«لكزس LS» الجديدة كلياً ... الفخامة العصرية بأروع مستويات الاتقان

كشفت مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده، إحدى شركات الساير القابضة، النقاب عن سيارة «لكزس LS» الجديدة كلياً الأكثر ابتكاراً وتطوراً في الجيل الجديد من «لكزس».

وأقيم حفل الإطلاق في قاعة الساير في العارضية، بحضور الرئيس التنفيذي في المجموعة مبارك ناصر الساير، ومدير أعمال المؤسسة محمود أبو ظهر، ونائب رئيس مهندسي «LS لكزس» العالمية شينجي كيشيدا، ومدير عام المشروع توشييوكي ناكاهارا، و الوفد المرافق من «تويوتا موتور كوربوريشن».

وعبر مبارك ناصر الساير عن امتنانه للعملاء على اختيارهم المستمر لـ «لكزس» في صناعة السيارات الفخمة، مؤكداً تقديره لدعمهم الاستثنائي للشركة.

وقال إن «الساير» تحتفل بهذه المناسبة بالتطور المميز لعلامة تجارية غيرت صورة الفخامة من الطراز العالمي خلال العقود القليلة الماضية.

وأضاف «أتذكر شخصياً حين تعرفنا لأول مرة على مفهوم لكزس، و كان القرار هو تقديم افضل مركبات صنعت على الإطلاق، وما زلت أتذكر عرض اول سيارة (LS 400)، لقد كانت رائعة و فاجأت العالم اجمع و من هناك بدأت العلامة تتقدم وتتطور لتسجل أرقاماً قياسية جديدة في عالم تكنولوجيا السيارات، كما سجلت منذ بضع سنين نقلة نوعية بتقديم المركبات الجديدة بمظهرها الرائع».

وتابع الساير أن أعضاء مجلس إدارة «الساير» يستمرون بالتركيز على إستراتيجيات خدمة ورضى عملاء بالشكل الافضل.

وأشار إلى أن «لكزس» تهدف للوصول الى مرحلة لا تسمع فيها أي شكاوى من العملاء، مبيناً أنه لتحقيق هذا الهدف قامت «الساير» بتوفير العديد من التسهيلات مثل تطوير ودعم «خدمة مساعدة» للمساعدة على الطريق، وزيادة عدد السيارات البديلة، والحفاظ على افضل معايير مرافق و مراكز العمل وتحسين خدمة العملاء.

وأكد ثبات الشركة على خطة التوسع للاقتراب أكثر من العملاء، لتعزيز إحساسهم بالراحة، كما يستعد معرض «لكزس» الثالث في أبو فطيرة بعد الشويخ والأحمدي، لبدء العمل فيه قريباً.

وشدد على أن فريق «الساير لكزس» يعمل باستمرار لدفع الالتزام تجاه الخدمة، لافتاً إلى انه بالرغم من المصاريف تعد الشركة بتقديم افضل الفنيين، والخدمات والمرافق في العالم للعملاء.

وذكر أنه ضمن إطار جهودها المستمرة للارتقاء بتجارب العملاء، أرست «لكزس» اليوم معلماً آخر في ديناميكيات القيادة، معيدةً التاريخ من خلال إعلانها عن إطلاق الجيل الخامس من مركبة «لكزس LS» السيدان الرائدة طراز العام 2018 في منطقة الشرق الأوسط.

وأفاد أنه مع تزويدها بالعديد من المزايا التي يتم طرحها للمرة الأولى على مستوى العالم وفي مركبات «لكزس» من حيث الأداء والتصميم والسلامة، فإن هذه المركبة الجديدة كلياً لن تنجح فقط في كسب قلوب عشاق الفخامة في المنطقة، لا بل ستعيد تعريف مفهوم القيادة الفاخرة المقترنة بالأناقة العصرية.

وبين الساير أنه بالجمع ما بين الحرفية الخالصة وخبرة «لكزس» العريقة وعنايتها بأدق التفاصيل، فإن مركبة السيدان الرائدة تمثل تطور «لكزس» كعلامة تجارية عصرية فاخرة تجسد نمط الحياة الذي يجذب أنظار العملاء ويلبي تطلعاتهم.

واعتبر أنه سواءً كان ذلك من حيث التصميم الخارجي المميز أو المقصورة الداخلية الفاخرة، فإن «لكزس LS» الجديدة كلياً تعكس هوية يابانية قوية ونهجاً فريداً للرفاهية، في الوقت الذي تقدم فيه أحدث التقنيات المبتكرة التي تتمحور حول العنصر البشري، لافتاً إلى أنها صُممت لتكون الأحدث ضمن مركبات العلامة التجارية الفاخرة والتي تتوفر في أكثر من 90 بلداً حول العالم.

