صباغ: «ماكسيما» من أشهر طرازات «نيسان» وأكثرها مبيعاً
المركبة الجديدة حصدت المركز الأول في فئة السيدان لهذا العام
تتميز مركبة «نيسان ماكسيما» 2019 الجديدة، التي وصلت إلى أسواق الشرق الأوسط، بالأداء اللافت والعجلات قياس 19 بوصة، ومصابيح «LED» السهمية الشكل وشبك «V-motion» الأمامي الكبير.
محرر «الراي» كان شاهداً على إطلاق المركبة الجديدة من «نيسان» في مدينة دبي، والتي زوّدت بتقنية «درع السلامة 360» من «نيسان»، وهي عبارة عن مجموعة أنظمة متطورة لمساعدة السائق أثناء القيادة، وتشكّل جزءاً من رؤية «نيسان» للتنقل الذكي التي تبدّل مفهوم قيادة السيارات وتشغيلها ودمجها بالمجتمع.
ويأتي طرح «ماكسيما» 2019 في المنطقة، بعد الظهور اللافت للطراز في معرض لوس أنجليس للسيارات 2018 الذي أقيم في نوفمبر الماضي.
وحافظ الطراز على سمعته كسيارة سيدان مترفة مزوّدة بمحرك سداسي الاسطوانات، سعته 3.5 لتر ويولّد 300 حصان وبنظام توجيه وكبح وتعليق معدّل رياضياً.
وقال المدير الإداري لشركة «نيسان» الشرق الأوسط، تييري صباغ، إن طراز «ماكسيما» الذي طُرح للمرة الأولى عام 1993، يعتبر من أشهر طرازات «نيسان» وأكثرها مبيعاً، لا سيما في هذه المنطقة.
وأضاف أن استبيان العلامة التجارية الذي أجرته «نيسان» أخيراً، أظهر أن المستهلكين في هذه المنطقة يعتبرون «ماكسيما» الأفضل بين طرازات السيدان التي تقدمها «نيسان»، مع توفيره لتجربة قيادة لافتة.
ولفت إلى تحديد «ماكسيما» 2019 الجريئة والمجددة لمعيار جديد لباقي سيارات السيدان، وهي تتميّز بعملانيّتها وتكنولوجيتها المستقبلية وتصميمها وبالتجربة التفاعلية التي توفّرها خلف المقود.
وتابع صباغ أن نتائج استبيان العلامة التجارية في المنطقة، بيّنت أنّ «نيسان ماكسيما» حصدت المركز الأول في فئة سيارات السيدان، لتتفوق بذلك على بقية السيارات التي تنافسها من ناحية الطابع المميز، والأسلوب اللافت، ومتعة القيادة العصرية، وأداء القيادة الجيد، والتصميم المتميّز.
التنقّل الذكي
يعتمد طراز «ماكسيما» 2019 الجديد رؤية «نيسان» للتنقّل الذكي، التي توفر التكنولوجيا بطريقة تنقل الناس إلى عالم أفضل.
ويشمل الأمر تقنية «درع السلامة 360» من «نيسان»، وهي عبارة عن 6 تكنولوجيات وأنظمة متقدمة وشاملة لمساعدة السائق تتضمّن التنبيه من وجود مشاة ومن إمكانية وقوع اصطدام.
كما تشمل تقنية «درع السلامة 360» من «نيسان»، مكابح للطوارئ تعمل أوتوماتيكياً عند استشعار المشاة، والتنبيه بالنقطة العمياء، والتنبيه باقتراب مركبة أخرى عند الخروج من المواقف، والتنبيه عند الخروج عن المسار، والمساعدة بالضوء العالي.
وإضافة إلى تقنية «درع السلامة 360»، زوّدت «ماكسيما 2019» بنظام التحكم الذكي بثبات السرعة ونظام المساعدة بالضوء المرتفع ونظام التعرّف على إشارات المرور.
مقصورة مجدّدة
صممت مقصورة «ماكسيما» الخارجية الهجومية شركة «نيسان ديزاين أميركا» في لا هويا بكاليفورنيا، وهي تتضمن شبك «V-motion» أمامياً أكبر حجماً يندمج بغطاء المحرك والهيكل وصولاً إلى المصابيح الخلفية والواجهة الخلفية التي أعيد تصميمها.
وتضفي مصابيح الـ«LED» القياسية التي تشبه شكل الجواهر ومصابيح «نيسان»، التي تعمل نهاراً وكذلك التصميم الجديد للمؤخرة لمسة مميزة إلى مظهر «نيسان» اللافت والفاخر.
ويشمل تصميم الواجهة الخلفية الجديد ماسورة عادم ذات 4 منافذ مدمجة بالهيكل كما أضيف جناح رياضي خلفي جديد إلى طراز «ماكسيما SR»، ولون طلاء «Sunset Drift» البرتقالي الفاخر إلى مجموعة ألوان المركبة.
أما المقصورة الداخلية فتركّز على السائق، وتشمل مقاعد مريحة للركاب الخمسة، إذ تعزّز أثاث طراز «ماكسيما» الفاخر والعالي الجودة نقوش جديدة على المقاعد وأقمشة ودعائم فحمية اللون، اعتُمدت في فئات «SR».
وتتضمن فئة «SR» أثاثاً جلدياً خاصاً يشبه ما يتوفر في المقصورة الداخلية، لسيارة «نيسان جي تي آر» Premium Interior Package).
