يعرض مستويات متقدّمة من تكنولوجيا السيارات
«علي الغانم و أولاده للسيارات» تستقدم مختبر «BMW ConnectedDrive FutureLab»
أحد موظفي المختبر يقدم شرحاً عن العروض التفاعلية
مقر المختبر في المارينا
توفّر شركة علي الغانم و أولاده للسيارات الوكيل الحصري لمجموعة BMW في الكويت عرضاً توضيحياً حول الإمكانات المتعددة والمبدعة ضمن تقنية ConnectedDrive لدعم سائق سيارات BMW وذلك من خلال مختبر FutureLab الذي صُمّم خصيصاً ليوضح للجمهور أبرز إبداعات BMW بالصوت والصورة واللمس.
تحت مظلّة BMW ConnectedDrive، طوّرت مجموعة BMW باقة من الوظائف الجديدة التي تعتمد على تبادل المعطيات والبيانات بين السائق والبيئة المحيطة، لتمنحه والركاب معلومات وخدمات من شأنها أن تجعل تجربة القيادة أكثر أماناً وراحة.
ويستمرّ هذا العرض التوضيحي حتى الثامن من سبتمبر الجاري في مارينا كريسنت في مركز مارينا مول التجاري، والجدير بالذكر أنّ شركة علي الغانم و أولاده للسيارات كانت قد استقدمت هذا المختبر خصيصاً من ميونيخ. ومن خلال هذا العرض، يتمكّن الزوار من دخول مختبر FutureLab والمشاركة في عروض تفاعلية لتكنولوجيا BMW المتوافرة في آخر طرازاتها وهي X3 BMW، و BMWالفئة السادسة المكشوفة.
وقال المدير العامّ لشركة علي الغانم وأولاده للسيارات يوسف القطامي «يشكّل مارينا كريسنت بمركز مارينا مول التجاري موقعا مثاليا لعرض FutureLab أمام الجمهور، نظراً لكونه أحد أكثر المناطق ازدحاماً، وخصوصاً في فترة الأعياد».
وأضاف القطامي « نأمل من خلال هذا العرض تمكين عملائنا من اختبار أحدث الإبداعات التي توصّلت إليها التكنولوجيا والتي تمّ دمجها في آخر إصدارات BMW التي أُطلقت خلال السنتين الأخيرتين. وقد تمّ تصميم كافّة هذه الخصائص لإفادة السائق والركّاب على مستويي السلامة والراحة».
ويسلّط العرض التوضيحي الضوء على استخدامات ووظائف متعددة تسمح للسائق باستحضار خدمات هامّة وحصرية مدمجة في السيارة مثل BMW Online. والتي تسمح للعملاء الذين تتمتّع سياراتهم بخيارات إعداد الوظائف المطلوبة الوصول إلى رسائلهم الإلكترونية ودفاتر أرقامهم مباشرة من السيارة بحيث تُعرض الرسائل على شاشة السيارة ويتمّ الوصول إليها عبر نظام التحكّم iDrive. ذلك، ويمكن للعملاء أيضاً أن يدخلوا إلى بريدهم الإلكتروني الخاص بـ BMW Online المحميّ بكلمة السر. ويمكن للركّاب استخدام خدمات الإنترنت اللاسلكي لاختبار إمكانية النفاذ إلى الإنترنت على متن السيارة من خلال الأجهزة المحمولة مثل الهواتف الذكية، واللابتوب وأجهزة iPad.
وتتوافر حالياً تقنيات BMW ConnectedDrive مع نظام الملاحة المحترف بشكلٍ اختياري في مختلف طرازات BMW الجديدة، وهي مقسّمة إلى ثلاث فئات وهي الراحة والسلامة والترفيه والمعلومات، والتي تضمّ كلّ منها بدورها مجموعة من الخصائص المبدعة:
- الرؤية الشاملة (Surround View): مع خاصية الرؤية الشاملة Surround View توفّر شاشة التحكّم رؤية شاملة وواضحة على 270 درجة لكلّ ما يحيط بالسيارة، ما يمنح السائق المساعدة والدعم اللازمين عند ركن سيارته في أماكن ضيّقة.
- النفاذ إلى الإنترنت: إنّ BMW هي صانع السيارات الأوّل الذي يوفّر إمكانية النفاذ غير المحدود إلى الإنترنت على متن السيارة. فما إن تتوقّف السيارة توقّفاً تاماً حتى يصبح بإمكان الركّاب تصفّ الإنترنت على شاشة العرض الأمامية واستخدام نظام iDrive كفأرة للكمبيوتر.
