«الاستثمارات فيه متوقفة حالياً»
«الرابطة»: تلقينا «وعد شرف» بإطلاق العمل في ميناء دمياط
سعيد دشتي مترئسا الجمعية العمومية (تصوير نايف العقلة)
| كتب إيهاب حشيش |
قال رئيس مجلس الإدارة العضو المنتدب لشركة رابطة الكويت والخليج للنقل سعيد دشتي إن إجمالي قروض الشركة انخفض إلى 120 مليون دولار بعد سداد 40 مليون دولار، لافتاً إلى ان استثمارات الشركة في ميناء دمياط في مصر متوقفة حالياً.
وأكد دشتي في تصريحات صحافية عقب الجمعية العمومية للشركة التي انعقدت أمس بنسبة حضور 58.19 في المئة، أن رئيس الوزراء المصري الدكتور عصام شرف خلال زيارته إلى الكويت وعد في لقاء معه خلال زيارته للكويت الشهر الماضي بحل كل الأمور المعطلة للمشروع موضحاً أن حجم المصروفات الحالية في ميناء دمياط بلغت نحو 260 مليون دولار وستصل إلى مليار دولار.
وقال دشتي إن الشركة سجلت تراجعاً في الإيرادات العام الماضي بلغ 15 مليون دينار بسبب تأخر تنفيذ عقد مع الجيش الأميركي للقيام بأعمال النقل متوقعاً بدء تنفيذ العقد سبتمبر المقبل.
وأرجع دشتي هذا التأخير إلى ظروف تعرضت لها الشركة واضطرت معها الشركة للرد على الاستفسارات ما تطلب وقتا وهو ما تسبب في التأخير، مشيراً إلى ان الزيادة في المصروفات كانت بسبب ضرورة الإعداد لتنفيذ العقد سواء المعدات أو السيارات أو السائقون للدخول في هذا العقد والتوافق مع المعايير الأميركية.
وأوضح دشتي أن استثمارات الشركة في السودان مستمرة في التوسع في ظل طرح مشاريع جديدة في بورسودان والمناطق الشمالية والجنوبية في ما يخص النقل البحري لافتاً إلى ان حجم الاستثمارات في السودان 200 مليون دولار.
وقال دشتي في كلمته خلال الجمعية العمومية ان انحسار تداعيات الأزمة المالية قد أشاع بوادر التفاؤل لجميع الأوساط الاقتصادية بقرب الخروج من التأثيرات السلبية لتلك الأزمة، إلا أن حركة النمو الاقتصادي المحلية والعالمية سجلت تباطؤاً ملحوظاً خلال عام 2010 على مستوى جميع القطاعات الاقتصادية والصناعية.
وأوضح دشتي أن ذلك التباطؤ أثر على نشاط الشركة وما حققته من نتائج خلال العام المالي 2010 كغيرها من الشركات الأخرى، حيث أظهرت النتائج المالية للشركة خسارة نسبية في هذا العام. مشيراً إلى أن الشركة يحدوها الأمل في التغلب على هذه التحديات بنهاية عام 2011 بفضل استمرار الشركة في تطبيق السياسة التي انتهجتها في السنوات السابقة نحو تخفيض تكاليف التشغيل وإعادة هيكلة شركاتها التابعة وكذلك إعادة هيكلة تسهيلاتها البنكية بما يتفق وخطط الشركة ومشاريعها طويلة الأجل.
وأوضح دشتي أن إيرادات التشغيل للعام المالي في 2010 بلغت 45.5 مليون دينار مقارنة بمبلغ 53.24 مليون دينار عن العام المالي 2009، في حين بلغ إجمالي مصروفات التشغيل 42.22 مليون دينار عن العام المالي 2010 مقارنة بمبلغ 38.97 مليون دينارعن العام المالي 2009، ما نتج عنه صافي خسارة بمبلغ 4،43 مليون دينار مقارنة بربح قدره 605 آلاف دينار عن العام المالي 2009، مرجعاً ذلك إلى انتهاء بعض العقود وكذلك زيادة مصاريف صيانة وتأهيل المعدات والآليات للدخول في التعاقدات الجديدة.
يذكر أن الجمعية العمومية للشركة اعتمدت الحسابات الختامية والبيانات المالية لعام 2010 متأملة أن يكون عام 2011 مثمراً من خلال المشاريع والعقود التي تنفذها الشركة وشركاتها التابعة حاليا والمشاريع التي تأمل الشركة في تنفيذها في المستقبل القريب سواء مع الجهات الحكومية أو مع القطاع الخاص، بالإضافة إلى الخطط التوسعية لجميع شركات المجموعة في الكويت وخارجها، الأمر الذي سيؤدي إلي تحقيق الأرباح المتوقعة والتي من شأنها أن تعود بالمكاسب على المساهمين.
