«فولفو» تكشف عن نموذج «اس 60» في معرض ديترويت


ديترويت - د ب ا - تستعد شركة فولفو للكشف عن طرازها الجديد للعام 2010 من طرازها الحالي «اس 60 كونسبت» والذي يشمل مجموعة من التفاصيل الفنية الجديدة في معرض ديترويت للسيارات في يناير المقبل.
والطراز الجديد وهو من تصميم ستيف ماتين الذي كان يعمل بشركة مرسيدس والشبيه بالكوبيه يختلف تصميمه بشكل جذري عن التصميمات السابقة الشبيهة بالصندوق.
وقال ماتين لمجلة «أوتو موتور سبورت الألمانية» «سنؤكد على الشكل القوي للسيارة بزيادة العرض، ولكن بصورة تجعل كل طراز مختلفا عن الآخر، وسنبقي على المقدمة العمودية مع الغطاء الأمامي الذي يتخذ شكل حرف ال».
ومن بين المعالم الداخلية في السيارة تصميم عداد سرعة بزجاج لولبي ثلاثي الأبعاد، حيث تظهر أرقام السرعة قريبة من العين عندما تنخفض سرعة السيارة، وتبتعد شيئا فشيئا مع زيادة السرعة، ما يوفر منبها بصريا للحركة الأمامية.
ومن بين الحقائق التي تتمتع بها فولفو، فان السيارة تتمتع بعدد من مظاهر الامان من نظام التحذير من الاصطدام المزود بمكابح آلية، ورادار لاكتشاف المشاة وتحذير في المسافة.
وفي البداية، تعتزم الشركة تزويد السيارة بمحرك سعة 1600 سي سي بقوة 180 حصانا، مزود بنظام حقن الوقود المباشر التيربو، ما يقلل من استهلاك الوقود الى خمسة لترات لكل 100 كيلومتر، كما تصل نسبة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الى 119 غراما لكل كيلومتر.
والطراز الجديد وهو من تصميم ستيف ماتين الذي كان يعمل بشركة مرسيدس والشبيه بالكوبيه يختلف تصميمه بشكل جذري عن التصميمات السابقة الشبيهة بالصندوق.
وقال ماتين لمجلة «أوتو موتور سبورت الألمانية» «سنؤكد على الشكل القوي للسيارة بزيادة العرض، ولكن بصورة تجعل كل طراز مختلفا عن الآخر، وسنبقي على المقدمة العمودية مع الغطاء الأمامي الذي يتخذ شكل حرف ال».
ومن بين المعالم الداخلية في السيارة تصميم عداد سرعة بزجاج لولبي ثلاثي الأبعاد، حيث تظهر أرقام السرعة قريبة من العين عندما تنخفض سرعة السيارة، وتبتعد شيئا فشيئا مع زيادة السرعة، ما يوفر منبها بصريا للحركة الأمامية.
ومن بين الحقائق التي تتمتع بها فولفو، فان السيارة تتمتع بعدد من مظاهر الامان من نظام التحذير من الاصطدام المزود بمكابح آلية، ورادار لاكتشاف المشاة وتحذير في المسافة.
وفي البداية، تعتزم الشركة تزويد السيارة بمحرك سعة 1600 سي سي بقوة 180 حصانا، مزود بنظام حقن الوقود المباشر التيربو، ما يقلل من استهلاك الوقود الى خمسة لترات لكل 100 كيلومتر، كما تصل نسبة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الى 119 غراما لكل كيلومتر.