مكتب البلوتوثBluetooth Office) ): بات يمكن نقل وظائف الهواتف الذكية الأساسية إلى السيارة عبر مكتب البلوتوث، وبالتالي تصبح السيارة أشبه بمكتب متنقّل قادر على إيجاد الملاحظات وأرقام الهواتف والرسائل الإلكترونية.
- شاشة العرض الأمامية (BMW Head-Up Display): مستوحاة من تقنية المعلومات الخاصّة بالطائرات الحربية، وهي تساعد على جعل القيادة أكثر سلامة من خلال عرض البيانات حول السرعة والملاحة على الزجاج الأمامي كصورة افتراضية للحرص على أن يبقى انتباه السائق مركّزاً على الطريق.
- نظام الاتّصال المتقدّم في حال الطوارئ: في حال حصول حادث، تشغّل أجهزة استشعار الاصطدام نظام الاتصال الفوري في حال الطوارئ Advance Emergency Call وفي الوقت نفسه، يتمّ نقل بيانات واضحة ودقيقة حول موقع السيارة وحصول الحادث بشكل آلي عبر سيارتكم من BMW.
- نظام دعم ركن السيارة (Park Assist): يسمح للسيارة بالركن الذاتي بشكل متوازٍ. لدى تشغيله، يعمل هذا النظام على تحديد موقع السيارات المحاذية من خلال أنظمة الاستشعار فوق الصوتية. وعند إيجاد مسافة مناسبة لركن السيارة، يُطلب من السائق عبر شاشة التحكّم إيقاف السيارة لتبدأ عملية الركن. فيقوم نظام دعم ركن السيارة بتوجيه المقود آلياً، ويتحكّم السائق بالبنزين والمكابح فقط. وبواسطة نظام قياس الموقف Park Distance Control، يتمّ قياس المساحة بين السيارتين المركونتين على الجانبين. كما أنّ السائق يملك التحكم المطلق بالسيارة في كافة الأوقات بمجرّد تحريك المقود. وتشير شاشة التحكّم إلى انتهاء عملية الركن.
- نظام التحذير من الاصطدام وتشغيل المكابح: يستخدم هذا النظام تكنولوجيا الرادار لمراقبة المسافة أمام السيارة ويوفّر التحذير حين يتطلّب الأمر ذلك. وفي حال عدم استجابة السائق، يقوم النظام بتشغيل المكابح آلياً.
تحت مظلّة BMW ConnectedDrive، طوّرت مجموعة BMW باقة من الوظائف الجديدة التي تعتمد على تبادل المعطيات والبيانات بين السائق والبيئة المحيطة، لتمنحه والركاب معلومات وخدمات من شأنها أن تجعل تجربة القيادة أكثر أماناً وراحة.
ويستمرّ هذا العرض التوضيحي حتى الثامن من سبتمبر الجاري في مارينا كريسنت في مركز مارينا مول التجاري، والجدير بالذكر أنّ شركة علي الغانم و أولاده للسيارات كانت قد استقدمت هذا المختبر خصيصاً من ميونيخ. ومن خلال هذا العرض، يتمكّن الزوار من دخول مختبر FutureLab والمشاركة في عروض تفاعلية لتكنولوجيا BMW المتوافرة في آخر طرازاتها وهي X3 BMW، و BMWالفئة السادسة المكشوفة.
وقال المدير العامّ لشركة علي الغانم وأولاده للسيارات يوسف القطامي «يشكّل مارينا كريسنت بمركز مارينا مول التجاري موقعا مثاليا لعرض FutureLab أمام الجمهور، نظراً لكونه أحد أكثر المناطق ازدحاماً، وخصوصاً في فترة الأعياد».
وأضاف القطامي « نأمل من خلال هذا العرض تمكين عملائنا من اختبار أحدث الإبداعات التي توصّلت إليها التكنولوجيا والتي تمّ دمجها في آخر إصدارات BMW التي أُطلقت خلال السنتين الأخيرتين. وقد تمّ تصميم كافّة هذه الخصائص لإفادة السائق والركّاب على مستويي السلامة والراحة».
