بناءً على الإرث الكبير الذي تتميز به واحدة من أفضل السيارات المحبوبة على مستوى العالم منذ 1950، أطلقت شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده مع شركة تويوتا، الجيل السادس عشر من «تويوتا كراون» في الكويت.
ومن المتوقع أن تُشكّل هذه المركبة الرائدة التي طال انتظارها محطة جذب للأنظار وإلهام لعشاق السيارات لما تتمتع به من تصميم جريء، وتسارع قوي، وراحة فائقة، إذ صُمِّمَت لتوفير تجربة قيادة تفاعلية تتجاوز التوقعات، وترسي معياراً جديداً في فئة المركبات الفاخرة في المنطقة.
وحضر حفل الإطلاق المدير العام ماسارو شيمادا ومدير مجموعة «تويوتا موتور كوربوريشن» ساتوشي ياماغوتشي، ورئيس مجلس الإدارة فيصل بدر الساير، والرئيس التنفيذي مبارك ناصر الساير، وعضو مجلس الإدارة التنفيذي محمد ناصر الساير، ورئيس العمليات بينغت شولتز، ومدير أعمال «تويوتا» مارتن أهيرن، وفريق الإدارة العليا في «الساير»، ومدير عام مبيعات التجزئة ثيو كروجر، ونائب المدير العام لمبيعات الجملة «الساير الأسطول» سافيو الفاريس، ومدير تسويق أول مبيعات «تويوتا» بدر فيصل الساير، ومدير أول تخطيط المنتجات حمد الفوزان، ومجموعة من كبار الشخصيات والسلك الديبلوماسي، وعدد من الشركاء والعملاء، وأعضاء من فريق مبيعات «تويوتا»، وبحضور ممثلي الصحافة والإعلام.
الظهور الأول
وظهرت «تويوتا كراون» لأول مرة في عام 1955 باسم «تويوبيت كراون»، وهي أول مركبة ركاب تُنتِجها شركة تويوتا على نطاق واسع. ومنذ إطلاق الجيل الأول، أصبحت «كراون» رمزاً لـ «الابتكار» و«تخطي المعايير» ضمن الشركة، إذ رسّخت مكانتها في اليابان باعتبارها مركبة سيدان فاخرة من «تويوتا»، لتكون أيضاً أول سيدان يابانية تصل إلى منطقة الشرق الأوسط في عام 1960، واستمرت في المنطقة حتى العام 2000.
وتحدث مبارك ناصر الساير قائلاً: «لا أخفيكم سراً بأن هذه الـ(كراون) أعادت لي ذكريات والدي رحمه الله حين أحضر الجيل الأول من (تويوتا كراون) للكويت وكيف أثبتت جدارتها في ذلك الوقت. وقد حازت لسنوات عديدة إعجاب وثقة الجميع.
وأود أن أشير إلى أن إرث (كراون) قد عكس نجاحاً تاريخياً شهدناه حتى في الكويت خلال فترة الثمانينيات، وليس مستغرباً أن الكثير من العملاء لايزالون يقدرون مكانة (تويوتا كراون) حتى يومنا هذا».
أما مارتن أهيرن فقال: «قدمت (تويوتا) حتى الآن خمسة عشر جيلاً مختلفاً من (كراون) للأسواق اليابانية والعالمية، بدءاً من الجيل (تويوبيت) الأول من (كراون) في عام 1955 حتى الجيل الخامس عشر من (تويوتا كراون) في عام 2018. ومن شأن إعادة طرح هذا الموديل في الكويت مع عهد جديد لـ(كراون) كسيارة صالون كبيرة فاخرة من (تويوتا) أن يُعزز مجموعة مركبات (تويوتا) الاستثنائية ويزيد بشكل عام من قيمة علامتها التجارية».
وأفاد بدر فيصل الساير: «ندرك بأن العديد من العملاء وبفئات عمرية مختلفة ممن يعشقون أناقة المظهر وفخامة المقصورة مع قوة الأداء كانوا بانتظار عودة هذه السيارة العريقة للسوق الكويتي، وسيندهشون لمدى التطور والارتقاء الشامل الذي طرأ على (تويوتا كراون) الجديدة بالكامل».
