حوار / عزا إحجامه إلى طول الدورة المستندية وقصور التشريعات ودعا إلى تشكيل هيئة مستقلة لإدارة «بوبيان»
صفر لـ «الراي»: نعول على القطاع الخاص في تنفيذ المشاريع التنموية الكبرى
صفر متحدثا إلى الزميل محمد صباح
...ومنتجعات سياحية
فلل سكنية في مشروع بوبيان
ميناء بوبيان ينفذ على 3 مراحل
ميناء الشويخ نقطة بداية جسر الشيخ جابر
«الكويت تحلى» ضمن الحملات الإعلامية
العمل قائم في تنفيذ المشاريع
«الاشغال حققت انجازات كبيرة»
مشروع الدائري الأول
ورشة عمل
فاضل صفر
|حوار محمد صباح|
أكد وزير الأشغال العامة وزير الدولة لشؤون البلدية الدكتور فاضل صفر، حرص «الأشغال» على تنفيذ المشاريع الضخمة التي من شأنها تحقيق الرغبة السامية بتحويل البلاد مركزاً مالياً وتجارياً عالمياً، موضحاً ان الأزمة المالية العالمية لم تؤثر في المشاريع الكبرى التي تنفذها الوزارة، وعزا ذلك لاعتماد ميزانية الوزارة والحكومة في وقت سابق للأزمة، معيداً سبب احجام القطاع الخاص عن المشاركة الفعالة في مشاريع التنمية الكبرى إلى إعاقة بعض القوانين وطول الدورة المستندية.
وشدد صفر في حواره مع «الراي» على قدرة البنية التحتية للدولة على استيعاب العديد من المشاريع الضخمة، من خلال خطط وبرامج الوزارة في تحديث وتطوير البنية التحتية للدولة بشكل مستمر، مشيراً إلى دور «الأشغال» في الحد من الأزمة المرورية من خلال طرحها للعديد من المشاريع الخاصة بالطرق والجسور لرفع كفاءتها وتطويرها وتحديثها، لافتاً إلى توقيع الوزارة عقدين لانشاء مدن عمالية للعزاب في منطقتي صبحان والشدادية تستوعب نحو نصف مليون وافد، مبيناً أهمية المدن العمالية على مستوى التخطيط الاستراتيجي لتحقيق سيادة الدولة في الاشراف والرقابة من قبل الجهات المعنية على العمالة.
وأوضح صفر ان الأشغال انتهت من انجاز مدينة جابر الرياضية، كما انها ستعمل على احياء المنطقة الشمالية والمساهمة في انشاء وتنفيذ مدينة الحرير، وقال ان مشروع ميناء بوبيان يحتاج إلى هيئة عامة تديره نظراً لضخامته واهميته، لافتاً إلى انتهاء الوزارة من تصميم مشروع مستشفى جابر الذي يعد الأكبر في الشرق الأوسط بسعة سريرية تصل إلى 1200 سرير.
وكشف صفر عن استعداد «الأشغال» لاطلاق ثلاث حملات اعلامية هذا العام بعناوين «الكويت تحلى» و«نرضاها بديرتك» و«علشانك 150»، موضحاً ان العمل بالنظام الإلكتروني كبديل عن النظام الورقي يسير في مراحل تنفيذه لكنه يحتاج إلى وقت لإقراره... وهنا نص الحوار:
• بعد عودتكم في الحكومة الجديدة ما خطتكم للفترة المقبلة؟
- بداية أشكر سمو الأمير وسمو رئيس مجلس الوزراء على تجديد الثقة والأمانة الكبيرة التي حملوني اياها معاهدا الله والقيادة السياسية على حملها وبشكل مضاعف عما بذلته في الفترة السابقة، من خلال تنفيذ قرارات مجلس الوزراء والمساهمة في دفع عجلة التنمية إلى الأمام لتحقيق رغبة سمو الأمير في تحويل الكويت مركزاً تجارياً ومالياً وعالمياً.
أما في ما يخص مشاريع وزارة الاشغال، فقد حققت انجازات كبيرة غدت بها احدى الوزارات التنفيذية المهمة خاصة على صعيد التطوير العمراني للمباني والمرافق التي اسهمت وتسهم في خدمة التنمية بمفهومها الشامل، كما انها ترتبط ارتباطاً مباشراً بتحقيق فعاليات التنمية الاقتصادية والسياسية والاجتماعية والثقافية وغيرها من مجالات التنمية البشرية، انسجاماً مع برنامج العمل الحكومي والخطة التنموية ضمن الاستراتيجية العامة للدولة باسهامها في انشاء العديد من المشاريع التي تخدم مختلف القطاعات والمؤسسات الحكومية، كالمباني والمشاريع الأمنية والصحية والتربوية والتعليمية والاجتماعية والدينية والرياضية إلى جانب المسؤوليات الرئيسية المناطة بها في شق وتعبيد وصيانة الطرق، وتنفيذ وصيانة خدمات البنية التحتية ممثلة في شبكات الصرف الصحي، وانشاء محطات الضخ والتنمية وما يتبعها من أعمال معالجة مياه الصرف الصحي لاستخدامها في الزراعات التجميلية والتحريج، وكذلك انجاز العديد من المشاريع الضخمة مثل استاد جابر الرياضي، وانشاء طرق وجسور لطريق الدائري الخامس من تقاطعه مع طريق الفحيحيل السريع إلى شارع التعاون «شارع عبدالكريم الخطابي» وبعض المباني العامة كمبنى بيت الزكاة ومراكز الضواحي لمناطق الدولة ومحطة مشرف الجديدة للضخ وعدد من المدارس لمختلف المراحل، بالاضافة إلى قيامها حالياً بتنفيذ عدة مشاريع كمستشفى الشيخ جابر في جنوب السرة، وكلية الشرطة الجديدة، ومشروع تطوير جزيرة بوبيان، ومشروع تطوير طريق الدائري الأول والعديد من المشاريع الاخرى.