ويسلّط العرض التوضيحي الضوء على استخدامات ووظائف متعددة تسمح للسائق باستحضار خدمات هامّة وحصرية مدمجة في السيارة مثل BMW Online. والتي تسمح للعملاء الذين تتمتّع سياراتهم بخيارات إعداد الوظائف المطلوبة الوصول إلى رسائلهم الإلكترونية ودفاتر أرقامهم مباشرة من السيارة بحيث تُعرض الرسائل على شاشة السيارة ويتمّ الوصول إليها عبر نظام التحكّم iDrive. ذلك، ويمكن للعملاء أيضاً أن يدخلوا إلى بريدهم الإلكتروني الخاص بـ BMW Online المحميّ بكلمة السر. ويمكن للركّاب استخدام خدمات الإنترنت اللاسلكي لاختبار إمكانية النفاذ إلى الإنترنت على متن السيارة من خلال الأجهزة المحمولة مثل الهواتف الذكية، واللابتوب وأجهزة iPad.
وتتوافر حالياً تقنيات BMW ConnectedDrive مع نظام الملاحة المحترف بشكلٍ اختياري في مختلف طرازات BMW الجديدة، وهي مقسّمة إلى ثلاث فئات وهي الراحة والسلامة والترفيه والمعلومات، والتي تضمّ كلّ منها بدورها مجموعة من الخصائص المبدعة:
- الرؤية الشاملة (Surround View): مع خاصية الرؤية الشاملة Surround View توفّر شاشة التحكّم رؤية شاملة وواضحة على 270 درجة لكلّ ما يحيط بالسيارة، ما يمنح السائق المساعدة والدعم اللازمين عند ركن سيارته في أماكن ضيّقة.
- النفاذ إلى الإنترنت: إنّ BMW هي صانع السيارات الأوّل الذي يوفّر إمكانية النفاذ غير المحدود إلى الإنترنت على متن السيارة. فما إن تتوقّف السيارة توقّفاً تاماً حتى يصبح بإمكان الركّاب تصفّ الإنترنت على شاشة العرض الأمامية واستخدام نظام iDrive كفأرة للكمبيوتر.
مكتب البلوتوثBluetooth Office) ): بات يمكن نقل وظائف الهواتف الذكية الأساسية إلى السيارة عبر مكتب البلوتوث، وبالتالي تصبح السيارة أشبه بمكتب متنقّل قادر على إيجاد الملاحظات وأرقام الهواتف والرسائل الإلكترونية.
- شاشة العرض الأمامية (BMW Head-Up Display): مستوحاة من تقنية المعلومات الخاصّة بالطائرات الحربية، وهي تساعد على جعل القيادة أكثر سلامة من خلال عرض البيانات حول السرعة والملاحة على الزجاج الأمامي كصورة افتراضية للحرص على أن يبقى انتباه السائق مركّزاً على الطريق.
- نظام الاتّصال المتقدّم في حال الطوارئ: في حال حصول حادث، تشغّل أجهزة استشعار الاصطدام نظام الاتصال الفوري في حال الطوارئ Advance Emergency Call وفي الوقت نفسه، يتمّ نقل بيانات واضحة ودقيقة حول موقع السيارة وحصول الحادث بشكل آلي عبر سيارتكم من BMW.
- نظام دعم ركن السيارة (Park Assist): يسمح للسيارة بالركن الذاتي بشكل متوازٍ. لدى تشغيله، يعمل هذا النظام على تحديد موقع السيارات المحاذية من خلال أنظمة الاستشعار فوق الصوتية. وعند إيجاد مسافة مناسبة لركن السيارة، يُطلب من السائق عبر شاشة التحكّم إيقاف السيارة لتبدأ عملية الركن. فيقوم نظام دعم ركن السيارة بتوجيه المقود آلياً، ويتحكّم السائق بالبنزين والمكابح فقط. وبواسطة نظام قياس الموقف Park Distance Control، يتمّ قياس المساحة بين السيارتين المركونتين على الجانبين. كما أنّ السائق يملك التحكم المطلق بالسيارة في كافة الأوقات بمجرّد تحريك المقود. وتشير شاشة التحكّم إلى انتهاء عملية الركن.
- نظام التحذير من الاصطدام وتشغيل المكابح: يستخدم هذا النظام تكنولوجيا الرادار لمراقبة المسافة أمام السيارة ويوفّر التحذير حين يتطلّب الأمر ذلك. وفي حال عدم استجابة السائق، يقوم النظام بتشغيل المكابح آلياً.
