة للسياحة. فلو استطعنا كمنطقة عربية ان نتكامل في هذه المنطقة مع بعضنا البعض اعتقد اننا سنفتح المجال لنمو اقتصادي هائل خصوصاً ان السياحة حالياً تعتبر الصناعة الأولى على مستوى العالم وهي تمثل حوالي 8 في المئة من اجمالي الاقتصاد العالمي فهذا الرقم ليس سهلاً. فلو استفدنا منه كدول عربية سينعكس على اقتصاديات هذه الدول وتقدمها والسياحة ليست مجرد شيء عادي فهي تقرب الشعوب وكذلك تقرب الثقافات حتى تؤدي الى نوع من المرونة السياسية، فالسياحة ليست ان اخرج الى مصر او انا زرت المملكة العربية السعودية مثلاً او السعودي جاء الى مصر يحدث تأخٍ بين ابناء العرب وألفة وعلاقات ثقافية وإنسانية وكثير من الأشياء. فهي ليست سياحة فقط لرؤية المناظر بل هي تقارب بين الدول ومثال ذلك الدول الأوروبية التي اندمجت بسرعة في حركة السياحة منهم 80 في المئة لكنها لم تتعد 42 في المئة... لكن الشعوب العربية اذا تمكنت من التزاور فيما بينها فهذا سيؤدي إلى التكامل والعودة بالاقتصاد الى الدول العربية.
• لماذا لم تتبن الدول العربية آلية للسياحة البينية حتى تستطيع ان تنجح في جذب السائح العربي إلى الدول العربية؟
- هناك بالفعل تبن من جامعة الدول العربية لهذه الفكرة وهناك اجتماعات دورية لمجلس وزراء السياحة العرب وهم يتشاورونا ويضعون الخطط ولكن نحن كعرب دائماً خططنا لا تنفذ بسرعة.
• لماذا لم تطرح السياحة العربية البينية في هذه الاجتماعات؟
- طرحت اكثر من مرة.
• عندما اسافر إلى أوروبا أو أي دولة فيها أو يسافر الأوروبي نفسه إلى الدول الأوروبية لا توجد اختلافات في الأسعار بالنسبة للإقامة والفنادق ولكن في الدول العربية خصوصاً مصر والأردن ان هناك بعض الدول العربية لا اسعار خاصة في الفنادق لماذا؟
- اولاً أنا اتحدث عن مصر لا اعرف ظروف الدول الاخرى. فالوزير زهير جرارة كان في زيارة للمملكة العربية السعودية في شهر مارس العام الماضي والتقينا مع منظمي رحلات إلى مصر وأعضاء غرفة التجارة وكان لهم اقتراحات من ان هناك تميزاً سعرياً بين السائع العربي والأجنبي وفي نفس الوقت الوزير اعطى تعليمات مشددة إلى الفنادق في مصر بأن الفندق الذي يعمل تميزا سعريا بين السائح العربي والسائح الأجنبي سوف نتخذ ضده اجراء قانونيا وهدد بأنه في حالة ان الشكوى ثبت صحتها ممكن ان تؤدي إلى فصل مدير عام الفندق وهذا نتيجة شكوى من السائحين العرب، فالوزير كان سريعاً جداً في الاستجابة للاخوة العرب وكانت التعليمات مشددة ووضعنا تلفون (خط ساخن) لتلقي أي شكوى للتميز في السعر هذا انتهى اعتباراً من شهر ابريل 2009.
• وبالنسبة للشقق المفروشة والمطاعم؟
- أنا اتحدث عن الفنادق التي تخضع لوزارة السياحة ولكن الشقق المفروشة لا نستطيع التحكم فيها. اما المطاعم فاسعارها معتمدة من وزارة السياحة ولو حدث تجاوز في الأسعار هناك خط ساخن موجود في الفندق. لو تحدث عليه وثبت صحة الشكوى، الوزير يأخذ اجراء فوريا وعنيفا جداً هذا بالنسبة للاخوة العرب. كذلك الاخوة العرب أثاروا مشكلة التاكسي في مصر وفي القاهرة تحديداً مستواه ليس بالجيد بالنسبة للمكيفات وخاصة في اوقات الحرارة. وعليه قمنا بخطة خلال ثلاث سنوات باحلال وتجديد التاكسيات بان تكون مجهزة بالمكيفات.