الأزمة المالية
• هل اثرت الأزمة المالية على ميزانية وزارة الاشغال وبالتالي قمتم بتأجيل بعض المشاريع؟
- لا... طبعاً كون مشاريع الوزارة وميزانياتها جميعها معتمدة، وكذلك برنامج عمل الحكومة من قبل مجلس الوزراء والأمة، وسوف تطبقه ولكن ما اتفقنا عليه مع وزارة المالية هو التدقيق بشكل اكبر على النفقات التي سوف تنفق على المشاريع في العام المقبل بحيث يتم ترحيل المبالغ التي لسنا متأكدين من انفاقها في نفس العام إلى العام المقبل، أما المشاريع الخاصة في الباب الرابع فجميعها باقية ونحن ماضون في انجازها.
• من المعروف لدى الجميع ان وزارة الأشغال تعمل حالياً على تنفيذ العديد من المشاريع الضخمة التي تعول عليها الدولة كثيراً في تحويلها إلى مركز مالي وتجاري عالمي، نود معرفة الموقف الحالي لمشروع جسر الشيخ جابر وميناء بوبيان واستاد جابر الرياضي؟
- لدى الوزارة العديد من المشاريع الكبرى التي تعمل على تنفيذها، وكما يعلم الجميع فقد حققت الوزارة انجازات كبيرة، وخطت خطوات واسعة في انشاء وانجاز هذه المشاريع ولا بد ونحن نتحدث عنها من ذكر دور العاملين في الوزارة من الشباب الكويتي الطموح بالاضافة إلى دور العاملين من الجنسيات الاخرى، الذين ساهموا في النهضة العمرانية للدولة.
اما في ما يخص المشاريع فلله الحمد انتهينا من انجاز مدينة جابر الرياضية، وخلال فترة قصيرة سيتم الانتهاء من انجاز وتنفيذ آخر أمر تغييري طلبته الهيئة العامة للشباب والرياضة وهي الجهة المستفيدة من المشروع، أما بالنسبة لمشروع جسر الشيخ جابر فهو من المشاريع الضخمة التي كانت ستطرح منذ فترة طويلة إلا ان الدراسات البيئية ساهمت في تأخير طرحه، حتى تم الانتهاء من هذه الدراسات أخيرا والخروج بتوصية تؤكد عدم وجود تأثير بيئي كبير على جون الكويت في حال تنفيذ المشروع، وقد تم الانتهاء أيضا من تنفيذ الجزء الأكبر من تصاميم المشروع، بالاضافة إلى الاستمرار حاليا لتوقيع اتفاقية تجهيز المستندات والعقود مع المستشار العالمي المكلف المشروع، حيث تأمل وزارة الأشغال تنفيذ هذا المشروع الضخم والاستفادة بالعديد من الجوانب التي يشكلها المشروع، إذ سيعمل على احياء المنطقة الشمالية في الدولة والمساهمة في سرعة انشاء وتنفيذ مدينة الحرير، بالاضافة إلى تقليص المسافة من مدينة الكويت إلى مدينة الصبية من خلال تنفيذ الجسر الذي سيكون بطول 37 كيلومترا تقريبا، يبدأ من تقاطع طريق الغزالي السريع مع طريق ميناء الشويخ وصولاً إلى طريق الصبية السريع، كما يشمل المشروع انشاء جزيرتين اصطناعيتين شمالية وجنوبية بمساحة 30 هكتارا لكل جزيرة وتحتوي على مبان لخدمات المرور والطوارئ والجهات المختصة لمراقبة وصيانة الجسر.
ميناء بوبيان
• أين وصلتم في مشروع ميناء بوبيان؟
- نحن نعمل حاليا على تنفيذ العقد الخاص في معالجة وتهيئة التربة في الجزيرة، بالاضافة إلى العمل بالتعاون مع المكتب الاستشاري العالمي لإعداد المستندات والتصاميم الأولية لطرح المرحلة الأولى من انشاء الميناء الذي يمر بثلاث مراحل، تضم المرحلة الأولى أعمال انشاء تسعة مراسٍ، ومن ثم يتم العمل على تطوير وتحديث الميناء على مراحل مختلفة عدة على مدار 30 سنة حتى يصل إلى سعته الكاملة بعدد 60 مرسى متعددة الأغراض قادرة على استقبال السفن العملاقة ذات المواصفات الخاصة.
