الجيل الثاني من الكروس أوفر الفاخرة متوسطة الحجم في الأسواق

«لكزس NX» الجديدة كلياً... فصل آخر من الأداء الرفيع

24 يناير 2022 10:00 م

- المركبة تأتي بطراز كهربائي لتحقيق قفزة نوعية بأدائها وتعزيز علاقتها بالسائق
- إعادة تعريف المساحة المثالية للمقصورة لتواصل أعمق واتصال أسهل

أطلقت شركة «لكزس» مركبة «لكزس NX» الجديدة كلياً، والتي تمثل الجيل الثاني من فئة مركبات الـ «كروس-أوفر» الفاخرة متوسطة الحجم، وتتميز بإعادة تعريف هذه الفئة والارتقاء بها إلى مستوياتٍ رفيعةٍ من الأداء والراحة والسلامة، مدشنةً بذلك بداية فصل جديد من التميز.

ولطالما كانت «لكزس» الفاخرة سَبَّاقة في هذا المجال، إذ إنه مع إطلاق الجيل الأول من «RX» عام 1998، ابتكرت الشركة فئة مركبات الـ «كروس أوفر» الفاخرة متوسطة الحجم، ورسَّخت مكانتها منذ ذلك الحين كشركةٍ رائدة.

وفي عام 2014، أطلقت مركبة «NX» التي لاقت استحسان العملاء بفضل تجربة القيادة الاستثنائية وتصميمها العصري، إذ تجاوزت مبيعاتها المليون مركبة في أكثر من 90 دولة حول العالم.

أما اليوم، فيعلن الجيل الجديد كلياً من «لكزس NX» بداية فصل جديد من التميز للعلامة الفاخرة، ويَعِد بتحديد اتجاهاتٍ جديدةٍ في كل من التصميم والأداء، إذ تأتي المركبة بطراز كهربائي لتحقيق قفزة نوعية في أدائها الديناميكي وتعزيز العلاقة بين السائق والمركبة من خلال «نمط قيادة لكزس».

ويمثل طرح طراز «لكزس NX» الجديد أول ظهور لمنصة وسائط متعددة جديدة ترتقي بالاتصال والمعلومات والملاءمة إلى مستويات أعلى، في وقت تستفيد المركبة الجديدة كلياً من الجيل الجديد من نظام «لكزس» للسلامة بلاس+، إذ تمت زيادة نطاق ووظائف النظام، للمساعدة في الحماية من مجموعة أكبر من أخطار الحوادث، وتحقيق المزيد من راحة البال للسائقين في المنطقة.

وأوضح كبير مهندسي مركبة «لكزس NX» تاكياكي كاتو، أن الشركة حرصت على ضمان الجودة من خلال تفعيل التطوير الرقمي لتقييم هيكل التصميم في ظل ظروف مختلفة باستخدام نماذج الكمبيوتر.

وقال إن سائقي السباقات المحترفين أجروا تجارب قيادة على حلبة اختبار شيموياما لتهيئة هيكل المركبة، بشكل يرتقي بتجربة القيادة إلى مستويات جديدة، مع الحفاظ في الوقت ذاته على أسلوب القيادة الممتع التي تُعرَف به مركبات «لكزس».

وأشار إلى إعادة تعريف المساحة المثالية للمقصورة الداخلية كونها تُشكِّل نقطة الاتصال بين السائق والمركبة، بهدف الوصول إلى تصميم يُمكنه تحقيق تواصل أعمق واتصال أكثر سهولة وتحكم أكثر موثوقيةً في المركبة.

وأرجع كاتو الفضل في كل ذلك إلى القدرات الهائلة التي يملكها فريق «لكزس» الذي عمل بشكل جماعي بهدف رسم البسمة على وجوه العملاء، آملاً أن تكون مصدر إلهام لهم من خلال إبراز مستوى الشغف الذي أبداه الفريق لإنتاج هذه المركبة الاستثنائية.