• هناك استغلال للسائح العربي من سائقي التاكسي والفنادق والمطاعم فلماذا لا توضحون للسائح العربي هذه الاجراءات التي اتخذتموها؟
- هذا دوركم ان تبرزوا للسائح العربي قوة الاجراءات الرادعة التي تتخذ ضد من يساوم على السائح العربي من التاكسيات والفنادق والمطاعم فهذا العصر ولى... فالسائح العربي يعامل مثله مثل الأجنبي ولكن له مميزات اكثر فهو في بلده. فهناك شرطة السياحة يلجأ اليها وكل فندق به مكتب أمن وشرطة السياحة والآثار وايضاً هناك خط ساخن للشكاوى من الوزارة فبدورك انت كسائح ان تبلغ عن أي مشكلة تحدث أو تتعرض لها وبالتالي ستأخذ حقك.
• لكن هناك اختلاف في الأسعار؟
- نحن نتحدث كمهنيين هناك الـ GRouprets والـ Endbends Rtes أي أسعار المجموعات واسعار الأفراد فالسياحة العربية مازالت تعتمد على السياحة الفردية اكثر من المجموعات التي تأخذ تخفيضاً أكثر من 50 و60 في المئة لو العدد اكثر من 15 فرداً لو أنا داخل فندق الشيراتون في القاهرة سيقول لي الغرفة بـ150 دولارا اما عندما أكون مع المجموعة ممكن نفس الغرفة بـ50 دولارا» وهذا في العالم كله. فنحن نسعى لأن تكون الرحلات منظمة سواء من العرب أومن داخل مصر تتبع لشركات تسيير الرحلات وبالتالي تأخذ افضل الأسعار وأفضل خدمة والسائح لا يتعرض لأي مشكلة.
• سعادة الوكيل هناك تأخير في الطائرات عندما تهبط لكي يصل السائح إلى صالة المطار من الطائرة يستغرق اكثر من نصف ساعة لماذا؟ خصوصاً في مطار القاهرة؟
- هذه ملاحظة جديرة بالاهتمام ولكن هذه المشكلة تحدث نتيجة لتحديث الصالة في المطار الجديد وهذه المشكلة تحدث في كل المطارات ولكن سوف نبلغ وزير الطيران المدني رئيس هيئة ميناء القاهرة الجوي بهذه المشكلة وإن شاء الله تحل وتؤخذ في الحسبان.
• هل هناك تخفيضات على الفنادق والأماكن السياحية في اشهر من السنة مثلما في الكويت مثلاً هناك تخفيضات على الاسعار بمناسبة هلا فبراير تتجاوز أكثر من 50 في المئة في معظم الأشياء؟
- للأسف لقد عملنا منذ اربع سنوات هذا المهرجان للتسوق السياحي وبكل اسف فشل فالوزير اعطى تعليماته بايقافه لحين دراسة اسباب الفشل فنحن كنا عملناه لينجح مثل هلا فبراير في الكويت ومهرجان التسوق في دبي فللأسف حدثت بعض المشاكل ولذلك أوقفناه منذ سنتين لكثرة سلبيات هذا المهرجان عن ايجابياته.
• هل هناك بالفعل إعلان للأخوة العرب عن السياحة في مصر واماكنها وطباعة كتب عن ذلك مثلاً لتعريفهم بالأماكن السياحية المصرية؟
- قال مدير عام العلاقات السياحية محمد أمين للأسف فالكثير من الاخوة العرب ومنذ زمن كبير لايعرف عن السياحة في مصر غير القاهرة والاسكندرية. فالان هناك شرم الشيخ وهناك طيران بكثافة يذهب إلى شرم الشيخ من السعودية والكويت والإمارات وسورية ولبنان مباشرة على شرم الشيخ.
كذلك هناك منطقة مرسى علم التي تتبناها مجموعة الخرافي الكويتية وهي بها مطار مرسى علم وبه يأتي الطيران من الكويت مباشرة فنحن بدأنا نطرح وعلى استحياء المنتج الثقافي العربي وبدأنا نعرض عليهم الـ Entercrose وخاصة في دول الخليج وسوف تستمر لمدة شهرين وهي حملة ستتركز على جميع المنتجات السياحية المصرية، وذلك عن طريق اعلانات التلفزيون وعن طريق حملة على الإنترنت والجرائد والمجلات العربية والمصرية وبدأنا نروج لشهر رمضان المبارك الذي سيأتي في فصل الصيف لتقول تعال في رمضان إلى القاهرة وتمتع بشهر رمضان الذي يختلف كثيراً عن بقية الدول العربية. فهناك روحانيات في رمضان وليل رمضان في القاهرة متميز على النيل أو في خان الخليلي أو منطقة الحسين أو الأزهر أو خلافه.
