«صعدت تلاً رملياً في الأردن خلال 4.9 ثانية»
«نيسان باترول» تدخل موسوعة «غينيس» للمرة الثانية
شرفان يتسلّم شهادة «غينيس» الجديدة
أرقام قياسية جديدة في جعبة «نيسان باترول»
قدمت نيسان باترول الشهيرة بلقب «بطل كل الدروب في الحياة»، إثباتاً جديداً على قدراتها المتفوقة من خلال تحقيقها لأسرع توقيت لصعود تل رملي بطول 100 متر بسيارة منتجة بكميات تجارية (غير معدّلة)، مسجلة بذلك رقماً قياسياً عالمياً جديداً على لائحة غينيس للأرقام القياسية العالمية.
وحققت «نيسان باترول» رقمها القياسي الجديد من خلال صعود تل رملي في وادي رم في الأردن خلال 4.9 ثانية ولتحطم بذلك رقم غينيس القياسي العالمي للمرة الثانية.
ومازالت «نيسان باترول» تحمل رقم غينيس القياسي العالمي «للسيارة غير المعدّلة التي تمكنت من جر أثقل وزن» والذي تم تحقيقه على أحد مدرجات مطار الشارقة الدولي في الإمارات العربية المتحدة، حين قامت إحدى سيارات نيسان باترول التي لم تخضع لأي تعديلات، بجر طائرة شحن بوزن يبلغ 170.9 طن لمسافة تزيد على 50 متراً محطمةً الرقم القياسي العالمي السابق بأكثر من 15 طناً من الوزن.
وأوضح المدير التنفيذي لنيسان الشرق الأوسط سمير شرفان، أن «نيسان باترول» أثبتت من جديد أن لا عائق يقف أمامها وأنها قادرة على الوصول الى كل الأماكن، إذ يشير الرقم القياسي الجديد الذي حققته الى أنها تتصدر سيارات الإنتاج التجاري المعدة للقيادة بعيداً عن الطرقات المعبدة، وأنها من أفضل السيارات القادرة على التعامل مع الكثبان الرملية في المنطقة.
وأضاف أن الرقم القياسي الجديد الذي حققته «نيسان باترول» المعروف بتسمية «بطل كل الدروب في الحياة»، يظهر أن هذه السيارة تتمتع بتفوق مطلق عند الانتقال بها الى الدروب الوعرة والمسالك المليئة بالتحديات التي تشتهر بها منطقة الشرق الأوسط.
وتابع شرفان أن أول «نيسان باترول» وصلت الى منطقة الشرق الأوسط وتحديداً الى دولة الكويت عام 1956 لتتحول مع مرور الأيام الى أيقونة في عالم سيارات الدفع الرباعي في المنطقة، منوهاً إلى أنه في وقت يعود إخلاص المستهلك إلى «نيسان باترول» لعقود من الزمن، تعمل الشركة حالياً على توسيع شريحة زبائنها والدليل كمية طرازات باترول التي تغادر صالات عرض «نيسان» بشكل مستمر.
واعتبر أنه سواء كان الأمر متعلقاً بجر أثقل طائرة شحن أو تحقيق أسرع توقيت لتسلق الكثبان الرملية، فالأرقام القياسية العالمية التي حققها «نيسان باترول» تؤكد مدى التزامنا الشركة بوعودها بتزويد المستهلك بإبداعات تثير الحماس.
وقام أحد السائقين المتخصصين بالقيادة على الدروب الوعرة بقيادة «نيسان باترول» على التل الرملي الذي يبلغ طوله 100 متر محققاً التوقيت الأفضل في العالم والبالغ 4.9 ثانية، إذ يعكس تحقيق هذا التوقيت القياسي مستوى التقنيات المتطورة ومدى الإبداع الهندسي اللذين تتحلى بهما «نيسان باترول».
وتتمتع «نيسان باترول» بقدرات تحمّل ومستويات اعتماد متفوّقة لا تعلو عليها أي من سيارات الدفع الرباعي الأخرى في منطقة الشرق الأوسط، إذ ان الكثير من التقنيات المعاصرة التي باتت اليوم من أفضل ما يتوافر في عالم صناعة السيارات بدأت مع «باترول»، ومنها نظام «HBMC» للتحكم الهيدروليكي بحركة الهيكل والذي يبقى السيارة في وضع أفقي دائم ويمنع هيكلها من التعرض للميلان خلال تبديل المسارات وعند الانعطاف، الأمر الذي يظهر على شكل مزيد من الثبات والتماسك وبالأخص على المسالك المتعرجة والوعرة.
وتتوافر «نيسان باترول» مع نظام (All-Mode 4x4) للدفع الرباعي والتي تعمل بأربعة برامج قيادة هي الدروب الرملية، والطرقات المعبدة، والمسالك الثلجية والدروب الصخرية والتي يمكن معها للسائق اختيار البرنامج المناسب لطبيعة الطريق أو الدرب التي يعتمدها، بمجرد الضغط على المفتاح المخصص لذلك.