• ما مدى صحة وجود توجه لدى مجلس الوزراء باصدار قرار لتشكيل هيئة عامة لإدارة مشروع جزيرة بوبيان؟
- في الوقت الراهن وبناءً على قرار مجلس الوزراء تعتبر وزارة الاشغال هي الجهة المكلفة الاشراف على انجاز وتصميم وتنفيذ ميناء بوبيان بالاضافة إلى التنسيق مع الجهات المعنية الأخرى التي لها علاقة بالمشروع لأخذ آرائهم وملاحظاتهم واحتياجاتهم أثناء تصميم وتنفيذ ميناء وجزيرة بوبيان، ولكن كان هناك اقتراح لإنشاء هيئة عامة لادارة جزيرة بوبيان بما فيها الميناء والمناطق السياحية والمنتجعات والمحميات، لانه من المشاريع الضخمة التي تحتاج إلى قوانين وتشريعات خاصة لتنفيذه، إلا ان هذا الأمر أُجل لمرحلة لاحقة، وسنطرحه مجددا خصوصا ان المشروع بضخامته وأهميته يحتاج إلى هيئة عامة تديره وتهتم به.
• بما ان وزارة الأشغال هي المقاول الرئيسي للدولة والمسؤول عن تنفيذ مشاريعها ما المشاريع الجديدة والخاصة بالقطاع الصحي؟
- في ظل اهتمام الدولة بالرعاية الصحية، ومواكبة الزيادة المستمرة في عدد السكان، والحاجة إلى انشاء مستشفيات جديدة، انتهت وزارة الأشغال من اعمال تصميم مشروع «مستشفى جابر» الذي يعد الأكبر في الشرق الأوسط بسعة سريرية تصل إلى 1200 سرير، بالاضافة إلى احتوائه على جميع التخصصات الطبية، ونحن الآن نعمل بالتعاون مع لجنة المناقصات المركزية لترسية المشروع على احدى الشركات المتقدمة لتنفيذه، والتي نأمل أن تقوم بتوقيع عقد التنفيذ خلال الستة أشهر المقبلة، كما ان الوزارة بدأت حاليا باجراءات البحث عن مستشارين ليقوموا بعملية تصميم ثمانية مستشفيات جديدة في مناطق مختلفة من الدولة.
المشكلة المرورية
• ما دور وزارة الأشغال في الحد من المشكلة المرورية؟
- عملت وزارة الأشغال جاهدة في إعداد الحلول الجديدة والمناسبة لهذه المشكلة من خلال طرح اتفاقات عدة لدراسة وتصميم مشاريع الطرق والجسور مع استشاريين عالميين ومحليين لتطوير وتحسين ورفع كفاءة شبكة الطرق الرئيسية والسريعة للحد من ظاهرة الازدحام والاختناقات المرورية، بالاضافة إلى عملها بالتعاون والتنسيق مع الجهات المعنية الأخرى كبلدية الكويت والادارة العامة للمرور في وضع خطط متكاملة لتطوير وتحسين شبكة الطرق، ولكن لا بد ايضا لحل هذه المشكلة من تغيير الثقافة العامة لدى الكثيرين من خلال اللجوء إلى وسائل النقل العامة، بالاضافة إلى انشاء المدن الاسكانية الجديدة والبعيدة عن نطاق العاصمة وتوفير جميع الخدمات في هذه المدن دون الحاجة إلى الذهاب إلى العاصمة.
• كانت هناك خطة لانشاء أكثر من مدينة للعمال ما الخطوات الفعلية التي قمتم بها في هذا المجال؟
- تمثل المدن العمالية أهمية كبرى على مستوى التخطيط الاستراتيجي لتحقيق سياسة الدولة في الاشراف والرقابة المباشرة من قبل الجهات المعنية على العمالة، من خلال انشاء مبان سكنية وخدمات، وفقا للمعايير التخطيطية المتبعة عالميا لضمان الحد من السكن العشوائي لهذه الفئة، ومن هذا المنطلق وقعت «الأشغال» أخيرا عقدين لانشاء مدينتين للعزاب في منطقتي صبحان والشدادية اضافة إلى موافقة المجلس البلدي الاسبوع الماضي على تخصيص 6 مدن عمالية ونحن في انتظار التصديق على محضر الاجتماع لنعمل على اقراره دون تأخير، خصوصا لما تمثله هذه المدن من أهمية كبيرة في إيواء أكثر من نصف مليون نسمة من العمال في المرحلة المقبلة.
البنية التحتية
• هل تعتقد بأن البنية التحتية للدولة مهيأة لاستيعاب هذا العدد من المشاريع الضخمة؟
- بلا شك تحرص وزارة الاشغال على وضع الخطط والبرامج التي من شأنها تحديث وتطوير البنية التحتية للدولة، وبشكل مستمر من خلال أعمال الصيانة الدورية لجميع المرافق والخدمات المكلفة بها بهدف ضمان استمرارها واطالة عمرها الافتراضي، بالاضافة الى التنسيق مع عدد من جهات الدولة المختلفة كوزارة الكهرباء ووزارة المواصلات قبل البدء في تنـــفيذ أي مشروع جديد.