فمنتج الـ Entercrose هذا انتم من تعرفون به فهذا ليس المعابد المصرية فقط بل تعال استمتع بالنيل والحدائق الجميلة الطبيعية الخلابة وشواطئ مصر الكبيرة. والخضرة استمتع بالمراكب في نهر النيل لأن بعض الاخوة العرب لا يعتقدون بالمعابد لاعتقادات دينية.
• لماذا لا تظهرون جمال القاهرة في السينما والإعلام؟
- نحن هذه الأيام رزقنا الله بمخرجين سينما ليس لهم تركيز الا في ما يقال عن السينما الواقعية فهم يركزون على العشوائيات ولم يركزوا على الجميل في القاهرة لكن القاهرة مدينة جميلة جداً . الوزير عمل عقدا رسميا للسائح حتى لا يقع في مشكلة Timecheer لازم ترجع لوزارة السياحة حتى تحفظ حقك.
• كم عدد المراكب التي تحمل السياح داخل مياه النيل؟
- نحن عندنا اكثر من 280 مركباً وهي تعمل من القاهرة إلى اسوان ومختلفة الدرجات من Five stars وحتى three stars وجميع وسائل الأمان موجودة على المراكب. وهناك تحدث بعض المشكلات ولكن محدودة جداً... فمثلا ممكن كل ثلاث سنوات تحدث حادثة ولكن محدودة فنحن لدينا فرق للتدخل السريع وهي وحدة الانقاذ مجهزة وتنقذ الافراد بسرعة ولم يحدث من اكثر من 25 عاما ان حدث وتوفي سائح على المركب بفعل حدوث نار او غيره... فمثلا يحدث ان الغاطس للمركب اقل من منسوب المياه عندما ينزل منسوب النيل فتقف وبسرعة نتدخل لنحركها... فهناك 280 مركبا تعمل بين الاقصر واسوان وهناك 15 مركبا تعمل بين اسوان وابي سمبل هذه المراكب هي التي تعمل حاليا غير التي تحت الصيانة.
وبالنسبة للفنادق لدينا 42 ألف غرفة فندقية وتحت الانشاء نحو 130 ألف غرفة.
• هل اسعار الفنادق والغرف موحدة في كل البلدان ام هناك تفاوت من دولة الى اخرى؟
- اسعار الفنادق موحدة تقريبا على مستوى الدول فنأخذ مثلا الشيراتون في القاهرة نأخذ مثلا starspack في القاهرة هو نفسه في سينغافورة مع اختلاف بسيط في تغيير العملة فمثلا الهند كنت هناك فأعطاني الـ 24 ساعة بـ 25 دولارا اي الاسعار موحدة.
• لماذا وزارة السياحة في مصر لا تنشر كتيبات عن اسوان والاقصر للسائح العربي والخليجي تحديدا مرفقا بها الاماكن السياحية الطبيعية حتى يتسنى للزائر معرفة تلك الاماكن، فالسائح الخليجي لا يعرف الكثير عن تلك الاماكن؟
- هو بالفعل بدأنا في وسائل الاعلام وعملنا كتيبات للاماكن السياحية في جنوب مصر واسوان والاقصر ودوركم ان تعرفوا السائح العربي والخليجي تحديدا ما رأيتمونه من مناظر رائعة وآثار وتنقلونه بدوركم الى مواطنيكم.
وكذلك نُظهر في الكتاب مدى الخدمات السياحية والفنادق ووسائل التنقل النهرية من مراكب كبيرة ومجهزة سياحيا وأمنيا.
فالعرب سياحتهم غير الاجانب فهم يركزون على شيئين اثنين وسائل التسلية والتسوق (shoping) وهذا متوافر جدا في جميع المناطق السياحية وبعد ذلك وهي رقم 3 الثقافة والآثار.
• لابد من التسويق عبر القنوات التلفزيونية وان نظهر الايجابيات والسلبيات في السياحة المصرية وهناك سلبية في منطقة الاهرامات انتشار ظاهرة السرقة والمعاكسات، ما الدور الذي تقوم به وزارة السياحة تجاه السائح؟
- هذه نقطة مهمة في منطقة الاهرامات ولدينا مشروع سوف ننتهي منه خلال سنتين ان شاء الله وهو احاطة منطقة الاهرامات في الجيزة بسور وكاميرات حتى نظهر اي شيء يحدث للسائح وستكون مراقبة رقابة شديدة... هناك ايضا سيارات بالكهرباء داخل المناطق السياحية منعا للتلوث... فموضوع الاحصنة والجمال سوف يكون لها منطقة مخصصة بها حتى لا نحرم السائح من متعة ركوب الخيل والجمال... والباعة الجائلون وغيرهم سوف يخرجون خارج سور الاهرامات فمن سيدخل الاهرامات بعد ذلك يستمتع بالزيارة للهرم.
