محرك أصغر حجماً واكثر قوة مع ناقل حركة متطور

كيا كادينزا 2017 الجديدة كلياً ... تجربة قيادة ممتعة في كوريا

1 يناير 1970 06:56 م
مقصورة داخلية فاخرة مع تقنيات لراحة متناهية

أنظمة مساعدة السائق المتقدمة «درايف وايز»
تم تصميم وهندسة الجيل الثاني من سيارة السيدان «كيا كادينزا» الجديدة كلياً بناء على النجاح الدولي غير المسبوق الذي حصده الجيل السابق من هذا الطراز، يضع الجيل الجديد من هذه السيارة معايير جديدة للراحة وديناميكيات وتقنيات القيادة في قطاع سيارات السيدان الكبيرة، وتم تجربه قيادة السيارة في كوريا الجنوبية.

وتم ابداع التصميم الخارجي لسيارة «كيا كادينزا» في استوديو شركة كيا في كاليفورنيا، مسقط رأس التصميم الأولي لسيارة كيا تراكستر و«جي تي 4 ستينغر» التي لا يمكن نسيان تصميمهما. ويتميز التصميم بالدقة ويشع بالثقة والخطوط والتفاصيل الواضحة والجميلة والمعبرة. لقد بدأت حكاية الابداع الأخيرة من كيا مع فلسفة المدير التنفيذي للتصميم في الشركة، بيتر شراير التي كثيراً ما يُستشهد بها وتركز على «بساطة الخط المستقيم»، والتي وصفت بوضوح الخط الواحد الإيمائي المعبر الذي يمتد بطول السيارة ليخلق شكلاً إنسيابياً في غاية الروعة.

تقوم هذه المجموعة من الخطوط بالربط البصري للمؤشرات الضوئية المتناسقة على شكل حرف Z التي توجد في المصابيح الأمامية ومصابيح «LED» الخلفية، وتمنح سيارة كيا كادينزا الجديدة كليا الكثير من التميز والحضور البصري على الطريق سواء كان ذلك أثناء ساعات الليل أو النهار. يتميز الانطباع العام لمظهر السيارة بالتطور والمواكبة والحداثة والقوة التي تتحقق عبر نظام الانكسار البصري لمساحة السطح الأمر الذي ينشئ العديد من الزوايا.

الواجهة الأمامية الجديدة من الشبك التي تم تصميمها على شكل «أنف النمر» التي تتميز بها سيارات كيا لا تزال هي السمة البارزة في تصميم سيارات كيا، إلا أنها تطورت إلى شكل سداسي جديد يعزز بصرياً من عرض سيارة كيا كادينزا مع وجود خطوط تمتد إلى أسفل المصابيح الأمامية. ولكن التغيير الجوهري الذي تم على الشبك الأمامي هو شكله المقعر المميز الذي ينحني إلى الداخل في اتجاه حجرة المحرك مما يمنح سيارة كيا كادينزا واجهة واضحة المعالم والقسمات بشكل رائع.

خلافاً لغيرها من السيارات في هذه الفئة فإن سيارة كيا كادينزا متاحة بنوعين مختلفين من الشبك الأمامي. حيث إن الطراز الذي يحتوي على تقليم سفلي يأتي بشبك أمامي على شكل «فراشة من الماس» يتميز بنفس النمط الثلاثي الأبعاد كما هو الحال في العديد من تشكيلة سيارات كيا إلا أن لديها مظهرها المميز وطابعها الخاص بسبب الشكل المقعر. أما الطراز الذي يحتوي على تقليم أعلى فيأتي بشبك أمامي يحتوي على «نقش غائر» وريش في صفوف عمودية.

تخلق تقنية الإضاءة بنظام «LED» داخل المصابيح الخلفية التي تشبه «مفتاح البيانو» عمقاً بصرياً وتكمل الإشارات الضوئية لتصبح على شكل حرف Z. تشمل التفاصيل البديعة الأخرى الزخرفة بطلاء الكروم التي تمتد عبر غطاء صندوق الأمتعة، وتبرز مظهر سيارة كيا كادينزا، كما تضفي لمسات طلاء الكروم الذوق الراقي على المرايا الجانبية والنوافذ المربعة الخلفية.