4 ركائز

يتمحور الفصل الجديد لـ «لكزس» الفاخرة حول 4 ركائز أساسية، هي التصميم، ونمط قيادة لكزس، والطرازات الكهربائية، والتكنولوجيا المتطورة، إذ تلعب مركبة «NX» الجديدة كلياً دوراً رئيسياً في مسيرة تطور العلامة الفاخرة.

وتمت إعادة تصميم «لكزس NX» قلباً وقالباً، بحيث جرى إعادة تصور كامل لكل سطحٍ خارجيٍ، وتحسين الشبك المغزلي المميز في مقدمتها، في حين أن العنصر الأبرز في تصميم العلامة المستقبلي، فيتمثل في التصميم الخلفي الجديد والأنيق الذي يضم شعار «LEXUS» والمصابيح الخلفية المتصلة بكامل عرض المركبة.

ويستند «نمط قيادة لكزس» إلى النهج الجديد كلياً المُتَّبع في تطوير المركبات، ما يضمن ابتكار تجربةٍ فريدةٍ من العلامة، لتمنح كل مركبة السائقين تجربة قيادة تفاعلية مباشرة، وبشكلٍ متناغمٍ مع جميع طرازات العلامة.

وأضافت «لكزس» طرازاً كهربائياً جديداً، وهو نظام دفع «هايبرِد» كهربائي سعة 2.5 لتر، وهو متاح في طراز «NX 350h»، في وقت تأتي التكنولوجيا المتطورة في «لكزس NX» الجديدة كلياً بتنوع كبير.

ويمكن للسائقين الاستفادة بشكلٍ كبيرٍ من الميزات التي توافرها شاشة الوسائط المتعددة، إذ تتكامل مع نظامَيْ «أبل كاربلاي» و «أندرويد أوتو»، بينما ينعم الركاب براحة البال التي توافرها مواصفات السلامة الرائدة في فئتها كنظام «لكزس للسلامة بلاس+».

وترتكز «لكزس NX» الجديدة كلياً على منصة «لكزس الهيكلية العالمية» التي تعرف بشعار «GA-K»، لتحقق مركز ثقل منخفض وتضمن تجربة قيادة تفاعلية استثنائية.

وبالإضافة إلى نظام التعليق الجديد، ودعامات «ماكفرسون» للعجلات الأمامية، ونظام التعليق الشوكي المزدوج للعجلات الخلفية، بحيث تُسهِم المنصة في تعزيز مستويات الراحة والثبات، إلى جانب مزايا التحكم الفريدة، ما يمنح السائق قيادة مريحة ومميزة.

مظهر جميل

يلعب الشبك المغزلي الأمامي المميز في مقدمة المركبة دوراً محورياً في تصميمها، وتضفي الخطوط الملساء على غطاء المحرك مظهراً جميلاً، بينما تتوهج تلك الخطوط بشكلٍ واسعٍ عبر الأجنحة الخلفية القوية.

وتكتمل واجهة المركبة مع المصابيح الأمامية المزودة بأربعة كشافات تعمل بتقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء «LED»، وتشمل نظام الإضاءة العالي المتكيف الرفيع «AHS»، والذي يُستخدَم للمرة الأولى في مركبات «لكزس»، بينما تتموضع مصابيح الإضاءة النهارية المصممة على شكل حرف «L» فوق المصابيح الأمامية، وتتميز بخاصية التلاشي التدريجي عندما يقوم السائق بتشغيل المؤشرات الضوئية.

وتختلف الواجهة الأمامية الطويلة عن الجزء الخلفي المكثف الذي يتميز بمجموعات إضاءة جديدة مصممة على شكل حرف «L» تعمل بالكامل بتقنية «LED»، وتأتي مدعومةً بمصابيح خلفية متصلة بكامل عرض المركبة، في حين تم على الباب الخلفي استبدال شعار الشركة باسم «LEXUS»، لإضفاء مظهر عصري وبسيط يعزز الهوية البصرية للمركبة.