من جهته، قال توشيو أساهي، إن مركبة «لكزس LS» ستشكل رمزاً للعلامة التجارية الفاخرة، ولكنها ستصبح أيضاً النموذج الأمثل للجيل الجديد من المركبات الفاخرة التي تجسد عراقة التقليد والثقافة اليابانية.

وأضاف أن تطوير مثل هذا الطراز الرائد يحتاج نقلة نوعية تشمل مجموعة واسعة من العناصر، فبدلاً من التقيد بالتقاليد التي كانت تُعرِّف المركبات الفاخرة في الماضي، فقد سعت «لكزس» إلى تطوير مركبة ذات طابع مبتكر وأكثر عمقاً بشكل يخاطب الحواس، ومن شأنه أن يستأثر بانتباه العملاء المهتمين بالمركبات الفاخرة، ويضفي قيماً جديدة تماماً لتعريف الفخامة.

وقال محمود أبو ظهر، إنه منذ اول ظهور لها، شهدت «LS» تطوراً كبيراً في صناعة السيارات الفاخرة لتصبح أيقونة لا مثيل لها.

وأضاف أنه بعد عقود من النجاح تعيد «لكزس» الكرة ثانية، إذ سيشتعل لهيب الفخامة مع «LS» التي تجسد أفضل ما في تكنولوجيا وأداء العلامة.

وتابع أن الاهتمام الرائع بالتفاصيل والابتكار والتكنولوجيا الحديثة، يجعل من «LS» سيارة فاخرة رائعة للجيل الجديد، منوهاً بأنها متفوقة بكل معنى الكلمة ورمز لكل ما تمثله «لكزس».

من جانبه، قال الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا تاكايوكي يوشيتسوغو، إن مركبة «لكزس LS» الجديدة كلياً تشكل أيقونة هندسية وعنواناً بارزاً بحد ذاتها، وتستند إلى إرث عريق من تقديم مستويات استثنائية من الأداء السلس والمفعم بالقوة، والذي يقترن بمستويات عالية من الراحة والهدوء، وهي العناصر التي تجسد جوهر المركبة الحقيقي.

وأفاد بأنه بالإضافة إلى تصميمها الذي يجمع بين الطابع الرياضي لمركبة الكوبيه ذات الإطلالة الجريئة، وبين المقصورة الداخلية الرحبة التي تزخر بعناصر الفخامة، فإن الجيل الخامس من مركبة «لكزس LS» يقدم تجربة قيادة حدسية وأكثر حماساً، بالإضافة إلى تزويده بمجموعة من التقنيات المبتكرة والمتطورة.

وأكد أن مركبة السيدان الرائدة تتيح الفرصة لتأكيد نهج «لكزس» ومواصلة شغفها لابتكار تجارب استثنائية للعملاء، وإثراء مشاعرهم من خلال منحهم تجربة قيادة ممتعة وحماسية ترتقي إلى آفاق جديدة.

وتابع «نشعر بامتنان كبير لعملائنا في المنطقة لدعمهم المستمر وتقديرهم للجهود التي نبذلها في تطوير مركبات تتخطى تطلعاتهم، الأمر الذي يشجعنا على دفع حدود تصميم المركبات وهندستها، ونحن على تمام الثقة بأن التأثير الفعال والحضور المميز لمركبة (لكزس LS) الجديدة كلياً سيتخطى تطلعات عشاق المركبات الفاخرة في المنطقة من الباحثين عن تجارب قيادة استثنائية».

تطوير المركبة

وتم تطوير المركبة الجديدة كلياً بالاستناد إلى منصة «الأطر الهيكلية العالمية الجديدة للكزس» (L-GA) التي تضمن تحقيق التوزيع الأمثل للوزن وتوفير مركز جاذبية منخفض، ما يسهم في تعزيز استقرار المركبة وزيادة قدرتها على المناورة، والتي تُعَد بدورها عاملاً إضافياً من شأنه تعزيز تجربة القيادة.

كما تتيح صلابة الهيكل (الشاسيه) العالية لنظام التعليق متعدد الوصلات الجديد تحقيق أعلى مستويات الدقة في التحكم، فضلاً عن مستويات استثنائية من الراحة التي لطالما اشتهرت بها مركبة «لكزس LS».

ويأخذ طراز العام 2018 من مركبة «لكزس LS 500h هايبرِد» نهجاً مختلفاً تماماً عن الطراز السابق، إذ إن نظام الـ «هايبرِد» الجديد متعدد المراحل يجمع بين محرك ذي 6 أسطوانات (V6) سعة 3.5 لتر بنظام دورة «أتكينسون» للحقن المباشر مع موتورين (أو مولِّدين) كهربائيين، ويستخدم بطارية «ليثيوم أيون» مدمجة خفيفة الوزن، وينتج النظام مجتمعاً قوة 354 حصاناً.

