معلومات بحرية قديمة عن الكويت

• أول من استخدم يختاً في تاريخ الكويت هو الشيخ مبارك رحمه الله حاكم الكويت السابع وتم شراء هذا اليخت في عام 1907م من بومباي وأسماه** «مشرف» واشترى أيضا باخرة صغيرة وأسماها «سعيد».

• أول كويتي اقتنى لنج هو المرحوم حمد بن عبدالله الصقر رحمه الله وهو من الشخصيات المعروفة في الكويت قديما وتم شراؤه في عام 1914م، وبسبب هذا اللنج تم إبدال علم الكويت العلم العثماني إلى علم آخر في بداية الحرب العالمية الأولى حيث أطلقت عليه النار بارجة بريطانية كانت مبحرة في شط العرب ومن بعد هذه الحادثة أصبحت السفن تحمل علم الكويت.

• أول تاجر لؤلؤ كويتي «طواش» يقتني لنجاً هو المرحوم يوسف بن حسين بن علي آل سيف وتم شراء هذا اللنج من البحرين وهـــــــــــــــو صغير الحجم، في عام 1928م عمل المرحوم يوسف بن حسين جالبوت أخرى وتم تركيب مكانية «كلون» تم جلبها عن طريق المرحوم يوسف أحمد الغانم رحمه الله وكان ثمنها 2500 روبية وقوتـــــــــــها 30 حصاناً وسمي هذا اللنج «البدري».

• أشهر من يخيطون الشراع في الكويت هو المرحوم راشد بن سلامة والمرحوم جاسم بن عبدالله الغانم والمرحوم محمد بن عبدالله بن عبيد والمرحوم نصف بن حسين العصفور والمرحوم موسى بن عمـــــــــــران رحمهم الله جميعا هو آخراهم.

• أشهر رجل يعمل «شراع لاتجاه السير» هو المرحوم جاسم بن محـــــــــــــــمد العماني وهو كبار نواخذة الغوص قديما ومن أمهرهم وكـــــــــــــــان يعمل الشراع بنفـــــسه رحمه الله.

• أشهر من عرف عنه حده البصر في الكويت قديما وهو من رجال الغوص هو المرحوم حسين البلوشي.

• أكبر سفينة شراعية صنعت في الكويت هي البوم «فتح الخير» ويسمي «بالداو» صنعه المرحوم عبدالله بن راشد رحمه الله للمرحوم حمد الصقر رحمه الله في عام 1914م صنعه المرحوم عبدالله بن راشد رحمه الله للمرحوم حمد الصقر رحمه الله.

• أكبر سفينة من الطراز الحديث «مركب» تم صنعه للمرحوم أحمد الغانم وتسمى مركب الغانم واسمها «مشرف» في عام 1940 قبل الحرب العالمية الثانية وهي أكبر من الداو وبها مكينة وشراع.

• السفينة الوحيدة التي احتفظت بها الحكومة هو البوم «المهلب» والذي صنع في عام 1936م للمرحوم ثنيان الغانم رحمه الله.

• أشهر صانع للسفن في تاريخ الكويت هو المرحوم حجي أحمد بن سلمان رحمه الله ويسمي شيخ الأستاذية وتوفي عام 1959م.

• أول قانون طبعته حكومة الكويت كان قانون البلدية ومن ثم طبع قانون الغوص وقانون السفر «النقل البحري».

• أول من استخدم «الجامة» في الغوص وأدخلها في الكويت هو المرحوم خليفة بن حسين بورسلي رحمه الله.

• أشهر من عمل «الفطام» الذي استعمل في الغوص قديما هو المرحوم حمود بن سحيم العازمي رحمه الله، ويصنع «الفطام» من عظام السلاحف ويستخدم لمنع تسرب الماء للأنف.

• أول كويتي يسافر إلى باريس لبيع اللؤلؤ هو المرحوم حسين بن علي رحمه الله من أكبر تجار اللؤلؤ المعروفين في تاريخ الكويت وكانت سفرته في عام 1930م للمرة الأولى وبعدها سافر في عام 1931م وفي عام 1932م.

• أول أمير للغوص في تاريخ الكويت هو المرحوم ابن تمام رحمه الله ويطلق عليه المثل وهو «يتيل بن تمام شاحن فاضي بريالين».

• أول فيلم سينمائي عن البحر في عام 1939 ميلادي وهو للمرحوم النوخذة علي النجدي ورحلته الشهيرة «رحلة السندباد».

• في عام 1939 ميلادي أقر المجلس التشريعي الأول ضريبة «السوابة» وهي نصف «القلاطة» وظلت حتى لفظ الغوص أنفاسه الأخيرة.

• أول إحصائية عامة عن محصول اللؤلؤ ظهر فيها محصول اللؤلؤ في الكويت في كتاب «دليل الخليج العربي» للكاتب لوريمر في موسم عام 1905 - 1906 ميلادي وكانت 1.347.000 روبية وكان عدد السفن التي أوردها الكاتب 461 سفينة غوص وعدد البحارة 9200 نسمة.