مقصورة مريحة

أعيد تصميم المقصورة الداخلية بعناية إلى جانب استخدام مواد ذات جودة أعلى من الطراز السابق وبمستويات أعلى من الحرفية فى كل التفاصيل. تمت معالجة المنحنيات الناعمة في التصميم الداخلي لسيارة كادينزا، كما هو الحال فى التصميم الخارجي، بالعديد من الانكسارات في الأسطح.

قام مصممو كيا بالعمل على مفهوم التوسعة البصرية للحيز الداخلي لسيارة كيا كادينزا مع لوحة قيادة وسطية وعدادات ملتفة تنساب بشكل رائع وتندمج في ألواح الأبواب التي تتميز بخطوط من التطريز التي توحي بالعناية الخاصة. تم تزيين ألواح الأبواب نفسها بمواد ناعمة الملمس وعالية الجودة، ويغلف الجلد الناعم حيز مقصورة سيارة كادينزا. لقد تم استخدام جلد من نوع نابا في التصميم الداخلي للسيارة مع وجود مساند مقعد منجدة تنجيدا فخما وبخياطة على شكل معين هندسي ما يضفي على المقصورة الجميلة أصلاً جوا في غاية الجاذبية.

لدى المشترين لعام 2017 فرصة أكبر لطلب سياراتهم الكادينزا بالألوان المختلفة حسب رغباتهم، حيث تمت إضافة اللون الداخلي البني الداكن ليصل العدد الإجمالي لتركيبات الألوان إلى أربعة.

أجريت تحسينات شاملة لضمان تجربة قيادة مرضية وأكثر متعة. تم خفض مقعد السائق لإعطاء شعور أكثر بأن السيارة رياضية وأكثر استقراراً، كما قام المهندسون بتوسيع وسادة المقعد قليلا وتطويرها عن طريق تزويدها بآلية تحريك الوسادة بحيث تكون منزلقة وقابلة للدوران ما يسهل على السائق إيجاد الوضعية المريحة له خلف عجلة القيادة. تمت هندسة عناصر التدفئة المستخدمة فى تدفئة المقعد لتوزيع أكثر توازنا للدفء، ومدفأه المقعد تتميز بنظام ذكي للتحكم بالحرارة تلقائيا بعد فترة معينة من الزمن.

وللمرة الأولى في تاريخ الشركة، قامت كيا باستخدام مواد ثلاثية الأبعاد في تصميم المقصورة الداخلية لسيارة الكادينزا الجديدة من النوعية الممتازة لتوحي بالفخامة.

قيادة متناسقة

تحتوي سيارة كيا كادينزا 2017 على شاشة عرض أمامية «HUD» وهو عنصر جديد تم إدخاله في السيارة، بحيث تعرض فيها المعلومات الأساسية التي يحتاج إليها السائق مثل السرعة وتحديد المواقع والاتجاهات والمسارات أولاً بأول على الزجاج الأمامي مباشرة على مستوى نظر السائق.

بالإضافة إلى ذلك، تم دعم نظام شاشة لعرض الأشياء والرؤية المحيطة ببرنامج مطور يوفر الرؤية بدقة عالية بحيث يمنح السائق إمكانية الرؤية الشاملة على نحو أكثر وضوحا للمنطقة المحيطة بالسيارة، مع إمكانية رؤية خلفية تمنح السائق الثقة التامة عند إرجاع السيارة للوقوف في الأماكن الضيقة.

