افتتاح أجزاء من طريق عبد الناصر لخدمة المنطقة الصحية والمستشفيات
| كتب محمد صباح |
1 يناير 1970
12:32 م
أعلنت وزارة الأشغال العامة عن تقدم سير العمل في مشروع تطوير شارع جمال عبد الناصر الذي يهدف إلى تحويل الشارع القائم إلى طريق سريع متعدد الأدوار يتميز بمواصفات عالمية، والتي تتضمن أعماله مجموعة كبيرة من الأعمال الانشائية الضخمة إضافة الى أعمال الطرق والانفاق والتحويلات المرورية، مع بعض من أعمال التحويل والحماية والتحديث للمرافق والخدمات على امتداد الطريق.
وقال الوكيل المساعد لقطاع هندسة الطرق في الوزارة المهندس أحمد الحصان ان «أول مرحلة ستفتتح بالمشروع ستكون جزئية الطريق الذي يخدم المنطقة الصحية والمستشفيات والتي تبدأ من شرق منطقة غرناطة وحتى تقاطع شارع الجاحظ مع شارع جمال عبد الناصر بطول نحو 4 كيلومترات تقريباً».
وأكد الحصان أن «خطوات التنفيذ في المشروع تتقدم بشكل سريع وبما يتناغم مع البرنامج الزمني، موضحاً أن أبرز معالم المشروع الرئيسة، التي تعكس ضخامته وقيمته الهندسية الكبيرة، قد تشكلت بصورة شبه نهائية في معظم المواقع، وذلك وفقاً لاستكمال أكثر من 70 في المئة من إجمالي أعمال المشروع الانشائية والتي تتمثل في تشييد الجسور».
وذكر انه «تم انجاز نحو 5 كم من إجمالي 7.2 كم من طريق جمال عبد الناصر العلوي، والأعمال الجارية حالياً لبناء المنحدرات والطرق الفرعية للقاطعات بأحدث التقنيات حيث تم تعيين التقنية الثالثة والأخيرة بالمشروع وهي نظام تركيب القطع بالرافعات الهيكلية لجسور المستوى الثاني والثالث».
وأشار إلى ان «الأعمال الإنشائية تتضمن بناء النفق بطول 716 متراً والواقع بتقاطع الطريق الدائري الثاني، والتي بلغت نسبة إنجازه نحو 75 في المئة، أما عن أعمال الطرق ونقل المرافق والخدمات القائمة، فقد تم فتح معظم التحويلات المرورية بغية استكمال الأعمال الإنشائية المطلوبة و التي تتعارض مواقعها مع تلك الخدمات القائمة التي يتم أيضا تحديث وتطوير بعض منها».
وأشار الحصان إلى أنه «مع نهاية العام الحالي سيدخل المشروع في مراحل أكثر تقدما حيث تهتم الوزارة وكوادرها على توقع سلسلة من الافتتاحات به والتي سيحققها تضافر الجهود لتحقيق المرجو خلال هذه السنة».
ولفت الحصان إلى أن«العام 2015 شهد مجموعة من الانجازات في مراحل العمل الخمس بالمشروع، كذلك التمكن من إنتاج نحو 97 في المئة من قطع الجسور مسبقة الصب والاجهاد في ساحة الصب المسبق الخاصة بالمشروع، وذلك بمعدل إنتاجية يتراوح بين 10 إلى 12 قطع يومياً ويتم تصنيعها ومعالجتها وتخزينها باتباع سلسلة من العمليات الانشائية المتطورة والمستحدثة، تساعد على تسريع تنفيذ العمليات الإنشائية وإتاحة فرصة للعمل بالتوازي مع الأشغال القائمة في الموقع مثل تنفيذ القواعد وأعمدة الجسور، كما توافر مساحة عمل شاسعة وبيئة تضمن نوعية ممتازة للإنشاءات بعيدة عن أي تجمع سكني ما يضمن انها لن تكون مصدراً للإزعاج».
وبين ان «المشروع يهدف إلى رفع القدرة الاستيعابية المرورية لهذه المنطقة الحيوية بامتداد الطريق وترقية مستوى الأمان والسلامة المرورية عليه، ما يسهم في خفض نسب الحوادث والتقليل من الازدحام المروري بشكل كبير، كما
يعد المشروع من أهم الخطط الاستراتيجية التي تنفذها وزارة الأشغال العامة لتطوير شبكة الطرق في الكويت استعداداً لمتطلبات الحركة المرورية المستقبلية ورفع مستوى الخدمات لمستخدمي الطرق».