ومن هذا المنطلق تحرص الوزارة على تجهيز البنية التحتية لأي مشروع تعمل على انجازه وتنفيذه حتى تضمن الاستفادة من المشروع بشكل كامل دون أي نقص في الخدمات، فمثلاً أخطرت بلدية الكويت «الاشغال» عن وجود خطة لديها لتطوير «العاصمة» لذلك استعدت «الاشغال» من الآن للقيام بالدراسات لزيادة الطاقة الاستيعابية للصرف الصحي والخدمات الأخرى التي تقع ضمن اختصاص الوزارة وبالتنسيق ايضاً مع الوزارات الخدمية الأخرى.
• كيف ترى دور القطاع الخاص في المساهمة في التنمية وتنفيذ المشاريع؟
- في الحقيقة برنامج العمل الحكومي يعول كثيراً على القطاع الخاص، الا ان هذا القطاع يحتاج الى عدة تشريعات لكي يستطيع أن يأخذ دوراً أكبر في تنفيذ المشاريع، خصوصاً ان القطاع الخاص الكويتي تحديداً يعتبر من القطاعات الجريئة والطموحة التي استطاعت أن تصل الى بلدان عديدة في العالم وتنجح في تنفيذ المشاريع التي أوكلت لها، في حين أن قصور التشريعات لدينا وطول الدورة المستندية نوعاً ما أعاقت وعرقلت دخوله المباشر خصوصاً ان عامل الوقت يمثل الكثير لهذا القطاع.
وبالنسبة لي شخصياً فأنا من المؤيدين لدخول القطاع الخاص في تنفيذ كثير من المشاريع، ومنحها العديد من المشاريع وتسهيل استخراج التراخيص التي تحتاجها، مع تشديد الرقابة عليه خلال عمله، بحيث نضمن عدم خروج المشاريع التي ينفذها القطاع الخاص عن الأهداف الأساسية لهذه المشاريع.
لكن للاسف في بعض الأحيان تقوم بعض الشركات الوطنية بزعزعة الثقة في القطاع الخاص من خلال قبولها بعقود متدنية الاسعار تتعثر في تنفيذها ما يجعلنا نفقد الثقة في بعض الشركات الوطنية، وهذا ما لا ينبغي أن يكون خصوصاً اننا ننظر لهذه العقود كمكسب للجانبين، الشركات تأخذ مقابل خدماتها وضمن بنود العقد ونحن نتلقى خدمات ونحصل على نتائج بالمواصفات التي نطلبها.
• تقول ان الدورة المستندية أضرت الكثير من المشاريع، فهل يتم العمل بالنظام الالكتروني؟
- العمل بالنظام الالكتروني يسير في الاتجاه الصحيح وهو خاضع للجهات الرقابية، ويحتاج الى وقت لاقراره، كما ان هناك بعض الانجازات التي تم تحقيقها في بعض وزارات ومؤسسات الدولة في هذا الجانب كوزارة الداخلية وغيرها من المؤسسات.
التقنيات الحديثة
• ما تطلعاتكم وأمنياتكم للمرحلة المقبلة؟
- أمنياتنا كثيرة وطموحاتنا أكبر مما هو موجود في برنامجنا، الا اننا نتمنى الاعتماد على التقنيات الحديثة وأجهزة الاتصال المتطورة والاستغناء عن المراسلات الورقية لسرعة وتسهيل انجاز العمل وأن يكون لكل موظف كمبيوتر خاص يستطيع من خلاله انجاز عمله أينما يكون، بالاضافة الى تقليص الدورة المستندية التي دائماً ما تؤدي الى تأخير في بعض المشاريع، وذلك من خلال تشكيل جهاز رقابي واحد يضم جميع الجهات الرقابية في الدولة لانجاز وتنفيذ المشاريع دون اي تأخير.
«الكويت تحلى» و«ترضاها بديرتك»
كشف الوزير صفر في حديثه عن استعداد وزارة الاشغال لاطلاق الحملة الاعلامية الأولى للوزارة التي تحمل عنوان (الكويت تحلى) للمرحلة الأولى، ولمدة شهرين وستتبعها المرحلة الثانية للحملة تحت نفس العنوان خلال شهري مارس وابريل. وتهدف الحملة الى ابراز واستعراض أهم مشاريع الوزارة، بالتركيز على كافة الوسائل الاعلامية الاذاعية والتلفزيونية، رسائل sms، اللوحات الاعلانية على الباصات، الاعلانات على جوانب الطرق السريعة والطرق الداخلية، التحقيقات المصورة في الصحف المحلية، نشر فلاشات وأفلام توعوية، توزيع البروشورات والبوسترات.
وسيشهد شهرا مايو ويونيو انطلاق الحملة الثالثة تحت عنوان (ترضاها بديرتك) بنفس الحجم والزخم الإعلامي، حيث ستتناول دور المواطن والمقيم في حسن استخدام مرافق وخدمات الوزارة من خلال استعراض الصور التي تعكس سوء بعض التعديات.
فيما ستركز الحملة الرابعة تحت عنوان (علشانك 150) خلال شهري نوفمبر وديسمبر على تسويق رقم طوارئ الوزارة 150 ليكون في متناول الجمهور على مدار الساعة لتلقي ومتابعة كافة استفسارات وشكاوى وملاحظات المواطنين والمقيمين.