أما العناصر والمزايا الأخرى الجديدة في سيارة كيا كادينزا فتشتمل على صندوق أمتعة ذكي يقوم بفتح غطائه بشكل ملائم إذا أحست وحدة الاستشعار بوجود وبقاء سلسلة المفاتيح لأكثر من ثلاث ثوان، بالإضافة إلى وجود شاحن لاسلكي للهاتف الذكي. أما النظام الصوتي بتقنية «Harman/‏‏‏‏Kardon® المزود بتقنية«كلاري فاي» الذي يحتوي على 12 سماعة فيعتبر اختيارياً.

أنظمة سلامة متطورة

اعتمدت سيارة كادينزا 2017 على أساس قوي وهيكل جسم يحتوي على أكثر من 50 في المئة من الحديد الصلب المطور عالي الجودة (AHSS) - أكثر من ضعف الكمية المستخدمة في الطراز السابق. يستهدف المهندسون الحصول على تقييم عام من فئة الخمس نجوم من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) والفوز بجائزة أعلى درجات السلامة والأمان من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة. تساعد الوسادة الهوائية في منطقه ركبة السائق على تحقيق ذلك ليصبح إجمالي عدد الوسادات الهوائية في السيارة تسعا.

أداء أكثر تجاوباً

أصبحت ألواح الجسم الجانبية أقوى وأكثر صلابة لتحسين مقاومة حدوث أي انبعاج في سيارة كيا كادينزا. لقد زادت صلابة الهيكل في السيارة بأكثر من 35 في المئة بفضل زيادة استخدام المكونات الهيكلية اللاصقة والمكونات المثبتة بالحرارة، الأمر الذي حسن من ديناميكية ومتعة القيادة.

الهيكل العام للسيارة أخف وزناً، وذلك بفضل استخدام الألومنيوم بدلاً من الصلب في مناطق مثل مفاصل القيادة الأمامية، كما قام المهندسون بتزويد الهيكل الفرعي الأمامي والخلفي ببطانات/‏‏‏‏جلب أكبر لتحسين الصلابة الجانبية ومستويات الضوضاء والارتجاجات والخشونة (NVH). كما زادت عملية تحسين وحدة امتصاص الاهتزازات (ASD) من متعة وراحة الجلوس في السيارة اثناء القيادة دون التأثير على ثبات واستقرار السيارة. تم تزويد وحدة امتصاص الاهتزازات بصمام إضافي، الأمر الذي أدى إلى توفير القوة المناسبة لامتصاص الاهتزازات والارتجاج وفقاً لسطح الطريق، في حين أن وحدة امتصاص الاهتزازات الجديدة تشتمل الآن على وحدة هيدروليكية لمنع الارتدادات (HRS) تعمل على التمتع بقيادة أكثر سلاسة فوق السطوح الخشنة أو الوعرة أو غير المستوية.

مواصفات المحرك

تتميز سيارة كيا كادينزا بمحرك محسن ومطور من المحرك سداسي الأسطونات سعة 3.3 ليتر، والذي تم تطويره لتحسين إستهلاك السيارة للوقود.

خيارات المحركات في سيارة كيا كادينزا الجديدة:

• محرك Lambda 3.3 MPI الحد الأقصى للقوة 270 حصاناً عند 6.400 لفة في الدقيقة مع ذروة عزم دوران تبلغ 32.4 كغم م عند 5.300 لفة في الدقيقة.

• محرك Lambda 3.3 GDI الحد الأقصى للقوة 284 حصاناً عند 6.400 لفة في الدقيقة مع ذروة عزم دوران تبلغ 34.3 كغم م عند 5200 لفة في الدقيقة.

• ناقل حركة أوتوماتيكي مزود ب 6 سرعات يتوافق ديناميكيا مع خصائص المحرك 3.3 GDIينتج عن ذلك تنفيذ نقلات سلسلة بين السرعات وتسارع آمن.

• ناقل حركة أوتوماتيكي مزود ب 8 سرعات يتميز بكونه أكثر خفة وأكثر تحملاً وهو مزود بمحرك 3.3 MPI توفر التروس الإضافية قوة أكبر على اللسان وكفاءة أفضل في تغطية المزيد من نطاقات السرعة.