«مجلس الوزراء سيحسم كل ما يتعلق بقانونها ويحيله على البرلمان الأسبوع المقبل»
الأذينة: خصخصة «الكويتية» على طاولة الحكومة... اليوم
| كتب سليمان السعيدي وغادة عبدالسلام |
أعلن وزير المواصلات المهندس سالم الأذينة لـ «الراي» أن مجلس الوزراء سيناقش اليوم تحويل مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية من شركة مساهمة إلى شركة خاصة تتبع الهيئة العامة للاستثمار.
وأوضح الأذينة أن «الفتوى والتشريع» واللجنة القانونية الوزارية انتهتا من وضع بعض التصورات الخاصة بهما، مشيرا الى وجود اختلاف في وجهات النظر في ما يتعلق بتبعية المؤسسة، فالبعض يريد ان تكون تابعة لوزارة المالية بعد تحويلها إلى شركة، فيما يرى البعض الآخر ضرورة ان تبقى تابعة لوزارة المواصلات.
وأكد أن مجلس الوزراء سيحسم اليوم كل ما يتعلق بقانون المؤسسة «وسنحيل القانون على مجلس الأمة الأسبوع المقبل لمناقشته وإقراره».
وعن حقوق ومزايا الموظفين أكد الأذينة أنها «ستكون محفوظة ومضمونة حسب قانون الخصخصة الذي أقره المجلس العام 2008».
وكان الأذينة اعلن أول من أمس وعلى هامش مشاركته السفارة الباكستانية احتفالها بالعيد الوطني أن خصخصة المؤسسة هي الحل الأمثل، وسيتم ضخ الأموال المطلوبة فيها لشراء الطائرات، مبيناً أنه ستكون أمام الموظفين ثلاثة خيارات، إما التقاعد لمن يستحق، أو الذهاب إلى جهات حكومية أخرى، أو الانتقال إلى الشركة الجديدة حسب العقد الجديد.
وبخصوص اتفاقية الخطوط الجوية مع العراق واستمرار «العراقية» في دعاواها في لندن، قال الأذينة « هذا أمر خاص بالشأن العراقي، وهذه الاتفاقية هي لحسن النوايا بين الجانبين وفتح أبواب جديدة من التعاون».
وحول موعد تسليم الأموال التي اتفق عليها، اكتفى الأذينة بالقول «هناك تنسيق ولجنة سوف تتابع الأمر».
من جهته، طالب رئيس نقابة الخطوط الجوية الكويتية والشركات التابعة لها عبدالله الهاجري أعضاء مجلس الأمة بعدم الموافقة على تعديل قانون خصخصة «الكويتية» وتحويلها إلى شركة خاصة، ما لم يتضمن التعديل الحقوق المشروعة التي يطالب بها موظفوها والشركات التابعة لها.
أعلن وزير المواصلات المهندس سالم الأذينة لـ «الراي» أن مجلس الوزراء سيناقش اليوم تحويل مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية من شركة مساهمة إلى شركة خاصة تتبع الهيئة العامة للاستثمار.
وأوضح الأذينة أن «الفتوى والتشريع» واللجنة القانونية الوزارية انتهتا من وضع بعض التصورات الخاصة بهما، مشيرا الى وجود اختلاف في وجهات النظر في ما يتعلق بتبعية المؤسسة، فالبعض يريد ان تكون تابعة لوزارة المالية بعد تحويلها إلى شركة، فيما يرى البعض الآخر ضرورة ان تبقى تابعة لوزارة المواصلات.
وأكد أن مجلس الوزراء سيحسم اليوم كل ما يتعلق بقانون المؤسسة «وسنحيل القانون على مجلس الأمة الأسبوع المقبل لمناقشته وإقراره».
وعن حقوق ومزايا الموظفين أكد الأذينة أنها «ستكون محفوظة ومضمونة حسب قانون الخصخصة الذي أقره المجلس العام 2008».
وكان الأذينة اعلن أول من أمس وعلى هامش مشاركته السفارة الباكستانية احتفالها بالعيد الوطني أن خصخصة المؤسسة هي الحل الأمثل، وسيتم ضخ الأموال المطلوبة فيها لشراء الطائرات، مبيناً أنه ستكون أمام الموظفين ثلاثة خيارات، إما التقاعد لمن يستحق، أو الذهاب إلى جهات حكومية أخرى، أو الانتقال إلى الشركة الجديدة حسب العقد الجديد.
وبخصوص اتفاقية الخطوط الجوية مع العراق واستمرار «العراقية» في دعاواها في لندن، قال الأذينة « هذا أمر خاص بالشأن العراقي، وهذه الاتفاقية هي لحسن النوايا بين الجانبين وفتح أبواب جديدة من التعاون».
وحول موعد تسليم الأموال التي اتفق عليها، اكتفى الأذينة بالقول «هناك تنسيق ولجنة سوف تتابع الأمر».
من جهته، طالب رئيس نقابة الخطوط الجوية الكويتية والشركات التابعة لها عبدالله الهاجري أعضاء مجلس الأمة بعدم الموافقة على تعديل قانون خصخصة «الكويتية» وتحويلها إلى شركة خاصة، ما لم يتضمن التعديل الحقوق المشروعة التي يطالب بها موظفوها والشركات التابعة لها.
