«الأشغال»: حلول جذرية للمشكلة المرورية

| كتب محمد صباح |
أكد الوكيل المساعد لقطاع هندسة الطرق في وزارة الاشغال العامة المهندس حسين المنصور أن الاشغال وضعت استراتيجية متكاملة لتطوير الطرق في الدولة وذلك من خلال اجراء عدة دراسات مستفيضة لتقييم الشبكة الحالية ووضع التصورات والخطط المستقبلية لتطويرها وفق الحاجة التي تقتضيها المرحلة المقبلة، مبينا ان الوزارة تهدف الى وضع الحلول الجذرية والفعالة للحد من المشاكل الحالية في ظل تزايد عدد السكان واتساع الرقعة العمرانية في البلاد وزيادة عدد السيارات بحيث توفر حركة انسيابية ومرونة في السير في جميع الطرق والمداخل والمخارج المؤدية الى المناطق المختلفة في الدولة.
وقال المنصور في تصريح لـ «الراي» ان الوزارة قامت بعمل الدراسات اللازمة وإعداد حلول جديدة ومناسبة لهذه المشاكل من خلال طرح عدة اتفاقيات لدراسة وتصميم مشاريع الطرق والجسور مع استشاريين عالميين ومحليين لتطوير وتحسين ورفع كفاءة شبكة الطرق، مشيرا الى ان الدراسات التي وضعتها الوزارة لتطوير الطرق تقوم على عدة ركائز بدأت الوزارة في تنفيذ بعضها كمشروع طريق الجهراء وطريق جمال عبدالناصر وطريق (كبد والوفرة ) وكذلك انشاء 15 تقاطعا بمواقع متفرقة من الدولة بالاضافة الى عدد من المشاريع الموجودة على جدول الاشغال كمشروع تطوير طريق الدائري الرابع والجزء الغربي من طريق الدائري الخامس وتطوير طريق الدائري الثاني والدائري الثالث وشارعي دمشق والقاهرة وانشاء طريق الدائري الثامن.
وبين أن طريق الجهراء الذي تقوم الوزارة بتنفيذه يتكون من اعمال تطوير الطريق من تقاطعه مع الطريق الدائري الثاني حتى وصلة الدوحة مع ربط مدينة الشيخ جابر السكنية مع وصلة الدوحة وطريق الجهراء وحتى طريق الصليبية الجديد وتحويله الى طريق سريع ذي تقاطعات حرة من دون اشارات مرورية وتشمل نطاق الاعمال بالمشروع كامل طريق الجهراء و50 في المئة من الطرق الرابطة مع طريق جمال عبد الناصر، لافتا الى ان مشروع تطوير طريق جمال عبد الناصر يبدأ من تقاطعه مع الطريق الدائري الثاني مع تقاطعه مع شارع ابوظبي بطول 10 كم تقريبا وتحويله الى طريق سريع بعرض 6 الى 8 حارات ذي تقاطعات حرة من دون اشارات مرورية مع اضافة طريق علوي بطول 6.5 كم تقريبا ونفق مفتوح بطول 10 كم، مع عمل طرق تخديمية للمساهمة في انسيابية الحركة المرورية والتغلب على الازدحامات وستشمل نطاق الاعمال بالمشروع كامل طريق جمال عبدالناصر و50 في المئة من الطرق الرابطة مع طريق الجهراء.
وقال: اما في ما يخص طريق (كبد الوفرة) الذي تعمل الوزارة على تنفيذه حاليا فيهدف الى انشاء طريق مزدوج يربط مابين طريق كبد وطريق الوفرة لخدمة المزارعين ويساعد على سرعة نقل المنتجات الزراعية من المزارع الى اسواق الجملة بطول 55كم من حارتين لكل اتجاه وبعرض 15 مترا لكل جانب، مضيفا: في حين يهدف مشروع تطوير طريق الدائري الخامس (الجزء الغربي) الى تطوير الجزء الغربي من الطريق من تقاطعه مع الدائري السادس الى تقاطعه مع طريق الصليبية بطول 10كم وتحويله الى طريق سريع ذي تقاطعات حرة من دون اشارات مرورية.
واضاف اما طريق الدائري الثامن فيهدف الى انشاء طريق يبلغ طوله 60 كم تقريبا لتسهيل حركة التجارة البرية بين دول مجلس التعاون والحفاظ على شبكة الطرق في الدولة وزيادة انسيابية المرور داخل المنطقة الحضرية وابعاد حركة الشاحنات عن المناطق الحضرية، لافتا الى ان مشروع تطوير طريق الدائري الثاني والدائري الثالث وشارع دمشق وشارع القاهرة فيشتمل على توسعة الطرق والغاء التقاطعات المحكومة باشارات مرورية وتحويلها الى تقاطعات حرة للتغلب على الازدحام المروري عن طريق انشاء 3 حارات لكل اتجاه وتحتوي على تقاطعات علوية حرة الحركة ومواقف باصات ومعابر للمشاة.
واشار الى ان مشروع تطويرالدائري الرابع يهدف الى تطوير الطريق والطرق المرتبطة للقضاء على المشاكل الموجودة حاليا من ازدحام مروري لاسيما في ساعات الذروة و ارتفاع معدل حوادث السيارات نتيجة لعدم كفاية الطاقة الاستيعابية للتقاطعات وزيادة المداخل والمخارج وعدم السيطرة عليها مع عدم ملاءمة الجسور الموجودة حاليا.