بالتعاون مع متحف السيارات التاريخية والكلاسيكية
«الملا وبهبهاني» تكرم أعضاء «موبار الكويت»
تكريم أحد الفائزين
المشاركون في الحفل
أقامت شركة الملا وبهبهاني للسيارات، الموزع الوحيد لسيارات كرايسلر ودودج وجيب ورام وموبار في الكويت، حفلاً مرموقاً في متحف السيارات التاريخية والقديمة والكلاسيكية في الكويت، وتم تقديم جوائز خاصة لثلاثة أعضاء من نادي موبار الكويت تقديرا لسياراتهم التي تستخدم قطع غيار موبار.
وتم اختيار الفائزين من خلال استطلاع مفتوح قام به نادي موبار الكويت من خلال «انستغرام»، وتسلم الفائزون، وهم محمد الشويعي (لأفضل سيارة تستخدم قطع غيار موبار) وثامر الشمري (أفضل سيارة SRT) ومهند عبدالعزيز (جائزة الالتزام والتعاون) الجوائز وقسائم الهدايا من شركة الملا وبهبهاني للسيارات.
وحضر هذا الحدث رئيس لجنة المتابعة والتنسيق في متحف السيارات التاريخية والقديمة والكلاسيكية في الكويت فؤاد سليم، ومدير نادي موبار الكويت ناصر الصراف، بالاضافة الى ممثلي «الملا وبهبهاني» مديرها العام كريس هندرسون وماهر أبو شعبان.
وقال هندرسون: «اننا نقدر حقاً الشراكات الفريدة التي أقمناها مع متحف السيارات التاريخية والقديمة والكلاسيكية في الكويت ونادي موبار الكويت، كما نشعر بالسعادة أيضاً لتشجيعنا أهداف وغايات نادي موبار الكويت، والتي تتمحور حول احترام القانون والقيادة الآمنة واستخدام قطع الغيار الأصلية، وهي قيم أساسية تأتي أيضا في صميم فلسفة عملنا».
وأضاف أن هذه العلاقات هي وسيلة مثالية بالنسبة للشركة لبناء الوعي بالتراث الطويل لموبار ولمركبات SRT ذات الأداء القوي، وكلاهما تمتد جذوره لعقود عديدة.
وشكر مدير نادي موبار الكويت ناصر الصراف، متحف السيارات التاريخية والقديمة والكلاسيكية و«الملا وبهبهاني» على دعمهما الحماسي للنادي، والذي كان عاملاً رئيسياً في الوصول لهذا المستوى العالي من المهنية الذي يشتهر به اليوم.
وأكد الصراف أن «موبار» يهدف الى تغيير نظرة المجتمع الكويتي، وتقديم قدوة حسنة للأجيال الحالية والمستقبلية من عشاق السيارات الرياضية، وتشجيعهم على الالتزام بالقانون وممارسة هوايتهم في الأماكن المخصصة لهم دون تعريض حياة الآخرين للخطر.
وأوضح رئيس اللجان بمتحف السيارات التاريخية والقديمة والكلاسيكية مصطفى مخصيد، أن المتحف يأمل في اقامة فعاليات أخرى في المستقبل بالتعاون مع «الملا وبهبهاني» و«موبار»، ويفخر بقدرته على تشجيع الشباب الكويتي من خلال علاقته مع نادي موبار الكويت، وهو منظمة تقوم بأنشطة بارزة نشكرهم عليها.
وتستخدم علامة تكنولوجيا الشوارع والسباقات (SRT) التجارية المندرجة تحت مظلة مجموعة كرايسلر صيغة تطوير منتجات ناجحة تشتمل على 5 عناصر برهنت على نجاحها هي محركات مذهلة، وركوب رائع، وتحكم وقدرات، وكبح قياسي، وشكل خارجي رياضي شرس وتصميم داخلي عالي الأداء ومستوحى من عالم السباقات، وهو ما يعني أن تكنولوجيا SRT لطرازي دودج تشارجر ودودج تشالنجر تظل وفية لجذور أدائها. وتشتمل تشكيلة «SRT» على 5 مركبات ذات أداء من الطراز العالمي مجهزة بأحدث تقنيات السلامة ووسائل الراحة، وستنضم قريباً لعلامة «SRT» طرازات كرايسلر «300 SRT8»، ودودج تشالنجر «SRT 8 392»، ودودج تشارجر «SRT8»، وجيب غراند شيروكي «SRT»، وموديل فايبر «GTS» الذي يعود لسوق السيارات الرياضية ذات الأداء العالي.
وعندما يتعلق الأمر بقطع الغيار والاكسسوارات، ينبغي أن تكون السلامة دائماً على رأس الأولويات، وتضمن لعملائه راحة البال تماماً بأن سياراتهم ستلقى خدمة على أعلى جودة، اذ ان الفنيين المدربين على معايير المصنع وذوي المهارات العالية في «الملا وبهبهاني» للسيارات يستخدمون أحدث معدات التشخيص تطوراً وقطع غيار موبار الأصلية، وهي قطع فريدة من نوعها لأنها صممت وتم اختبارها على أيدي الفرق نفسها التي وضعت مواصفات السيارة المعتمدة من المصنع لمركبات كرايسلر ودودج وجيب و رام، وهي ميزة كبيرة لا تستطيع أن تقدمها أي شركة قطع غيار بقطاع ما بعد البيع.