مفهوم تازونا

تُعَد «لكزس NX» الجديدة كلياً أول طراز يستعرض مفهوم «TAZUNA» للمقصورة الداخلية، وهو نهج خاص بالشركة كُشف عنه للمرة الأولى في مركبة «لكزس LF-30» التجريبية الكهربائية.

وتعتبر «تازونا» كلمة يابانية تصف استخدام الفارس للعِنان للتحكم بحصانه، وتُركِّز على توفير تحكمٍ مباشرٍ وحدسيٍّ في المركبة من خلال اتباع مبدأ «الإمساك بعجلة القيادة بكلتا اليدين وإبقاء العينين على الطريق».

ويرتقي هذا النهج بجودة تجربة القيادة من خلال تعزيز ثقة السائق وتحكمه في مركبته ومحيطه، إذ إنه وللمساعدة في الحفاظ على تركيز انتباه السائق على الطريق، تم جمع شاشة العرض الملونة متعددة المعلومات «MID»، وشاشة الوسائط المتعددة، وأجهزة القياس، والعدادات، بحيث يمكن قراءتها بسرعة وسهولة.

وتتميز عجلة القيادة بتصميمٍ حديثٍ سيتم اعتماده في الأجيال الجديدة لمركبات «لكزس»، إذ تمت هندستها بدقةٍ عاليةٍ من قبل كبار الحرفيين المعروفين باسم تاكومي، لتوفير أفضل إحساس عند الإمساك بعجلة القيادة وتعزيز شعور السائق بالتحكم والاتصال بالمركبة.

وتم تصنيع ذراع نقل الحركة ليكون مريحاً وأصغر حجماً قدر الإمكان، إذ إنه وبينما يختبر السائق البيئة المركزة والجذابة التي أنشأها تصميم مقصورة القيادة «تازونا»، يتمتع الركاب برحابة أكبر، مع مستوياتٍ عاليةٍ من الراحة والجودة والعناية بالتفاصيل التي تعكس جوهر علامة «لكزس» الفاخرة، وبشكل يخلق إحساساً بالفخامة والرفاهية.

وتتمتع المقصورة الداخلية لمركبة «لكزس NX» بميزة اختيارية جديدة للإضاءة الداخلية، وهي «الإضاءة المحيطة القابلة للتعديل» التي تتيح للسائق إنشاء واحة من الأضواء المستوحاة من الطبيعة تضم 14 خياراً تم اختيارها بعناية للتعبير عن مجموعة كاملة من المشاعر وتوفير الإحساس بالراحة، بما في ذلك أجواء الغابات المطيرة، والشلالات، وغروب الشمس، في حين يمكن للسائق الاختيار من بين 64 لوناً مختلفاً للإضاءة المحيطة.

سمات بارزة

قال الممثل الرئيس للمكتب التمثيلي لشركة «تويوتا» في منطقة الشرق الأوسط وآسيا الوسطى، كي فوجيتا، إن إطلاق «لكزس NX» الجديدة كلياً في الشرق الأوسط، يشكل بداية فصل جديد من التميز للعلامة الفاخرة، لافتاً إلى تصميمها من خلال القيام بعملية تجديد شاملة، لا سيما لنقاط القوة الرئيسية التي تميزت بها، وبشكل يتماشى مع أنماط الحياة المتطورة والمتنوعة للعملاء في المنطقة.

وتابع أن إضافة الطراز الكهربائي يعد سمة بارزة في مجموعة طرازات «لكزس» المقبلة، إذ يؤكد إطلاق هذه الإضافة الجديدة التزام الشركة بالعمل على دعم تحقيق مجتمعٍ محايدٍ للكربون.

وذكر أن التصميم الجديد المتطور وأداء القيادة المُحسَّن يضيفان بعداً آخر إلى جاذبية «لكزس NX»، في حين تضمن مجموعة كبيرة من التقنيات الجديدة فيها أعلى مستويات الأمان والاتصال والمتعة في كل رحلة.