ويستخدم نظام الـ «هايبرِد» متعدد المراحل ناقل الحركة المتغير باستمرار، الذي يتم التحكم به بشكل إلكتروني (CVP) مع مجموعة تروس أوتوماتيكية جديدة رباعية السرعات عند مرحلة نقل الطاقة، إذ يعملان بتناغم تام لتوسيع نطاق تبديل السرعات، وزيادة مدى عمل المحرك سداسي الأسطوانات عبر نطاق أوسع من ذلك الموجود في طرازات الـ «هايبرِد» السابقة.

ويساهم ذلك في تقديم أفضل مستويات استهلاك الوقود والانبعاثات المنخفضة، فضلاً عن تحقيق الأداء الاستثنائي على الطريق، بما يضمن إرضاء عشاق القيادة الذين يطمحون دائماً إلى المزيد.

كما تتوفر المركبة لكزس بخيارين من المحركات، الأول سداسي الأسطوانات (V6) 3.5 لتر يعمل بنظام السحب الطبيعي ويولد قوة 311 حصاناً وعزم دوران يبلغ 380 نيوتن متر ويستخدم دورة «أتكينسون»، والثاني الجديد كلياً سداسي الأسطوانات (V6) سعة 3.5 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج ويولد قوة 416 حصاناً وعزم دوران يبلغ 600 نيوتن متر، وكلاهما يقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ذي 10 سرعات هو الأول من نوعه على الإطلاق في مركبات السيدان الفاخرة.

وسائل الراحة

وتُعَد مبادئ الضيافة اليابانية (Omotenashi) عاملاً مشتركاً بين جميع طرازات «لكزس LS»، بما في ذلك مركبة «لكزس LS» الجديدة كلياً، ويُتَرجم ذلك في المركبات الفاخرة من خلال اعتماد نهج يتمحور حول العنصر البشري، بدايةً من العناية بالسائق والركاب، مروراً بتوقع احتياجاتهم، ووصولاً إلى توفير جميع وسائل الراحة الممكنة لهم.

وتشمل هذه الميزات وظائف الضبط الكهربائية المتعددة لوضعيات المقاعد الأمامية والخلفية وإمكانية التحكم بكل من التبريد والتدفئة والتدليك لجميع المقاعد، ومقاعد خلفية تشمل مسنداً ممتداً للساقين ومساحة أكثر رحابة للأرجل مقارنةً بأي من أجيال مركبة «لكزس LS» السابقة، فضلاً عن نظام ترفيه للمقاعد الخلفية، مع شاشتين ذات وسائط متعددة قياس 11.6 بوصة تمتاز بخاصية الإمالة آلياً لتمنح زاوية مشاهدة مثلى.

وكمركبة رائدة تُرسي معايير الجيل الجديد من المركبات الفاخرة، وتهدف إلى تحقيق أداء السلامة الأفضل في العالم، تستخدم «LS» الجديدة أحدث تقنيات السلامة، بما في ذلك نظام «لكزس للسلامة (بلاس+)»، بالإضافة إلى مجموعة شاملة من مزايا السلامة لحماية الركاب، مثل الـ 14 وسادة هوائية تعمل بـ«نظام تقييد الحركة التكميلي»(SRS)، ونظام مراقبة النقطة العمياء (BSM)، ونظام التحكم بثبات المركبة (VSC)، ونظام شاشة الرؤية البانورامية (PVM)، ونظام المكابح المانع للانغلاق (ABS)، ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً (EBD)، ونظام مساعد الكبح (BA)، وغيرها الكثير.

وتتوفر المركبة بتصميمين جديدين للعجلات قياس 19 بوصة، وتستخدم الإطارات الصالحة للسير حتى عند نفاد الهواء منها (latf-unr)، والتي صممت لزيادة للارتقاء بالمركبة وإضفاء المزيد من الراحة أثناء القيادة.

كما تم استخدام تقنية طلاء جديدة لإكساب العجلات مظهراً مميزاً، وتتمتع جميع تصاميم العجلات الجديدة ببنية حواف مجوفة تساعد على تقليل الأصوات التي تصدر عن الإطارات لتمنح تجربة قيادة أكثر هدوءاً.

وتتوفر «لكزس LS» بخيارات من 13 لوناً مميزاً، بما في ذلك لونان جديدان متطوران، وهما «بريق المنغنيز»(Manganese Luster) و«عقيق آغيت سونيك» (Sonic Agate)، واللذان يُعبِّران عن الأناقة والتألق، ما يفسح المجال للعملاء للتعبير عن طابعهم الشخصي، كما سيكون بإمكانهم الاختيار من بين ألوان المقصورة الداخلية.