• هل هناك توجه لنقل السائح العربي وتحديدا الخليجي خارج مصر اي القاهرة ونواحيها؟
- نعم هناك توجه بالفعل لنقل السائح العربي الى شرم الشيخ ومرسى علم وبورت غالب والغردقة وطابا وهناك سيارات شرطة ترافقهم مخصصة لهذا الغرض.
• زرنا مناطق في الخارج على مستوى عالٍ من الدقة تضم تحفا وتماثيل وقطعا اثرية ثمينة... ما اجراءاتكم لعمل مثل هذه المتاحف ومصر بها اكثر آثار العالم وحيث ان المتاحف تجذب السياح بشدة حيث في الخارج تدخل المتحف بأكثر من 85 دولارا؟
- نحن لدينا متاحف على مستوى جيد ولكن نحن بصدد عمل اكبر متحف عالمي بالاشتراك مع منظمة اليونسكو وبتكلفة تفوق الـ 600 مليون دولار وسيضم اكثر من 100 ألف قطعة اثرية وتحفة وسيكون فريدا من نوعه... وستكون به نسبة حماية عالية الجودة ومجهز بأحدث الكاميرات التقنية الحديثة وان شاء الله عام 2012 سيكون المتحف جاهزا.
• بالنسبة للقطع الاثرية المصرية الموجودة بالخارج هل هناك اجراءات لاسترجاعها الى وطنها مصر؟
- بالفعل هناك اجراءات من المجلس الاعلى للآثار والدكتور زاهي حواس يعمل جهدا خارقا في ذلك الموضوع... واسترجعنا بالفعل نحو 200 قطعة اثرية في الفترة الاخيرة من مختلف الدول، لكن هناك نوعين من الاسترجاع، الاول: عند بداية التنقيب عن الآثار في مصر كانت هناك شروط لمن ينقب عن الآثار من الخارج بأن يأخذ الثلث فلم نعطهم فلوسا في ذلك الوقت سنة 1920 بدأ التنقيب وكانت هذه شروط مصر فهناك اتفاقيات... فلا نستطيع الآن ان نقول لهؤلاء ارجعوا هذه الاشياء لنا لأنها خرجت بصورة قانونية... ولكن لدينا اتفاقيات مع الدول لإرجاع ما يمكن من هذه الآثار... فنحن على سبيل المثال لدينا رأس الملكة نفرتيتي الموجودة في ألمانيا عليها مشكلة مع الحكومة الالمانية احدى البعثات التي نقبت اخذت رأس نفرتيتي رغم انها المفروض من نصيب مصر لكن غطيت بطبقة معينة وخرجت بصورة غير قانونية... ما تم اكتشافه حتى الآن في مصر لا يتعدى 25 في المئة من الآثار الموجودة في مصر وبقية 75 في المئة تحت الارض.
• كيف يمكن منع التهريب للآثار الى الخارج؟
- نحن لدينا في كل مطار وميناء ومنفذ لجنة للآثار وأجهزة تكشف ذلك واذا شك الاثري ان قطعة الآثار الموجودة معك حقيقية تصادر على الفور.
• هل هناك اجراءات لتشديد الامن ومنع الحوادث والقتل في الاماكن السياحية؟
- كانت هناك حادثة مشهورة سنة 1997م في معبد حتشبسوت حيث حدث قتل للسائحين وراح ضحيتها اكثر من 52 سائحا ومن يومها انتقل الرئيس مبارك الى مكان الموقع واتخذت اجراءات امن مشددة في جميع الاماكن السياحية وحتى الآن... وتغيرت المنظومة الامنية بالكامل فالارهاب ظاهرة عالمية ولكن بفضل الله استطاع الامن ان يسيطر عليه عندنا وفي برنامج الرئيس مبارك الانتخابي كان له ان يكون في سنة 2014 اكثر من 16 مليون سائح ونهاية عام 2020 سيكون عندنا اكثر من 25 مليون سائح.
