«الكويتية» تستبق صفقة الإيجار باختيار مقاعد الطائرات

دعت الخطوط الكويتية وعلى عجل أمس الصحافيين الى جولة داخل حرمة المطار للتعرف على المقاعد الجديدة التي قدمتها 6 شركات عالمية متخصصة في انتاج مقاعد الطائرات جاءت من المانيا وفرنسا وايطاليا واميركا عرضت 14 نموذجا من مقاعد الطائرات لمستوى الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال والدرجة السياحية، على أن يتم الاختيار واتخاذ القرار في هذا الشأن خلال يومين أو ثلاثة فقط.

وشرح رئيس قسم الخدمات الهندسية المهندس طارق حمادة بمساعدة ممثلين الشركات العالمية الست المشاركة في العرض نوعية ومواصفات وخصائص المقاعد المعروضة مع حرصه على الاشارة الى أن هذه المقاعد فيها مواصفات جيدة واخرى سيئة من حيث الموكونات وجودة التصنيع، لافتا الى أن الاختيار سيتم بناء على ما يرغب به السوق وما تقتضيه معطيات المنافسة.

وأشار الى ان هناك اجتماعات تعقد على مدار 24 ساعة مع ايرباص لمناقشة الامور الفنية.

وتشارك في عرض مقاعد الطائرات شركات ريكارو الالمانية، وجنفر الايطالية، وشركتا زودك ايروسبيس وسجاما الفرنسيتان، وبي اي ايروسبيس الاميركية وعروض شاشات وانظمة وبرمجة تلفزيونية مقدمة من شركة باناسونيك اليابانية وشركة تالاس الاميركية.

وأشار حمادة الى أن الخطوط الكويتية حصلت على موافقة شركة ايرباص على الشركات الست المشاركة في عروضها، مضيفا ان الهدف من هذه العروض أمام الصحافة لتعريف الناس بنوعية ومزايا المقاعد التي سيتم اختيارها، بعد دراسة العروض من النواحي الفنية والمالية، منوها بأن المقاعد المعروضة عليها ملاحظات ويمكن ان تكون هناك ميزات أو مساوئ في الامور الفنية.

وردا على سؤال كيف تفكر «الكويتية» باختيار مقاعد الطائرات قبل توقيع الصفقة؟ قال طارق حمادة ان اختيار المقاعد والسستم يفترض ان يكون تم العام الماضي والفترة الزمنية الفاصلة ما بين عملية الاختيار وتسلم الطائرات لا تقل عن 10 او 12 شهرا، لأن عملية تصنيع المقاعد والتجهيزات تأخذ وقتا، أي يجب اختيار المقاعد والسستم قبل وقت كاف من توقيع الصفقة، لافتا الى ان قراراختيارالمقاعد يتم من خلال ادارة الهندسة وادارات اخرى معنية في الخطوط الكويتية، ويأتي ذلك بعد توقيع الصفقة، مشيرا الى أن قيمة المقاعد هي جزء من قيمة الصفقة التي مرت بمراحلها القانونية كاملة.