العلاقات العامة
أشاد صفر بدور العلاقات العامة في وزارة الاشغال والجهود المتميزة التي يبذلها مدير وموظفو الادارة في ربط الوزارة بمؤسسات الدولة الأخرى ودورها كحلقة وصل بين الادارات المختلفة في الوزارة، معتبراً دورها جزءاً لا يتجزأ من نجاح الوزارة في تنفيذ مشاريعها وذلك من خلال دورها الواضح في ابراز انجازات الوزارة.
أكد وزير الأشغال العامة وزير الدولة لشؤون البلدية الدكتور فاضل صفر، حرص «الأشغال» على تنفيذ المشاريع الضخمة التي من شأنها تحقيق الرغبة السامية بتحويل البلاد مركزاً مالياً وتجارياً عالمياً، موضحاً ان الأزمة المالية العالمية لم تؤثر في المشاريع الكبرى التي تنفذها الوزارة، وعزا ذلك لاعتماد ميزانية الوزارة والحكومة في وقت سابق للأزمة، معيداً سبب احجام القطاع الخاص عن المشاركة الفعالة في مشاريع التنمية الكبرى إلى إعاقة بعض القوانين وطول الدورة المستندية.
وشدد صفر في حواره مع «الراي» على قدرة البنية التحتية للدولة على استيعاب العديد من المشاريع الضخمة، من خلال خطط وبرامج الوزارة في تحديث وتطوير البنية التحتية للدولة بشكل مستمر، مشيراً إلى دور «الأشغال» في الحد من الأزمة المرورية من خلال طرحها للعديد من المشاريع الخاصة بالطرق والجسور لرفع كفاءتها وتطويرها وتحديثها، لافتاً إلى توقيع الوزارة عقدين لانشاء مدن عمالية للعزاب في منطقتي صبحان والشدادية تستوعب نحو نصف مليون وافد، مبيناً أهمية المدن العمالية على مستوى التخطيط الاستراتيجي لتحقيق سيادة الدولة في الاشراف والرقابة من قبل الجهات المعنية على العمالة.
وأوضح صفر ان الأشغال انتهت من انجاز مدينة جابر الرياضية، كما انها ستعمل على احياء المنطقة الشمالية والمساهمة في انشاء وتنفيذ مدينة الحرير، وقال ان مشروع ميناء بوبيان يحتاج إلى هيئة عامة تديره نظراً لضخامته واهميته، لافتاً إلى انتهاء الوزارة من تصميم مشروع مستشفى جابر الذي يعد الأكبر في الشرق الأوسط بسعة سريرية تصل إلى 1200 سرير.
وكشف صفر عن استعداد «الأشغال» لاطلاق ثلاث حملات اعلامية هذا العام بعناوين «الكويت تحلى» و«نرضاها بديرتك» و«علشانك 150»، موضحاً ان العمل بالنظام الإلكتروني كبديل عن النظام الورقي يسير في مراحل تنفيذه لكنه يحتاج إلى وقت لإقراره... وهنا نص الحوار:
• بعد عودتكم في الحكومة الجديدة ما خطتكم للفترة المقبلة؟
- بداية أشكر سمو الأمير وسمو رئيس مجلس الوزراء على تجديد الثقة والأمانة الكبيرة التي حملوني اياها معاهدا الله والقيادة السياسية على حملها وبشكل مضاعف عما بذلته في الفترة السابقة، من خلال تنفيذ قرارات مجلس الوزراء والمساهمة في دفع عجلة التنمية إلى الأمام لتحقيق رغبة سمو الأمير في تحويل الكويت مركزاً تجارياً ومالياً وعالمياً.
أما في ما يخص مشاريع وزارة الاشغال، فقد حققت انجازات كبيرة غدت بها احدى الوزارات التنفيذية المهمة خاصة على صعيد التطوير العمراني للمباني والمرافق التي اسهمت وتسهم في خدمة التنمية بمفهومها الشامل، كما انها ترتبط ارتباطاً مباشراً بتحقيق فعاليات التنمية الاقتصادية والسياسية والاجتماعية والثقافية وغيرها من مجالات التنمية البشرية، انسجاماً مع برنامج العمل الحكومي والخطة التنموية ضمن الاستراتيجية العامة للدولة باسهامها في انشاء العديد من المشاريع التي تخدم مختلف القطاعات والمؤسسات الحكومية، كالمباني والمشاريع الأمنية والصحية والتربوية والتعليمية والاجتماعية والدينية والرياضية إلى جانب المسؤوليات الرئيسية المناطة بها في شق وتعبيد وصيانة الطرق، وتنفيذ وصيانة خدمات البنية التحتية ممثلة في شبكات الصرف الصحي، وانشاء محطات الضخ والتنمية وما يتبعها من أعمال معالجة مياه الصرف الصحي لاستخدامها في الزراعات التجميلية والتحريج، وكذلك انجاز العديد من المشاريع الضخمة مثل استاد جابر الرياضي، وانشاء طرق وجسور لطريق الدائري الخامس من تقاطعه مع طريق الفحيحيل السريع إلى شارع التعاون «شارع عبدالكريم الخطابي» وبعض المباني العامة كمبنى بيت الزكاة ومراكز الضواحي لمناطق الدولة ومحطة مشرف الجديدة للضخ وعدد من المدارس لمختلف المراحل، بالاضافة إلى قيامها حالياً بتنفيذ عدة مشاريع كمستشفى الشيخ جابر في جنوب السرة، وكلية الشرطة الجديدة، ومشروع تطوير جزيرة بوبيان، ومشروع تطوير طريق الدائري الأول والعديد من المشاريع الاخرى.