ويعمل نظام منع السيارة من التحرك الى الخلف عند الانطلاق بها على طريق تتجه صعوداً وجهاز التحكم بنزول المنحدرات من خلال مفاتيح خاصة ويساهمان في زيادة مستويات الأمان في «نيسان باترول».
وحققت «نيسان باترول» رقمها القياسي الجديد من خلال صعود تل رملي في وادي رم في الأردن خلال 4.9 ثانية ولتحطم بذلك رقم غينيس القياسي العالمي للمرة الثانية.
ومازالت «نيسان باترول» تحمل رقم غينيس القياسي العالمي «للسيارة غير المعدّلة التي تمكنت من جر أثقل وزن» والذي تم تحقيقه على أحد مدرجات مطار الشارقة الدولي في الإمارات العربية المتحدة، حين قامت إحدى سيارات نيسان باترول التي لم تخضع لأي تعديلات، بجر طائرة شحن بوزن يبلغ 170.9 طن لمسافة تزيد على 50 متراً محطمةً الرقم القياسي العالمي السابق بأكثر من 15 طناً من الوزن.
وأوضح المدير التنفيذي لنيسان الشرق الأوسط سمير شرفان، أن «نيسان باترول» أثبتت من جديد أن لا عائق يقف أمامها وأنها قادرة على الوصول الى كل الأماكن، إذ يشير الرقم القياسي الجديد الذي حققته الى أنها تتصدر سيارات الإنتاج التجاري المعدة للقيادة بعيداً عن الطرقات المعبدة، وأنها من أفضل السيارات القادرة على التعامل مع الكثبان الرملية في المنطقة.
وأضاف أن الرقم القياسي الجديد الذي حققته «نيسان باترول» المعروف بتسمية «بطل كل الدروب في الحياة»، يظهر أن هذه السيارة تتمتع بتفوق مطلق عند الانتقال بها الى الدروب الوعرة والمسالك المليئة بالتحديات التي تشتهر بها منطقة الشرق الأوسط.
وتابع شرفان أن أول «نيسان باترول» وصلت الى منطقة الشرق الأوسط وتحديداً الى دولة الكويت عام 1956 لتتحول مع مرور الأيام الى أيقونة في عالم سيارات الدفع الرباعي في المنطقة، منوهاً إلى أنه في وقت يعود إخلاص المستهلك إلى «نيسان باترول» لعقود من الزمن، تعمل الشركة حالياً على توسيع شريحة زبائنها والدليل كمية طرازات باترول التي تغادر صالات عرض «نيسان» بشكل مستمر.
واعتبر أنه سواء كان الأمر متعلقاً بجر أثقل طائرة شحن أو تحقيق أسرع توقيت لتسلق الكثبان الرملية، فالأرقام القياسية العالمية التي حققها «نيسان باترول» تؤكد مدى التزامنا الشركة بوعودها بتزويد المستهلك بإبداعات تثير الحماس.
وقام أحد السائقين المتخصصين بالقيادة على الدروب الوعرة بقيادة «نيسان باترول» على التل الرملي الذي يبلغ طوله 100 متر محققاً التوقيت الأفضل في العالم والبالغ 4.9 ثانية، إذ يعكس تحقيق هذا التوقيت القياسي مستوى التقنيات المتطورة ومدى الإبداع الهندسي اللذين تتحلى بهما «نيسان باترول».
وتتمتع «نيسان باترول» بقدرات تحمّل ومستويات اعتماد متفوّقة لا تعلو عليها أي من سيارات الدفع الرباعي الأخرى في منطقة الشرق الأوسط، إذ ان الكثير من التقنيات المعاصرة التي باتت اليوم من أفضل ما يتوافر في عالم صناعة السيارات بدأت مع «باترول»، ومنها نظام «HBMC» للتحكم الهيدروليكي بحركة الهيكل والذي يبقى السيارة في وضع أفقي دائم ويمنع هيكلها من التعرض للميلان خلال تبديل المسارات وعند الانعطاف، الأمر الذي يظهر على شكل مزيد من الثبات والتماسك وبالأخص على المسالك المتعرجة والوعرة.
وتتوافر «نيسان باترول» مع نظام (All-Mode 4x4) للدفع الرباعي والتي تعمل بأربعة برامج قيادة هي الدروب الرملية، والطرقات المعبدة، والمسالك الثلجية والدروب الصخرية والتي يمكن معها للسائق اختيار البرنامج المناسب لطبيعة الطريق أو الدرب التي يعتمدها، بمجرد الضغط على المفتاح المخصص لذلك.
ويعمل نظام منع السيارة من التحرك الى الخلف عند الانطلاق بها على طريق تتجه صعوداً وجهاز التحكم بنزول المنحدرات من خلال مفاتيح خاصة ويساهمان في زيادة مستويات الأمان في «نيسان باترول».