من جانبه، ذكر كبير المهندسين المسؤولين عن تطوير مركبة «تويوتا كراون» الجديدة، أكيهيرو سارادا: «يُسعدنا إطلاق الجيل الجديد من مركبة (تويوتا كراون) المتميزة. ومع الابتكار والتحدي والشغف الذي ليس له حدود، والذي يتأصل في جوهرها، تُجسِّد (تويوتا كراون) التزامنا الراسخ بتجاوز توقعات عملائنا المتزايدة ودائمة التطور. وبفضل التاريخ العريق التي تتمتع به (تويوتا كراون) منذ ظهورها لأول مرة في عام 1955، احتلت مكانة مميزة بين مركبات (تويوتا) الأخرى، كما تمكنت أيضاً من كسب رضا العملاء في جميع أنحاء العالم. ويتمتع الجيل الجديد من (تويوتا كراون) بأحدث التقنيات والمزايا المتطورة، إلى جانب المحافظة على أعلى معايير الراحة والسلامة، والقدرة على المناورة، والأداء المتميز أثناء القيادة. ونتطلع بفارغ الصبر إلى إطلاق هذه المركبة الجديدة إلى عملائنا في أنحاء منطقة الشرق الأوسط كافة».
أما الممثل الرئيس للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وآسيا الوسطى، كي فوجيتا، فقال: «يسرّنا أن نُعلن عن عودة الأسطورة وأن نطلق مركبة (تويوتا كراون) الجديدة التي طال انتظارها في منطقة الشرق الأوسط. صُمِّمَت هذه المركبة الجديدة بجرأة كبيرة لتقدم تجربة قيادة تفاعلية، وتوافر تسارعاً قوياً، وتحكماً كبيراً. وقد حرصنا على تقديم (تويوتا كراون) الجديدة بنظام الدفع الـ(هايبرِد) الكهربائي استكمالاً لجهودنا المتواصلة الهادفة لتحقيق الحياد الكربوني. وأود أن أُعرب عن امتناننا لعملائنا في المنطقة لإلهامنا المستمر في سعينا الدؤوب للابتكار وتطوير أفضل المركبات على الإطلاق وبشكل يفوق توقعاتهم».
صلابة ممتازة
وترتكز مركبة «تويوتا كراون» الجديدة على منصة «الأطر الهيكلية العالمية الجديدة لتويوتا» (TNGA-K) التي توافر صلابة ممتازة للهيكل وتحقق مركز ثقل منخفض بشكل يضمن تجربة قيادة تفاعلية. وبالإضافة إلى نظام التعليق الجديد الذي يضم كلاً من دعامات «ماكفرسون» (MacPherson) للعجلات الأمامية ونظام التعليق متعدد الوصلات للعجلات الخلفية، تُسهِم المنصة في تعزيز مستويات الراحة والثبات، إلى جانب مزايا التحكم الفريدة، ما يمنح السائق قيادة مريحة ومميزة.
ولتحقيق أسلوب قيادة أكثر تشويقاً، تأتي مركبة «تويوتا كراون» الجديدة بشكل حصري مع خيارين من أنظمة الدفع الصديقة للبيئة، الخيار الأول هو نظام «هايبرِد» كهربائي جديد ويتألف من قسمين، في الجزء الأمامي موتور كهربائي ومحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر مزود بشاحنٍ توربيني ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي مباشر بست سرعات. وفي الجزء الخلفي، موتور كهربائي يبرد بواسطة الماء وينقل القوة مباشرة الى العجلات الأربعة؛ ما يضمن استجابة مميزة وتسارعاً متناسقاً وسلساً. وتبلغ القوة الإجمالية للنظام 343 حصاناً وعزم دوران يبلغ 550.8 نيوتن-متر.
أما الخيار الثاني، فهو أيضاً نظام «هايبرِد» كهربائي ويتكوّن من موتورين كهربائيين ومحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، مع قوة إجمالية للنظام تبلغ 218 حصاناً. ويحقق النظام الكهربائي الـ«هايبرِد»، المقترن بناقل الحركة المتغير المستمر بخاصية التحكم الكهربائي (e-CVT)، أفضل كفاءة في استهلاك الوقود؛ بمعدل استهلاك يبلغ 21.6 كم/لتر، مما يرتقي بتجربة القيادة إلى آفاق جديدة.
وتتميز مقصورة «كراون» الجديدة بترابط سلس بين التصميم الأنيق والفخامة الرائعة والراحة المعززة، وتبرز جميعها من خلال مجموعة من الميزات المتقدمة، بما في ذلك شاشة الوسائط المتعددة مقاس 12.3 بوصة تعمل باللمس ومتوافقة مع نظامَيْ أجهزة الهواتف الذكية «Apple CarPlay» و«Android Auto»، وشاشة ملونة للعدادات مقاس 12.3 بوصة يُتيح للسائق الاختيار من بين 12 نمطاً لتناسب أذواقهم، وشاشة ملونة لعرض البيانات على الزجاج الأمامي «HUD»، ونظام تكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق مع فتحات تهوية خلفية، ونظام صوت محيطي «JBL» مكون من 11 مكبر صوت، وسقف بانورامي، ومقاعد أمامية مهواة وقابلة للضبط كهربائياً، ومقاعد خلفية قابلة للضبط كهربائياً (لمنطقة الظهر).