الأزمة المالية
• هل اثرت الأزمة المالية على ميزانية وزارة الاشغال وبالتالي قمتم بتأجيل بعض المشاريع؟
- لا... طبعاً كون مشاريع الوزارة وميزانياتها جميعها معتمدة، وكذلك برنامج عمل الحكومة من قبل مجلس الوزراء والأمة، وسوف تطبقه ولكن ما اتفقنا عليه مع وزارة المالية هو التدقيق بشكل اكبر على النفقات التي سوف تنفق على المشاريع في العام المقبل بحيث يتم ترحيل المبالغ التي لسنا متأكدين من انفاقها في نفس العام إلى العام المقبل، أما المشاريع الخاصة في الباب الرابع فجميعها باقية ونحن ماضون في انجازها.
• من المعروف لدى الجميع ان وزارة الأشغال تعمل حالياً على تنفيذ العديد من المشاريع الضخمة التي تعول عليها الدولة كثيراً في تحويلها إلى مركز مالي وتجاري عالمي، نود معرفة الموقف الحالي لمشروع جسر الشيخ جابر وميناء بوبيان واستاد جابر الرياضي؟
- لدى الوزارة العديد من المشاريع الكبرى التي تعمل على تنفيذها، وكما يعلم الجميع فقد حققت الوزارة انجازات كبيرة، وخطت خطوات واسعة في انشاء وانجاز هذه المشاريع ولا بد ونحن نتحدث عنها من ذكر دور العاملين في الوزارة من الشباب الكويتي الطموح بالاضافة إلى دور العاملين من الجنسيات الاخرى، الذين ساهموا في النهضة العمرانية للدولة.
اما في ما يخص المشاريع فلله الحمد انتهينا من انجاز مدينة جابر الرياضية، وخلال فترة قصيرة سيتم الانتهاء من انجاز وتنفيذ آخر أمر تغييري طلبته الهيئة العامة للشباب والرياضة وهي الجهة المستفيدة من المشروع، أما بالنسبة لمشروع جسر الشيخ جابر فهو من المشاريع الضخمة التي كانت ستطرح منذ فترة طويلة إلا ان الدراسات البيئية ساهمت في تأخير طرحه، حتى تم الانتهاء من هذه الدراسات أخيرا والخروج بتوصية تؤكد عدم وجود تأثير بيئي كبير على جون الكويت في حال تنفيذ المشروع، وقد تم الانتهاء أيضا من تنفيذ الجزء الأكبر من تصاميم المشروع، بالاضافة إلى الاستمرار حاليا لتوقيع اتفاقية تجهيز المستندات والعقود مع المستشار العالمي المكلف المشروع، حيث تأمل وزارة الأشغال تنفيذ هذا المشروع الضخم والاستفادة بالعديد من الجوانب التي يشكلها المشروع، إذ سيعمل على احياء المنطقة الشمالية في الدولة والمساهمة في سرعة انشاء وتنفيذ مدينة الحرير، بالاضافة إلى تقليص المسافة من مدينة الكويت إلى مدينة الصبية من خلال تنفيذ الجسر الذي سيكون بطول 37 كيلومترا تقريبا، يبدأ من تقاطع طريق الغزالي السريع مع طريق ميناء الشويخ وصولاً إلى طريق الصبية السريع، كما يشمل المشروع انشاء جزيرتين اصطناعيتين شمالية وجنوبية بمساحة 30 هكتارا لكل جزيرة وتحتوي على مبان لخدمات المرور والطوارئ والجهات المختصة لمراقبة وصيانة الجسر.
ميناء بوبيان
• أين وصلتم في مشروع ميناء بوبيان؟
- نحن نعمل حاليا على تنفيذ العقد الخاص في معالجة وتهيئة التربة في الجزيرة، بالاضافة إلى العمل بالتعاون مع المكتب الاستشاري العالمي لإعداد المستندات والتصاميم الأولية لطرح المرحلة الأولى من انشاء الميناء الذي يمر بثلاث مراحل، تضم المرحلة الأولى أعمال انشاء تسعة مراسٍ، ومن ثم يتم العمل على تطوير وتحديث الميناء على مراحل مختلفة عدة على مدار 30 سنة حتى يصل إلى سعته الكاملة بعدد 60 مرسى متعددة الأغراض قادرة على استقبال السفن العملاقة ذات المواصفات الخاصة.
