مرزوق ضرار الغانم لـ«الراي»: الكويتيون يملكون قلوبا ميتة في سباق السيارات

وسط أجواء ممطرة وأضواء مول 360 المتلألئة، اقام فريق Gulf Run معرضه السنوي التاسع لسيارات السباق وسط مشاركة كبيرة من الهواة ومحبي هذه الرياضة.

السيارات «السبورت» داعبت قطرات المطر، وأسعدت المشاركين في المعرض السنوي الذي حفل بعدد من السيارات التي ستشارك رسميا في سباق «Gulf Run» يوم 23 من الشهر الجاري، حيث فتح المعرض ذراعيه لاستقبال الشباب الذي يهوى التسابق للمشاركة في Gulf Run في مكان آمن ومناسب.

«الراي» تواجدت في المعرض والتقت عضو الفريق مرزوق ضرار الغانم الذي كشف عن سيارته «الكورفيت» ذات اللون الازرق الذي خطف الاضواء ليحكي عن تجربته في هذا المجال، إضافة إلى لقاء مع أحد مؤسسي مجموعة «Gulf Run» وهو خالد الفريح... وفي ما يلي نص الحوار:

• بداية نود أن نتعرف على نوع سيارتك الخاصة بالسباق...

- سيارتي «كورفيت» C7 موديل 2014، وهي عبارة عن طلبية وردت إلى الكويت قبل أيام، وهي أول سيارة وصولا إلى منطقة الخليج.

• وبالتأكيد سيكون لها صولات وجولات في السباق المقبل...

- طبعا، وأنا جاهز لهذا الحدث من تسعة أشهر.

• متى بدأت ممارسة سباق السيارات؟

- أنا أشارك في السباقات منذ 2006، وقبل هذا الوقت كنت أدخل في حلبات سباق في أميركا وإنكلترا وألمانيا وغيرها من الدول من باب التجربة وتطوير المهارات والتعرف على الجديد في عالم السباق وفي سبيل ذلك أسافر كل شهرين تقريبا لحلبة البحرين للتمرين وممارسة الهواية، وكل فترة أكتشف شيئا جديدا، وحاليا مع «GulfRun» وأنا أحد المنظمين في هذه المجموعة التي تضم مجموعة من الشباب، وقد سعدت بالمشاركة في هذه الأجواء الجميلة والتنافس مع وجود الشركات الداعمة لنا التي تهتم بالشباب ما يسهم في تطوير مواهب المتسابقين كما أنني لا أنسى دعم وزارة الداخلية الكبير من جهة إدارتي مرور العاصمة وحولي والفحص الفني، فجميع سياراتنا مرخصة ولدينا ترخيص استكرات رغم طول إجراءات الحصول عليه وهذا الامر يختلف من دولى إلى أخرى، فعلى سبيل المثال في إنكلترا هناك تشدد تجاه تطوير سيارات السباق ولكن في المانيا هناك تسهيلات قانونية كبيرة عن طريق دفع رسوم وتأمين معين بهدف الامن والأمان للسيارات.

• ما رأيك في مستوى الشباب الكويتي في سباق السيارات؟

- الكويتيون من أبرز المتسابقين في العالم في جميع المجالات «ويخرّعون» ويملكون قلوبا ميتة في سباقات السيارات وهذا الامر مفخرة لنا، وعموما الشباب الكويتي يملك طاقة كبيرة ويرغب في أن يفرغها في مجالات مختلفة، فهناك العديد من الهوايات التي يفضلها الشباب ومنها هواية سباق السيارات.

• وماذا عن إجراءات السلامة في السيارات السبورت؟

- سأذكر موقفاً يبين ضرورة مراعاة كل ما تتطلبه إجراءات الامن والسلامة التي قد يغيب بعضها عن الكثيرين، فقد قمت بـ «تلغيم» (تعديل المحرك) إحدى سياراتي في الكويت، وبسبب عدم مراعاة بعض التعديلات المصاحبة مثل نوعية «البساتم» والفرامل، تعطلت الماكينة.

