هدير آلات لا يتوقف وهندسة بشرية تتابع بدقة تنفيذ مراحل إنجاز مشروع شارع الغوص، الممتد من الدائري السابع إلى طريق الفحيحيل (212)، وفقاً لجدوله الزمني، للانتهاء من المشروع الحيوي، الذي يهدف إلى تسهيل حركة سيارات قاطني 6 مناطق جنوبية، هي: العقيلة، جابر العلي، هدية، الرقة، فهد الأحمد والصباحية.
«الراي» وخلال زيارتها لأحد مواقع عمل المشروع، لاحظت أن الهيئة العامة للطرق والنقل البري، تدفع بثقلها وتسابق الزمن لإنجاز المشروع، المتوقع أن يمتد بطول 10.5 كلم، والذي من شأنه أن يعيد الروح لأهالي تلك المناطق.
تسهيل حركة المرور
مدير المشروع المهندس سالم الدوسري، قال «إن أهمية المشروع تنحصر في تسهيل الحركة المرورية على طول شارع الغوص، بعد إزالة الإشارات المرورية، وتطوير التقاطعات الحالية وجعلها جميعاً تقاطعات حرة، عن طريق إنشاء 3 جسور علوية بامتداد المشروع، وعمل دوارات أسفل الجسر لخدمة المناطق السكنية المحيطة بالتقاطعات، مع إضافة فتحات التفاف عكسية لبعض التقاطعات، وتحسين وتسهيل حركة المرور وزيادة الطاقة المرورية الاستيعابية».
وأوضح الدوسري «إن توقيع عقد المشروع تم في 15 أبريل 2021، بكلفة 59.780 مليون دينار، ولكن تمت مباشرة العمل في المشروع الحيوي في 10 يونيو من العام نفسه، على أن ينتهي تعاقدياً وفق ما تضمنته بنود العقد في 9 يونيو 2024»، لافتاً إلى إنجاز 30 في المئة من أعمال المشروع، رغم انقضاء 52 في المئة من مدته.
تسريع وتيرة العمل
وأضاف «أن مسؤولي الهيئة حريصون على تنفيذ المشروع في موعده، لذا نحاول عن طريق المقاول المنفذ للمشروع تسريع وتيرة العمل بما يضمن تنفيذ المشروع من دون تأخير».
وتابع: «نحن كجهاز إشرافي على تنفيذ المشروع الحيوي، نحاول بقدر الإمكان تذليل العوائق والصعوبات أمام المقاول المنفذ، تفادياً لأي عراقيل يمكن أن تؤخر تنفيذه، خصوصاً وأن المشروع يمر بمحاذاة مناطق ذات كثافة سكانية عالية، لذا نقوم أولاً بعمل المتابعة والتنسيق مع الجهات المختلفة لأخذ الموافقات المطلوبة، حتى لا تؤثر على سير العمل بالموقع، ومن ثم التنسيق إعلامياً بإخطار مرتادي الطرق بالتحويلات المرورية والطرق البديلة، تزامناً مع اتخاذ كل تدابير الأمن والسلامة لضمان سلامة مرتادي الطرق أثناء فترات العمل».
وذكر أن «تنفيذ أعمال تطوير مشاريع الطرق أمر معقد جداً، ويحتاج إلى جهد جبار لإنجازه بنجاح، حيث إن تنفيذ هذه الأعمال يتقاطع معها العديد من الخدمات التابعة لجهات عدة، لذا نحن حريصون جداً على التنسيق المستمر، مع تلك الجهات للاستفادة من عامل الوقت».
حدود المشروع
• يقع المشروع ضمن حدود محافظة الأحمدي، موازياً لطريق الفحيحيل السريع 30، وطريق الملك فهد 40.
• يمتد من الطريق الدائري السابع إلى طريق الفحيحيل - الأحمدي (212) بطول 10.5 كلم.
البنية التحتية
تشمل أعمال البنية التحتية: أعمال الكهرباء وإنارة الشوارع، أعمال الهاتف، أعمال التحكم المروري، أعمال شبكة المياه، أعمال شبكة صرف أمطار، أعمال شبكة الصرف الصحي، أعمال شبكة الري.
وصف المشروع
• إجمالي أطوال الطرق: 63 كيلو متراً (الطول المتوقع لعدد 6 حارات بالاتجاهين).
• عدد التقاطعات: 3 جسور علوية، 3 دوارات أسفل الجسور + تطوير وتأهيل 5 دوارات.
الحارات والجسور
• من المحطة 16+ 630 إلى المحطة 100+ 19 - 4 + 4 حارات.
• من المحطة 19+ 100 إلى المحطة 800 + 23 - 3+ 3 حارات.
• من المحطة 800 إلى المحطة 460 + 27 - 2 + 2 حارة.
• 3 جسور مشاة.