• ما مدى صحة وجود توجه لدى مجلس الوزراء باصدار قرار لتشكيل هيئة عامة لإدارة مشروع جزيرة بوبيان؟
- في الوقت الراهن وبناءً على قرار مجلس الوزراء تعتبر وزارة الاشغال هي الجهة المكلفة الاشراف على انجاز وتصميم وتنفيذ ميناء بوبيان بالاضافة إلى التنسيق مع الجهات المعنية الأخرى التي لها علاقة بالمشروع لأخذ آرائهم وملاحظاتهم واحتياجاتهم أثناء تصميم وتنفيذ ميناء وجزيرة بوبيان، ولكن كان هناك اقتراح لإنشاء هيئة عامة لادارة جزيرة بوبيان بما فيها الميناء والمناطق السياحية والمنتجعات والمحميات، لانه من المشاريع الضخمة التي تحتاج إلى قوانين وتشريعات خاصة لتنفيذه، إلا ان هذا الأمر أُجل لمرحلة لاحقة، وسنطرحه مجددا خصوصا ان المشروع بضخامته وأهميته يحتاج إلى هيئة عامة تديره وتهتم به.
• بما ان وزارة الأشغال هي المقاول الرئيسي للدولة والمسؤول عن تنفيذ مشاريعها ما المشاريع الجديدة والخاصة بالقطاع الصحي؟
- في ظل اهتمام الدولة بالرعاية الصحية، ومواكبة الزيادة المستمرة في عدد السكان، والحاجة إلى انشاء مستشفيات جديدة، انتهت وزارة الأشغال من اعمال تصميم مشروع «مستشفى جابر» الذي يعد الأكبر في الشرق الأوسط بسعة سريرية تصل إلى 1200 سرير، بالاضافة إلى احتوائه على جميع التخصصات الطبية، ونحن الآن نعمل بالتعاون مع لجنة المناقصات المركزية لترسية المشروع على احدى الشركات المتقدمة لتنفيذه، والتي نأمل أن تقوم بتوقيع عقد التنفيذ خلال الستة أشهر المقبلة، كما ان الوزارة بدأت حاليا باجراءات البحث عن مستشارين ليقوموا بعملية تصميم ثمانية مستشفيات جديدة في مناطق مختلفة من الدولة.
المشكلة المرورية
• ما دور وزارة الأشغال في الحد من المشكلة المرورية؟
- عملت وزارة الأشغال جاهدة في إعداد الحلول الجديدة والمناسبة لهذه المشكلة من خلال طرح اتفاقات عدة لدراسة وتصميم مشاريع الطرق والجسور مع استشاريين عالميين ومحليين لتطوير وتحسين ورفع كفاءة شبكة الطرق الرئيسية والسريعة للحد من ظاهرة الازدحام والاختناقات المرورية، بالاضافة إلى عملها بالتعاون والتنسيق مع الجهات المعنية الأخرى كبلدية الكويت والادارة العامة للمرور في وضع خطط متكاملة لتطوير وتحسين شبكة الطرق، ولكن لا بد ايضا لحل هذه المشكلة من تغيير الثقافة العامة لدى الكثيرين من خلال اللجوء إلى وسائل النقل العامة، بالاضافة إلى انشاء المدن الاسكانية الجديدة والبعيدة عن نطاق العاصمة وتوفير جميع الخدمات في هذه المدن دون الحاجة إلى الذهاب إلى العاصمة.
• كانت هناك خطة لانشاء أكثر من مدينة للعمال ما الخطوات الفعلية التي قمتم بها في هذا المجال؟
- تمثل المدن العمالية أهمية كبرى على مستوى التخطيط الاستراتيجي لتحقيق سياسة الدولة في الاشراف والرقابة المباشرة من قبل الجهات المعنية على العمالة، من خلال انشاء مبان سكنية وخدمات، وفقا للمعايير التخطيطية المتبعة عالميا لضمان الحد من السكن العشوائي لهذه الفئة، ومن هذا المنطلق وقعت «الأشغال» أخيرا عقدين لانشاء مدينتين للعزاب في منطقتي صبحان والشدادية اضافة إلى موافقة المجلس البلدي الاسبوع الماضي على تخصيص 6 مدن عمالية ونحن في انتظار التصديق على محضر الاجتماع لنعمل على اقراره دون تأخير، خصوصا لما تمثله هذه المدن من أهمية كبيرة في إيواء أكثر من نصف مليون نسمة من العمال في المرحلة المقبلة.
البنية التحتية
• هل تعتقد بأن البنية التحتية للدولة مهيأة لاستيعاب هذا العدد من المشاريع الضخمة؟
- بلا شك تحرص وزارة الاشغال على وضع الخطط والبرامج التي من شأنها تحديث وتطوير البنية التحتية للدولة، وبشكل مستمر من خلال أعمال الصيانة الدورية لجميع المرافق والخدمات المكلفة بها بهدف ضمان استمرارها واطالة عمرها الافتراضي، بالاضافة الى التنسيق مع عدد من جهات الدولة المختلفة كوزارة الكهرباء ووزارة المواصلات قبل البدء في تنـــفيذ أي مشروع جديد.
ومن هذا المنطلق تحرص الوزارة على تجهيز البنية التحتية لأي مشروع تعمل على انجازه وتنفيذه حتى تضمن الاستفادة من المشروع بشكل كامل دون أي نقص في الخدمات، فمثلاً أخطرت بلدية الكويت «الاشغال» عن وجود خطة لديها لتطوير «العاصمة» لذلك استعدت «الاشغال» من الآن للقيام بالدراسات لزيادة الطاقة الاستيعابية للصرف الصحي والخدمات الأخرى التي تقع ضمن اختصاص الوزارة وبالتنسيق ايضاً مع الوزارات الخدمية الأخرى.