كما وافقت الجمعية العمومية للشركة على جميع بنود جدول الأعمال واختيار عضو مكمل لأعضاء مجلس الإدارة محمد علي حسين العيسى بالتزكية بدلاً من علي حسين العيسى.
قال رئيس مجلس الإدارة العضو المنتدب لشركة رابطة الكويت والخليج للنقل سعيد دشتي إن إجمالي قروض الشركة انخفض إلى 120 مليون دولار بعد سداد 40 مليون دولار، لافتاً إلى ان استثمارات الشركة في ميناء دمياط في مصر متوقفة حالياً.
وأكد دشتي في تصريحات صحافية عقب الجمعية العمومية للشركة التي انعقدت أمس بنسبة حضور 58.19 في المئة، أن رئيس الوزراء المصري الدكتور عصام شرف خلال زيارته إلى الكويت وعد في لقاء معه خلال زيارته للكويت الشهر الماضي بحل كل الأمور المعطلة للمشروع موضحاً أن حجم المصروفات الحالية في ميناء دمياط بلغت نحو 260 مليون دولار وستصل إلى مليار دولار.
وقال دشتي إن الشركة سجلت تراجعاً في الإيرادات العام الماضي بلغ 15 مليون دينار بسبب تأخر تنفيذ عقد مع الجيش الأميركي للقيام بأعمال النقل متوقعاً بدء تنفيذ العقد سبتمبر المقبل.
وأرجع دشتي هذا التأخير إلى ظروف تعرضت لها الشركة واضطرت معها الشركة للرد على الاستفسارات ما تطلب وقتا وهو ما تسبب في التأخير، مشيراً إلى ان الزيادة في المصروفات كانت بسبب ضرورة الإعداد لتنفيذ العقد سواء المعدات أو السيارات أو السائقون للدخول في هذا العقد والتوافق مع المعايير الأميركية.
وأوضح دشتي أن استثمارات الشركة في السودان مستمرة في التوسع في ظل طرح مشاريع جديدة في بورسودان والمناطق الشمالية والجنوبية في ما يخص النقل البحري لافتاً إلى ان حجم الاستثمارات في السودان 200 مليون دولار.
وقال دشتي في كلمته خلال الجمعية العمومية ان انحسار تداعيات الأزمة المالية قد أشاع بوادر التفاؤل لجميع الأوساط الاقتصادية بقرب الخروج من التأثيرات السلبية لتلك الأزمة، إلا أن حركة النمو الاقتصادي المحلية والعالمية سجلت تباطؤاً ملحوظاً خلال عام 2010 على مستوى جميع القطاعات الاقتصادية والصناعية.
وأوضح دشتي أن ذلك التباطؤ أثر على نشاط الشركة وما حققته من نتائج خلال العام المالي 2010 كغيرها من الشركات الأخرى، حيث أظهرت النتائج المالية للشركة خسارة نسبية في هذا العام. مشيراً إلى أن الشركة يحدوها الأمل في التغلب على هذه التحديات بنهاية عام 2011 بفضل استمرار الشركة في تطبيق السياسة التي انتهجتها في السنوات السابقة نحو تخفيض تكاليف التشغيل وإعادة هيكلة شركاتها التابعة وكذلك إعادة هيكلة تسهيلاتها البنكية بما يتفق وخطط الشركة ومشاريعها طويلة الأجل.
وأوضح دشتي أن إيرادات التشغيل للعام المالي في 2010 بلغت 45.5 مليون دينار مقارنة بمبلغ 53.24 مليون دينار عن العام المالي 2009، في حين بلغ إجمالي مصروفات التشغيل 42.22 مليون دينار عن العام المالي 2010 مقارنة بمبلغ 38.97 مليون دينارعن العام المالي 2009، ما نتج عنه صافي خسارة بمبلغ 4،43 مليون دينار مقارنة بربح قدره 605 آلاف دينار عن العام المالي 2009، مرجعاً ذلك إلى انتهاء بعض العقود وكذلك زيادة مصاريف صيانة وتأهيل المعدات والآليات للدخول في التعاقدات الجديدة.
يذكر أن الجمعية العمومية للشركة اعتمدت الحسابات الختامية والبيانات المالية لعام 2010 متأملة أن يكون عام 2011 مثمراً من خلال المشاريع والعقود التي تنفذها الشركة وشركاتها التابعة حاليا والمشاريع التي تأمل الشركة في تنفيذها في المستقبل القريب سواء مع الجهات الحكومية أو مع القطاع الخاص، بالإضافة إلى الخطط التوسعية لجميع شركات المجموعة في الكويت وخارجها، الأمر الذي سيؤدي إلي تحقيق الأرباح المتوقعة والتي من شأنها أن تعود بالمكاسب على المساهمين.
كما وافقت الجمعية العمومية للشركة على جميع بنود جدول الأعمال واختيار عضو مكمل لأعضاء مجلس الإدارة محمد علي حسين العيسى بالتزكية بدلاً من علي حسين العيسى.