وعلاوةً على ذلك، توفّر مركبة «كراون» الجديدة المزيد من الملاءمة مع خاصية فتح أو إغلاق صندوق الأمتعة كهربائياً ودون استخدام اليدين في حال انشغالهما بحمل أيّ أغراض، إذ يتم ذلك بمجرد تحريك القدم بالقرب من المستشعر الموجود أسفل غطاء المصد الخلفي. توافر مركبة تويوتا كراون للركاب إمكانية شحن الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية بسهولة تامة؛ فعلى جانب السائق، يأتي شاحن «Qi» اللاسلكي العمودي ليقلل من المساحة التي تشغلها عادةً الشواحن اللاسلكية الأفقية.
وكما هو الحال في جميع طرازات «تويوتا»، تبقى السلامة في مقدمة أولويات مركبة «تويوتا كراون» الجديدة. فيُمكِن للسائق والركاب الشعور بالطمأنينة وراحة البال من خلال نظام «تويوتا سيفتي سينس» المتطور، فهو يشمل باقة من تقنيات السلامة المتقدمة وأنظمة المساعدة للسائق، بما في ذلك نظام الأمان قبل التصادم «PCS» المزود بنطاق رصد واكتشاف أوسع لكل من المركبات والمشاة والدرّاجات الهوائية والنارية، كما يتضمن قدراتٍ وميزاتٍ أخرى، مثل: نظام مكابح الطوارئ التلقائية، ونظام مساعد التوجيه في حالات الطوارئ، ونظام منع التسارع عند السرعات المنخفضة.
كما يشتمل نظام «تويوتا سيفتي سينس» المتطور على نظام تثبيت السرعة الراداري الديناميكي «DRCC» مع العديد من الميزات منها؛ نظام التحكم بإشارات الانعطاف «TSC» الذي يجعل التجاوز على الطرقات السريعة أكثر أماناً وسلاسةً من خلال زيادة مبدئية في التسارع حال قيام السائق بتشغيل إشارة الانعطاف.
أما الميزة الأخرى، فهي نظام خفض السرعة على المنعطفات «RSR» الذي يَحِدُّ من سرعة المركبة عند دخولها المنعطف ويوفر تسارعاً إضافياً عند الخروج منه. كما يستفيد السائقون من كلٍّ من نظام تتبع المسار «LTA»، ونظام الحفاظ على المسار «LDA»، ونظام الإضاءة العالي المتكيف «AHS».
الخروج الآمن
وجُهِّزَت مركبة «كراون» الجديدة بأول نظام مساعدة للخروج الآمن «SEA» من «تويوتا» على الإطلاق، الذي يستخدم نظام مراقبة النقطة العمياء «BSM» للمساعدة في الحد من وقوع الحوادث.
ويعمل هذا النظام المبتكر من خلال الكشف عن حركة المرور أو راكبي الدراجات الذين يقتربون من خلف المركبة، إذ يقوم تلقائياً بإلغاء إمكانية فتح الباب بشكل موقت إذا حاول أحد الركاب فتحه، وذلك لتجنب الاصطدامات المحتملة.
7 ألوان آسرة
تقدّم مركبة «كراون» الجديدة مجموعة مختارة من سبعة ألوان خارجية آسرة تكمل الجاذبية البصرية المذهلة للمركبة، بما في ذلك ألوان الأبيض اللؤلؤي الفاخر، والفضي الفاخر، والمعدني الفاخر، والرمادي، والأسود، والأحمر، والبرونزي الفاخر. وأصبح المزيد من التخصيص ممكناً مع إضافة العديد من المتغيرات ثنائية اللون، إذ يُمكن دمج الأسود مع الأبيض اللؤلؤي الفاخر، أو الفضي الفاخر أو المعدني الفاخر أو الرمادي أو الأحمر أو البرونزي الفاخر.
أما المقصورة الداخلية، فتأتي بخيارين من الألوان الأنيقة، إما البيج الفاتح «Fromage» أو أسود. كما تتوافر المركبة بثلاثة تصاميم للعجلات، بما في ذلك عجلات ألمنيوم قياس 19 بوصة، بالإضافة إلى خيارين بقياس 21 بوصة.