• كيف ترى دور القطاع الخاص في المساهمة في التنمية وتنفيذ المشاريع؟
- في الحقيقة برنامج العمل الحكومي يعول كثيراً على القطاع الخاص، الا ان هذا القطاع يحتاج الى عدة تشريعات لكي يستطيع أن يأخذ دوراً أكبر في تنفيذ المشاريع، خصوصاً ان القطاع الخاص الكويتي تحديداً يعتبر من القطاعات الجريئة والطموحة التي استطاعت أن تصل الى بلدان عديدة في العالم وتنجح في تنفيذ المشاريع التي أوكلت لها، في حين أن قصور التشريعات لدينا وطول الدورة المستندية نوعاً ما أعاقت وعرقلت دخوله المباشر خصوصاً ان عامل الوقت يمثل الكثير لهذا القطاع.
وبالنسبة لي شخصياً فأنا من المؤيدين لدخول القطاع الخاص في تنفيذ كثير من المشاريع، ومنحها العديد من المشاريع وتسهيل استخراج التراخيص التي تحتاجها، مع تشديد الرقابة عليه خلال عمله، بحيث نضمن عدم خروج المشاريع التي ينفذها القطاع الخاص عن الأهداف الأساسية لهذه المشاريع.
لكن للاسف في بعض الأحيان تقوم بعض الشركات الوطنية بزعزعة الثقة في القطاع الخاص من خلال قبولها بعقود متدنية الاسعار تتعثر في تنفيذها ما يجعلنا نفقد الثقة في بعض الشركات الوطنية، وهذا ما لا ينبغي أن يكون خصوصاً اننا ننظر لهذه العقود كمكسب للجانبين، الشركات تأخذ مقابل خدماتها وضمن بنود العقد ونحن نتلقى خدمات ونحصل على نتائج بالمواصفات التي نطلبها.
• تقول ان الدورة المستندية أضرت الكثير من المشاريع، فهل يتم العمل بالنظام الالكتروني؟
- العمل بالنظام الالكتروني يسير في الاتجاه الصحيح وهو خاضع للجهات الرقابية، ويحتاج الى وقت لاقراره، كما ان هناك بعض الانجازات التي تم تحقيقها في بعض وزارات ومؤسسات الدولة في هذا الجانب كوزارة الداخلية وغيرها من المؤسسات.
التقنيات الحديثة
• ما تطلعاتكم وأمنياتكم للمرحلة المقبلة؟
- أمنياتنا كثيرة وطموحاتنا أكبر مما هو موجود في برنامجنا، الا اننا نتمنى الاعتماد على التقنيات الحديثة وأجهزة الاتصال المتطورة والاستغناء عن المراسلات الورقية لسرعة وتسهيل انجاز العمل وأن يكون لكل موظف كمبيوتر خاص يستطيع من خلاله انجاز عمله أينما يكون، بالاضافة الى تقليص الدورة المستندية التي دائماً ما تؤدي الى تأخير في بعض المشاريع، وذلك من خلال تشكيل جهاز رقابي واحد يضم جميع الجهات الرقابية في الدولة لانجاز وتنفيذ المشاريع دون اي تأخير.
«الكويت تحلى» و«ترضاها بديرتك»
كشف الوزير صفر في حديثه عن استعداد وزارة الاشغال لاطلاق الحملة الاعلامية الأولى للوزارة التي تحمل عنوان (الكويت تحلى) للمرحلة الأولى، ولمدة شهرين وستتبعها المرحلة الثانية للحملة تحت نفس العنوان خلال شهري مارس وابريل. وتهدف الحملة الى ابراز واستعراض أهم مشاريع الوزارة، بالتركيز على كافة الوسائل الاعلامية الاذاعية والتلفزيونية، رسائل sms، اللوحات الاعلانية على الباصات، الاعلانات على جوانب الطرق السريعة والطرق الداخلية، التحقيقات المصورة في الصحف المحلية، نشر فلاشات وأفلام توعوية، توزيع البروشورات والبوسترات.
وسيشهد شهرا مايو ويونيو انطلاق الحملة الثالثة تحت عنوان (ترضاها بديرتك) بنفس الحجم والزخم الإعلامي، حيث ستتناول دور المواطن والمقيم في حسن استخدام مرافق وخدمات الوزارة من خلال استعراض الصور التي تعكس سوء بعض التعديات.
فيما ستركز الحملة الرابعة تحت عنوان (علشانك 150) خلال شهري نوفمبر وديسمبر على تسويق رقم طوارئ الوزارة 150 ليكون في متناول الجمهور على مدار الساعة لتلقي ومتابعة كافة استفسارات وشكاوى وملاحظات المواطنين والمقيمين.
العلاقات العامة
أشاد صفر بدور العلاقات العامة في وزارة الاشغال والجهود المتميزة التي يبذلها مدير وموظفو الادارة في ربط الوزارة بمؤسسات الدولة الأخرى ودورها كحلقة وصل بين الادارات المختلفة في الوزارة، معتبراً دورها جزءاً لا يتجزأ من نجاح الوزارة في تنفيذ مشاريعها وذلك من خلال دورها الواضح في ابراز انجازات الوزارة.