وتمت المحافظة في المقصورة الداخلية على تصميم «Gliding Wing» الخاص بطراز «ماكسيما»، والذي يُبرز الحركة الأفقية والوصول السهل إلى أدوات التحكم كافة، ويتضمن مواد وتطعيمات محدّثة.
كما تمّ تحديث لوحة العدادات وألواح الأبواب والمقود والقطب، ومواد المقاعد والأقمشة العلوية والدعائم وشبك مكبّر الصوت على عمود «A-pillar» بحسب الفئات، لمنح السيارة طابعاً أكثر فخامة.
وزوّدت «ماكسيما» 2019 بخاصية «Apple CarPlay» و«Android Auto»، وبشاشة عرض ملونة ومتعددة اللمسات قياس 8 بوصات، وبنظام هاتفي يعمل بالبلوتوث بدون لمس، وبإمكانية بثّ المقاطع الصوتية عبر البلوتوث.
وتشمل الخيارات السمعية والتثقيفية الترفيهية في «ماكسيما» الجديدة، نظام «Bose» الصوتي مع 11 مكبّراً للصوت.
ويضيف تطبيق «Door to Door Navigation» من «نيسان»، اتجاهات تنتقل بسلاسة من الهاتف الذكي إلى شاشة «ماكسيما» العاملة باللمس، فإذا ركنت على بعد بضعة شوارع، يمكن إرسال المسار على الهاتف للوصول إليها.
ويبسّط البحث عن وجهة بسطر واحد إيجاد هذه الوجهة، من خلال مربّع واحد للكتابة يمكن البحث فيه عن عنوان أو محطة تهم السائق والركاب.
وتتيح التحديثات التلقائية لمالك السيارة تحديث برنامج النظام الصوتي، والخرائط عبر الإنترنت اللاسلكي أو أداة «USB» بدون الاضطرار إلى الذهاب إلى الوكيل.
5 فئات
يمكن للعملاء شراء «نيسان ماكسيما» 2019 الجديدة لدى وكلاء «نيسان» كافة في المنطقة ابتداءً من أبريل، وستتوفر بخمس فئات هي «S» و «SV» و3 طرازات «SR».
وتتوفر في فئة «S» قياسياً مصابيح أمامية «LED» وكاميرا «Rr» وحساسات «Rr*4» ونظام «A-IVI» التثقيفي الترفيهي و8 مكبّرات صوت.
وتأتي فئة «SV» بخصائص أساسية إضافية مثل المقاعد الجلدية، وكاميرا «Rr» وحساسات (FR+ Rr*4)، والتنبيه من الاصطدام الأمامي، والتنبيه من الاصطدام الأمامي الاستباقي، وتنبيه السائق، والتحذير من النقطة العمياء، والتنبيه إلى حركة السيارات الخلفية، والتحكم الذكي بثبات سرعة السيارة، والسقف البانورامي، ويتوفر فيها اختيارياً نظام «A-IVI» التثقيفي الترفيهي و11 مكبّر صوت «Bose».
في الوقت نفسه، تتوفر فئة «SR» مع 3 طرازات وهي مزوّدة بتجهيزات ملفتة، وتشمل الجلد المطرّز، وإطارات ألمنيوم قياس 19 بوصة (رمادية اللون)، ومفاتيح نقل حركة، ودواسة رياضية، وخصائص إضافية مثل مكابح للطوارئ تعمل أوتوماتيكياً عند استشعار المشاة، والتنبيه عند الخروج عن المسار، ومنع الخروج عن المسار، والمساعدة بالضوء المرتفع، ونظام التعرّف على إشارات المرور.
وتتميز السيارة بنظام تعليق أمامي رياضي، وعجلة قيادة كهربائية قابلة للتعديل طولاً وارتفاعاً وذاكرة، ونظام «A-IVI» التثقيفي الترفيهي (AM/FM)، و11 مكبّر صوت «Bose»، ومصابيح داخلية.
وتمتع المركبة بنظام رؤية شاملة، ونظام كشف الأجسام المتحركة، وحساسات (FR+ Rr*4) «o PLUS Heat»، ومرايا قابلة للطيّ عند الرجوع إلى الخلف وذاكرة وتعتيم تلقائي.
وتتوفر «ماكسيما» مع جناح خلفي مترف، في حين تتضمن فئة «SR2»، مقصورة داخلية من الجلد الفاخر، و «Quilting Rakuda – Tan».
أما فئة «SR3» فتتضمن مقصورة من الجلد الفاخر ونسيج ألكانتارا، وجناحاً خلفياً مترفاً، وعجلات ألمنيوم قياس 19 بوصة (لون أسود لماع)، فضلاً عن ضوء مكابح على الجناح.
سرعة ومتانة وثبات
شاركت «الراي» بتجربة السيارة على حلبة سباق دبي بمسابقتي الطرق المتعرجة، وفي اختبارات السرعة والمتانة والثبات في المنعطفات، وعلى الطرق الخارجية، قبل الوصول بها إلى مدينة حتا بالقرب من الحدود العمانية.
وبذل محمد الطويل من شركة «نيسان» ومحمد الغمراوي من شركة العلاقات العامة، وجميع العاملين معهما، جهوداً كبيرة لتوفير جميع متطلبات الوفد الإعلامي، وحظيا بإشادة كبيرة على حسن الاستقبال وكرم الضيافة في هذه التجربة المثيرة.