• هل هناك امكانات لاستيعاب هذا العدد؟
- نعم هذه مسؤولية وزير السياحة وهيئة تنشيط السياحة لتوفير كل الامكانات التي تهيئ الجو المناسب للسائح.
• تغير وزارة السياحة من فترة الى فترة ألا يؤثر ذلك على برنامج الوزارة المعد للتنشيط السياحي؟
- لا، لأن هناك برنامجا معدا في برنامج الرئيس الانتخابي ومن سيأتي سينفذ البرنامج والخطة المعدة... فخطة الرئيس ان نهاية عام 2014 لابد من جلب 16 مليون سائح الى مصر و2020 لابد من جلب 25 مليون سائح حسب تعليمات الرئيس.
• هل وضعت وزارة السياحة خططا لكي تواجه مشكلة المرور مع السائحين؟
- هذه المشكلة موجودة في كل بلاد العالم فأنا كنت في تركيا قريبا ونفس المشكلة وأكثر واذا رأيت اسطنبول ستقول عمار يا قاهرة فهذه مشكلة الـ Trafic مشكلة في جميع البلاد من اميركا، سنغافورة، ماليزيا والصين نتكلم على بكين فهي ظاهرة عامة وليست في مصر.
• هل قامت وزارة السياحة بحملة اعلامية أسوة بالدول الاوروبية والآسيوية السياحية؟
- نعم بالفعل قامت وزارة السياحة المصرية بعمل مكثف للحملات الاعلامية مع شركات الطيران المنظمة للرحلات السياحية وساهمت وتساهم الوزارة في هذه الحملات بنسبة 50 في المئة منها لتدعيم الحركة السياحية عندما حدثت الازمة الاقتصادية اتخذ الوزير قرارين وكان موفقا فيهما، اولا تدعيم الحملات الاعلامية عن السياحة حيث اننا كنا نظن ان السياحة ستنخفض بنسبة 25 في المئة وبفضل الحملات والقرارات الصحيحة للوزير انخفض هذا حتى اصبح 2.5 في المئة فقط وهذا نجاح باهر، ثانيا تدعيم الطيران العربي والشرق اوسطي ليقوم بالرحلات الى المناطق السياحية المصرية.
• كم المبلغ الذي كلفته هذه الحملات؟
- كلفت اكثر من 20 مليون دولار على مستوى الاسواق التي تعمل فيها سنويا... اما بالنسبة لحملات الطيران العارض كلفتنا نحو 100 مليون جنيه مصري.
• هل هناك عائق بين السياحة والآثار في مصر حيث ان كل واحدة منها تتبع وزارة؟
- حقيقة هناك بعض المشاكل لأن العلاقة بينهما غير واضحة لأنه كان من المفترض ان وزير السياحة هو المشرف على الآثار في مصر حتى لا يكون هناك تناقض بينهما... لأنهما متكاملان، لكن المجلس الاعلى للآثار تابع لوزارة الثقافة وهذا غير وزارة السياحة فجميع المناطق الاثرية تتبع وزارة الثقافة وليس السياحة ولكن يوجد تنسيق بين الوزارات الثلاث... وزارة الطيران المدني ووزارة السياحة ووزارة الثقافة التي تتبعها الآثار.
بالنسبة للآثار هناك اكثر من 14 ألف شخص يعملون في الآثار من مفتشي آثار وعمال وحراس ومسؤولين وغيرهم الكثير فهو قطاع حيوي في مصر... المسرح والسينما والآثار تابعة جميعها الى وزارة الثقافة.
• هل القطاع الخاص له دور في السياحة؟
- نعم 86 في المئة من القرى السياحية والفنادق والاماكن السياحية يغطيها القطاع الخاص فهو يلعب دورا حيويا ومهما في السياحة في مصر ورجل الاعمال يعمل دراسة جدوى لأي مشروع سياحي والبنك يغطي هذا لأن الاستثمار في السياحة مربح جدا لرجل الاعمال... فأنشأنا صندوق السياحة لأن الدولة تستفيد من الضرائب والدخل السياحي لأنها تأخذ النصف.
• هل تتابع قناة «الراي» الفضائية الكويتية؟
- نعم اتابع جميع القنوات العربية «الراي» و«سيدتي» والـ«mbc» و«الوطن» و«العدالة» وكثيرا من القنوات ومعظم الجرائد الكويتية وجريدة «الراي» وكلها قنوات ناجحة ونتمنى لها التقدم والازدهار.
نتمنى منكم ان تظهروا لمواطنيكم ما شاهدتمونه من آثار ومناظر طبيعية... ونتمنى من الاخوة العرب زيارة مصر ومعرفة الخدمات التي تقدم.