وتم اختيار الفائزين من خلال استطلاع مفتوح قام به نادي موبار الكويت من خلال «انستغرام»، وتسلم الفائزون، وهم محمد الشويعي (لأفضل سيارة تستخدم قطع غيار موبار) وثامر الشمري (أفضل سيارة SRT) ومهند عبدالعزيز (جائزة الالتزام والتعاون) الجوائز وقسائم الهدايا من شركة الملا وبهبهاني للسيارات.
وحضر هذا الحدث رئيس لجنة المتابعة والتنسيق في متحف السيارات التاريخية والقديمة والكلاسيكية في الكويت فؤاد سليم، ومدير نادي موبار الكويت ناصر الصراف، بالاضافة الى ممثلي «الملا وبهبهاني» مديرها العام كريس هندرسون وماهر أبو شعبان.
وقال هندرسون: «اننا نقدر حقاً الشراكات الفريدة التي أقمناها مع متحف السيارات التاريخية والقديمة والكلاسيكية في الكويت ونادي موبار الكويت، كما نشعر بالسعادة أيضاً لتشجيعنا أهداف وغايات نادي موبار الكويت، والتي تتمحور حول احترام القانون والقيادة الآمنة واستخدام قطع الغيار الأصلية، وهي قيم أساسية تأتي أيضا في صميم فلسفة عملنا».
وأضاف أن هذه العلاقات هي وسيلة مثالية بالنسبة للشركة لبناء الوعي بالتراث الطويل لموبار ولمركبات SRT ذات الأداء القوي، وكلاهما تمتد جذوره لعقود عديدة.
وشكر مدير نادي موبار الكويت ناصر الصراف، متحف السيارات التاريخية والقديمة والكلاسيكية و«الملا وبهبهاني» على دعمهما الحماسي للنادي، والذي كان عاملاً رئيسياً في الوصول لهذا المستوى العالي من المهنية الذي يشتهر به اليوم.
وأكد الصراف أن «موبار» يهدف الى تغيير نظرة المجتمع الكويتي، وتقديم قدوة حسنة للأجيال الحالية والمستقبلية من عشاق السيارات الرياضية، وتشجيعهم على الالتزام بالقانون وممارسة هوايتهم في الأماكن المخصصة لهم دون تعريض حياة الآخرين للخطر.
وأوضح رئيس اللجان بمتحف السيارات التاريخية والقديمة والكلاسيكية مصطفى مخصيد، أن المتحف يأمل في اقامة فعاليات أخرى في المستقبل بالتعاون مع «الملا وبهبهاني» و«موبار»، ويفخر بقدرته على تشجيع الشباب الكويتي من خلال علاقته مع نادي موبار الكويت، وهو منظمة تقوم بأنشطة بارزة نشكرهم عليها.
وتستخدم علامة تكنولوجيا الشوارع والسباقات (SRT) التجارية المندرجة تحت مظلة مجموعة كرايسلر صيغة تطوير منتجات ناجحة تشتمل على 5 عناصر برهنت على نجاحها هي محركات مذهلة، وركوب رائع، وتحكم وقدرات، وكبح قياسي، وشكل خارجي رياضي شرس وتصميم داخلي عالي الأداء ومستوحى من عالم السباقات، وهو ما يعني أن تكنولوجيا SRT لطرازي دودج تشارجر ودودج تشالنجر تظل وفية لجذور أدائها. وتشتمل تشكيلة «SRT» على 5 مركبات ذات أداء من الطراز العالمي مجهزة بأحدث تقنيات السلامة ووسائل الراحة، وستنضم قريباً لعلامة «SRT» طرازات كرايسلر «300 SRT8»، ودودج تشالنجر «SRT 8 392»، ودودج تشارجر «SRT8»، وجيب غراند شيروكي «SRT»، وموديل فايبر «GTS» الذي يعود لسوق السيارات الرياضية ذات الأداء العالي.
وعندما يتعلق الأمر بقطع الغيار والاكسسوارات، ينبغي أن تكون السلامة دائماً على رأس الأولويات، وتضمن لعملائه راحة البال تماماً بأن سياراتهم ستلقى خدمة على أعلى جودة، اذ ان الفنيين المدربين على معايير المصنع وذوي المهارات العالية في «الملا وبهبهاني» للسيارات يستخدمون أحدث معدات التشخيص تطوراً وقطع غيار موبار الأصلية، وهي قطع فريدة من نوعها لأنها صممت وتم اختبارها على أيدي الفرق نفسها التي وضعت مواصفات السيارة المعتمدة من المصنع لمركبات كرايسلر ودودج وجيب و رام، وهي ميزة كبيرة لا تستطيع أن تقدمها أي شركة قطع غيار بقطاع ما بعد البيع.