• كيف جاءت فكرة إقامة هذا المعرض في مجمع 360؟

- الفكرة من تجمع السيارات في المجمع هو إعطاء فكرة للشباب حول أنواع السيارات بمختلف موديلاتها من سيارة يبدأ سعرها من 4 آلاف دينار حتى سيارة يصل ثمنها إلى 200 ألف وكل شيء متوافر وكل عام يزيد عدد المشاركين، وقد أتيحت الفرصة لهم للدخول لحلبة السباق مرة ومرتين بوجود مدربين متخصصين من ألمانيا وأميركا يقومون بمرافقة المتدرب في السيارة وتدريبه خطوة خطوة حول أساسيات السباق.

• لماذا تأخر قرار إنشاء حلبة سباق في الكويت؟

- أعتقد أن كل شيء متوفر في الكويت لإنشاء الحلبة من الناحية المادية ولكن ما ينقصنا هو القرار السياسي، والمطلوب حلبة شاملة تضم فندقا ومطاعم ومقاهي وجميع الاحتياجات.

• ولإلقاء الضوء على سباقات «Gulf Run»، التقت «الراي» احد مؤسسيه وهو خالد الفريح، وسألته عن بدايتها فأجاب:

- البداية كانت مع مجموعة من الشباب خلال رحلة لحلبة البحرين في 2005 للمشاركة في المسابقات وقررنا العمل وتطوير الرياضة مع مجموعة من هواة السيارات الراغبين في توفير مكان آمن لهواة سباقات السيارات ليحققوا اهدافهم وتطوير مهاراتهم ونشر الثقافة بأهمية القيادة الآمنة وتشجيع سباقات السيارات في مكان ملائم والابتعاد عن سباقات الشوارع والتقليل من حوادث الطرق، بالإضافة الى تعليم السائقين مهارات القيادة السليمة، بعدها توالت الاتصالات للرغبة في المشاركة من قبل الشباب.

• ما انواع السيارات المشاركة في سباقات «Gulf Run»؟

- كل أنواع السيارات موجودة للمشاركة في السباقات بكل أنواعها، وهناك سيارات وكالة وبعض السيارات «ملغومة» وعلى حسب السيارة وحسب الامكانات ولا شك هي هواية مكلفة.

• ما نوعية الصعوبات التي تواجه المتسابقين؟

- طبعا الاعطال المفاجئة في السيارة هي أبرز المشاكل، فأحد المتسابقين يقوم حاليا باستبدال محرك سيارته قبل انطلاق السباق بأيام.

• ما تقييمك لمستوى متسابقي السيارات في الوقت الحالي؟

- المتسابقون الكويتيون يحققون المراكز الاولى في السباقات الخليجية ومميزون مثل المتسابق سامي حيدر الذي كسر رقم الحلبة، وهذا دليل على إمكانية تطوير الشباب، وحلبة سرب في الكويت استطاعت توفير مكان ملائم لممارسة الرياضة.

• ما المخاطر التي تهدد الشباب الذين يمارسون السباقات على الطرقات؟

- المخاطر كثيرة لعدم توفر شروط الامن والسلامة، والمطلوب أن تكون «الدوسات» داخل حلبة آمنه وهناك شباب كانوا يمارسون هواية السباقات في الخارج وعندما التحقوا بسباق «Gulf Run» تغيرت نظرتهم وتغيرت حتى طريقة تعاملهم مع تطوير المحركات وأصبح لديهم تطور وثقافة وأغلب الشباب في حلبة البحرين كويتيون.

الفريح :

«الدوسات» يجب أن تكون داخل حلبة آمنة

• حلبة «سرب» في الكويت وفّرت مكاناً ملائماً

لممارسة السباقات

• يجب الابتعاد عن سباقات الشوارع

للتقليل من حوادث الطرق

• هواية سباق السيارات مكلفة والسيارات المشاركة تتدرج من «الوكالة» إلى «الملغومة»

• المتسابقون الكويتيون يحققون المراكز الأولى

في السباقات الخليجية

الغانم :

• نريد حلبة سباق شاملة تضم فنادق ومطاعم ومقاهي

• «لغمت» سيارتي في الكويت واكتشفت الأخطاء بعد أن تعطلت الماكينة

• سيارتي الـ «كورفيت» 2014 هي أول سيارة وصولاً إلى منطقة الخليج

• دخلت حلبات سباق في أميركا وإنكلترا وألمانيا للتجربة وتطوير المهارات

• لدينا كل شيء لإنشاء حلبة سباق ... لا ينقصنا سوى القرار السياسي