ياعزيزي... كلنا لصوص
هذا العنوان ليس عنوانا للفيلم الشهير انما لقصة عاشها كاتب هذه السطور، حيث كان يتردد على المقهى لاخذ انفاس من «الشيشة» وكل يوم يتفاجأ بـ«معلم» جديد يقدم له «الشيشة» ويقسم له انه سيشرب من يديه احلى شيشة، وفي كل مرة يأتي معلم جديد ويقول العبارة نفسها، ما جعله يقوم بتجميع معلمي «الشيشة» ويقول لهم «ياعزيزي كلنا لصوص»، وذلك لانه لم ير فارقا بين كل (رأس شيشة) تنفسها طيلة ايام الرحلة، فضحكوا جميعا.
ليل «العين السخنة»
ما أجمل الليل على شاطئ منتجع العين السخنة، وما اروع صفاء البحر حين انعكس على صفحته ضوء القمر، فساد الهدوء وخيم على المكان، وفي وسط هذه الاجواء الساحرة، انطلقت انغام الموسيقى تشدو اعذب الالحان، فعادت بنا الذاكرة إلى الزمن الجميل، ومن اراد ان يعيش حلم الذكريات فعليه ان يطلق العنان لمخيلته، فاذا به فارس او شاعر او رسام.
«فوبيا» الدور الأربعين
تفاجأ كاتب السطور عند عودته من العين السخنة الى فندق الجراند حياة بموظف الاستقبال يخبره بأنه سيكون من ساكني الدور الاربعين في الفندق، وهنا انتابته «فوبيا» الادوار العليا، ودارت رأسه قبل ان يصعد دورا واحدا، وقال للموظف «والنبي يا باشا... ابوس راسك خليها العاشر» فضحك الموظف وقال
«أوكي».
«العين السخنة» و«العيون الكبريتية»
العين السخنة هي منتجع سياحي واستثماري وصناعي على ساحل خليج السويس في البحر الاحمر وتتبع محافظة السويس في مصر، وتبعد 55 كيلومترا عن مدينة السويس وهي من اقرب منتجعات البحر الاحمر إلى القاهرة.
ويذكر انها سميت بالعين السخنة لكثرة العيون الكبريتية الساخنة بها والتي تستخدم للاستشفاء، وبها شواطئ غير صخرية ذات رمال بيضاء، كما انها تعتبر مصيفا طوال اشهر السنة صيفا وشتاء، ويوجد بها عدة مناطق وقرى سياحية تحوي فنادق وشاليهات ويعد فندق العين السخنة الذي انشئ في اوائل الستينات اقدمها على الاطلاق، وقربها من القاهرة جعلها مصيفا مفضلا للمصريين خصوصا لرحلة اليوم الواحد، وان كانت نسبة السياح الاجانب بها هي الغالبة، ويتم بمنطقة العين السخنة انشاء عدة مشاريع سياحية لجذب الاعداد المتزايدة من السياح المصريين والاجانب.
يوجد بمنطقة العين السخنة حقول للبترول والغاز ومشاريع للتكرير واسالة الغاز، اضافة لميناء السخنة البحري والذي تبلغ مساحته 22.3 كيلومتر مربع والذي من المتوقع ان يستوعب مليوني حاوية مكافئة سنويا والذي استحوذت عليه شركة موانئ دبي العالمية ويوجد قرب الميناء مصفاة كبيرة لتكرير السكر والوقود النباتي ومصنع لانتاج الامونيا.
البرنس... خليل جاسم
الزميل خليل جاسم من جريدة الايام البحرينية كان الشبه بينه وبين احد «برنسيسات» الخليج ظاهرا، فاعتقد البعض انه «برنس» لوجود هذا الشبه، ما جعله يعيش دور «البرنس» طوال الرحلة، وقد سهل الوفد الصحافي «البريستيج» الذي عاشه «البرنس» ولكن في نهاية الرحلة غادر ابو نواف ولم يكافئ الوفد الصحافي على مجاملته له.
«دلافين» العين السخنة
كان من المقرر ان يخرج الوفد الصحافي صباحا في رحلة بحرية لمشاهدة الدلافين، الا ان الوفد «غط» في نوم عميق بعد عناء ليلة السفر، فقرر الوفد ان يكتفي بالسباحة في البحر، وعند مشاهدة الفريق وهم يسبحون ظهر وكأنه قطيع من الدلافين.